CN212074296U - 一种滑行车用万向轮推把结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑行车用万向轮推把结构，包括安装板和连接件，所述安装板的内部对称转动连接有连接件，所述安装板上方通过螺栓固定连接有转动机构，所述安装板的上方置有连接杆，所述连接杆与转动机构通过螺纹连接，所述连接杆表面转动连接有连接机构，所述连接杆远离转动机构的一端固定连接有竖杆，所述竖杆远离连接杆的一端固定连接有拉环，所述竖杆远离连接杆的一端通过螺栓固定连接有圆筒，本实用新型采用的是螺旋结构，需要使用时将推把旋转即可安装至螺纹套筒上，如不需要使用，逆时针旋转便可拆卸，使用便捷，由万向轮结构和螺旋式推把结构组成的独立部件，通过螺栓固定连接在滑板车的底板表面，结构牢固，实用性强。

Description

一种滑行车用万向轮推把结构

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，具体为一种滑行车用万向轮推把结构。

背景技术

市面上已有的滑板车的使用人群中有一部分是年龄小的儿童，在这个阶段玩耍时需要家长推行玩耍，那么如何控制其转向就成了一个大问题，市面带有推把功能的儿童滑板车，其推把安装在座板上，只能够向前滑行。

现有滑板车产品无万向轮结构，无法控制其转向，且其推把安装在座板上，相对来说不牢固，为此，我们提出一种滑行车用万向轮推把结构。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能够控制转向的结构相对牢固的滑行车用万向轮推把结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑行车用万向轮推把结构，包括安装板和连接件，所述安装板的内部对称转动连接有连接件，所述安装板上方通过螺栓固定连接有转动机构，所述安装板的上方置有连接杆，所述连接杆与转动机构通过螺纹连接，所述连接杆表面转动连接有连接机构，所述连接杆远离转动机构的一端固定连接有竖杆，所述竖杆远离连接杆的一端固定连接有拉环，通过转动机构和连接杆的配合便于整个推把的安装和拆卸，使用便捷，通过连接机构与滑板车座板通过螺栓固定连接为家长控制滑板车的方向提供又一个支撑点，使得整个结构更加牢固。

优选的，所述竖杆远离连接杆的一端通过螺栓固定连接有圆筒，所述圆筒的表面固定连接有拉环，起到连接固定的作用。

优选的，所述转动机构包括固定板和螺纹套筒，所述安装板的上方通过螺栓固定连接有固定板，所述固定板上表面中心处固定连接有螺纹套筒，所述连接杆与螺纹套筒通过螺纹连接，便于连接杆的安装和拆卸。

优选的，所述连接机构包括圆环和连接块，所述连接杆表面转动连接有圆环，所述圆环的表面固定连接有连接块，通过与滑板车座板通过螺栓固定连接，使得整个更加稳固。

优选的，所述拉环的表面固定连接有防滑凸起，起到防滑作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在滑板车的底板表面通过螺栓固定连接安装板，安装板为单独的部件，使用起开相对牢固，在日后使用到儿童滑板车中，不需要修改其原有模具，增加部件即可，为生产家降低了成本，增加了产品功能，二者兼得，在螺纹套筒与连接杆配合的情况下，使用时，将连接杆及其以上结构与螺纹套筒旋转安装即可，不需使用时，逆时针旋转便可拆卸，使用极为方便，在安装好后，通过转动圆环，使得连接块与座板接触，进而连接块与座板通过螺栓固定连接，增加了整体的稳定性，连接件的表面可转动连接有自锁万向轮，家长可通过手与拉环接触，握紧，即可控制整个滑板车的方向。

附图说明

图1为本实用新型整体正视结构示意图；

图2为本实用新型转动机构结构示意图；

图3为本实用新型连接机构结构示意图；

图4为本实用新型整体俯视结构示意图。

图中：1、安装板；2、连接件；3、转动机构；4、连接杆；5、连接机构；6、竖杆；7、拉环；8、圆筒；9、固定板；10、螺纹套筒；11、圆环；12、连接块；13、防滑凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种滑行车用万向轮推把结构，包括安装板1和连接件2，所述安装板1的内部对称转动连接有连接件2，所述安装板1上方通过螺栓固定连接有转动机构3，能够将连接杆4和安装板1串连到一起，同时便于连接杆4的安装和拆卸，所述安装板1的上方置有连接杆4，所述连接杆4与转动机构3通过螺纹连接，所述连接杆4表面转动连接有连接机构5，能够与滑板车的座板通过螺栓固定连接，使得整个结构更加稳固，所述连接杆4远离转动机构3的一端固定连接有竖杆6，所述竖杆6远离连接杆4的一端固定连接有拉环7，家长通过握紧拉环7实现对滑板车方向的控制。

所述竖杆6远离连接杆4的一端通过螺栓固定连接有圆筒8，所述圆筒8的表面固定连接有拉环7，起到连接固定作用。

请参阅图2，所述转动机构3包括固定板9和螺纹套筒10，所述安装板1的上方通过螺栓固定连接有固定板9，所述固定板9上表面中心处固定连接有螺纹套筒10，所述连接杆4与螺纹套筒10通过螺纹连接，便于连接杆4的安装和拆卸。

请参阅图3，所述连接机构5包括圆环11和连接块12，所述连接杆4表面转动连接有圆环11，所述圆环11的表面固定连接有连接块12，进一步稳固整个结构，为控制滑板车方向提供支撑点。

所述拉环7的表面固定连接有防滑凸起13，起到防滑作用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种滑行车用万向轮推把结构，包括安装板（1）和连接件（2），所述安装板（1）的内部对称转动连接有连接件（2），其特征在于：所述安装板（1）上方通过螺栓固定连接有转动机构（3），所述安装板（1）的上方置有连接杆（4），所述连接杆（4）与转动机构（3）通过螺纹连接，所述连接杆（4）表面转动连接有连接机构（5），所述连接杆（4）远离转动机构（3）的一端固定连接有竖杆（6），所述竖杆（6）远离连接杆（4）的一端固定连接有拉环（7）。

2.根据权利要求1所述的一种滑行车用万向轮推把结构，其特征在于：所述竖杆（6）远离连接杆（4）的一端通过螺栓固定连接有圆筒（8），所述圆筒（8）的表面固定连接有拉环（7）。

3.根据权利要求1所述的一种滑行车用万向轮推把结构，其特征在于：所述转动机构（3）包括固定板（9）和螺纹套筒（10），所述安装板（1）的上方通过螺栓固定连接有固定板（9），所述固定板（9）上表面中心处固定连接有螺纹套筒（10），所述连接杆（4）与螺纹套筒（10）通过螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种滑行车用万向轮推把结构，其特征在于：所述连接机构（5）包括圆环（11）和连接块（12），所述连接杆（4）表面转动连接有圆环（11），所述圆环（11）的表面固定连接有连接块（12）。

5.根据权利要求1所述的一种滑行车用万向轮推把结构，其特征在于：所述拉环（7）的表面固定连接有防滑凸起（13）。

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