CN212095947U - 一种减速机用的齿面研磨装置 - Google Patents

Abstract

一种减速机用的齿面研磨装置，包括减速机主体、螺杆，螺杆螺纹连接于减速机主体的内部底端处，且螺杆的一端配套设置于活动板的转轴的内侧处，通过收集框、转动座、转辊、凹槽和摩擦块的设置关系，能够对传动齿轮处掉落的研磨膏或润滑油进行收集工作，这样可以使转辊处的刷毛对其进行循环使用，同时利用其支撑座、弹簧、支撑杆和收集框的设置关系，可以降低转辊与传动齿轮之间的摩擦压力，这样可以避免转辊在使用时因压力过大而出现破裂等情况，最后，通过其滑杆、螺杆、活动板和固定板的设置关系，可以对收集筐和转辊的位置进行调节。

Description

一种减速机用的齿面研磨装置

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，更具体地说，涉及一种减速机用的齿面研磨装置。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机在安装后，必须进行运行前的粗研磨，及运行后的初期研磨，磨合期是保证齿轮减速电机正常运转，降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。如未经磨合或磨合未达到要求，齿轮减速机就长时间满负荷运行，将会导致各类故障频繁发生，如轴瓦损伤、温升异常，齿轮减速电机震动、异响，高速轴出现异常串动等，严重缩短设备的使用寿命。

基于以上描述，并检索了一件申请号为：CN201920386513.9的实用新型专利，其关于一种研磨一体化减速机，包括底板1、底座2和密封盖3，所述密封盖3的底部与底座2的顶部之间通过螺栓固定连接......两个所述支撑杆9的顶端均通过连接杆与两个固定块6的背面转动连接，两个所述活动块8相对的一侧之间且位于第二滑轨7的正上方固定连接有第一弹簧10。通过检索发现，主要通过第二、第三刷头、连接杆、支撑杆、第一弹簧、支撑弹簧等来实现对传动齿轮的研磨工作，具有研磨效率高等特点。

通过检索分析后，发现该研磨一体化减速机在实际使用中可能存在以下问题，由于该减速机活动框处的内部空间是平面结构，当研磨膏或润滑油掉落至活动框内部底端处后，其研磨膏或润滑油不便于流入至该减速机的刷头处，这样就会进一步的增加其研磨膏或润滑油的使用量，因此，基于以上问题，需要一种减速机用的齿面研磨装置。

(一)解决的技术问题

本实用新型旨在于在解决当需要对减速机处的齿面进行研磨作业时，通过其装置，能够对研磨时所用到的研磨膏或润滑油进行收集工作，从而使得刷毛能够对其研磨膏或润滑油进行循环利用，最终，降低其研磨膏或润滑油的消耗量。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种减速机用的齿面研磨装置，包括设备主体、转动桨，转动桨转动设置于设备主体的内部，且转动桨位于清洗辊的左侧处和右侧处，设备主体还包括有导线辊、清洗辊、挤压辊，导线辊固定设置于设备主体的顶部端面处，清洗辊配套设置于设备主体的内部，挤压辊配套设置于设备主体的内壁右侧处；

转动桨还包括有第一凹槽、固定座、开槽、拦截板、转杆、扭簧、第二凹槽、滤网，第一凹槽嵌入式设置于转动桨的内侧端面处，固定座固定设置于设备主体的内壁端面处，开槽贯穿设置于固定座的外侧端面处，且拦截板的左侧端面处和右侧端面处也贯穿设置有开槽，拦截板活动设置于设备主体的内部，且拦截版位于转动桨的左侧处或右侧处，转杆固定设置于拦截板的前侧端面处和后侧端面处，且转杆的一端转动设置于固定座的开槽处，扭簧配套设置于转杆的外侧端面处，且扭簧的一端固定连接于固定座处，第二凹槽的内侧端面处，滤网固定设置于拦截板的开槽内壁处。

