CN212083303U - 一种新型结构的载体催化元件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及传感器技术领域，具体公开了一种新型结构的载体催化元件，包括安装座与外壳，外壳套设在所述安装座上，外壳与安装座形成气室，安装座包括左支座与右支座，左支座与右支座其中一个相对的侧面水平设置有燕尾槽，其另一个相对的侧面设置有燕尾榫，燕尾榫与燕尾槽配合使左支座与右支座拼合成完整的安装座；左支座与右支座的两者中其中一个焊接有检测元件，另一个焊接有补偿元件，外壳内部的上端设置有金属网层。本实用新型的优点是将安装座分成两部分，且两部分可拆卸连接，这样在载体催化元件装配的过程中有利于传感器检测元件与补偿元件的配对。

Description

一种新型结构的载体催化元件

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，特别是一种新型结构的载体催化元件。

背景技术

随着经济的发展，人们在生产和生活中对可燃气体的使用越来越频繁，故对可燃气体泄漏进行检测是十分重要的事情，因此高性能气体传感器也成为国内外研究的重点和热点。

根据气敏特性可将气体传感器分为半导体式、固体电解质式、电化学式、催化燃烧式、光学式和热导式等类型。其中催化燃烧式传感器，由于性能稳定、测试值精确，使用寿命长、气体选择性好等优势，广泛应用于家庭厨房、商业中心以及工业场所等领域。但由于当前国内催化燃烧式传感器技术上的缺陷，还无法做到真正的一体式结构，需要作配对处理，因而传统方法是采用将检测元件和补偿元件分开气室组装，最后套上外壳变为整体式结构，但是这样结构的元件生产工艺复杂，材料成本高，导致整个元件的制造成本较高，不利于规模化应用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服了在现有技术基础上，由于生产工艺复杂或生产成本高的缺点，提供一种新型结构的载体催化元件，实现其底座可以拆卸连接，检测元件和补偿元件位于同一气室中，中间用挡板隔开，便于元件的配对组装。相较于传统的分体式元件大大降低了生产难度和生产成本，也填补了技术上的不足。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种新型结构的载体催化元件，包括安装座与外壳，所述外壳套设在所述安装座上，所述外壳与安装座形成气室，所述的安装座包括左支座与右支座，所述左支座与右支座其中一个相对的侧面水平设置有燕尾槽，其另一个相对的侧面设置有燕尾榫，所述燕尾榫与燕尾槽配合使左支座与右支座拼合成完整的安装座；所述左支座与右支座的两者中其中一个焊接有检测元件，另一个焊接有补偿元件。

