CN212098692U - 一种便于卡接安装的汽车导航组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种便于卡接安装的汽车导航组件，包括下安装板和底部支撑板，下安装板的内部底端固定安装有底部支撑板，底部支撑板的上方通过螺栓固定安装有上盖板，上盖板的底端固定安装有顶部支撑板，下安装板内壁的左右端均固定安装有支撑座，支撑座的内部均固定安装有内螺母，内螺母的内部均插设有调节螺杆，调节螺杆靠近下安装板中部的一侧固定安装有顶压板，下安装板内壁的左右端均固定安装有侧翼延伸座，侧翼延伸座的内部均开口设置有延伸槽，延伸槽的内部均嵌入设置有回位弹簧。本实用新型更加便于对导航仪内部的电路机芯进行安装，组装安装速度更块快，且安装过后的电路机芯具备良好的抗震功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种便于卡接安装的汽车导航组件。
背景技术
随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，活动的区域也越来越大，为了提高生活质量，大量的休闲活动、探险活动的举行使我们并不局限在自己认识的一小块区域中，不认识道路，找不到目的地的情况也屡有发生，导航仪作为一种能够引导车辆沿一定路线从一点运动到另一点的设备，成为了车上的基本装备。现有的汽车导航设备在组装安装时，需要将导航仪内部的电路机芯直接安装固定到底壳，导航仪内部的电路机芯安装位置不好对准，导致安装速度较慢，由于汽车在行驶过程中路面颠簸，安装后装置的防震效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中存在的问题，而提出的一种便于卡接安装的汽车导航组件。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种便于卡接安装的汽车导航组件，包括下安装板和底部支撑板，所述下安装板的内部底端固定安装有底部支撑板，所述底部支撑板的上方通过螺栓固定安装有上盖板，所述上盖板的底端固定安装有顶部支撑板，所述下安装板内壁的左右端均固定安装有支撑座，所述支撑座的内部均固定安装有内螺母，所述内螺母的内部均插设有调节螺杆，所述调节螺杆靠近下安装板中部的一侧固定安装有顶压板，所述下安装板内壁的左右端均固定安装有侧翼延伸座，所述侧翼延伸座的内部均开口设置有延伸槽，所述延伸槽的内部均嵌入设置有回位弹簧，所述侧翼延伸座靠近下安装板中部的一侧嵌入设置有连接杆，所述连接杆靠近下安装板中部的一侧固定安装有限位环框板，所述环框板的内壁紧密贴合有保护条。
优选的，两个所述限位环框板之间围绕下安装板的纵向中轴线呈对称设置，所述限位环框板呈往下安装板中部开口的凹字状设置。
优选的，所述上盖板的顶部支撑板与下安装板的底部支撑板之间围绕下安装板的横向中轴线呈对称设置。
优选的，所述顶部支撑板、底部支撑板和限位环框板之间处在同一竖向水平面上。
优选的，所述连接杆与延伸槽的回位弹簧之间固定连接，所述连接杆在延伸槽中呈水平方向左右滑动。
优选的，所述顶压板位于顶部支撑板和底部支撑板之间的后方。
优选的，所述调节螺杆与支撑座中的内螺母相啮合，所述顶压板在下安装板的内部呈水平方向前后滑动。
本实用新型提供了一种便于卡接安装的汽车导航组件，具有以下有益效果：
1、该种便于卡接安装的汽车导航组件通过设置有限位环框板，使得当导航仪内部的电路机芯在安装的过程中，可通过将电路机芯嵌入至两个限位环框板之间，再将电路机芯推入至两个限位环框板的最内侧与底部支撑板接触，使得限位环框板可快速对电路机芯的安装位置进行对准，进一步的提高了电路机芯的安装速度。
