CN212080471U - 海洋工程用高密封性无缝钢管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了海洋工程用高密封性无缝钢管,包括提供流体传输通道的管体,所述管体竖向安装,且管体的下端设置有连接管,所述连接管和管体的纵轴中心设置在同一竖线上,所述连接管的外表面顶部位置焊接有导柱,所述管体的内表面顶部和底部位置均固定安装有限位套,位于顶部所述限位套的外表面顶部位置以及位于底部所述限位套的外表面底部位置均固定套接有定位块。本实用新型所述的海洋工程用高密封性无缝钢管,设有密封填充体使得连接的牢固性和连接的高密封性能,且施加固定力,提高连接结构安装的稳定性以保障于海面下的正常工作,同时,提供呈L结构的传输通道,以满足不同方位的传输使用需求,带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及无缝钢管领域,特别涉及海洋工程用高密封性无缝钢管。
背景技术
海洋工程施工中,需使用无缝钢管作为基础建材以提供流体的定向输送通道,从而满足液体的远距离运输以方便加以利用,无缝钢管的应用广泛;现有的无缝钢管在使用时存在一定的弊端,未设密封填充体导致连接的牢固性和连接的高密封性能不佳,影响了钢管安装的稳定性,同时,不能满足不同方位的传输使用需求,给无缝钢管的使用带来了一定的影响,为此,我们提出海洋工程用高密封性无缝钢管。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供海洋工程用高密封性无缝钢管,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
海洋工程用高密封性无缝钢管,包括提供流体传输通道的管体,所述管体竖向安装,且管体的下端设置有连接管,所述连接管和管体的纵轴中心设置在同一竖线上,所述连接管的外表面顶部位置焊接有导柱,所述管体的内表面顶部和底部位置均固定安装有限位套,位于顶部所述限位套的外表面顶部位置以及位于底部所述限位套的外表面底部位置均固定套接有定位块,两组所述定位块分别包覆在管体的外表面顶部和底部位置,位于顶部所述定位块的下表面和管体的上端相接触,位于底部所述定位块的上表面和管体的下端相接触,所述定位块的外表面活动套接有两组卡环,两组所述卡环前后表面两侧边缘中间位置之间均螺纹连接有固定栓,两组所述固定栓水平分布在卡环的两侧位置,所述管体的上端设置有L型管,且L型管的外表面底部以及外表面一侧边缘位置均焊接有管柱,所述管柱的外表面开设有若干组外螺纹,且管柱的外表面固定套接有密封套。
优选的,所述导柱的横截面形状为圆环形,且导柱设置在管体的内部底部位置。
优选的,位于底部所述限位套的内表面和导柱的外表面相接触,且连接管通过导柱以及相邻所述限位套与管体活动连接。
优选的,两组所述定位块以管体的横轴线为中心对称分布,且定位块为筒型结构,两组所述定位块相互远离的外表面均为实芯结构。
优选的,两组所述卡环以定位块的纵轴线为中心对称分布,且卡环为弧型结构。
优选的,若干组所述外螺纹均匀分布,且限位套、定位块以及密封套均为橡胶材质。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该海洋工程用高密封性无缝钢管,采用限位套和定位块组合成密封填充体,位于管道间的安装空隙内,通过受力发生弹性形变施加挤压力,从而提高无缝钢管连接的牢固性和连接的高密封性能,并配合卡环实现密封填充体和管体支架的卡接以施加固定力,从而提高连接结构安装的稳定性以保障于海面下的正常工作,同时,设置由管柱导向安装的L型管作为钢管分体,通过外螺纹实现定向螺纹安装,并配合密封套对安装进行加固,从而提供呈L结构的传输通道,以满足不同方位的传输使用需求,整个无缝钢管结构简单,操作方便,使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型海洋工程用高密封性无缝钢管的整体结构示意图;
图2为本实用新型海洋工程用高密封性无缝钢管的剖视图;
图3为本实用新型海洋工程用高密封性无缝钢管的局部放大图。
