CN212056926U - 一种高空电网抢修车用夜间照明灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高空电网抢修车用夜间照明灯，包括基座、固定筒、弹件、滑板、支柱、侧板、固定座、主动轮、转杆、从动轮、横轴、连柱、固定板、连接柱、照明灯、转轴和轴承，基座上端面设有固定筒，固定筒内部设有弹件，弹件上端设有滑板，滑板上端设有支柱，支柱上端设有侧板，侧板外端设有固定座，固定座内部设有转杆和横轴，转杆外侧设有主动轮，横轴外侧设有从动轮，连柱上端与横轴相连接，固定板上端面与连柱下端面固定连接，固定板下端设有连接柱，连接柱下端与照明灯相连接，转轴贯穿侧板，转轴下端设置在轴承内，轴承设置在基座内部。

Description

一种高空电网抢修车用夜间照明灯

技术领域

本实用新型涉及一种照明灯设备技术领域，具体是一种高空电网抢修车用夜间照明灯。

背景技术

照明灯具，分为吊灯、吸顶灯、壁灯、台灯、落地灯等，由于形状和性能的不同使他们在实际使用场所中各得其所。

现有技术中的照明灯大多设置在抢修车的顶部，在长时间使用后存在一定的安全隐患，且其使用寿命受限；现有技术中的照明灯多为固定式结构，无法对其高度和角度进行调节，在使用使用时，照射范围受限，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高空电网抢修车用夜间照明灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高空电网抢修车用夜间照明灯，包括基座、固定筒、弹件、滑板、支柱、侧板、固定座、主动轮、转杆、从动轮、横轴、连柱、固定板、连接柱、照明灯、转轴和轴承，所述基座上端面设有固定筒，所述固定筒内部设有弹件，所述弹件上端设有滑板，所述滑板上端设有支柱，所述支柱上端设有侧板，所述侧板外端设有固定座，所述固定座内部设有转杆和横轴，所述转杆外侧设有主动轮，所述横轴外侧设有从动轮，所述连柱上端与横轴相连接，所述固定板上端面与连柱下端面固定连接，所述固定板下端设有连接柱，所述连接柱下端与照明灯相连接，所述转轴贯穿侧板，转轴下端设置在轴承内，所述轴承设置在基座内部。

作为本实用新型进一步的方案：滑板上端面设有沉孔，沉孔内设有内螺纹，支柱下端设有凸块，凸块侧壁设有外螺纹，支柱与滑板通过螺纹相连接，便于将支柱和滑板分开，通过支柱和滑板对弹件进行挤压，能够有效地提升减震性能，从而能够降低外界震动对灯具的实用性和使用寿命造成影响。

作为本实用新型进一步的方案：支柱上端设有卡件，侧板下端面设有卡槽，卡件设置在卡槽内，便于对支柱进行拆装。

作为本实用新型进一步的方案：固定座为侧置的U型结构，主动轮和从动轮设置在固定座内部，且主动轮与从动轮啮合链接，通过操作转杆能够带动主动轮转动，通过主动轮带动从动轮转动，再由从动轮带动横轴转动，横轴带动连柱转动，连柱带动固定板、连接柱和照明灯转动，从而能够对照明灯的照明角度进行调节，提升实用性，扩大照明范围。

