CN212067691U - 一种可控速型滑雪道 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滑雪道技术领域，尤其是一种可控速型滑雪道，包括支架，支架的顶侧设有支撑板，支撑板的顶侧设有夹板，夹板的顶侧设有两个保护垫，两个保护垫相对的一侧间设有控速车槽，控速车槽的底侧设有木方，控速车槽的顶侧设有控速车本体，控速车本体的两侧均设有承重滚轮，控速车本体的顶侧设有第一连接杆，第一连接杆的顶侧设有第二连接杆，第二连接杆的顶侧设有把手，第二连接杆的一侧设有刹车把手，控速车本体的顶侧设有连接架，连接架的两侧均设有滚轮，连接架的底侧设有连接导向杆，第一连接杆与第二连接杆相对的一侧间设有调节装置，该可控速型滑雪道，适应不同人群使用，安全性能高，使用寿命长，设计巧妙。

Description

一种可控速型滑雪道

技术领域

本实用新型涉及滑雪道技术领域，尤其涉及一种可控速型滑雪道。

背景技术

目前在中国，初尝滑雪者向滑雪爱好者的转换率只有2％，大部分新手学习滑雪时因为摔跤而放弃滑雪，如何帮助新手学习滑雪时避免摔跤，是能否把初尝滑雪者留在滑雪产业中的关键。双板滑雪初学过程分四步：适应滑行、直行控速、斜行控速、连续转弯，在前三步，新手容易失控跤摔，摔跤易对新手身体造成伤害，没有良好的保护，因此，我们设计了一种可控速型滑雪道。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可控速型滑雪道。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种可控速型滑雪道，包括支架，所述支架的顶侧固定连接设有支撑板，所述支撑板的顶侧固定连接设有夹板，所述夹板的顶侧对称设有两个保护垫，两个所述保护垫相对的一侧间设有控速车槽，所述控速车槽的底侧固定设有木方，所述控速车槽的顶侧设有控速车本体，所述控速车本体的两侧均转动连接设有承重滚轮，所述承重滚轮滑动连接在控速车槽内侧，所述控速车本体的顶侧固定连接设有第一连接杆，所述第一连接杆的顶侧滑动连接设有第二连接杆，所述第一连接杆与第二连接杆相对的一侧间设有调节装置，所述第二连接杆的顶侧固定连接设有把手，所述第二连接杆的一侧活动连接设有刹车把手，所述控速车本体的顶侧通过卡扣可拆卸式连接设有连接架，所述连接架的两侧均转动连接设有滚轮，所述滚轮一侧滑动连接在支撑板的一侧，所述连接架的底侧固定设有连接导向杆，所述连接导向杆滑动连接定位滚轮，所述定位滚轮滑动连接在导向滑槽。

优选的，所述保护垫顶侧为弧形结构，且为海绵构件，所述保护垫的外侧固定连接设有防水布。

优选的，所述调节装置包括：调节环、紧固杆、偏心凸块、摩擦片，所述第一连接杆为空腔结构，所述第一连接杆的外侧固定连接设有调节环，所述调节环的一侧转动连接设有紧固杆，所述紧固杆的一侧固定连接设有偏心凸块，所述偏心凸块的一侧设有摩擦片，所述摩擦片固定连接在第一连接杆内侧壁且与第二连接杆相抵触。

优选的，所述支架为不锈钢构件，外侧固定设有竹碳纤维塑料板。

本实用新型提出的一种可控速型滑雪道，有益效果在于：通过保护垫顶侧为弧形结构，且为海绵构件，保护垫的外侧固定连接设有防水布，防水布可以防止雪水浸入保护垫内部，海绵可以保护新手在后仰坐倒的时候，不会摔伤，对新手的一种保护，通过支撑板的底侧对称设有两个导向滑槽，连接导向杆的顶侧固定连接设有与导向滑槽相匹配的导向滑轮，加强该装置的导向性，且对控速车本体的稳定性加强，稳定滑动，不会发生脱离滑道的情况，安全性能高，通过调节装置包括：调节环、紧固杆、偏心凸块、摩擦片，第一连接杆为空腔结构，第一连接杆的外侧固定连接设有调节环，调节环的一侧转动连接设有紧固杆，紧固杆的一侧固定连接设有偏心凸块，偏心凸块的一侧设有摩擦片，摩擦片固定连接在第一连接杆内侧壁且与第二连接杆相抵触，可以对第一连接杆与第二连接杆的连接高度进行调节，方便适应不同的新手进行扶持练习滑雪，提高该滑雪道的适用人群范围，通过支架为不锈钢构件，外侧固定设有竹碳纤维塑料板，加强该滑雪道的稳定性，对滑雪道的刚度提升，保证其安全性，加强其使用寿命，不锈钢构件防止被外物的侵蚀，该可控速型滑雪道，适应不同人群使用，安全性能高，使用寿命长，设计巧妙。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可控速型滑雪道的等轴测结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可控速型滑雪道的右视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种可控速型滑雪道的调节结构剖面结构示意图。

