CN212094460U - 一种汽车轮毂钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮毂钻孔装置，包括底座，底座的顶部左右两侧对称连接有导向柱，顶板的底部连接有液压伸缩杆，液压伸缩杆的下端连接有升降平台，升降平台的底部连接有安装架，安装架的内腔上部转动连接有主动轴，安装架的下端连接有回转支承，回转支承的内圈连接有工作台，工作台的顶部中心连接有从动轴，工作台上嵌合安装有钻孔电机，安装架的底部左右两侧连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的下端连接有压块，压块的下方设有支撑座；本实用新型结构设计合理，提升了轮毂的固定效果，避免钻孔时轮毂晃动，便于对废屑收集处理，有效保持工作环境的整洁，能够适应轮毂钻孔的加工需求，有效提高轮毂钻孔加工的效率，方便实用。

Description

一种汽车轮毂钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂钻孔装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元，根据不同车型的特征和需求，轮毂的表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

汽车轮毂在进行加工时，为了便于后续装配，需要对轮毂进行钻孔操作，现有的装置结构单一，装置的钻头一般位置固定，钻孔工位的调节较为不便，并且在钻孔的过程中容易造成废渣的飞溅，影响工作环境的整洁，为此，我们提出了一种汽车轮毂钻孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种汽车轮毂钻孔装置。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现。

一种汽车轮毂钻孔装置，包括底座，所述底座的顶部左右两侧对称连接有导向柱，所述导向柱的上端连接有顶板，所述顶板的底部连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的下端连接有升降平台，所述升降平台的底部连接有安装架，所述安装架的内腔上部转动连接有主动轴，所述主动轴的外壁固定连接有第一锥齿轮，所述主动轴伸出安装架的一端连接有驱动电机，所述安装架的下端连接有回转支承，所述回转支承的内圈连接有工作台，所述工作台的顶部中心连接有从动轴，所述从动轴的上端连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮啮合连接第一锥齿轮，所述工作台上嵌合安装有钻孔电机，所述钻孔电机的底部动力输出端连接有钻头，所述安装架的底部左右两侧连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的下端连接有压块，所述压块与安装架外壁之间连接有折叠罩，所述压块的下方设有支撑座，所述支撑座下端与底座之间连接有环形挡板。

优选地，一种汽车轮毂钻孔装置中，所述底座的顶部连接有集屑箱，所述集屑箱的右端嵌合安装有引风机，所述集屑箱左侧壁与环形挡板之间连通有第一排屑管，所述集屑箱顶部与折叠罩之间连通有第二排屑管。

优选地，一种汽车轮毂钻孔装置中，所述集屑箱的前端安装有仓门，所述引风机的左端安装有滤网。

优选地，一种汽车轮毂钻孔装置中，所述支撑座的内壁连接有防滑橡胶垫。

优选地，一种汽车轮毂钻孔装置中，所述升降平台的左右两侧壁对称连接有导套，所述导套活动套设在导向柱外壁。

优选地，一种汽车轮毂钻孔装置中，所述底座的底部四角连接有自锁式万向轮。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，通过支撑座对轮毂进行支撑，通过液压伸缩杆带动升降平台下降，通过缓冲弹簧的弹力作用使得压块压紧轮毂，提升了轮毂的固定效果，避免钻孔时轮毂晃动，利用钻孔电机对轮毂进行钻孔操作时，折叠罩和环形挡板能够对加工工位进行遮挡，避免废屑四散飞溅，通过引风机对集屑箱内气流进行牵引，便于对废屑收集处理，有效保持工作环境的整洁，通过驱动电机、主动轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、从动轴和工作台相配合，便于对钻孔电机的工位位置进行切换，能够适应轮毂钻孔的加工需求，有效提高轮毂钻孔加工的效率，方便实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中集屑箱的内部结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示，本实施例为一种汽车轮毂钻孔装置，包括底座1，底座1的顶部左右两侧对称连接有导向柱2，导向柱2的上端连接有顶板3，顶板3的底部连接有液压伸缩杆4，液压伸缩杆4的下端连接有升降平台5，升降平台5的底部连接有安装架6，安装架6的内腔上部转动连接有主动轴7，主动轴7的外壁固定连接有第一锥齿轮8，主动轴7伸出安装架6的一端连接有驱动电机9，安装架6的下端连接有回转支承10，回转支承10的内圈连接有工作台11，工作台11的顶部中心连接有从动轴12，从动轴12的上端连接有第二锥齿轮13，第二锥齿轮13啮合连接第一锥齿轮8，工作台11上嵌合安装有钻孔电机14，钻孔电机14的底部动力输出端连接有钻头9，安装架6的底部左右两侧连接有缓冲弹簧15，缓冲弹簧15的下端连接有压块16，压块16与安装架6外壁之间连接有折叠罩17，压块16的下方设有支撑座18，支撑座18下端与底座1之间连接有环形挡板19。

