CN212063504U - 一种含10kV大功率电机的配电线路的无功补偿装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及无功补偿技术领域，尤其涉及一种含10kV大功率电机的配电线路的无功补偿装置，包括多个无功补偿装置本体；还包括壳体、基座、绝缘杆、冷却管、循环泵和辅助冷却机构；所述壳体内部设置有多个安装板；所述壳体通过绝缘杆安装在基座上；所述无功补偿装置本体安装在安装板上，相邻的两个无功补偿装置本体之间穿插有冷却管；本实用新型通过启动循环泵，冷却管会将水箱内的水抽取，随后流入到壳体内部，最大程度的对壳体内部的热量进行吸收后返回到水箱内，实现热量的交换，能够有效的将内部的热量带走，实现高高效的散热，避免因为温度过高导致无功补偿装置本体损耗严重，使用寿命降低的情况的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及无功补偿技术领域，尤其涉及一种含10kV大功率电机的配电线路的无功补偿装置。
背景技术
无功补偿，全称无功功率补偿，是一种在电力供电系统中起提高电网的功率因数的作用，降低供电变压器及输送线路的损耗，提高供电效率，改善供电环境的技术。所以无功功率补偿装置在电力供电系统中处在一个不可缺少的非常重要的位置。合理的选择补偿装置，可以做到最大限度的减少电网的损耗，使电网质量提高。反之，如选择或使用不当，可能造成供电系统，电压波动，谐波增大等诸多因素。
若是无功补偿装置在工作过程中散热不当，容易导致使用寿命降低的问题发生。
实用新型内容
本实用新型解决的问题在于提供一种含10kV大功率电机的配电线路的无功补偿装置，解决无功补偿装置在使用过程中的散热问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种含10kV大功率电机的配电线路的无功补偿装置，包括多个无功补偿装置本体；还包括壳体、基座、绝缘杆、冷却管、循环泵和辅助冷却机构；所述壳体内部设置有多个安装板；所述壳体通过绝缘杆安装在基座上；所述无功补偿装置本体安装在安装板上，相邻的两个无功补偿装置本体之间穿插有冷却管；所述循环泵安装在基座上表面的一侧；所述冷却管的一端与循环泵的进口连接，冷却管的另一端依次穿过壳体后与循环泵的出口连接，所述冷却管上串联有水箱。
作为本实用新型的一种实施方式，所述壳体的两侧壁上开设有一组散热槽。
作为本实用新型的一种实施方式，所述辅助冷却机构包括电动推杆、安装架、固定板、滑板和连杆；所述安装架固定连接在壳体中部的上端面上，安装架的下表面上固定连接着电动推杆的固定端，所述电动推杆的输出端固连在固定板上；所述固定板的下表面连接着两个连杆；两个连杆的另一端穿过壳体上对应开设有的通孔后与滑板固定连接；所述滑板滑动安装在两个相邻的无功补偿装置本体之间。
作为本实用新型的一种实施方式，所述连杆采用金属材料制成。
作为本实用新型的一种实施方式，所述滑板两侧设置有橡胶层。
作为本实用新型的一种实施方式，所述散热槽倾斜向下设置。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，通过启动循环泵，冷却管会将水箱内的水抽取，随后流入到壳体内部，最大程度的对壳体内部的热量进行吸收后返回到水箱内，实现热量的交换，能够有效的将内部的热量带走，实现高高效的散热，避免因为温度过高导致无功补偿装置本体损耗严重，使用寿命降低的情况的发生；
同时通过利用辅助冷却机构中滑板的往复移动将外界的空气通过散热槽抽取到壳体内部，进一步提高散热效果，采用两个连杆连接可以增强连接强度和移动时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的三维图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型图2中A区域放大图；
图中：无功补偿装置本体1、壳体2、基座3、绝缘杆4、冷却管5、循环泵6、安装板7、水箱8、散热槽9、电动推杆10、安装架11、固定板12、滑板13、连杆14。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面给出具体实施例。
参见图1～图3，一种含10kV大功率电机的配电线路的无功补偿装置，包括多个无功补偿装置本体1；还包括壳体2、基座3、绝缘杆4、冷却管5、循环泵6和辅助冷却机构；所述壳体2内部设置有多个安装板7；所述壳体2通过绝缘杆4安装在基座3上；所述无功补偿装置本体1安装在安装板7上，相邻的两个无功补偿装置本体1之间穿插有冷却管5；所述循环泵6安装在基座3上表面的一侧；所述冷却管5的一端与循环泵6的进口连接，冷却管5的另一端依次穿过壳体2后与循环泵6的出口连接，所述冷却管5上串联有水箱8。工作时，启动循环泵6，冷却管5会将水箱8内的水抽取，随后流入到壳体2内部，最大程度的对壳体2内部的热量进行吸收后返回到水箱8内，实现热量的交换，能够有效的将内部的热量带走，实现高高效的散热，避免因为温度过高导致无功补偿装置本体1损耗严重，使用寿命降低的情况的发生。