图中:1、管体;2、连接管;3、导柱;4、限位套;5、定位块;6、卡环;7、固定栓;8、L型管;9、管柱;10、外螺纹;11、密封套。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,海洋工程用高密封性无缝钢管,包括提供流体传输通道的管体1,管体1竖向安装,且管体1的下端设置有连接管2,管体1作为无缝钢管的外壳结构,提供流体传输通道,连接管2作为导管,通过导柱3的定位实现和管体1之间的连接,从而使得无缝钢管为组合结构,传输通道的距离可灵活调节,连接管2和管体1的纵轴中心设置在同一竖线上,连接管2的外表面顶部位置焊接有导柱3,管体1的内表面顶部和底部位置均固定安装有限位套4,位于顶部限位套4的外表面顶部位置以及位于底部限位套4的外表面底部位置均固定套接有定位块5,两组定位块5分别包覆在管体1的外表面顶部和底部位置,位于顶部定位块5的下表面和管体1的上端相接触,位于底部定位块5的上表面和管体1的下端相接触,定位块5的外表面活动套接有两组卡环6,限位套4和定位块5组合成密封填充体,位于管道间的安装空隙内,通过受力发生弹性形变施加挤压力,从而提高无缝钢管连接的牢固性和连接的高密封性能,并配合卡环6实现密封填充体和管体1支架的卡接以施加固定力,从而提高连接结构安装的稳定性以保障于海面下的正常工作,两组卡环6前后表面两侧边缘中间位置之间均螺纹连接有固定栓7,两组固定栓7水平分布在卡环6的两侧位置,管体1的上端设置有L型管8,且L型管8的外表面底部以及外表面一侧边缘位置均焊接有管柱9,管柱9的外表面开设有若干组外螺纹10,且管柱9的外表面固定套接有密封套11,由管柱9导向安装的L型管8作为钢管分体,通过外螺纹10实现定向螺纹安装,并配合密封套11对安装进行加固,从而提供呈L结构的传输通道,以满足不同方位的传输使用需求。
导柱3的横截面形状为圆环形,且导柱3设置在管体1的内部底部位置;
位于底部限位套4的内表面和导柱3的外表面相接触,且连接管2通过导柱3以及相邻限位套4与管体1活动连接;
两组定位块5以管体1的横轴线为中心对称分布,且定位块5为筒型结构,两组定位块5相互远离的外表面均为实芯结构;
两组卡环6以定位块5的纵轴线为中心对称分布,且卡环6为弧型结构;
若干组外螺纹10均匀分布,且限位套4、定位块5以及密封套11均为橡胶材质。
需要说明的是,本实用新型为海洋工程用高密封性无缝钢管,在使用时,管体1作为无缝钢管的外壳结构,提供流体传输通道,连接管2作为导管,通过导柱3的定位实现和管体1之间的连接,从而使得无缝钢管为组合结构,传输通道的距离可灵活调节,限位套4和定位块5组合成密封填充体,位于管道间的安装空隙内,通过受力发生弹性形变施加挤压力,从而提高无缝钢管连接的牢固性和连接的高密封性能,并配合卡环6实现密封填充体和管体1支架的卡接以施加固定力,从而提高连接结构安装的稳定性以保障于海面下的正常工作,固定栓7作为连接部件,实现卡环6的固定,由管柱9导向安装的L型管8作为钢管分体,通过外螺纹10实现定向螺纹安装,并配合密封套11对安装进行加固,从而提供呈L结构的传输通道,以满足不同方位的传输使用需求,较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.海洋工程用高密封性无缝钢管,包括提供流体传输通道的管体(1),其特征在于:所述管体(1)竖向安装,且管体(1)的下端设置有连接管(2),所述连接管(2)和管体(1)的纵轴中心设置在同一竖线上,所述连接管(2)的外表面顶部位置焊接有导柱(3),所述管体(1)的内表面顶部和底部位置均固定安装有限位套(4),位于顶部所述限位套(4)的外表面顶部位置以及位于底部所述限位套(4)的外表面底部位置均固定套接有定位块(5),两组所述定位块(5)分别包覆在管体(1)的外表面顶部和底部位置,位于顶部所述定位块(5)的下表面和管体(1)的上端相接触,位于底部所述定位块(5)的上表面和管体(1)的下端相接触,所述定位块(5)的外表面活动套接有两组卡环(6),两组所述卡环(6)前后表面两侧边缘中间位置之间均螺纹连接有固定栓(7),两组所述固定栓(7)水平分布在卡环(6)的两侧位置,所述管体(1)的上端设置有L型管(8),且L型管(8)的外表面底部以及外表面一侧边缘位置均焊接有管柱(9),所述管柱(9)的外表面开设有若干组外螺纹(10),且管柱(9)的外表面固定套接有密封套(11)。
2.根据权利要求1所述的海洋工程用高密封性无缝钢管,其特征在于:所述导柱(3)的横截面形状为圆环形,且导柱(3)设置在管体(1)的内部底部位置。
3.根据权利要求1所述的海洋工程用高密封性无缝钢管,其特征在于:位于底部所述限位套(4)的内表面和导柱(3)的外表面相接触,且连接管(2)通过导柱(3)以及相邻所述限位套(4)与管体(1)活动连接。
4.根据权利要求1所述的海洋工程用高密封性无缝钢管,其特征在于:两组所述定位块(5)以管体(1)的横轴线为中心对称分布,且定位块(5)为筒型结构,两组所述定位块(5)相互远离的外表面均为实芯结构。
5.根据权利要求1所述的海洋工程用高密封性无缝钢管,其特征在于:两组所述卡环(6)以定位块(5)的纵轴线为中心对称分布,且卡环(6)为弧型结构。
6.根据权利要求1所述的海洋工程用高密封性无缝钢管,其特征在于:若干组所述外螺纹(10)均匀分布,且限位套(4)、定位块(5)以及密封套(11)均为橡胶材质。
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