CN212076259U - 一种新型提升机应急用的慢传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型提升机应急用的慢传动装置，包括第一连接架和第二连接架，所述第一连接架和第二连接架之间活动连接有滚筒，所述滚筒的两侧均活动连接有轴承座，轴承座远离滚筒一侧分别与第一连接架和第二连接架固定连接。本实用新型通过第一连接架、第二连接架、滚筒、轴承座、支撑座、行星减速机、电机、第一齿轮、安装板、一体式电机减速机和第二齿轮的配合使用，能够使单一电机受力不均衡的问题有效避免，滚筒的一侧受力改为两侧受力，从而减少轴承座和输出轴产生的压力，提高设备的使用寿命，同时电机和轴承座均固定在同一底座上，保证整个传动同步、同频率振动，减少变化的外力对设备的冲击以及输出轴的冲击。

Description

一种新型提升机应急用的慢传动装置

技术领域

本实用新型涉及提升机技术领域，具体为一种新型提升机应急用的慢传动装置。

背景技术

提升机是利用动能与势能转化的方式运输物体的机械设备，提升机一般采用钢丝绳缠绕式提升方案，其方案主要包括转轴、卷筒、轴承、减速器、制动器等部件，利用卷筒缠绕钢丝绳提升物体，达到运输的目的，单绳缠绕式提升机可以分为单卷筒缠绕式和双卷筒缠绕式两种，单卷筒方式的方案一般是钢丝绳的一端固定在卷筒上，另一端绕过滑轮与提升容器相连，转动卷筒，卷筒上的钢丝绳缠绕或放出，带动提升容器升降，双卷筒方式的方案一般是采用一根钢丝绳分别缠绕在两个卷筒上，钢丝绳两端分别从两个卷筒下方引出，转动其中一个卷筒，钢丝绳提升容器，而转动另一卷筒，钢丝绳放下容器，传统提升机采用单一电机驱动的方式平衡性较差，因此导致震动非常大，容易造成减速机输出端轴承受应力波动大，由于只有输出端轴和轴承承受波动的应力，就导致减速机输出端和轴承的频繁损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型提升机应急用的慢传动装置，具备提高稳定性的优点，解决了传统提升机采用单一电机驱动的方式平衡性较差，因此导致震动非常大，容易造成减速机输出端轴承受应力波动大，由于只有输出端轴和轴承承受波动的应力，就导致减速机输出端和轴承的频繁损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型提升机应急用的慢传动装置，包括第一连接架和第二连接架，所述第一连接架和第二连接架之间活动连接有滚筒，所述滚筒的两侧均活动连接有轴承座，所述轴承座远离滚筒一侧分别与第一连接架和第二连接架固定连接，所述第二连接架的右侧固定连接有支撑座，所述支撑座顶部的左侧固定连接有行星减速机，所述支撑座顶部的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端与行星减速机固定连接，所述行星减速机的输出端与轴承座的内部转轴固定连接，所述滚筒的左侧且位于轴承座的外部固定连接有第一齿轮，所述第一连接架左侧的底部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有一体式电机减速机，所述一体式电机减速机的输出端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮传动连接。

优选的，所述支撑座的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的数量为两个。

优选的，所述轴承座的数量为两个，且两个轴承座分别位于辊筒的两侧。

优选的，所述第一连接架和第二连接架相对一侧的底部固定连接有连接板，所述安装板顶部的左侧固定连接有固定座。

优选的，所述连接板顶部的左侧固定连接有支座，所述支座的内腔通过轴承与一体式电机减速机的转轴活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第一连接架、第二连接架、滚筒、轴承座、支撑座、行星减速机、电机、第一齿轮、安装板、一体式电机减速机和第二齿轮的配合使用，能够使单一电机受力不均衡的问题有效避免，滚筒的一侧受力改为两侧受力，从而减少轴承座和输出轴产生的压力，提高设备的使用寿命，同时电机和轴承座均固定在同一底座上，保证整个传动同步、同频率振动，减少变化的外力对设备的冲击以及输出轴的冲击，提高设备的可靠性。

2、本实用新型通过设置支撑柱，能够有效的对支撑座进行支撑，保证了支撑座上部设备的稳定性，通过设置连接板，能够连接第一连接架和第二连接架，保证设备的整体稳定，通过设置固定座，能够对一体式电机减速机进行安装，通过设置支座，能够保证一体式电机减速机的输出轴的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的俯视示意图；