图中：支架1、支撑板2、夹板3、保护垫4、控速车槽5、木方6、控速车本体7、承重滚轮8、第一连接杆9、第二连接杆10、把手11、刹车把手12、连接架13、滚轮14、连接导向杆15、调节装置16、调节环161、紧固杆162、偏心凸块163、摩擦片164、导向滑槽17、导向滑轮18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种可控速型滑雪道,包括支架1，支架1的顶侧固定连接设有支撑板2，支撑板2的顶侧固定连接设有夹板3，夹板3的顶侧对称设有两个保护垫4，两个保护垫4相对的一侧间设有控速车槽5，控速车槽5的底侧固定设有木方6，控速车槽5的顶侧设有控速车本体7，控速车本体7的两侧均转动连接设有承重滚轮8，承重滚轮8滑动连接在控速车槽5内侧，控速车本体7的顶侧固定连接设有第一连接杆9，第一连接杆9的顶侧滑动连接设有第二连接杆10，第二连接杆10的顶侧固定连接设有把手11，第二连接杆10的一侧活动连接设有刹车把手12，控速车本体7的顶侧通过卡扣可拆卸式连接设有连接架13，连接架13的两侧均转动连接设有滚轮14，滚轮14一侧滑动连接在支撑板2的一侧，连接架13的底侧固定设有连接导向杆15，第一连接杆9与第二连接杆10相对的一侧间设有调节装置16。

本实用新型中，通过保护垫4顶侧为弧形结构，且为海绵构件，保护垫4的外侧固定连接设有防水布，防水布可以防止雪水浸入保护垫4内部，海绵可以保护新手在后仰坐倒的时候，不会摔伤，对新手的一种保护。

本实用新型中，通过支撑板2的底侧对称设有两个导向滑槽17，连接导向杆15的顶侧固定连接设有与导向滑槽17相匹配的导向滑轮18，加强该装置的导向性，且对控速车本体7的稳定性加强，稳定滑动，不会发生脱离滑道的情况，安全性能高。

本实用新型中，通过调节装置16包括：调节环161、紧固杆162、偏心凸块163、摩擦片164，第一连接杆9为空腔结构，第一连接杆9的外侧固定连接设有调节环161，调节环161的一侧转动连接设有紧固杆162，紧固杆162的一侧固定连接设有偏心凸块163，偏心凸块163的一侧设有摩擦片164，摩擦片164固定连接在第一连接杆9内侧壁且与第二连接杆10相抵触，可以对第一连接杆9与第二连接杆10的连接高度进行调节，方便适应不同的新手进行扶持练习滑雪，提高该滑雪道的适用人群范围。

本实用新型中，通过支架1为不锈钢构件，外侧固定设有竹碳纤维塑料板，加强该滑雪道的稳定性，对滑雪道的刚度提升，保证其安全性，加强其使用寿命，不锈钢构件防止被外物的侵蚀，该可控速型滑雪道，适应不同人群使用，安全性能高，使用寿命长，设计巧妙。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种可控速型滑雪道，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)的顶侧固定连接设有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶侧固定连接设有夹板(3)，所述夹板(3)的顶侧对称设有两个保护垫(4)，两个所述保护垫(4)相对的一侧间设有控速车槽(5)，所述控速车槽(5)的底侧固定设有木方(6)，所述控速车槽(5)的顶侧放置有控速车本体(7)，所述控速车本体(7)的底部前后两侧均转动连接设有承重滚轮(8)，所述承重滚轮(8)滑动连接在控速车槽(5)内侧，所述控速车本体(7)的顶侧固定连接设有第一连接杆(9)，所述第一连接杆(9)的顶侧滑动连接设有第二连接杆(10)，所述第一连接杆(9)与第二连接杆(10)相对的一侧间设有调节装置(16)，所述第二连接杆(10)的顶侧固定连接设有把手(11)，所述第二连接杆(10)的一侧活动连接设有刹车把手(12)，所述控速车本体(7)的顶侧通过卡扣可拆卸式连接设有连接架(13)，所述连接架(13)的两侧均转动连接设有滚轮(14)，所述滚轮(14)一侧滑动连接在支撑板(2)的一侧，所述连接架(13)的底侧固定设有连接导向杆(15)，所述连接导向杆(15)滑动连接定位滚轮(18)，所述定位滚轮(18)滑动连接在导向滑槽(17)。

2.根据权利要求1所述的一种可控速型滑雪道，其特征在于，所述保护垫(4)顶侧为弧形结构，且为海绵构件，所述保护垫(4)的外侧固定连接设有防水布。

3.根据权利要求1所述的一种可控速型滑雪道，其特征在于，所述调节装置(16)包括：调节环(161)、紧固杆(162)、偏心凸块(163)、摩擦片(164)，所述第一连接杆(9)为空腔结构，所述第一连接杆(9)的外侧固定连接设有调节环(161)，所述调节环(161)的一侧转动连接设有紧固杆(162)，所述紧固杆(162)的一侧固定连接设有偏心凸块(163)，所述偏心凸块(163)的一侧设有摩擦片(164)，所述摩擦片(164)固定连接在第一连接杆(9)内侧壁且与第二连接杆(10)相抵触。

4.根据权利要求1所述的一种可控速型滑雪道，其特征在于，所述支架(1)为不锈钢构件，外侧固定设有竹碳纤维塑料板。

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