CN212076189U - 一种便于安装锁定的起重机车轮组用轴承座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装锁定的起重机车轮组用轴承座，包括轴承座主体、活动块和旋钮，所述轴承座主体的上端设置有连接块，且连接块的内部开设有滑槽，所述活动块的外侧设置有第一齿轮，所述传动齿轮的下方键连接有转轴，且转轴的内部开设有导向槽，所述连接杆与转轴之间连接有弹簧，所述连接块的下表面开设有限位孔，且连接块的上方设置有安装块，所述轴承座主体的两侧螺栓固定有上瓦座，且轴承座主体与上瓦座之间安装有轴承主体。该便于安装锁定的起重机车轮组用轴承座可以进行快速安装、锁定，便于后期对轴承进行检修，同时可以进行有效散热、降温，避免其内部温度过高影响轴承正常工作。

Description

一种便于安装锁定的起重机车轮组用轴承座

技术领域

本实用新型涉及起重机配件技术领域，具体为一种便于安装锁定的起重机车轮组用轴承座。

背景技术

起重机是一种较为常见的起重机械，它可以在一定范围内进行垂直提升和水平搬运重物，而起重机的核心配件就是车轮组结构，通过车轮组的运作可以带动吊绳起吊重物，为了对车轮组进行固定安装，需要使用到轴承座对车轮组外侧的轴承进行固定，但是目前市场上的起重机车轮组用轴承座仍然存在着一些不足，比如:

1、由于部分起重机的工作强度较大，导致轴承需要进行长期工作，使得轴承的磨损消耗较大，因此需要定期对轴承进行检修，但是目前市场上的起重机车轮组用轴承座大多采用螺栓与起重设备进行连接固定，导致检修后不便对轴承座进行安装锁定，存在着一定的使用缺陷；

2、由于起重机工作过程中，轴承需要进行持续快速旋转，导致轴承座内部的温度较高，但是目前市场上的起重机车轮组用轴承座大多不便进行有效散热，从而导致其内部温度过高而影响轴承的正常工作和使用寿命；

所以我们提出了一种便于安装锁定的起重机车轮组用轴承座，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装锁定的起重机车轮组用轴承座，以解决上述背景技术提出的目前市场上起重机车轮组用轴承座不便对轴承座进行安装锁定和不便进行有效散热的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装锁定的起重机车轮组用轴承座，包括轴承座主体、活动块和旋钮，所述轴承座主体的上端设置有连接块，且连接块的内部开设有滑槽，并且滑槽的内部设置有活动块，所述活动块的外侧设置有第一齿轮，且第一齿轮的下方轴连接有第二齿轮，并且第二齿轮的外侧啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的下方键连接有转轴，且转轴的内部开设有导向槽，并且转轴的内侧设置有连接杆，所述连接杆与转轴之间连接有弹簧，且连接杆的下端螺栓安装有旋钮，所述连接块的下表面开设有限位孔，且连接块的上方设置有安装块，并且安装块的内部开设有卡槽，所述轴承座主体的两侧螺栓固定有上瓦座，且轴承座主体与上瓦座之间安装有轴承主体。

优选的，所述活动块与滑槽构成卡合滑动结构，且活动块的外侧等距设置有齿块，并且活动块通过齿块与第一齿轮相互啮合。

优选的，所述连接杆的外侧对称设置有卡块，且卡块与导向槽构成卡合滑动结构，并且连接杆通过弹簧与转轴构成弹性伸缩结构。

优选的，所述旋钮的上表面对称设置有限位柱，且限位柱与限位孔构成卡合结构，并且限位孔等角度分布于连接块的下表面。

优选的，所述卡槽与活动块构成卡合结构，且活动块等角度设置有4个。

优选的，所述上瓦座的外侧等角度设置有导热块，且导热块为铜制圆柱形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于安装锁定的起重机车轮组用轴承座；

1、设置有活动块和旋钮，通过向下拉动并旋转旋钮，可以带动传动齿轮进行旋转，从而可以控制活动块沿滑槽进行滑动，使得活动块卡入卡槽中，从而可以将轴承座主体安装于起重设备的安装块的下方，安装完成后，松开旋钮，使得旋钮在弹簧的弹力作用下将限位柱插入限位孔中，从而对活动块进行位置锁定，通过该结构使得轴承座可以进行快速安装、锁定，便于后期对轴承进行检修；

2、设置有导热块，通过等角度设置的铜制导热块，可以对轴承工作过程中产生的热量快速导出，避免轴承座的内部温度过高，通过该结构使得轴承座可以进行有效散热、降温，避免轴承座内部温度过高影响轴承正常工作。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型连接块俯剖视结构示意图；

图3为本实用新型侧剖视结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型转轴和连接杆俯剖视结构示意图。

图中：1、轴承座主体；2、连接块；3、滑槽；4、活动块；401、齿块；5、第一齿轮；6、第二齿轮；7、传动齿轮；8、转轴；9、导向槽；10、连接杆；1001、卡块；11、弹簧；12、限位孔；13、旋钮；1301、限位柱；14、安装块；15、卡槽；16、上瓦座；1601、导热块；17、轴承主体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装锁定的起重机车轮组用轴承座，包括轴承座主体1、连接块2、滑槽3、活动块4、第一齿轮5、第二齿轮6、传动齿轮7、转轴8、导向槽9、连接杆10、弹簧11、限位孔12、旋钮13、安装块14、卡槽15、上瓦座16和轴承主体17，轴承座主体1的上端设置有连接块2，且连接块2的内部开设有滑槽3，并且滑槽3的内部设置有活动块4，活动块4的外侧设置有第一齿轮5，且第一齿轮5的下方轴连接有第二齿轮6，并且第二齿轮6的外侧啮合有传动齿轮7，传动齿轮7的下方键连接有转轴8，且转轴8的内部开设有导向槽9，并且转轴8的内侧设置有连接杆10，连接杆10与转轴8之间连接有弹簧11，且连接杆10的下端螺栓安装有旋钮13，连接块2的下表面开设有限位孔12，且连接块2的上方设置有安装块14，并且安装块14的内部开设有卡槽15，轴承座主体1的两侧螺栓固定有上瓦座16，且轴承座主体1与上瓦座16之间安装有轴承主体17；