作为本实用新型进一步的方案：固定板下端面设有凹槽，连接柱上端设有卡簧，卡簧设置在凹槽内，便于对连接柱进行拆装，操作简单。

作为本实用新型再进一步的方案：转轴侧壁设有螺纹连接部，侧板中心处设有螺纹，转轴与侧板通过螺纹相连接，通过转动转轴能够对侧板的高度进行调节，从而能够对侧板的高度进行调节，进而能够对照明灯的高度进行调节，提升实用性，扩大照明范围。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：滑板上端面设有沉孔，沉孔内设有内螺纹，支柱下端设有凸块，凸块侧壁设有外螺纹，支柱与滑板通过螺纹相连接，便于将支柱和滑板分开，通过支柱和滑板对弹件进行挤压，能够有效地提升减震性能，从而能够降低外界震动对灯具的实用性和使用寿命造成影响；固定座为侧置的U型结构，主动轮和从动轮设置在固定座内部，且主动轮与从动轮啮合链接，通过操作转杆能够带动主动轮转动，通过主动轮带动从动轮转动，再由从动轮带动横轴转动，横轴带动连柱转动，连柱带动固定板、连接柱和照明灯转动，从而能够对照明灯的照明角度进行调节，提升实用性，扩大照明范围；转轴侧壁设有螺纹连接部，侧板中心处设有螺纹，转轴与侧板通过螺纹相连接，通过转动转轴能够对侧板的高度进行调节，从而能够对侧板的高度进行调节，进而能够对照明灯的高度进行调节，提升实用性，扩大照明范围。

附图说明

图1为一种高空电网抢修车用夜间照明灯的结构示意图。

图2为一种高空电网抢修车用夜间照明灯的正视图。

图3为一种高空电网抢修车用夜间照明灯中固定座的俯视图。

图中：基座1、固定筒2、弹件3、滑板4、支柱5、侧板6、固定座7、主动轮8、转杆9、从动轮10、横轴11、连柱12、固定板13、连接柱14、照明灯15、转轴16、轴承17。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种高空电网抢修车用夜间照明灯，包括基座1、固定筒2、弹件3、滑板4、支柱5、侧板6、固定座7、主动轮8、转杆9、从动轮10、横轴11、连柱12、固定板13、连接柱14、照明灯15、转轴16和轴承17，所述基座1上端面设有固定筒2，所述固定筒2内部设有弹件3，所述弹件3上端设有滑板4，所述滑板4上端设有支柱5，滑板4上端面设有沉孔，沉孔内设有内螺纹，支柱5下端设有凸块，凸块侧壁设有外螺纹，支柱5与滑板4通过螺纹相连接，便于将支柱5和滑板4分开，通过支柱5和滑板4对弹件3进行挤压，能够有效地提升减震性能，从而能够降低外界震动对灯具的实用性和使用寿命造成影响，所述支柱5上端设有侧板6，支柱5上端设有卡件，侧板6下端面设有卡槽，卡件设置在卡槽内，便于对支柱5进行拆装，所述侧板6外端设有固定座7，所述固定座7内部设有转杆9和横轴11，所述转杆9外侧设有主动轮8，所述横轴11外侧设有从动轮10，所述连柱12上端与横轴11相连接，所述固定板13上端面与连柱12下端面固定连接，所述固定板13下端设有连接柱14，固定板13下端面设有凹槽，连接柱14上端设有卡簧，卡簧设置在凹槽内，便于对连接柱14进行拆装，操作简单，所述连接柱14下端与照明灯15相连接，固定座7为侧置的U型结构，主动轮8和从动轮10设置在固定座7内部，且主动轮8与从动轮10啮合链接，通过操作转杆9能够带动主动轮8转动，通过主动轮8带动从动轮10转动，再由从动轮10带动横轴11转动，横轴11带动连柱12转动，连柱12带动固定板13、连接柱14和照明灯15转动，从而能够对照明灯15的照明角度进行调节，提升实用性，扩大照明范围，所述转轴16贯穿侧板6，转轴16下端设置在轴承17内，所述轴承17设置在基座1内部，转轴16侧壁设有螺纹连接部，侧板6中心处设有螺纹，转轴16与侧板6通过螺纹相连接，通过转动转轴16能够对侧板6的高度进行调节，从而能够对侧板6的高度进行调节，进而能够对照明灯15的高度进行调节，提升实用性，扩大照明范围。