作为本实用新型的一种实施方式，所述壳体2的两侧壁上开设有一组散热槽9。采用散热槽9的方式能够将壳体2的内部与外部连通，在有风的状态下，使得气流进入到壳体2内部，与壳体2内部的空气进行换流，带走热量，并且与水冷的方式相配合进一步增强散热效果。
作为本实用新型的一种实施方式，所述辅助冷却机构包括电动推杆10、安装架11、固定板12、滑板13和连杆14；所述安装架11固定连接在壳体2中部的上端面上，安装架11的下表面上固定连接着电动推杆10的固定端，所述电动推杆10的输出端固连在固定板12上；所述固定板12的下表面连接着两个连杆14；两个连杆14的另一端穿过壳体2上对应开设有的通孔后与滑板13固定连接；所述滑板13滑动安装在两个相邻的无功补偿装置本体1之间。电动推杆10启动后其输出端会往复移动，从而带动固定板12随之移动，固定板12通过相连的连杆14会带动内部的滑板13随之往复移动，利用滑板13的往复移动将外界的空气通过散热槽9抽取到壳体2内部，进一步提高散热效果，采用两个连杆14连接可以增强连接强度和移动时的稳定性。
作为本实用新型的一种实施方式，所述连杆14采用金属材料制成。金属材料制成，如铜和铝材料制成，可以增强散热效果。
作为本实用新型的一种实施方式，所述滑板13两侧设置有橡胶层。橡胶层能够避免滑板13与无功补偿装置本体1直接接触，影响无功补偿装置本体1的正常工作。
作为本实用新型的一种实施方式，所述散热槽9倾斜向下设置。避免外界的雨水从散热槽9进入到壳体2内部，导致内部电路的隐患。
工作原理：启动循环泵6，冷却管5会将水箱8内的水抽取，随后流入到壳体2内部，最大程度的对壳体2内部的热量进行吸收后返回到水箱8内，实现热量的交换，能够有效的将内部的热量带走，实现高高效的散热，避免因为温度过高导致无功补偿装置本体1损耗严重，使用寿命降低的情况的发生；采用散热槽9的方式能够将壳体2的内部与外部连通，在有风的状态下，使得气流进入到壳体2内部，与壳体2内部的空气进行换流，带走热量，并且与水冷的方式相配合进一步增强散热效果；电动推杆10启动后其输出端会往复移动，从而带动固定板12随之移动，固定板12通过相连的连杆14会带动内部的滑板13随之往复移动，利用滑板13的往复移动将外界的空气通过散热槽9抽取到壳体2内部，进一步提高散热效果，采用两个连杆14连接可以增强连接强度和移动时的稳定性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种含10kV大功率电机的配电线路的无功补偿装置，包括多个无功补偿装置本体(1)；其特征在于，还包括壳体(2)、基座(3)、绝缘杆(4)、冷却管(5)、循环泵(6)和辅助冷却机构；所述壳体(2)内部设置有多个安装板(7)；所述壳体(2)通过绝缘杆(4)安装在基座(3)上；所述无功补偿装置本体(1)安装在安装板(7)上，相邻的两个无功补偿装置本体(1)之间穿插有冷却管(5)；所述循环泵(6)安装在基座(3)上表面的一侧；所述冷却管(5)的一端与循环泵(6)的进口连接，冷却管(5)的另一端依次穿过壳体(2)后与循环泵(6)的出口连接，所述冷却管(5)上串联有水箱(8)。
2.根据权利要求1所述的一种含10kV大功率电机的配电线路的无功补偿装置，其特征在于，所述壳体(2)的两侧壁上开设有一组散热槽(9)。
3.根据权利要求2所述的一种含10kV大功率电机的配电线路的无功补偿装置，其特征在于，所述辅助冷却机构包括电动推杆(10)、安装架(11)、固定板(12)、滑板(13)和连杆(14)；所述安装架(11)固定连接在壳体(2)中部的上端面上，安装架(11)的下表面上固定连接着电动推杆(10)的固定端，所述电动推杆(10)的输出端固连在固定板(12)上；所述固定板(12)的下表面连接着两个连杆(14)；两个连杆(14)的另一端穿过壳体(2)上对应开设有的通孔后与滑板(13)固定连接；所述滑板(13)滑动安装在两个相邻的无功补偿装置本体(1)之间。
4.根据权利要求3所述的一种含10kV大功率电机的配电线路的无功补偿装置，其特征在于，所述连杆(14)采用金属材料制成。
5.根据权利要求3所述的一种含10kV大功率电机的配电线路的无功补偿装置，其特征在于，所述滑板(13)两侧设置有橡胶层。
6.根据权利要求2所述的一种含10kV大功率电机的配电线路的无功补偿装置，其特征在于，所述散热槽(9)倾斜向下设置。
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