活动块4与滑槽3构成卡合滑动结构，且活动块4的外侧等距设置有齿块401，并且活动块4通过齿块401与第一齿轮5相互啮合，通过该结构使得旋转第一齿轮5，可以带动活动块4沿滑槽3进行同步滑动，从而便捷的调节活动块4的位置；

连接杆10的外侧对称设置有卡块1001，且卡块1001与导向槽9构成卡合滑动结构，并且连接杆10通过弹簧11与转轴8构成弹性伸缩结构，通过向下拉动并旋转连接杆10，可以使连接杆10带动转轴8进行同步旋转，从而可以调节活动块4进行位置调节；

旋钮13的上表面对称设置有限位柱1301，且限位柱1301与限位孔12构成卡合结构，并且限位孔12等角度分布于连接块2的下表面，通过弹簧11的弹力作用，使得旋钮13可以自动将限位柱1301卡入限位孔12中，从而对转轴8进行限位，避免转轴8发生旋转，从而对活动块4的位置进行锁定，提高了轴承座主体1的安装稳定性；

卡槽15与活动块4构成卡合结构，且活动块4等角度设置有4个，通过控制多个活动块4同时沿滑槽3进行滑动，可以将活动块4卡入卡槽15中，从而可以完成对轴承座主体1的快速稳定安装，提高了轴承座的安装便捷性；

上瓦座16的外侧等角度设置有导热块1601，且导热块1601为铜制圆柱形结构，通过铜制的导热块1601可以有效提高上瓦座16的散热效果，避免过多热量在轴承座主体1内部堆积。

工作原理：在使用该便于安装锁定的起重机车轮组用轴承座时，首先，如图1和图4-5所示，将连接块2摆放于安装块14的下方，然后向下方拉动并旋转旋钮13，使得旋钮13通过连接杆10带动转轴8进行旋转，如图2-3所示，转轴8旋转过程中会带动传动齿轮7进行同步旋转，传动齿轮7与第二齿轮6进行啮合作用，从而带动第一齿轮5进行旋转，第一齿轮5旋转过程中会与活动块4进行啮合作用，使得活动块4沿滑槽3进行滑动，此时活动块4会插入卡槽15中，从而将连接块2与轴承座主体1快速安装于安装块14的下方，安装完成后松开旋钮13，使得旋钮13在弹簧11的弹力作用将限位柱1301卡入限位孔12中，从而对旋钮13和活动块4进行限位锁定，避免活动块4再次发生滑动，从而提高了轴承座的安装稳定性；

如图1所示，当车轮组带动轴承主体17进行连续快速旋转时，轴承主体17会产生大量的热量，此时导热块1601可以将轴承座主体1内部的热量快速导向周围空气中，完成散热，避免轴承座主体1内部温度过高而影响轴承主体17的正常工作，从而完成一系列工作。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于安装锁定的起重机车轮组用轴承座，包括轴承座主体（1）、活动块（4）和旋钮（13），其特征在于：所述轴承座主体（1）的上端设置有连接块（2），且连接块（2）的内部开设有滑槽（3），并且滑槽（3）的内部设置有活动块（4），所述活动块（4）的外侧设置有第一齿轮（5），且第一齿轮（5）的下方轴连接有第二齿轮（6），并且第二齿轮（6）的外侧啮合有传动齿轮（7），所述传动齿轮（7）的下方键连接有转轴（8），且转轴（8）的内部开设有导向槽（9），并且转轴（8）的内侧设置有连接杆（10），所述连接杆（10）与转轴（8）之间连接有弹簧（11），且连接杆（10）的下端螺栓安装有旋钮（13），所述连接块（2）的下表面开设有限位孔（12），且连接块（2）的上方设置有安装块（14），并且安装块（14）的内部开设有卡槽（15），所述轴承座主体（1）的两侧螺栓固定有上瓦座（16），且轴承座主体（1）与上瓦座（16）之间安装有轴承主体（17）。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装锁定的起重机车轮组用轴承座，其特征在于：所述活动块（4）与滑槽（3）构成卡合滑动结构，且活动块（4）的外侧等距设置有齿块（401），并且活动块（4）通过齿块（401）与第一齿轮（5）相互啮合。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装锁定的起重机车轮组用轴承座，其特征在于：所述连接杆（10）的外侧对称设置有卡块（1001），且卡块（1001）与导向槽（9）构成卡合滑动结构，并且连接杆（10）通过弹簧（11）与转轴（8）构成弹性伸缩结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装锁定的起重机车轮组用轴承座，其特征在于：所述旋钮（13）的上表面对称设置有限位柱（1301），且限位柱（1301）与限位孔（12）构成卡合结构，并且限位孔（12）等角度分布于连接块（2）的下表面。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装锁定的起重机车轮组用轴承座，其特征在于：所述卡槽（15）与活动块（4）构成卡合结构，且活动块（4）等角度设置有4个。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装锁定的起重机车轮组用轴承座，其特征在于：所述上瓦座（16）的外侧等角度设置有导热块（1601），且导热块（1601）为铜制圆柱形结构。

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