具体的，所述的外壳的顶部设置有通气孔，所述外壳内部的上端设置有金属网层。

具体的，所述补偿元件与检测元件之间设置有挡板，所述的挡板设置在左支座与右支座其中任意一个上。

具体的，所述安装座的侧壁设置有环形凸起，所述外壳的内壁设置有环形凹槽，所述外壳与安装座通过环形凹槽与环形凸起配合固定。

具体的，所述的环形凸起的截面为弧形或梯形。

具体的，所述的安装座上设置有多个金属引脚，所述金属引脚的一端置于所述气室内，所述补偿元件与检测元件分别焊接在位于气室内的金属引脚的顶端。

本实用新型具有以下优点：

1.采用本实用新型的可拆卸结构的优点在于方便配对，可以选择性的选择不同的检测元件和补偿元件进行配对，以优化载体催化元件的装配生产工艺。

2.本实用新型采用水平设置的燕尾榫和燕尾榫配合，可以保证安装座的气密性，保证与一体式气密性等相关要求不变的同时，使得后续工序更好进行，更利于规模化生产。

附图说明

图1 为本实用新型的左支座与右支座配合的结构示意图；

图2 为本实用新型的安装座组成结构示意图；

图3 为本实用新型的右支座结构示意图；

图4 为本实用新型的外部结构示意图；

图中：1-安装座，2-外壳，3-左支座，4-右支座，5-金属引脚，6-挡板，7-燕尾榫，8-燕尾槽，9-通气孔，10-环形凸起。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1～4所示，一种新型结构的载体催化元件，包括安装座1与外壳2，所述外壳2套设在所述安装座1上，所述外壳2与安装座1形成气室，所述的安装座1包括左支座3与右支座4，安装座1俯视结构为圆形，本实施例的左支座3与右支座4从安装座1直径的方向分为两部分，所述左支座3与右支座4其中一个相对的侧面水平设置有燕尾槽8，即左支座3与右支座4配合安装的面上设置燕尾槽8，燕尾槽8可设置在左支座3上也可以设置在右支座4上，其另一个相对的侧面设置有燕尾榫7，即右支座4与左支座3配合安装的面上设置燕尾榫7，燕尾榫7可设置在左支座3上也可以设置在右支座4上；所述燕尾榫7与燕尾槽8配合安装使左支座3与右支座4拼合成完整的安装座1，采用燕尾槽8与燕尾榫7的配合方式固定稳定，且本实例的燕尾槽8水平设置，这样燕尾槽8与燕尾榫7配合安装后形成气体阻挡结构，避免从外壳2进入气室的气体从左支座3与右支座4之间的缝隙渗透到安装座1的底部；所述左支座3与右支座4的其中一个焊接有检测元件，另一个焊接有补偿元件，所述的安装座1上设置有多个金属引脚5，所述金属引脚5的一端置于所述气室内，所述补偿元件与检测元件分别焊接在位于所述气室内的金属引脚5的顶端。 由于当前国内催化燃烧式传感器技术上的缺陷，还无法做到真正的一体式结构，需要作配对处理，因而采用将检测元件和补偿元件分开气室组装，最后套上外壳变为整体式结构；本实施例在现有技术上做出改进，将安装座1分成两部分，且两部分可拆卸连接，这样在制造时分别制造左支座3与右支座4，且分别将金属引脚5安装在左支座3与右支座4上后，在金属引脚5上焊接检测元件与补偿元件，检测元件和补偿元件位于同一气室中，中间用挡板隔开，便于元件的配对组装。相较于传统的分体式元件大大降低了生产难度和生产成本，也填补了技术上的不足。

如图4所示，所述的外壳2的顶部设置有通气孔9，所述外壳2内部的上端设置有金属网层，气体从通气孔9进入气室，补偿元件与检测元件对气体进行检测，设置的金属网层可以避免杂质进入气室影响检测的精确度。

如图1和图2所示，所述补偿元件与检测元件之间设置有挡板6，所述的挡板6设置在左支座3与右支座4其中任意一个上，可以设置在左支座3上也可以设置在右支座4，设置的挡板6可以将补偿元件与检测元件分隔开，这样可有效避免检测元件与补偿元件相互影响而造成的载体催化元件零点或灵敏度发生漂移，可有效保证载体催化元件的检测精度。

如图1和图3所示，所述安装座1的侧壁设置有环形凸起10，所述的环形凸起10的截面为弧形或梯形，所述外壳2的内壁设置有环形凹槽，所述外壳2与安装座1通过环形凹槽与环形凸起10配合固定，将环形凸起10设计成截面为弧形或梯形，可以在外壳2安装时便于与安装座1安装。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种新型结构的载体催化元件，包括安装座（1）与外壳（2），所述外壳（2）套设在所述安装座（1）上，所述外壳（2）与安装座（1）形成气室，其特征在于：所述的安装座（1）包括左支座（3）与右支座（4），所述左支座（3）与右支座（4）其中一个相对的侧面水平设置有燕尾槽（8），其另一个相对的侧面设置有燕尾榫（7），所述燕尾榫（7）与燕尾槽（8）配合使左支座（3）与右支座（4）拼合成完整的安装座（1）；所述左支座（3）与右支座（4）的其中一个焊接有检测元件，另一个焊接有补偿元件。

2.根据权利要求1所述的一种新型结构的载体催化元件，其特征在于：所述的外壳（2）的顶部设置有通气孔（9），所述外壳（2）内部的上端设置有金属网层。

3.根据权利要求1所述的一种新型结构的载体催化元件，其特征在于：所述补偿元件与检测元件之间设置有挡板（6），所述的挡板（6）设置在左支座（3）与右支座（4）其中任意一个上。

4.根据权利要求1所述的一种新型结构的载体催化元件，其特征在于：所述安装座（1）的侧壁设置有环形凸起（10），所述外壳（2）的内壁设置有环形凹槽，所述外壳（2）与安装座（1）通过环形凹槽与环形凸起（10）配合固定。

5.根据权利要求4所述的一种新型结构的载体催化元件，其特征在于：所述的环形凸起（10）的截面为弧形或梯形。

6.根据权利要求1所述的一种新型结构的载体催化元件，其特征在于：所述的安装座（1）上设置有多个金属引脚（5），所述金属引脚（5）的一端置于所述气室内，所述补偿元件与检测元件分别焊接在位于气室内的金属引脚（5）的顶端。

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