CN212080687U - 一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括底座，所述底座为长方体空腔结构，其底部设有连接座；所述连接座底部通过焊接的方式安装有支撑柱；所述底座前端设有转轴；所述底座上端设有支撑板，且支撑板通过转轴与底座转动连接；所述底座右端表面设有第一滑轨；所述底座腔体内部设有支撑组件；所述滑动立柱顶端与支撑板支撑连接；滑动杆可在第一滑轨内前后滑动，第一支架和第二支架之间产生反作用力，会将中间位置的活动轴和滑动立柱推起，同时利用滑动立柱上升的推力，支撑板会被推起并与底座形成一定角度，从而可以改变上方仪器的使用角度，提高结构合理性。

Description

一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置

技术领域

本实用新型属于路面质量检测技术领域，更具体地说，特别涉及一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置。

背景技术

高速公路修成之后需要进行一系列的指标检测，无论其坡度弯角处的内边缘与外边缘之间的高差，以及路面平整度均有一套完整体系的国家标准进行检测，通常在验收的时候需要用到一系列的仪器对路面进行逐段检测。公路在施工的过程中，由于施工路面和环境复杂，导致检测仪需要使用辅助支撑装置进行支撑。

如申请号： CN201920523028.1公开了一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括支撑盘，所述支撑盘的上端固定连接有螺纹杆，所述支撑盘的上方设置有竖杆，所述竖杆的下端设置有与螺纹杆相配合的螺纹孔，所述竖杆的上端设置有圆槽，所述圆槽的内壁滑动连接有调节杆，所述竖杆上设置有用于固定的锁紧机构，所述调节杆的上端固定连接有固定盘，所述固定盘的上端设置有凹槽，所述凹槽的内底部固定连接有铁片，所述固定盘的上端设置有转动盘，所述转动盘的下端固定连接有磁铁。本实用新型结构设计合理，可以快速的将装置组装完成，同时能够根据需求调节检测仪放置的高度，便于更加的进行检测操作，也可以快速的将装置分解，便于进行运输或存放。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，现有的检测辅助支撑装置结构单一，对于环境复杂和施工不平整的路面仪器固定不够稳定，而且在使用时，装置所支撑的角度无法调节，给检测过程带来不便。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，以解决现有的检测辅助支撑装置结构单一，对于环境复杂和施工不平整的路面仪器固定不够稳定，而且在使用时，装置所支撑的角度无法调节，给检测过程带来不便的问题。

本实用新型公路工程路面质量检测辅助支撑装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括底座，所述底座为长方体空腔结构，其底部设有连接座；所述连接座为圆柱体空腔结构，其内部设有轴承；所述连接座底部通过焊接的方式安装有支撑柱；所述支撑柱外周面上部设有三处支撑斜杆；所述支撑斜杆均通过销轴与支撑柱转动连接；所述支撑柱外部设有滑套，且滑套与支撑柱滑动连接；所述滑套为环状结构，且外周面设有三处连接杆；所述连接杆均通过销轴与滑套转动连接；三处所述连接杆另一端通过销轴分别与支撑斜杆转动连接；所述底座前端设有转轴；所述底座上端设有支撑板，且支撑板通过转轴与底座转动连接，并且通过锁紧螺栓锁紧；所述支撑板左右两端均设有夹板；所述底座右端表面设有第一滑轨；所述底座上端表面设有第二滑轨；所述底座腔体内部设有支撑组件；所述第二滑轨中间设有滑动立柱，且滑动立柱与底座内部的支撑组件相连接；所述滑动立柱顶端与支撑板支撑连接。

进一步的，所述连接座空腔内通过嵌入的方式安装有轴承，且轴承顶端中间位置的凹槽与底座对接，并且底座通过轴承与连接座转动连接。

进一步的，两处所述夹板左右平行方式排列，且相对表面均设有三处第一支撑弹簧，且第一支撑弹簧呈前后平行方式排列。

进一步的，所述支撑组件还包括滑动杆、连接头、第一支架、第二支架和活动轴，所述滑动杆通过第一滑轨与底座滑动连接，且滑动杆端部与连接头转动连接，所述连接头前端通过螺纹连接的方式安装有第一支架，所述活动轴外周面设有第一支架、第二支架和滑动立柱，且第一支架和第二支架与活动轴转动连接，并且滑动立柱通过螺纹的方式与活动轴固定连接，所述第二支架末端通过销轴与底座空腔内壁转动连接。

