CN212079957U - 轴承安装结构及轴系结构、离心式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轴承安装结构及轴系结构、离心式压缩机。一种轴承安装结构，包括：轴承基座；轴承；供油环；预紧环；所述轴承基座和所述供油环上形成有对所述轴承提供润滑的供油结构。本实用新型提供的轴承安装结构及轴系结构、离心式压缩机，将轴承安装结构拆分为轴承基座、供油环和预紧环，在安装或拆卸过程中按照顺序依次套装于转轴的端部上即可，在保证高精度滚动轴承精度的情况下大大降低了高精度滚动轴承的安装和拆卸难度，同时利用供油环和轴承基座上形成的供油结构实现对轴承的润滑，实现高精度滚动轴承的可靠润滑，从而保证离心式压缩机的生产效率。

Description

轴承安装结构及轴系结构、离心式压缩机

技术领域

本实用新型涉及滚动支撑结构技术领域，特别是一种轴承安装结构及轴系结构、离心式压缩机。

背景技术

离心压缩机由于轴系负载较重，且转速高，要求寿命长，所以通常采用滑动轴承方案，同步采用润滑油润滑。但在小冷量离心式压缩机的应用中，由于滑动轴承耗功较大，一定程度上限制了压缩机能效的进一步提升，且油的温升偏高，对润滑不利。随着轴承技术的高速发展，滚动轴承目前也有了高精度的产品，寿命长且耗功很小，可以应用于离心式压缩机以进一步提高离心式压缩机能效，然而在实际应用过程中，应用于离心式压缩机的高精度滚动轴承存在着装配和拆卸困难的问题。

实用新型内容

为了解决高精度滚动轴承存在着装配和拆卸困难的技术问题，而提供一种在保证不损坏轴承的前提下增加拆装效率的轴承安装结构及轴系结构、离心式压缩机。

一种轴承安装结构，包括：轴承基座，设置有轴承安装槽；轴承，设置于所述轴承安装槽内；供油环，设置于所述轴承的一侧；预紧环，设置于所述轴承安装槽的一端，且能够对所述轴承提供预紧力；所述轴承基座和所述供油环上形成有对所述轴承提供润滑的供油结构。

所述轴承基座上设置有供油孔，所述供油环上设置供油通道，所述供油通道一端与所述供油孔连通，另一端指向所述轴承，且所述供油孔与所述供油通道共同构成全部或部分所述供油结构。

所述供油环的周侧上设置有环形油槽，所述供油孔的端部与所述环形油槽连通，所述供油通道的第一端与所述环形油槽连通，第二端设置于所述供油环的端面上指向所述轴承。

所述轴承的数量为两个，且分别设置于所述供油环的两侧，所述供油通道的数量为两条，两条所述供油通道的第一端均与所述环形油槽连通，第二端分别贯穿所述供油环的对应端面与对应的所述轴承连通。

所述轴承安装结构还包括连接环，所述连接环设置于两个所述轴承之间，且与两个所述轴承均连接，所述供油环套设于所述连接环的外周侧。

所述轴承安装槽的侧壁上设置有让位槽，底面上设置有用于与拉马固定的工装孔。

所述轴承安装结构还包括支座，所述支座上开设有安装孔，所述轴承基座可拆卸的设置于所述安装孔内。

所述轴承安装结构还包括调节环，所述调节环的一端与相邻的轴承抵接，另一端与设置于所述轴承安装结构上的转轴的轴肩抵接。

所述轴承为滚动轴承。

一种轴系结构，包括上述的轴承安装结构。

所述轴系结构还包括转轴，所述转轴的一端形成固定端，另一端形成浮动端，且所述固定端和所述浮动端处分别设置有一组所述轴承安装结构。

处于所述固定端的所述轴承安装结构还包括轴承压盖，所述轴承压盖扣设于所述轴承安装槽的一端，且所述轴承压盖与所述支座的对应端面摩擦配合。

所述轴承基座上设置有螺纹安装孔，所述轴承压盖上设置有过孔，且所述轴承基座和所述轴承压盖通过设置于所述螺纹安装孔和所述过孔内的螺钉锁紧配合。

一种离心式压缩机，包括上述的轴承安装结构或上述的轴系结构。

本实用新型提供的轴承安装结构及轴系结构、离心式压缩机，将轴承安装结构拆分为轴承基座、供油环和预紧环，在安装或拆卸过程中按照顺序依次套装于转轴的端部上即可，在保证高精度滚动轴承精度的情况下大大降低了高精度滚动轴承的安装和拆卸难度，同时利用供油环和轴承基座上形成的供油结构实现对轴承的润滑，实现高精度滚动轴承的可靠润滑，从而保证离心式压缩机的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的轴承安装结构及轴系结构、离心式压缩机的实施例的轴系结构的结构示意图；

