CN212084179U - 一种无源nfc电子登机牌及电子登机牌系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种无源NFC电子登机牌及电子登机牌系统，无源NFC电子登机牌包括登机牌壳体、电子墨水屏、PCB板和第一NFC线圈，PCB板上设有用于获取并改写电子墨水屏显示内容的第一控制器，第一NFC线圈镀设于PCB板上，电子墨水屏和第一NFC线圈分别与第一控制器连接，一种无源NFC电子登机牌系统包括电子登机牌、登机牌信息写入器和服务器，与现有技术相比，本实用新型的电子登机牌采用电子墨水屏作为显示器，并且电子登机牌采用无电源设计，能够有效降低能耗，减少纸质登机牌耗材；电子登机牌系统通过电子登机牌、登机牌信息写入器配合，可以快速通过写入器扫描写入，改写电子登机牌的内容，无需进行输入乘客身份信息等步骤，降低人工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子登机牌领域，尤其是涉及一种无源NFC电子登机牌及电子登机牌系统。
背景技术
近场通信(Near Field Communication，简称NFC)是一种短距离的高频无线通信技术，使用了NFC技术的设备可以在彼此靠近的情况下进行数据交换，通过在单一芯片上集成感应式读卡器、感应式卡片和点对点通信的功能，利用移动终端实现移动支付、电子票务、门禁、移动身份识别、防伪等应用。除此之外，NFC 使用过程中采用NFC线圈，工作时产生无线电波，部分无线电波可以用来给电子设备供电。
目前机场登机方式大多数还是取纸质票登机，取票时经常需要排队，容易延误登机，并且，使用纸质票需要消耗大量耗材，建立多个取票机器并安排工作人员取票，人力物力成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种无源 NFC电子登机牌及电子登机牌系统。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种无源NFC电子登机牌，所述的无源NFC电子登机牌包括登机牌壳体、电子墨水屏、PCB板和第一NFC线圈，所述的PCB板上设有用于获取并改写电子墨水屏显示内容的第一控制器，所述的第一NFC线圈镀设于PCB板上，所述的电子墨水屏和第一NFC线圈分别与第一控制器连接，所述的登机牌壳体包括顶盖和底板，所述的顶盖上开设有与电子墨水屏形状适配的屏幕孔。
优选地，所述的第一控制器包括用于收发NFC信息的第一近场通讯芯片、用于改写电子墨水屏显示内容的第一主控芯片、用于将第一NFC线圈的能量转换为电能供第一近场通讯芯片及第一主控芯片使用的供电芯片，所述的供电芯片分别与第一近场通讯芯片、第一主控芯片、第一NFC线圈和电子墨水屏连接，所述的第一近场通讯芯片分别与第一NFC线圈和第一主控芯片连接，所述的第一主控芯片与电子墨水屏连接。
优选地，所述的电子墨水屏上设有航班信息显示区、乘客信息显示区和提醒信息区。
优选地，所述的登机牌壳体的底板的底部、底板的周侧和顶盖的周侧均设有防滑防摔橡胶层，使用时能够便于握持，并防止登机牌摔落损伤。
优选地，所述的电子墨水屏的宽度范围为4～8cm，长度范围为8～12cm，便于携带，并能充分显示登机牌所需要的信息。
优选地，所述的第一主控芯片为STM32单片机。
一种无源NFC电子登机牌系统，包括无源NFC电子登机牌、登机牌信息写入器和储存有航班信息和乘客信息的服务器，所述的登机牌信息写入器包括第二 NFC线圈、第二控制器和电源模块，所述的第二NFC线圈与第二控制器连接，所述的第二控制器与服务器连接，所述的电源模块分别第二NFC线圈和第二控制器连接。
优选地，所述的第二控制器包括用于收发NFC信息的第二近场通讯芯片和用于从服务器获取登机牌信息并发送至第二近场通讯芯片的第二主控芯片。
优选地，所述的登记系统还包括无线连接器，所述的第二控制器通过无线连接器与服务器连接。
本实用新型的一种无源NFC电子登机牌及电子登机牌系统使用时，所述的第一NFC线圈内含有使用该电子登机牌乘客的身份信息，所述的登机牌信息写入器上的第二NFC线圈和第二近场通讯芯片读取第一NFC线圈上的身份信息，所述的第二近场通讯芯片将身份信息传输给第二主控芯片，所述的第二主控芯片的从服务器读取该身份信息对应的登机牌信息，并通过第二近场通讯芯片及第二NFC线圈传输给第一NFC线圈；所述的供电芯片将第一NFC线圈的能量转换为电能并供电，所述的第一近场通讯芯片及第一NFC线圈获取登机牌信息并传输给第一主控芯片，所述的第一主控芯片控制改写电子墨水屏的内容。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