优选的：导线辊、清洗辊、挤压辊和转动桨处均配套设置有电机和传动杆，并且其电机均与外界电源、电线开关相连。

优选的：转动桨整体为弧形状结构设置，其数量为2个，均转动设置于设备主体的内部，而2个转动桨则以相反的方向进行运动，同时开槽整体为矩形状结构设置，均嵌入式设置于转动桨的内侧端面处。

优选的：开槽和转杆整体均为圆柱状结构设置，其开槽的内壁直径略微大于转杆的直径，同时其转杆的外侧端面处还配套设置有扭簧，并且其扭簧的直径大于开槽的直径。

优选的：拦截板整体为矩形状结构设置，其内侧端面处嵌入式设置有半圆状结构的第二凹槽，同时其拦截板的左侧端面处和右侧端面处则贯穿设置有矩形状开槽，并且其开槽的内壁端面则固定设置有滤网。

优选的：转杆、传动杆与设备主体的内壁连接处还配套设置有转轴，并且其转杆或传动杆固定连接于转轴的内侧端面处。

有益效果：

1、这种减速机用的齿面研磨装置设置有收集框、转动座、转辊、凹槽和摩擦块，能够对传动齿轮处掉落的研磨膏或润滑油进行收集工作，这样可以使转辊处的刷毛对其进行循环使用。

2、这种减速机用的齿面研磨装置设置有收集框、转动座、转辊、凹槽和摩擦块，能够对传动齿轮处掉落的研磨膏或润滑油进行收集工作，这样可以使转辊处的刷毛对其进行循环使用。

3、这种减速机用的齿面研磨装置设置有滑杆、螺杆、活动板和固定板，可以对收集筐和转辊的位置进行调节。

附图说明：

图1为本实用新型的一种减速机用的齿面研磨装置正面剖视示意图。

图2为本实用新型的活动板侧面示意图。

图3为本实用新型的收集框侧面示意图。

图4为一种减速机用的齿面研磨装置图1中的A处正面放大示意图。

图1-4中：1-减速机主体；101-传动齿轮；102-滑杆；103-导管；2-螺杆；201-活动板；202-支撑座；2021-弹簧；2022-支撑杆；203-收集框；2031-转动座；2032-转辊；2033-凹槽；2034-摩擦块；204-转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1至附图4所示：本实用新型提供一种技术方案，一种减速机用的齿面研磨装置，包括减速机主体1、螺杆2，螺杆2螺纹连接于减速机主体1的内部底端处，且螺杆2的一端配套设置于活动板201的转轴204的内侧处，减速机主体1还包括有传动齿轮101、滑杆102、导管103、固定板104，传动齿轮101配套设置于减速机主体1的内部，滑杆102固定设置于减速机主体1的内部底端处，且滑杆102的一端固定连接于固定板104处，导管103配套设置于减速机主体1的顶部端面处，且导管103位于传动齿轮101的顶部，固定板104固定设置于减速机主体1的内壁端面处；

螺杆2还包括有活动板201、支撑座202、弹簧2021、支撑杆2022、收集框203、转动座2031、转辊2032、凹槽2033、摩擦块2034、转轴204，活动板201活动设置于减速机主体1的内部底端处，且活动板201的顶部端面处和底部端面处还贯穿设置有滑杆102，支撑座202固定设置于活动板201的顶部端面处，弹簧2021固定设置于支撑座202的内部底端处，且弹簧2021的一端固定连接有支撑杆2022，支撑杆2022活动设置于支撑座202的内壁端面处，收集框203固定设置于支撑杆2022的顶部端面处，转动座2031固定设置于收集框203的内部底端处，转辊2032转动设置于转动座2031的内侧端面处，凹槽2033嵌入式设置于收集框203的内部底端处，摩擦块2034固定设置于凹槽2033的内部中端处，转轴204固定设置于活动板201的底部端面处，且转轴204的内侧端面固定连接有螺杆2。