底座1的顶部连接有集屑箱20，集屑箱20的右端嵌合安装有引风机21，集屑箱20左侧壁与环形挡板19之间连通有第一排屑管22，集屑箱20顶部与折叠罩17之间连通有第二排屑管23。

集屑箱20的前端安装有仓门，打开后能够对废屑进行收集清理，引风机21的左端安装有滤网，避免工作时废屑溢出。

支撑座18的内壁连接有防滑橡胶垫，能够增大摩擦力，提升固定效果。

升降平台5的左右两侧壁对称连接有导套，导套活动套设在导向柱2外壁，能够进行限位导向作用，使得升降平台5运行更加平稳。

底座1的底部四角连接有自锁式万向轮，便于对装置进行移动。

本实用新型的具体实施方式为：

本装置在使用时，连接外部电源，通过支撑座18对轮毂进行支撑，通过液压伸缩杆4带动升降平台5下降，使得安装架6位置下移，压块16贴合轮毂上端后缓冲弹簧15收缩，通过缓冲弹簧15的弹力作用使得压块16压紧轮毂，进一步提升了轮毂的固定效果，避免钻孔时轮毂晃动，工作台11随安装架6同步下降，利用钻孔电机14带动钻头旋转，从而对轮毂进行钻孔操作，利用折叠罩17和环形挡板19能够对加工工位进行遮挡，避免废屑四散飞溅，通过引风机21对集屑箱20内气流进行牵引，能够将钻孔产生的废屑分别通过第一排屑管22和第二排屑管23导入集屑箱20内，便于收集处理，从而保持工作环境的整洁，钻孔完成后通过液压伸缩杆4带动升降平台5复位，通过驱动电机9带动主动轴7转动，使得第一锥齿轮8啮合传动第二锥齿轮13，进而使得从动轴12带动工作台11转动，能够对钻孔电机14的工位位置进行切换，钻孔电机14移动路径呈圆形，便于适应轮毂钻孔的加工需求，有效提高轮毂钻孔加工的效率，更为实用。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种汽车轮毂钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部左右两侧对称连接有导向柱(2)，所述导向柱(2)的上端连接有顶板(3)，所述顶板(3)的底部连接有液压伸缩杆(4)，所述液压伸缩杆(4)的下端连接有升降平台(5)，所述升降平台(5)的底部连接有安装架(6)，所述安装架(6)的内腔上部转动连接有主动轴(7)，所述主动轴(7)的外壁固定连接有第一锥齿轮(8)，所述主动轴(7)伸出安装架(6)的一端连接有驱动电机(9)，所述安装架(6)的下端连接有回转支承(10)，所述回转支承(10)的内圈连接有工作台(11)，所述工作台(11)的顶部中心连接有从动轴(12)，所述从动轴(12)的上端连接有第二锥齿轮(13)，所述第二锥齿轮(13)啮合连接第一锥齿轮(8)，所述工作台(11)上嵌合安装有钻孔电机(14)，所述钻孔电机(14)的底部动力输出端连接有钻头，所述安装架(6)的底部左右两侧连接有缓冲弹簧(15)，所述缓冲弹簧(15)的下端连接有压块(16)，所述压块(16)与安装架(6)外壁之间连接有折叠罩(17)，所述压块(16)的下方设有支撑座(18)，所述支撑座(18)下端与底座(1)之间连接有环形挡板(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钻孔装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部连接有集屑箱(20)，所述集屑箱(20)的右端嵌合安装有引风机(21)，所述集屑箱(20)左侧壁与环形挡板(19)之间连通有第一排屑管(22)，所述集屑箱(20)顶部与折叠罩(17)之间连通有第二排屑管(23)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂钻孔装置，其特征在于：所述集屑箱(20)的前端安装有仓门，所述引风机(21)的左端安装有滤网。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钻孔装置，其特征在于：所述支撑座(18)的内壁连接有防滑橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钻孔装置，其特征在于：所述升降平台(5)的左右两侧壁对称连接有导套，所述导套活动套设在导向柱(2)外壁。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钻孔装置，其特征在于：所述底座(1)的底部四角连接有自锁式万向轮。

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