(1)本实用新型的电子登机牌采用电子墨水屏作为显示器，并且电子登机牌采用无电源设计，能够有效降低能耗，减少纸质登机牌耗材；
(2)本实用新型的电子登机牌系统通过电子登机牌、登机牌信息写入器配合，可以快速通过写入器扫描写入，并改写电子登机牌的内容，无需进行输入乘客身份信息等步骤，降低人工成本；
(3)本实用新型的登机牌壳体底板的底部、底板的周侧和顶盖的周侧均设有防滑防摔橡胶层，提高登机牌手感和耐用性。
附图说明
图1为本实用新型的一种无源NFC电子登机牌系统的结构示意图；
图2为本实用新型的一种无源NFC电子登机牌的结构示意图；
图3为本实用新型的一种无源NFC电子登机牌的PCB板结构图；
图4为本实用新型的一种无源NFC电子登机牌的登机牌壳体及电子墨水屏的结构图；
其中，1、登机牌壳体，2、电子墨水屏，3、PCB板，4、第一NFC线圈，5、第一控制器，6、第一近场通讯芯片，7、第一主控芯片，8、供电芯片，9、第二 NFC线圈，10、第二控制器，11、电源模块，12、第二近场通讯芯片，13、第二主控芯片，14、卡扣，15、服务器，16、登机牌信息写入器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。注意，以下的实施方式的说明只是实质上的例示，本实用新型并不意在对其适用物或其用途进行限定，且本实用新型并不限定于以下的实施方式。
实施例
一种无源NFC电子登机牌系统，包括无源NFC电子登机牌、登机牌信息写入器16和储存有航班信息和乘客信息的服务器15，使用时，登机牌信息写入器16 读取无源NFC电子登机牌的身份信息，并根据身份信息获取服务器15内与身份信息对应的登机牌信息，登机牌信息写入器16将登机牌信息传输给无源NFC电子登机牌，无源NFC电子登机牌上的内容改写为对应的登机牌信息。
具体地，如图2所示，一种无源NFC电子登机牌包括登机牌壳体1、电子墨水屏2、PCB板3和第一NFC线圈4，第一NFC线圈4镀设于PCB板3上，PCB 板3上设有第一控制器5。
进一步，如图2、图3所示，第一控制器5包括用于收发NFC信息的第一近场通讯芯片6、用于改写电子墨水屏2显示内容的第一主控芯片7、用于将第一NFC 线圈4的能量转换为电能供第一近场通讯芯片6及主控芯片使用的供电芯片8，供电芯片8分别与第一近场通讯芯片6、第一主控芯片7、第一NFC线圈4和电子墨水屏2连接，第一近场通讯芯片6分别与第一NFC线圈4和第一主控芯片7连接，第一主控芯片7与电子墨水屏2连接。
如图4所示，登机牌壳体1包括顶盖和底板，本实施例中，顶盖和底板通过卡扣14可拆卸连接，顶盖上开设有与电子墨水屏2形状适配的屏幕孔，登机牌壳体 1的底板的底部、底板的周侧和顶盖的周侧均设有防滑防摔橡胶层，电子墨水屏2 的宽度范围为4～8cm，长度范围为8～12cm，本实施例中，与现有的登机牌对应，电子墨水屏2的宽度为5cm，长度为10cm，电子墨水屏2上设有航班信息显示区、乘客信息显示区和提醒信息区。
具体地，如图1所示，登机牌信息写入器16包括第二NFC线圈9、第二控制器10和电源模块11，第二NFC线圈9与第二控制器10连接，第二控制器10与服务器15连接，电源模块11分别第二NFC线圈9和第二控制器10连接。
进一步，第二控制器10包括用于收发NFC信息的第二近场通讯芯片12和用于从服务器15获取登机牌信息并发送至第二近场通讯芯片12的第二主控芯片13，所述的第二进场通信芯片12与第二NFC线圈9和第二主控芯片13连接。
本实施例中，电子登机牌系统还包括无线连接器，第二控制器10通过无线连接器与服务器15连接，本实施例中，所述的无线连接器为WIFI连接模块。
优选地，本实施例中，所述的第一主控芯片7和第二主控芯片13均为STM32 单片机，具体为STM32F103C8T6芯片，第一近场通讯芯片6和第二近场通讯芯片 12采用NFC无线交互芯片M24SR64-Y，所述的供电芯片8包括采用意法半导体 M24LR芯片。