图2为本实用新型提供的轴承安装结构及轴系结构、离心式压缩机的实施例的轴承安装结构的结构示意图；

图3为本实用新型提供的轴承安装结构及轴系结构、离心式压缩机的实施例的轴承基座的结构示意图；

图4为本实用新型提供的轴承安装结构及轴系结构、离心式压缩机的实施例的轴承基座的侧视图；

图5为本实用新型提供的轴承安装结构及轴系结构、离心式压缩机的实施例的供油环的结构示意图；

图中：

1、轴承基座；11、轴承安装槽；2、轴承；3、供油环；4、预紧环；12、供油孔；31、供油通道；32、环形油槽；5、连接环；13、让位槽；6、支座；7、调节环；8、转轴；9、轴承压盖。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图5所示的轴承安装结构，包括：轴承基座1，设置有轴承安装槽11；轴承2，设置于所述轴承安装槽11内；供油环3，设置于所述轴承2的一侧；预紧环4，设置于所述轴承安装槽11的一端，且能够对所述轴承2提供预紧力；所述轴承基座1和所述供油环3上形成有对所述轴承2提供润滑的供油结构，将轴承安装结构拆分为轴承基座1、供油环3和预紧环4，安装过程中仅需要将上述结构安装对应顺序套装于转轴的端部上即可完成安装安装，反之同理，在保证高精度滚动轴承2精度的情况下大大降低了高精度滚动轴承2的安装和拆卸难度，同时利用供油结构满足轴承2的润滑需求，从而利用方便拆装的结构实现轴承2润滑的目的。

所述轴承基座1上设置有供油孔12，所述供油环3上设置供油通道31，所述供油通道31一端与所述供油孔12连通，另一端指向所述轴承2，且所述供油孔12与所述供油通道31共同构成全部或部分所述供油结构，利用轴承2所处环境压力较低的条件，将润滑油通过供油通道31和供油孔12吸至轴承2处进行润滑，保证润滑效果。

所述供油环3的周侧上设置有环形油槽32，所述供油孔12的端部与所述环形油槽32连通，所述供油通道31的第一端与所述环形油槽32连通，第二端设置于所述供油环3的端面上指向所述轴承2，环形油槽32能够容纳足量的润滑油以保证供油通道31能够吸取，同时环形油槽32能够将外部润滑油的油压进行均匀分配，从而保证供油通道31能够在任意位置均能够得到足够的油压。

所述轴承2的数量为两个，且分别设置于所述供油环3的两侧，所述供油通道31的数量为两条，两条所述供油通道31的第一端均与所述环形油槽32连通，第二端分别贯穿所述供油环3的对应端面与对应的所述轴承2连通。

所述轴承安装结构还包括连接环5，所述连接环5设置于两个所述轴承2之间，且与两个所述轴承2均连接，所述供油环3套设于所述连接环5的外周侧，利用连接环5使两个所述轴承2保持相对静止，而且满足供油环3的安装要求。

所述轴承安装槽11的侧壁上设置有让位槽13，用于在拆卸轴承2时采用工装顶住滚动轴承2以方便拆卸轴承基座1，底面上设置有用于与拉马固定的工装孔，方便拆卸。

所述轴承安装结构还包括支座6，所述支座6上开设有安装孔，所述轴承基座1可拆卸的设置于所述安装孔内，特别的所述支座6上也设置有油路，所述油路与所述供油孔12连通。

所述轴承安装结构还包括调节环7，所述调节环7的一端与相邻的轴承2抵接，另一端与设置于所述轴承安装结构上的转轴的轴肩抵接，通过调整厚度来调整轴承2的轴向位置。

所述轴承2为滚动轴承2。

一种轴系结构，包括上述的轴承安装结构。

所述轴系结构还包括转轴8，为了满足零部件的加工误差和转轴8运行中的性变量，所述转轴8的一端形成固定端，另一端形成浮动端，且所述固定端和所述浮动端处分别设置有一组所述轴承安装结构。

处于所述固定端的所述轴承安装结构还包括轴承压盖9，所述轴承压盖9扣设于所述轴承安装槽11的一端，且所述轴承压盖9与所述支座6的对应端面摩擦配合，避免轴承基座1和支座6之间发生旋转和窜动，保证轴承基座1与支座6之间相对静止。

所述轴承基座1上设置有螺纹安装孔，所述轴承压盖9上设置有过孔，且所述轴承基座1和所述轴承压盖9通过设置于所述螺纹安装孔和所述过孔内的螺钉锁紧配合，利用螺钉产生的压紧力生成轴承压盖9与支座6之间的静摩擦力。

处于所述浮动端的所述轴承安装结构的轴承基座上设置有用于与其他结构连接的螺纹孔。

一种离心式压缩机，包括上述的轴承安装结构或上述的轴系结构。

安装的时候，针对固定端来说，依次将滚动轴承2、供油环3、连接环5滚动轴承2装配到支座6，然后将支座6装配到支座6，接着将轴承压盖9装配到支座6的一端，用螺钉连接好支座6和轴承压盖9，此时固定端轴承2装配完成，将装成组件的支座6装配到箱体上，轴上装好调节环7后将轴插入固定端轴承2组件；针对浮动端来说，将支座6装配到箱体上固定好，然后将支座6固定到支座6，此时再通过工装依次将调节环7、滚动轴承2、供油环3、连接环5、滚动轴承2、装配到轴上，后续的便是采用工装按照轴承2安装的预紧要求将两个预紧环4装配到轴的两端，至此轴系部分装配完成。