其中：螺杆2与减速机主体1的内部底端连接处还贯穿设置有螺纹槽，并且其螺纹槽与螺杆2相互配套，同时其活动板201的外端面左侧处和外端面右侧处均贯穿设置有圆形滑槽，并且其圆形滑槽的直径与滑杆102的直径相互配套，而滑杆102则贯穿设置于圆形滑槽处，通过螺杆2、螺纹槽、滑杆102和圆形滑槽的布局设置，当手动旋转螺杆2后，其活动板201能够以圆形滑槽和螺纹槽为动力支撑点，而在其滑杆102的外侧端面处进行上下运动，这样就可以对收集筐203和转辊2032的位置布局进行调节，从而就可以避免刷毛长期与传动齿轮101的外侧端面进行接触等情况，最终，保障其传动齿轮101的传动稳定性。

其中：支撑座202和支撑杆2022整体为圆柱状结构设置，其中支撑座202的内壁直径与支撑杆2022的直径相互配套，同时其支撑杆2022的一端固定连接有弹簧2021，通过支撑座202、支撑杆2022和弹簧2021之间的设置关系，可以使支撑杆2022在支撑座202内壁处进行平稳的滑动，并对其弹簧2021进行挤压，在这一过程中，可以对转辊2032进行保护，当转辊2032与传动齿轮101的间隔距离过于狭小时，其收集框203和支撑杆2022会向下进行一定程度的运动，这样可以减小转辊2032与传动齿轮101之间的摩擦压力，从而就能够对转辊2032进行保护，同时其支撑座202和支撑杆2022的直径设置，能够增加支撑杆2022与支撑座202内壁之间的摩擦力，这样可以保障其支撑杆2022对收集筐203施加的支撑点，从而可以避免转辊2032在清洁工作时，出现晃动等情况。

其中：收集框203整体为圆弧状结构设置，其前侧端面和后侧端面处为封闭式设置，而收集框203的宽度大于传动齿轮101的宽度，同时其转辊2032又配套设置于收集框203的内部中端处，通过收集框203和转辊2032的设置关系，能够对传动齿轮101处掉落的研磨膏或润滑油进行收集工作，这样便于其转辊2032进行重复使用，从而避免出现浪费等情况。

其中：凹槽2033整体为圆弧状结构设置，均嵌入式设置于收集框203的内部底端处，同时其摩擦块2034也为圆弧状结构设置，并且其顶部端面还配套设置设置多根矩形状棱条，通过凹槽2033的设置，能够将润滑油或研磨膏映汇聚至收集筐203的内部底端处，这样便于其转辊2032的使用，同时其矩形状棱条的设置，能够对转辊2032外侧端面处残渣或杂质进行清刮工作，这样便于提升其转辊2032的研磨效果。

其中：转辊2032的外侧端面处还配套设置有刷头和刷毛，通过其刷头和刷毛的布局设置，能够对适应其传动齿轮101的齿痕槽，这样便于保障其转辊2032的研磨和清洁效果。

工作原理：

当需要对减速机的齿面进行研磨工作时，通过收集框203、转动座2031、转辊2032、凹槽2033和摩擦块2034的设置关系，能够对传动齿轮101处掉落的研磨膏或润滑油进行收集工作，这样可以使转辊2032处的刷毛对其进行循环使用，由于收集筐203和转辊2032之间的布局设置，当研磨膏或润滑油通过导管103注入至传动齿轮101的外侧端面处后，其中一部分研磨膏或润滑油会通过重力掉落至收集框203内部，而由于转辊2032与传动齿轮101之间的设置，所以当传动齿轮101转动后，可以带动转辊2032进行运动，转辊2032旋转后，就可以使其刷毛与凹槽2033内部处的研磨膏或润滑油进行接触，这样就实现对研磨膏或润滑油的收集和循环使用目的，同时利用其支撑座202、弹簧2021、支撑杆2022和收集框203的设置关系，可以降低转辊2032与传动齿轮101之间的摩擦压力，这样可以避免转辊2032在使用时因压力过大而出现破裂等情况，由于支撑座202、支撑杆2022和弹簧2021的布局设置，当转辊2032与传动齿轮101之间的摩擦力过大后，可以使其支撑杆2022带动收集框203向下进行运动，这样就能够实现对转辊2032的保护目的，最后，通过其滑杆102、螺杆2、活动板201和固定板104的设置关系，可以对收集筐203和转辊2032的位置进行调节，当手动旋转螺杆2后，其活动板201能够以圆形滑槽和螺纹槽为动力支撑点，而在其滑杆102的外侧端面处进行上下运动，这样就可以避免转辊2032长期与传动齿轮101进行接触等情况。