本实用新型的一种无源NFC电子登机牌及电子登机牌系统使用前，第一NFC 线圈4内储存有乘客的身份信息，服务器15内储存有乘客身份信息及对应的登机牌信息，使用时，登机牌信息写入器16的读取电子登机牌的第一NFC线圈4内储存的乘客身份信息，并从服务器15中读取乘客身份信息对应的登机牌信息，登机牌信息写入器16将登机牌信息通过第二NFC线圈9传输给电子登机牌，传输的同时，电子登机牌的供电芯片8将第一NFC线圈4内的能量转换为电能供电，第一主控芯片7获取登机牌信息并改写电子墨水屏2上的内容。
上述实施方式仅为例举，不表示对本实用新型范围的限定。这些实施方式还能以其它各种方式来实施，且能在不脱离本实用新型技术思想的范围内作各种省略、置换、变更。
Claims (9)
1.一种无源NFC电子登机牌，其特征在于，所述的无源NFC电子登机牌包括登机牌壳体(1)、电子墨水屏(2)、PCB板(3)和第一NFC线圈(4)，所述的PCB板(3)上设有用于获取并改写电子墨水屏(2)显示内容的第一控制器(5)，所述的第一NFC线圈(4)镀设于PCB板(3)上，所述的电子墨水屏(2)和第一NFC线圈(4)分别与第一控制器(5)连接，所述的登机牌壳体(1)包括顶盖和底板，所述的顶盖上开设有与电子墨水屏(2)形状适配的屏幕孔。
2.根据权利要求1所述的一种无源NFC电子登机牌，其特征在于，所述的第一控制器(5)包括用于收发NFC信息的第一近场通讯芯片(6)、用于改写电子墨水屏(2)显示内容的第一主控芯片(7)、用于将第一NFC线圈(4)的能量转换为电能供第一近场通讯芯片(6)及第一主控芯片(7)使用的供电芯片(8)，所述的供电芯片(8)分别与第一近场通讯芯片(6)、第一主控芯片(7)、第一NFC线圈(4)和电子墨水屏(2)连接，所述的第一近场通讯芯片(6)分别与第一NFC线圈(4)和第一主控芯片(7)连接，所述的第一主控芯片(7)与电子墨水屏(2)连接。
3.根据权利要求1所述的一种无源NFC电子登机牌，其特征在于，所述的电子墨水屏(2)上设有航班信息显示区、乘客信息显示区和提醒信息区。
4.根据权利要求1所述的一种无源NFC电子登机牌，其特征在于，所述的登机牌壳体(1)的底板的底部、底板的周侧和顶盖的周侧均设有防滑防摔橡胶层。
5.根据权利要求1所述的一种无源NFC电子登机牌，其特征在于，所述的电子墨水屏(2)的宽度范围为4～8cm，长度范围为8～12cm。
6.根据权利要求2所述的一种无源NFC电子登机牌，其特征在于，所述的第一主控芯片(7)为STM32单片机。
7.一种无源NFC电子登机牌系统，其特征在于，包括权利要求1至6任意一项所述的一种无源NFC电子登机牌、登机牌信息写入器(16)和储存有航班信息和乘客信息的服务器(15)，所述的登机牌信息写入器(16)包括第二NFC线圈(9)、第二控制器(10)和电源模块(11)，所述的第二NFC线圈(9)与第二控制器(10)连接，所述的第二控制器(10)与服务器(15)连接，所述的电源模块(11)分别第二NFC线圈(9)和第二控制器(10)连接。
8.根据权利要求7所述的一种无源NFC电子登机牌系统，其特征在于，所述的第二控制器(10)包括用于收发NFC信息的第二近场通讯芯片(12)和用于从服务器(15)获取登机牌信息并发送至第二近场通讯芯片(12)的第二主控芯片(13)。
9.根据权利要求7所述的一种无源NFC电子登机牌系统，其特征在于，所述的电子登机牌系统还包括无线连接器，所述的第二控制器(10)通过无线连接器与服务器(15)连接。
Priority Applications (1)
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| CN202020394020.2U CN212084179U (zh) | 2020-03-25 | 2020-03-25 | 一种无源nfc电子登机牌及电子登机牌系统 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212084179U true CN212084179U (zh) | 2020-12-04 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212084179U (zh) |
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2020
- 2020-03-25 CN CN202020394020.2U patent/CN212084179U/zh active Active
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