进一步的，所述滑套还包括第二支撑弹簧和弧形滑片，所述第二支撑弹簧为三处，且呈环形阵列方式固定在滑套内周面，所述第二支撑弹簧端部均设有弧形滑片，且弧形滑片与支撑柱滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

连接座空前内安装有轴承，且轴承顶端中间位置的凹槽与底座对接，通过轴承可以调节底座上方检测仪器的朝向，便于使用操作，而且方便装置的拆卸和安装和安装。

两处夹板左右平行方式排列，且相对表面均设置了有三处第一支撑弹簧，当夹板之间放置测量仪器时，利用第一支撑弹簧的弹性作用，可以使检测仪器安装更加牢固。

本装置安装有支撑组件，其中滑动杆可在第一滑轨内前后滑动，第一支架和第二支架之间产生反作用力，会将中间位置的活动轴和滑动立柱推起，同时利用滑动立柱上升的推力，支撑板会被推起并与底座形成一定角度，从而可以改变上方仪器的使用角度，提高结构合理性。

附图说明

图1是本实用新型的轴视结构示意图。

图2是本实用新型由1引出的拆解结构示意图。

图3是本实用新型的底座剖面结构示意图。

图4是本实用新型的底座右视视角结构示意图。

图5是本实用新型的底座拆除支撑板结构示意图。

图6是本实用新型的滑套结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、底座；2、转轴；3、夹板；4、第一支撑弹簧；5、第一滑轨；6、第二滑轨；7、滑动立柱；8、支撑组件；801、滑动杆；802、连接头；803、第一支架；804、第二支架；805、活动轴；9、滑套；901、第二支撑弹簧；902、弧形滑片；10、轴承；11、支撑柱；12、支撑斜杆；13、连接座；14、连接杆；15、锁紧螺栓；16、支撑板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图6所示：

本实用新型提供一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括底座1，底座1为长方体空腔结构，其底部设有连接座13；连接座13为圆柱体空腔结构，其内部设有轴承10；连接座13底部通过焊接的方式安装有支撑柱11；支撑柱11外周面上部设有三处支撑斜杆12；支撑斜杆12均通过销轴与支撑柱11转动连接；支撑柱11外部设有滑套9，且滑套9与支撑柱11滑动连接；滑套9为环状结构，且外周面设有三处连接杆14；连接杆14均通过销轴与滑套9转动连接，滑套9还包括第二支撑弹簧901和弧形滑片902；三处连接杆14另一端通过销轴分别与支撑斜杆12转动连接；底座1前端设有转轴2；底座1上端设有支撑板16，且支撑板16通过转轴2与底座1转动连接，并且通过锁紧螺栓15锁紧；支撑板16左右两端均设有夹板3；底座1右端表面设有第一滑轨5；底座1上端表面设有第二滑轨6；底座1腔体内部设有支撑组件8，支撑组件8还包括滑动杆801、连接头802、第一支架803、第二支架804和活动轴805；第二滑轨6中间设有滑动立柱7，且滑动立柱7与底座1内部的支撑组件8相连接；滑动立柱7顶端与支撑板16支撑连接。

其中，连接座13空腔内通过嵌入的方式安装有轴承10，且轴承10顶端中间位置的凹槽与底座1对接，并且底座1通过轴承10与连接座13转动连接，通过轴承10可以调节底座1上方检测仪器的朝向，便于使用操作，而且方便装置的拆卸和安装。

其中，两处夹板3左右平行方式排列，且相对表面均设有三处第一支撑弹簧4，且第一支撑弹簧4呈前后平行方式排列，夹板3之间放置测量仪器，并且利用第一支撑弹簧4的弹性作用，可以使检测仪器安装更加牢固。

其中，滑动杆801通过第一滑轨5与底座1滑动连接，且滑动杆801端部与连接头802转动连接，连接头802前端通过螺纹连接的方式安装有第一支架803，活动轴805外周面设有第一支架803、第二支架804和滑动立柱7，且第一支架803和第二支架804与活动轴805转动连接，并且滑动立柱7通过螺纹的方式与活动轴805固定连接，第二支架804末端通过销轴与底座1空腔内壁转动连接，由此可见，滑动杆801可在第一滑轨5内前后滑动，第一支架803和第二支架804之间产生反作用力，会将中间位置的活动轴805和滑动立柱7推起，同时利用滑动立柱7上升的推力，支撑板16会被推起并与底座1形成一定角度，从而可以改变上方仪器的使用角度，提高结构合理性。