最终，通过此装置，实现了对研磨膏或润滑油的收集和循环利用的目的，从而降低了研磨膏或润滑油的消耗量。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (6)

1.一种减速机用的齿面研磨装置，包括减速机主体(1)、螺杆(2)，所述螺杆(2)螺纹连接于减速机主体(1)的内部底端处，且螺杆(2)的一端配套设置于活动板(201)的转轴(204)的内侧处，其特征在于：所述减速机主体(1)还包括有传动齿轮(101)、滑杆(102)、导管(103)、所述传动齿轮(101)配套设置于减速机主体(1)的内部，所述滑杆(102)固定设置于减速机主体(1)的内部底端处，且滑杆(102)的一端固定连接于固定板(104)处，所述导管(103)配套设置于减速机主体(1)的顶部端面处，且导管(103)位于传动齿轮(101)的顶部；

所述螺杆(2)还包括有活动板(201)、支撑座(202)、弹簧(2021)、支撑杆(2022)、收集框(203)、转动座(2031)、转辊(2032)、凹槽(2033)、摩擦块(2034)、转轴(204)，所述活动板(201)活动设置于减速机主体(1)的内部底端处，且活动板(201)的顶部端面处和底部端面处还贯穿设置有滑杆(102)，所述支撑座(202)固定设置于活动板(201)的顶部端面处，所述弹簧(2021)固定设置于支撑座(202)的内部底端处，且弹簧(2021)的一端固定连接有支撑杆(2022)，所述支撑杆(2022)活动设置于支撑座(202)的内壁端面处，所述收集框(203)固定设置于支撑杆(2022)的顶部端面处，所述转动座(2031)固定设置于收集框(203)的内部底端处，所述转辊(2032)转动设置于转动座(2031)的内侧端面处，所述凹槽(2033)嵌入式设置于收集框(203)的内部底端处，所述摩擦块(2034)固定设置于凹槽(2033)的内部中端处，所述转轴(204)固定设置于活动板(201)的底部端面处，且转轴(204)的内侧端面固定连接有螺杆(2)。

2.根据权利要求1所述的一种减速机用的齿面研磨装置，其特征在于：所述螺杆(2)与减速机主体(1)的内部底端连接处还贯穿设置有螺纹槽，并且其螺纹槽与螺杆(2)相互配套，同时其活动板(201)的外端面左侧处和外端面右侧处均贯穿设置有圆形滑槽，并且其圆形滑槽的直径与滑杆(102)的直径相互配套，而滑杆(102)则贯穿设置于圆形滑槽处。

3.根据权利要求1所述的一种减速机用的齿面研磨装置，其特征在于：所述支撑座(202)和支撑杆(2022)整体为圆柱状结构设置，其中支撑座(202)的内壁直径与支撑杆(2022)的直径相互配套，同时其支撑杆(2022)的一端固定连接有弹簧(2021)。

4.根据权利要求1所述的一种减速机用的齿面研磨装置，其特征在于：所述收集框(203)整体为圆弧状结构设置，其前侧端面和后侧端面处为封闭式设置，而收集框(203)的宽度大于传动齿轮(101)的宽度，同时其转辊(2032)又配套设置于收集框(203)的内部中端处。

5.根据权利要求1所述的一种减速机用的齿面研磨装置，其特征在于：所述凹槽(2033)整体为圆弧状结构设置，均嵌入式设置于收集框(203)的内部底端处，同时其摩擦块(2034)也为圆弧状结构设置，并且其顶部端面还配套设置设置多根矩形状棱条。

6.根据权利要求1所述的一种减速机用的齿面研磨装置，其特征在于：所述转辊(2032)的外侧端面处还配套设置有刷头和刷毛。

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