CN212073618U - 一种汽车室内空气调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车室内空气调节装置,属于汽车配件技术领域,所述汽车室内空气调节装置包括通风管,其特征在于,所述通风管一侧安装有箱体,所述箱体一侧表面导通连接有金属管A,所述金属管A内壁固定连接有环形卡块,所述环形卡块一侧一体成型有环形板,所述箱体内部固定连接有隔板。本实用新型通过无纺布过滤棉,可有效的滤除空气中的杂质,并通过纳米微孔活性硅层和纳米银抗菌剂层对空气的过滤与杀菌处理从而提高汽车室内空气的清洁度,通过相邻的隔板距箱体内壁设有间隙,可提高空气在箱体中的停留时间,并通过隔板表面固定连接有多个凸块,可增大与空气的接触面积,从而提升了对空气的处理效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车室内空气调节装置。
背景技术
汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。
现有的汽车室内空气调节装置主要存在以下缺点1、汽车室内提供的空气清洁度不好,2、对空气处理的效果不理想,为此,我们提出一种汽车室内空气调节装置。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车室内空气调节装置,旨在提升汽车室内的洁净度,同时提高对空气的处理效果。
本实用新型提供的具体技术方案如下:
本实用新型提供的一种汽车室内空气调节装置包括通风管,其特征在于,所述通风管一侧安装有箱体,所述箱体一侧表面导通连接有金属管A,所述金属管A内壁固定连接有环形卡块,所述环形卡块一侧一体成型有环形板,所述箱体内部固定连接有隔板,所述隔板表面一体成型有凸块,所述隔板和凸块外壁均粘连有无纺布A,所述无纺布A表面涂覆有纳米微孔活性硅层,所述纳米微孔活性硅层表面复合有无纺布B,所述无纺布B表面涂覆有纳米银抗菌剂层,所述环形板一侧安装有环形框,所述环形框内侧安装有无纺布过滤棉。
可选的,所述金属管A与通风管插接相连,所述环形卡块表面镶嵌有密封胶圈且密封胶圈与通风管外壁相贴合。
可选的,所述箱体另一侧外壁导通连接有金属管B。
可选的,所述隔板设有多个且隔板之间平行排列,所述相邻的隔板距箱体内壁设有间隙。
可选的,所述环形框外壁固定连接有连接耳,所述连接耳通过沉头螺钉与环形板相连接。
本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过通风管外接空调系统的出风口,通过金属管A将空调系统产生的空气送入到箱体中,通过环形板一侧安装有环形框,同时环形框内侧安装有无纺布过滤棉,空气在进入到箱体之前首先会经过无纺布过滤棉,其纤维组织疏松,高空隙率增加了杂质的纳污量,属复式截留模式,可有效地清除固体及软性颗粒,较大的颗粒杂质被截留在纤维表面,而细微颗粒则被捕捉于滤材深层中,可有效的滤除空气中的杂质,通过箱体内部固定连接有隔板,而且隔板表面一体成型有凸块,通过隔板和凸块外壁均粘连有无纺布A,同时无纺布A表面涂覆有纳米微孔活性硅层,纳米微孔活性硅具有很强的吸附能力,可有效的吸附空气中的有害物质,且饱和时间较短,吸附速率快,且极少脱附,并通过纳米微孔活性硅层表面复合有无纺布B,而且无纺布B表面涂覆有纳米银抗菌剂层,可起到很好的抑菌和杀菌的作用,从而提高汽车室内空气的清洁度。
2、本实用新型通过隔板设有多个且隔板之间平行排列,而且相邻的隔板距箱体内壁设有间隙,可提高空气在箱体中的停留时间,并通过隔板表面固定连接有多个凸块,可增大与空气的接触面积,从而提升了对空气的处理效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的一种汽车室内空气调节装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例的一种汽车室内空气调节装置的隔板剖面结构示意图;
图3为本实用新型实施例的一种汽车室内空气调节装置的金属管A剖面结构示意图。
图中:1、通风管;2、箱体;3、金属管A;301、环形卡块;302、密封胶圈;303、环形板;4、金属管B;5、隔板;501、凸块;502、无纺布A;503、纳米微孔活性硅层;504、无纺布B;505、纳米银抗菌剂层;6、环形框;601、无纺布过滤棉;602、连接耳。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面将结合图1~图3对本实用新型实施例的一种汽车室内空气调节装置进行详细的说明。