本实用新型的工作原理是：固定筒2内部设有弹件3，弹件3上端设有滑板4，滑板4上端设有支柱5，滑板4上端面设有沉孔，沉孔内设有内螺纹，支柱5下端设有凸块，凸块侧壁设有外螺纹，支柱5与滑板4通过螺纹相连接，便于将支柱5和滑板4分开，通过支柱5和滑板4对弹件3进行挤压，能够有效地提升减震性能，从而能够降低外界震动对灯具的实用性和使用寿命造成影响，支柱5上端设有侧板6，支柱5上端设有卡件，侧板6下端面设有卡槽，卡件设置在卡槽内，便于对支柱5进行拆装，固定座7内部设有转杆9和横轴11，转杆9外侧设有主动轮8，横轴11外侧设有从动轮10，连柱12上端与横轴11相连接，固定板13上端面与连柱12下端面固定连接，固定板13下端设有连接柱14，固定板13下端面设有凹槽，连接柱14上端设有卡簧，卡簧设置在凹槽内，便于对连接柱14进行拆装，操作简单，连接柱14下端与照明灯15相连接，固定座7为侧置的U型结构，主动轮8和从动轮10设置在固定座7内部，且主动轮8与从动轮10啮合链接，通过操作转杆9能够带动主动轮8转动，通过主动轮8带动从动轮10转动，再由从动轮10带动横轴11转动，横轴11带动连柱12转动，连柱12带动固定板13、连接柱14和照明灯15转动，从而能够对照明灯15的照明角度进行调节，提升实用性，扩大照明范围，转轴16贯穿侧板6，转轴16下端设置在轴承17内，轴承17设置在基座1内部，转轴16侧壁设有螺纹连接部，侧板6中心处设有螺纹，转轴16与侧板6通过螺纹相连接，通过转动转轴16能够对侧板6的高度进行调节，从而能够对侧板6的高度进行调节，进而能够对照明灯15的高度进行调节，提升实用性，扩大照明范围。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高空电网抢修车用夜间照明灯，包括基座(1)、固定筒(2)、弹件(3)、滑板(4)、支柱(5)、侧板(6)、固定座(7)、主动轮(8)、转杆(9)、从动轮(10)、横轴(11)、连柱(12)、固定板(13)、连接柱(14)、照明灯(15)、转轴(16)和轴承(17)，其特征在于，所述基座(1)上端面设有固定筒(2)，所述固定筒(2)内部设有弹件(3)，所述弹件(3)上端设有滑板(4)，所述滑板(4)上端设有支柱(5)，所述支柱(5)上端设有侧板(6)，所述侧板(6)外端设有固定座(7)，所述固定座(7)内部设有转杆(9)和横轴(11)，所述转杆(9)外侧设有主动轮(8)，所述横轴(11)外侧设有从动轮(10)，所述连柱(12)上端与横轴(11)相连接，所述固定板(13)上端面与连柱(12)下端面固定连接，所述固定板(13)下端设有连接柱(14)，所述连接柱(14)下端与照明灯(15)相连接，所述转轴(16)贯穿侧板(6)，转轴(16)下端设置在轴承(17)内，所述轴承(17)设置在基座(1)内部。

2.根据权利要求1所述的一种高空电网抢修车用夜间照明灯，其特征在于，所述滑板(4)上端面设有沉孔，沉孔内设有内螺纹，支柱(5)下端设有凸块，凸块侧壁设有外螺纹，支柱(5)与滑板(4)通过螺纹相连接。

3.根据权利要求1所述的一种高空电网抢修车用夜间照明灯，其特征在于，所述支柱(5)上端设有卡件，侧板(6)下端面设有卡槽，卡件设置在卡槽内。

4.根据权利要求1所述的一种高空电网抢修车用夜间照明灯，其特征在于，所述固定座(7)为侧置的U型结构，主动轮(8)和从动轮(10)设置在固定座(7)内部，且主动轮(8)与从动轮(10)啮合链接。

5.根据权利要求1所述的一种高空电网抢修车用夜间照明灯，其特征在于，所述固定板(13)下端面设有凹槽，连接柱(14)上端设有卡簧，卡簧设置在凹槽内。

6.根据权利要求1所述的一种高空电网抢修车用夜间照明灯，其特征在于，所述转轴(16)侧壁设有螺纹连接部，侧板(6)中心处设有螺纹，转轴(16)与侧板(6)通过螺纹相连接。

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