CN212076111U - 一种齿轮齿条式电梯 - Google Patents

Abstract

一种齿轮齿条式电梯，它涉及电梯技术领域。它包含：固定装配于轿厢顶部的驱动电机；分别固定装配于梯井的两个对立壁面上的第一齿条和第二齿条；与所述第一齿条和所述第二齿条啮合的齿轮传动装置；以及，变速箱，所述变速箱的动力输入端与所述驱动电机的动力输出轴固定装配，其动力输出端与所述齿轮传动装置连接，当电机启动，所述齿轮传动装置在所述第一齿条和所述第二齿条上做直线运动，以带动所述轿厢上升或下降。采用上述技术方案具有安全性高、结构简单的优势。

Description

一种齿轮齿条式电梯

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种齿轮齿条式电梯。

背景技术

众所周知，电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。电梯一般服务于规定楼层的固定式升降设备，在楼层建设过程中预留空间设置电梯，也有一些民房或者别墅等楼层较低的建筑在建设时未将考虑安装电梯，建成后无法在大楼内部增加电梯，需要外加装电梯。现有的电梯主要由井架、曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。

但是，由于曳引绳张力偏差过大，曳引机曳引条件设计不合理，日常维护保养不到位，安装过程中采用不合理的放绳等原因可能会使钢丝绳容易出现非正常磨损，而导致断丝断股的情况，造成意外的发生。因此，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种齿轮齿条式电梯，具有安全可靠、结构简单的优势。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种齿轮齿条式电梯，其特征在于，包括：固定装配于轿厢顶部的驱动电机；分别固定装配于梯井的两个对立侧壁上的第一齿条和第二齿条；与所述第一齿条和所述第二齿条啮合的齿轮传动装置；以及，变速箱，所述变速箱的动力输入端与所述驱动电机的动力输出轴固定装配，其动力输出端与所述齿轮传动装置连接；当电机启动，所述齿轮传动装置在所述第一齿条和所述第二齿条上做直线运动，以带动所述轿厢上升或下降。

所述轿厢上设置有固定板，所述齿轮传动装置包括：固定装配于所述固定板上的第一转轴、第二转轴及第三转轴；转动式装配于所述第一转轴上的、并与所述第一齿条啮合的第一齿轮；连接于所述变速箱的动力输出端的、并与所述第一齿轮啮合的主动轮；转动式装配于所述第二转轴上的、并与所述第二齿条啮合的第二齿轮；及转动式装配于所述第三转轴上的、分别与所述主动轮和所述第二齿轮啮合的第三齿轮。

所述轿厢底部设置有防震装置，所述防震装置用于缓解轿厢坠落时与地面产生的震动。

所述防震装置为固定装配于所述轿厢底部的弹簧防震器。

所述变速箱为蜗轮蜗杆式变速箱。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：通过在轿厢两侧固定装配的第一齿条和第二齿条以及在轿厢顶部设置的齿轮传动装置，当电机启动，带动齿轮传动装置在第一齿条和第二齿条运动，从而实现轿厢的上升或下降，在原有设计的基础上改进了电梯的传动机构，解决了原有设计曳引绳容易断裂的问题，提供了一种适用于室外底层楼房的安全电梯。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是对应图1的俯视图。

附图标记说明：1、驱动电机；2、第一齿条；3、第二齿条；4、变速箱； 5、主动齿轮；6、第一齿轮；7、第二齿轮；8、第三齿轮；9、井架；10、固定板；11、通孔；12、弹簧防震器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

本实施例涉及一种齿轮齿条式电梯，如图1、2所示，包括：驱动电机1、第一齿条2、第二齿条3、齿轮传动装置及变速箱4。其中，驱动电机1固定装配于轿厢顶端的固定板上，并与电源连接。第一齿条2和第二齿条3分别对应轿厢两对立面的中部固定装配于梯井内壁上，且与齿轮传动装置装配。变速箱4的动力输入端与驱动电机1的动力输出轴固定装配，动力输出端与齿轮传动装置连接，变速箱4用于将驱动电机1的动力根据需求转变后传递给齿轮传动装置，齿轮传动装置在第一齿条2和第二齿条3上做直线运动，从而带动轿厢上升或下降。为防止驱动电机1倒转，变速箱4采用蜗轮蜗杆变速箱4。