2、该种便于卡接安装的汽车导航组件通过设置有侧翼延伸座，使得当电路机芯嵌入至两个限位环框板最内侧的过程中，限位环框板通过连接杆挤压延伸槽中的回位弹簧，回位弹簧在延伸后产生反弹力通过连接杆推动限位环框板对电路机芯侧左右端进行卡紧固定，而在盖紧上盖板时，下安装板的底部支撑板和上盖板的顶部支撑板紧贴电路机芯的上下端，对电路机芯的卡紧效果更好。
3、该种便于卡接安装的汽车导航组件通过设置有顶压板，使得当电路机芯卡接在限位环框板和底部支撑板与顶部支撑板之间时，通过依次拧动调节螺杆，使得调节螺杆推动顶压板往下安装板中部靠拢，让顶压板紧贴电路机芯的后端，防止电路机芯在限位环框板中前后晃动，进一步的提高了装置的减震性能。
附图说明
图1为本实用新型中整体结构正面剖面示意图；
图2为本实用新型中整体结构俯视剖面示意图；
图3为本实用新型中侧翼延伸座局部结构剖面示意图；
图4为本实用新型中图2中A处放大结构示意图。
图例说明：
1-下安装板，2-底部支撑板，3-上盖板，301-顶部支撑板，4-支撑座，401-内螺母，5-调节螺杆，6-顶压板，7-侧翼延伸座，701-延伸槽，702-回位弹簧，8-连接杆，801-限位环框板，9-保护条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4，一种便于卡接安装的汽车导航组件，包括下安装板1和底部支撑板2，下安装板1的内部底端固定安装有底部支撑板2，底部支撑板2的上方通过螺栓固定安装有上盖板3，上盖板3的底端固定安装有顶部支撑板301，下安装板1内壁的左右端均固定安装有支撑座4，支撑座4的内部均固定安装有内螺母401，内螺母401的内部均插设有调节螺杆5，调节螺杆5靠近下安装板1中部的一侧固定安装有顶压板6，下安装板1内壁的左右端均固定安装有侧翼延伸座7，侧翼延伸座7的内部均开口设置有延伸槽701，延伸槽701的内部均嵌入设置有回位弹簧702，侧翼延伸座7靠近下安装板1中部的一侧嵌入设置有连接杆8，连接杆8靠近下安装板1中部的一侧固定安装有限位环框板801，环框板801的内壁紧密贴合有保护条9。
本实施例中，两个限位环框板801之间围绕下安装板1的纵向中轴线呈对称设置，限位环框板801呈往下安装板1中部开口的凹字状设置，使得当导航仪内部的电路机芯在安装的过程中，可通过将电路机芯嵌入至两个限位环框板801之间，再将电路机芯推入至两个限位环框板801的最内侧与底部支撑板2接触，使得限位环框板801可快速对电路机芯的安装位置进行对准，进一步的提高了电路机芯的安装速度。
本实施例中，上盖板3的顶部支撑板301与下安装板1的底部支撑板2之间围绕下安装板1的横向中轴线呈对称设置，使得当电路机芯推入至两个限位环框板801的最内侧与底部支撑板2接触盖紧上盖板3后，电路机芯的上下端卡接在底部支撑板2与顶部支撑板301之间，左右端卡紧在两个限位环框板801之间，对电路机芯的固定效果更好。
本实施例中，顶部支撑板301、底部支撑板2和限位环框板801之间处在同一竖向水平面上，使得当电路机芯推入至两个限位环框板801的最内侧与底部支撑板2接触盖紧上盖板3后，电路机芯的上下端卡接在底部支撑板2与顶部支撑板301之间，左右端卡紧在两个限位环框板801之间，对电路机芯的固定效果更好。
本实施例中，连接杆8与延伸槽701的回位弹簧702之间固定连接，连接杆8在延伸槽701中呈水平方向左右滑动，使得当电路机芯嵌入至两个限位环框板801最内侧的过程中，限位环框板801通过连接杆8挤压延伸槽701中的回位弹簧702，回位弹簧702在延伸后产生反弹力通过连接杆8推动限位环框板801对电路机芯侧左右端进行卡紧固定。
本实施例中，顶压板6位于顶部支撑板301和底部支撑板2之间的后方，使得当电路机芯卡接在限位环框板801和底部支撑板2与顶部支撑板301之间时，顶压板6会紧贴电路机芯的后端，防止电路机芯在限位环框板801中前后晃动，进一步的提高了装置的减震性能和卡接效果。