图3为本实用新型第一齿轮和第二齿轮连接结构的侧视示意图。

图中：1、第一连接架；2、第二连接架；3、滚筒；4、轴承座；5、支撑座；6、行星减速机；7、电机；8、第一齿轮；9、安装板；10、一体式电机减速机；11、第二齿轮；12、支撑柱；13、连接板；14、固定座；15、支座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种新型提升机应急用的慢传动装置，包括第一连接架1和第二连接架2，第一连接架1和第二连接架2相对一侧的底部固定连接有连接板13，安装板9顶部的左侧固定连接有固定座14，连接板13顶部的左侧固定连接有支座15，支座15的内腔通过轴承与一体式电机减速机10的转轴活动连接，第一连接架1和第二连接架2之间活动连接有滚筒3，滚筒3的两侧均活动连接有轴承座4，轴承座4的数量为两个，且两个轴承座4分别位于辊筒的两侧，轴承座4远离滚筒3一侧分别与第一连接架1和第二连接架2固定连接，第二连接架2的右侧固定连接有支撑座5，支撑座5的底部固定连接有支撑柱12，支撑柱12的数量为两个，支撑座5顶部的左侧固定连接有行星减速机6，支撑座5顶部的右侧固定连接有电机7，电机7的输出端与行星减速机6固定连接，行星减速机6的输出端与轴承座4的内部转轴固定连接，滚筒3的左侧且位于轴承座4的外部固定连接有第一齿轮8，第一连接架1左侧的底部固定连接有安装板9，安装板9的顶部固定连接有一体式电机减速机10，一体式电机减速机10的输出端固定连接有第二齿轮11，第二齿轮11与第一齿轮8传动连接，通过设置支撑柱12，能够有效的对支撑座5进行支撑，保证了支撑座5上部设备的稳定性，通过设置连接板13，能够连接第一连接架1和第二连接架2，保证设备的整体稳定，通过设置固定座14，能够对一体式电机减速机10进行安装，通过设置支座15，能够保证一体式电机减速机10的输出轴的稳定性，通过第一连接架1、第二连接架2、滚筒3、轴承座4、支撑座5、行星减速机6、电机7、第一齿轮8、安装板9、一体式电机减速机10和第二齿轮11的配合使用，能够使单一电机7受力不均衡的问题有效避免，滚筒3的一侧受力改为两侧受力，从而减少轴承座4和输出轴产生的压力，提高设备的使用寿命，同时电机7和轴承座4均固定在同一底座上，保证整个传动同步、同频率振动，减少变化的外力对设备的冲击以及对输出轴的冲击，提高设备的可靠性。

使用时，工作人员通过控制器控制第一电机7和一体式电机减速机10同时驱动，第一电机7通过行星减速机6驱动滚筒3转动，一体式电机减速机10启动第二齿轮11转动，第二齿轮11带动第一齿轮8转动，第一齿轮8带动轴承座4转动，从而能够对滚筒3进行驱动旋转，使得单一电机7受力不均衡的问题能够有效避免，滚筒3的一侧受力改为两侧受力，从而减少轴承座4和输出轴产生的压力，提高设备的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型提升机应急用的慢传动装置，包括第一连接架(1)和第二连接架(2)，其特征在于：所述第一连接架(1)和第二连接架(2)之间活动连接有滚筒(3)，所述滚筒(3)的两侧均活动连接有轴承座(4)，所述轴承座(4)远离滚筒(3)一侧分别与第一连接架(1)和第二连接架(2)固定连接，所述第二连接架(2)的右侧固定连接有支撑座(5)，所述支撑座(5)顶部的左侧固定连接有行星减速机(6)，所述支撑座(5)顶部的右侧固定连接有电机(7)，所述电机(7)的输出端与行星减速机(6)固定连接，所述行星减速机(6)的输出端与轴承座(4)的内部转轴固定连接，所述滚筒(3)的左侧且位于轴承座(4)的外部固定连接有第一齿轮(8)，所述第一连接架(1)左侧的底部固定连接有安装板(9)，所述安装板(9)的顶部固定连接有一体式电机减速机(10)，所述一体式电机减速机(10)的输出端固定连接有第二齿轮(11)，所述第二齿轮(11)与第一齿轮(8)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型提升机应急用的慢传动装置，其特征在于：所述支撑座(5)的底部固定连接有支撑柱(12)，所述支撑柱(12)的数量为两个。

3.根据权利要求1所述的一种新型提升机应急用的慢传动装置，其特征在于：所述轴承座(4)的数量为两个，且两个轴承座(4)分别位于辊筒的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种新型提升机应急用的慢传动装置，其特征在于：所述第一连接架(1)和第二连接架(2)相对一侧的底部固定连接有连接板(13)，所述安装板(9)顶部的左侧固定连接有固定座(14)。

5.根据权利要求4所述的一种新型提升机应急用的慢传动装置，其特征在于：所述连接板(13)顶部的左侧固定连接有支座(15)，所述支座(15)的内腔通过轴承与一体式电机减速机(10)的转轴活动连接。

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