齿轮传动装置包括：第一转轴、第二转轴、第三转轴、主动齿轮5、第一齿轮6、第二齿轮7及第三动齿轮。

第一转轴、第二转轴及第三转轴分别固定装配于轿厢顶部的支撑架上。第一齿轮6转动式装配于第一转轴上，并与第一齿条2啮合。主动轮固定连接于变速箱4的动力输出轴，并与第一齿轮6啮合。第二齿轮7转动式装配于第二转轴上，并与第二齿条3啮合。第三齿轮8转动式装配于第三转轴上，并分别与主动轮和第二齿轮7啮合。需要说明的是，第一齿轮6、第二齿轮7 及第三动齿轮的模数和齿数相同，即为三个相同的齿轮。驱动电机1启动，动力从动力输入端输入，经过变速箱4的转变后从动力输出轴输出，驱动主动齿轮5绕动力输出轴转动，主动齿轮5带动第一齿轮6和第三齿轮8分别绕第一转轴和第三转轴转动，第三齿轮8转动的同时带动第二齿轮转动，第一齿轮6、第二齿轮7和第三齿轮8同时以同样的速度转动，从而使得第一齿轮6和第二齿轮7在第一齿条2、第二齿条3上同步运动，进而使轿厢上升或下降。

轿厢底部设置有防震装置，防震装置用于缓解轿厢坠落时与地面产生的冲力。优选地，防震装置为弹簧防震器。

本实用新型的工作原理大致如下述：工作时，驱动电机1启动，动力从动力输入端输入，经过变速箱4的转变后从动力输出轴输出，驱动主动齿轮5 绕动力输出轴转动，主动齿轮5带动第一齿轮6和第三齿轮8分别绕第一转轴和第三转轴转动，第三齿轮8转动的同时带动第二齿轮转动，第一齿轮6、第二齿轮7和第三齿轮8同时以同样的速度转动，从而使得第一齿轮6和第二齿轮7在第一齿条2、第二齿条3上同步运动，进而使轿厢上升或下降。通过齿轮齿条间的配合传动，使得轿厢的升降更加平稳，具有安全性高、结构简单的优势。

以上，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种齿轮齿条式电梯，其特征在于，包括：

固定装配于轿厢顶部的驱动电机(1)；

分别固定装配于梯井的两个对立壁面上的第一齿条(2)和第二齿条(3)；

与所述第一齿条(2)和所述第二齿条(3)啮合的齿轮传动装置；以及，

变速箱(4)，所述变速箱(4)的动力输入端与所述驱动电机轴固定装配，其动力输出端与所述齿轮传动装置连接；当电机启动，所述齿轮传动装置在所述第一齿条(2)和所述第二齿条(3)上做直线运动，以带动所述轿厢上升或下降。

2.根据权利要求1所述的齿轮齿条式电梯，其特征在于，所述轿厢上设置有固定板，所述齿轮传动装置包括：

固定装配于所述固定板上的第一转轴、第二转轴及第三转轴；

转动式装配于所述第一转轴上的、并与所述第一齿条(2)啮合的第一齿轮(6)；连接于所述变速箱(4)的动力输出端的、并与所述第一齿轮(6)啮合的主动轮；转动式装配于所述第二转轴上的、并与所述第二齿条(3)啮合的第二齿轮(7)；及转动式装配于所述第三转轴上的、分别与所述主动轮和所述第二齿轮(7)啮合的第三齿轮(8)。

3.根据权利要求1所述的齿轮齿条式电梯，其特征在于，所述轿厢底部固定装配有防震装置，所述防震装置用于缓解轿厢坠落时与地面产生的震动。

4.根据权利要求3所述的齿轮齿条式电梯，其特征在于，所述防震装置为弹簧防震器。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的齿轮齿条式电梯，其特征在于，所述变速箱(4)为蜗轮蜗杆式变速箱(4)。

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