其中，第二支撑弹簧901为三处，且呈环形阵列方式固定在滑套9内周面，第二支撑弹簧901端部均设有弧形滑片902，且弧形滑片902与支撑柱11滑动连接，滑套9在支撑柱11上滑动，其滑套9内周面安装的第二支撑弹簧901增加滑动阻力，使装置支撑更加稳定。

本实施例的具体使用方式与作用：

本公路工程路面质量检测辅助支撑装置，安装时，先把支撑柱11垂直放置，将滑套9沿支撑柱11向下滑动，三处支撑斜杆12被撑开的同时，使其底端固定在路面上，而且滑套9内周面设置了第二支撑弹簧901和弧形滑片902，增加了滑套9的滑动阻力，使装置支撑更加稳定。而且支撑柱11顶端的连接座13安装有轴承10，且轴承10顶端中间位置的凹槽与底座1对接，通过轴承10可以调节底座1上方检测仪器的朝向，便于使用操作，而且方便装置的拆卸和安装。接下夹板3之间放置测量仪器，并且利用第一支撑弹簧4的弹性作用，可以使检测仪器安装更加牢固。使用时，滑动杆801可在第一滑轨5内前后滑动，第一支架803和第二支架804之间产生反作用力，会将中间位置的活动轴805和滑动立柱7推起，同时利用滑动立柱7上升的推力，支撑板16会被推起并与底座1形成一定角度，从而可以改变上方仪器的使用角度，提高结构合理性。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）为长方体空腔结构，其底部设有连接座（13）；所述连接座（13）为圆柱体空腔结构，其内部设有轴承（10）；所述连接座（13）底部通过焊接的方式安装有支撑柱（11）；所述支撑柱（11）外周面上部设有三处支撑斜杆（12）；所述支撑斜杆（12）均通过销轴与支撑柱（11）转动连接；所述支撑柱（11）外部设有滑套（9），且滑套（9）与支撑柱（11）滑动连接；所述滑套（9）为环状结构，且外周面设有三处连接杆（14）；所述连接杆（14）均通过销轴与滑套（9）转动连接；三处所述连接杆（14）另一端通过销轴分别与支撑斜杆（12）转动连接；所述底座（1）前端设有转轴（2）；所述底座（1）上端设有支撑板（16），且支撑板（16）通过转轴（2）与底座（1）转动连接，并且通过锁紧螺栓（15）锁紧；所述支撑板（16）左右两端均设有夹板（3）；所述底座（1）右端表面设有第一滑轨（5）；所述底座（1）上端表面设有第二滑轨（6）；所述底座（1）腔体内部设有支撑组件（8）；所述第二滑轨（6）中间设有滑动立柱（7），且滑动立柱（7）与底座（1）内部的支撑组件（8）相连接；所述滑动立柱（7）顶端与支撑板（16）支撑连接。

2.如权利要求1所述公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于：所述连接座（13）空腔内通过嵌入的方式安装有轴承（10），且轴承（10）顶端中间位置的凹槽与底座（1）对接，并且底座（1）通过轴承（10）与连接座（13）转动连接。

3.如权利要求1所述公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于：两处所述夹板（3）左右平行方式排列，且相对表面均设有三处第一支撑弹簧（4），且第一支撑弹簧（4）呈前后平行方式排列。

4.如权利要求1所述公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于：所述支撑组件（8）还包括滑动杆（801）、连接头（802）、第一支架（803）、第二支架（804）和活动轴（805），所述滑动杆（801）通过第一滑轨（5）与底座（1）滑动连接，且滑动杆（801）端部与连接头（802）转动连接，所述连接头（802）前端通过螺纹连接的方式安装有第一支架（803），所述活动轴（805）外周面设有第一支架（803）、第二支架（804）和滑动立柱（7），且第一支架（803）和第二支架（804）与活动轴（805）转动连接，并且滑动立柱（7）通过螺纹的方式与活动轴（805）固定连接，所述第二支架（804）末端通过销轴与底座（1）空腔内壁转动连接。

5.如权利要求1所述公路工程路面质量检测辅助支撑装置，其特征在于：所述滑套（9）还包括第二支撑弹簧（901）和弧形滑片（902），所述第二支撑弹簧（901）为三处，且呈环形阵列方式固定在滑套（9）内周面，所述第二支撑弹簧（901）端部均设有弧形滑片（902），且弧形滑片（902）与支撑柱（11）滑动连接。

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