本实施例中，调节螺杆5与支撑座4中的内螺母401相啮合，顶压板6在下安装板1的内部呈水平方向前后滑动，使得当电路机芯卡接在限位环框板801和底部支撑板2与顶部支撑板301之间时，通过依次拧动调节螺杆5，使得调节螺杆5推动顶压板6紧贴电路机芯的后端，防止电路机芯在限位环框板801中前后晃动，进一步的提高了装置的减震性能。
工作原理：使用时，可通过将电路机芯嵌入至两个限位环框板801之间，再将电路机芯推入至两个限位环框板801的最内侧与底部支撑板2接触，当电路机芯嵌入至两个限位环框板801最内侧的过程中，限位环框板801通过连接杆8挤压延伸槽701中的回位弹簧702，回位弹簧702在延伸后产生反弹力通过连接杆8推动限位环框板801对电路机芯侧左右端进行卡紧固定，之后盖紧上盖板3，这时下安装板1的底部支撑板2和上盖板3的顶部支撑板301紧贴电路机芯的上下端，对电路机芯的卡紧效果更好，之后通过依次拧动调节螺杆5，使得调节螺杆5推动顶压板6往下安装板1中部靠拢，让顶压板6紧贴电路机芯的后端，防止电路机芯在限位环框板801中前后晃动，进一步的提高了装置的减震性能。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种便于卡接安装的汽车导航组件，包括下安装板(1)和底部支撑板(2)，所述下安装板(1)的内部底端固定安装有底部支撑板(2)，其特征在于，所述底部支撑板(2)的上方通过螺栓固定安装有上盖板(3)，所述上盖板(3)的底端固定安装有顶部支撑板(301)，所述下安装板(1)内壁的左右端均固定安装有支撑座(4)，所述支撑座(4)的内部均固定安装有内螺母(401)，所述内螺母(401)的内部均插设有调节螺杆(5)，所述调节螺杆(5)靠近下安装板(1)中部的一侧固定安装有顶压板(6)，所述下安装板(1)内壁的左右端均固定安装有侧翼延伸座(7)，所述侧翼延伸座(7)的内部均开口设置有延伸槽(701)，所述延伸槽(701)的内部均嵌入设置有回位弹簧(702)，所述侧翼延伸座(7)靠近下安装板(1)中部的一侧嵌入设置有连接杆(8)，所述连接杆(8)靠近下安装板(1)中部的一侧固定安装有限位环框板(801)，所述环框板(801)的内壁紧密贴合有保护条(9)。
2.根据权利要求1所述的便于卡接安装的汽车导航组件，其特征在于，两个所述限位环框板(801)之间围绕下安装板(1)的纵向中轴线呈对称设置，所述限位环框板(801)呈往下安装板(1)中部开口的凹字状设置。
3.根据权利要求1所述的便于卡接安装的汽车导航组件，其特征在于，所述上盖板(3)的顶部支撑板(301)与下安装板(1)的底部支撑板(2)之间围绕下安装板(1)的横向中轴线呈对称设置。
4.根据权利要求1所述的便于卡接安装的汽车导航组件，其特征在于，所述顶部支撑板(301)、底部支撑板(2)和限位环框板(801)之间处在同一竖向水平面上。
5.根据权利要求1所述的便于卡接安装的汽车导航组件，其特征在于，所述连接杆(8)与延伸槽(701)的回位弹簧(702)之间固定连接，所述连接杆(8)在延伸槽(701)中呈水平方向左右滑动。
6.根据权利要求1所述的便于卡接安装的汽车导航组件，其特征在于，所述顶压板(6)位于顶部支撑板(301)和底部支撑板(2)之间的后方。
7.根据权利要求1所述的便于卡接安装的汽车导航组件，其特征在于，所述调节螺杆(5)与支撑座(4)中的内螺母(401)相啮合，所述顶压板(6)在下安装板(1)的内部呈水平方向前后滑动。
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