参考图1、图2和图3所示,本实用新型实施例提供的一种汽车室内空气调节装置包括通风管1,其特征在于,所述通风管1一侧安装有箱体2,所述箱体2一侧表面导通连接有金属管A3,所述金属管A3内壁固定连接有环形卡块301,所述环形卡块301一侧一体成型有环形板303,所述箱体2内部固定连接有隔板5,所述隔板5表面一体成型有凸块501,所述隔板5和凸块501外壁均粘连有无纺布A502,所述无纺布A502表面涂覆有纳米微孔活性硅层503,所述纳米微孔活性硅层503表面复合有无纺布B504,所述无纺布B504表面涂覆有纳米银抗菌剂层505,所述环形板303一侧安装有环形框6,所述环形框6内侧安装有无纺布过滤棉601。
参考图1、图2和图3所示,本实用新型实施例提供一种汽车室内空气调节装置通过无纺布过滤棉601,可有效的滤除空气中的杂质,并通过纳米微孔活性硅层503和纳米银抗菌剂层505对空气的过滤与杀菌处理从而提高汽车室内空气的清洁度,通过相邻的隔板5距箱体2内壁设有间隙,可提高空气在箱体2中的停留时间,并通过隔板5表面固定连接有多个凸块501,可增大与空气的接触面积,从而提升了对空气的处理效果。
参考图3所示,本实用新型实施例提供一种汽车室内空气调节装置,所述金属管A3与通风管1插接相连,所述环形卡块301表面镶嵌有密封胶圈302且密封胶圈与通风管301外壁相贴合,提高连接处的密封性。
参考图1所示,本实用新型实施例提供一种汽车室内空气调节装置,所述箱体2另一侧外壁导通连接有金属管B4,可将处理好的空气导出。
参考图1所示,本实用新型实施例提供一种汽车室内空气调节装置,所述隔板5设有多个且隔板5之间平行排列,所述相邻的隔板5距箱体2内壁设有间隙,提高对空气的处理效果。
参考图3所示,本实用新型实施例提供一种汽车室内空气调节装置,所述环形框6外壁固定连接有连接耳602,所述连接耳602通过沉头螺钉与环形板303相连接,便于对环形框6安装。
本实用新型实施例提供一种汽车室内空气调节装置,工作时通过通风管1外接空调系统的出风口,通过金属管A3将空调系统产生的空气送入到箱体2中,通过环形板303一侧安装有环形框6,同时环形框6内侧安装有无纺布过滤棉601,空气在进入到箱体2之前首先会经过无纺布过滤棉601,其纤维组织疏松,高空隙率增加了杂质的纳污量,属复式截留模式,可有效地清除固体及软性颗粒,较大的颗粒杂质被截留在纤维表面,而细微颗粒则被捕捉于滤材深层中,可有效的滤除空气中的杂质,通过箱体2内部固定连接有隔板5,而且隔板5表面一体成型有凸块501,通过隔板5和凸块501外壁均粘连有无纺布A502,同时无纺布A502表面涂覆有纳米微孔活性硅层503,纳米微孔活性硅具有很强的吸附能力,可有效的吸附空气中的有害物质,且饱和时间较短,吸附速率快,且极少脱附,并通过纳米微孔活性硅层503表面复合有无纺布B504,而且无纺布B504表面涂覆有纳米银抗菌剂层505,可起到很好的抑菌和杀菌的作用,从而提高汽车室内空气的清洁度,通过隔板5设有多个且隔板5之间平行排列,而且相邻的隔板5距箱体2内壁设有间隙,可提高空气在箱体2中的停留时间,并通过隔板5表面固定连接有多个凸块501,可增大与空气的接触面积,从而提升了对空气的处理效果。
需要说明的是,本实用新型为一种汽车室内空气调节装置,包括通风管1、箱体2、金属管A3、环形卡块301、密封胶圈302、环形板303、金属管B4、隔板5、凸块501、无纺布A502、纳米微孔活性硅层503、无纺布B504、纳米银抗菌剂层505、环形框6、无纺布过滤棉601、连接耳602,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样,倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (5)
1.一种汽车室内空气调节装置,所述汽车室内空气调节装置包括通风管,其特征在于,所述通风管一侧安装有箱体,所述箱体一侧表面导通连接有金属管A,所述金属管A内壁固定连接有环形卡块,所述环形卡块一侧一体成型有环形板,所述箱体内部固定连接有隔板,所述隔板表面一体成型有凸块,所述隔板和凸块外壁均粘连有无纺布A,所述无纺布A表面涂覆有纳米微孔活性硅层,所述纳米微孔活性硅层表面复合有无纺布B,所述无纺布B表面涂覆有纳米银抗菌剂层,所述环形板一侧安装有环形框,所述环形框内侧安装有无纺布过滤棉。
2.根据权利要求1所述的一种汽车室内空气调节装置,其特征在于,所述金属管A与通风管插接相连,所述环形卡块表面镶嵌有密封胶圈且密封胶圈与通风管外壁相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车室内空气调节装置,其特征在于,所述箱体另一侧外壁导通连接有金属管B。
4.根据权利要求1所述的一种汽车室内空气调节装置,其特征在于,所述隔板设有多个且隔板之间平行排列,所述相邻的隔板距箱体内壁设有间隙。
5.根据权利要求1所述的一种汽车室内空气调节装置,其特征在于,所述环形框外壁固定连接有连接耳,所述连接耳通过沉头螺钉与环形板相连接。
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