预紧环4的作用主要是根据要求在滚动轴承2内圈提供滚动轴承2安装所需的预紧力，预紧环4和轴之间一般采用热套装配或者螺纹锁紧。

至于拆卸，固定端方面，先松开支座6和轴承压盖9之间的螺钉，通过工装从支座6的让位槽13将滚动轴承2全部顶住，然后将支座6整个的拉出，接着拆卸下暴露的滚动轴承2、调节环7、供油环3等零件，浮动端方面则是用工装固定好滚动轴承2后将支座6整个拔出，接着拆卸下暴露的滚动轴承2、调节环7、供油环3等零件。

整个装配、拆卸过程在保证不损坏轴承2等精密零部件的前提下，大大提高了滚动轴承2的装配、拆卸效率；而且由于供油环3可以利用压差实现喷液式供油，使得轴承2即使在高速下运转也能在滚子上形成一层保护油膜，大大改善滚动轴承2的运行条件。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (14)

1.一种轴承安装结构，其特征在于：包括：

轴承基座(1)，设置有轴承安装槽(11)；

轴承(2)，设置于所述轴承安装槽(11)内；

供油环(3)，设置于所述轴承(2)的一侧；

预紧环(4)，设置于所述轴承安装槽(11)的一端，且能够对所述轴承(2)提供预紧力；

所述轴承基座(1)和所述供油环(3)上形成有对所述轴承(2)提供润滑的供油结构。

2.根据权利要求1所述的轴承安装结构，其特征在于：所述轴承基座(1)上设置有供油孔(12)，所述供油环(3)上设置供油通道(31)，所述供油通道(31)一端与所述供油孔(12)连通，另一端指向所述轴承(2)，且所述供油孔(12)与所述供油通道(31)共同构成全部或部分所述供油结构。

3.根据权利要求2所述的轴承安装结构，其特征在于：所述供油环(3)的周侧上设置有环形油槽(32)，所述供油孔(12)的端部与所述环形油槽(32)连通，所述供油通道(31)的第一端与所述环形油槽(32)连通，第二端设置于所述供油环(3)的端面上指向所述轴承(2)。

4.根据权利要求3所述的轴承安装结构，其特征在于：所述轴承(2)的数量为两个，且分别设置于所述供油环(3)的两侧，所述供油通道(31)的数量为两条，两条所述供油通道(31)的第一端均与所述环形油槽(32)连通，第二端分别贯穿所述供油环(3)的对应端面与对应的所述轴承(2)连通。

5.根据权利要求4所述的轴承安装结构，其特征在于：所述轴承安装结构还包括连接环(5)，所述连接环(5)设置于两个所述轴承(2)之间，且与两个所述轴承(2)均连接，所述供油环(3)套设于所述连接环(5)的外周侧。

6.根据权利要求1所述的轴承安装结构，其特征在于：所述轴承安装槽(11)的侧壁上设置有让位槽(13)，底面上设置有用于与拉马固定的工装孔。

7.根据权利要求6所述的轴承安装结构，其特征在于：所述轴承安装结构还包括支座(6)，所述支座(6)上开设有安装孔，所述轴承基座(1)可拆卸的设置于所述安装孔内。

8.根据权利要求1所述的轴承安装结构，其特征在于：所述轴承安装结构还包括调节环(7)，所述调节环(7)的一端与相邻的轴承(2)抵接，另一端与设置于所述轴承安装结构上的转轴(8)的轴肩抵接。

9.根据权利要求1所述的轴承安装结构，其特征在于：所述轴承(2)为滚动轴承(2)。

10.一种轴系结构，其特征在于：包括权利要求1至9中任一项所述的轴承安装结构。

11.根据权利要求10所述的轴系结构，其特征在于：所述轴系结构还包括转轴(8)，所述转轴(8)的一端形成固定端，另一端形成浮动端，且所述固定端和所述浮动端处分别设置有一组所述轴承安装结构。

12.根据权利要求11所述的轴系结构，其特征在于：处于所述固定端的所述轴承安装结构还包括轴承压盖(9)，所述轴承安装结构还包括支座(6)，所述轴承压盖(9)扣设于所述轴承安装槽(11)的一端，且所述轴承压盖(9)与所述支座(6)的对应端面摩擦配合。

13.根据权利要求12所述的轴系结构，其特征在于：所述轴承基座(1)上设置有螺纹安装孔，所述轴承压盖(9)上设置有过孔，且所述轴承基座(1)和所述轴承压盖(9)通过设置于所述螺纹安装孔和所述过孔内的螺钉锁紧配合。

14.一种离心式压缩机，其特征在于：包括权利要求1至9中任一项所述的轴承安装结构或权利要求10至13中任一项所述的轴系结构。

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