CN212055743U - 一种实现齿轮轴向移动定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种实现齿轮轴向移动定位装置，属于齿轮传动技术领域，包括传动轴，所述传动轴的表面套设有齿轮，所述传动轴的顶部设置有凸起键，所述齿轮的内壁顶部开设有键槽，所述键槽与凸起键间隙配合，所述传动轴的顶部设置有位于凸起键两侧的弹簧定位销。本实用新型实现齿轮在传动轴上的移动装配，并且设置轴向定位结构，简单操作，起到降低传动轴挠度，提高使用寿命的目的，解决了齿轮安装位置固定容易引起传动轴变形，产生疲劳，齿轮的安装位置不仅决定着机械的整体结构尺寸，并且对系统的整体模态和振动的传递具有一定影响的问题。

Description

一种实现齿轮轴向移动定位装置

技术领域

本实用新型涉及齿轮传动技术领域，更具体地说，涉及一种实现齿轮轴向移动定位装置。

背景技术

简单式变速器有效率高、构造简单使用方便的优点，但档数少，渐开线变化范围小(牵引力、速度范围小)，只宜在档数不多的某些车工采用，若增加渐开线的范围，则使变速器尺寸加大，轴跨度增加，并且传动轴上同时转配几个齿轮，在转动轴高速运转时，齿轮所在位置传动轴受力最大，应力集中，因此容易引起传动轴的变形，降低传动轴的使用寿命。

现有的齿轮装配大多是直接将齿轮压入到转动轴上，而从力学角度分析，齿轮安装位置固定容易引起传动轴变形，产生疲劳，齿轮的安装位置不仅决定着机械的整体结构尺寸，并且对系统的整体模态和振动的传递具有一定影响，因此，现提出一种实现齿轮轴向移动定位装置来解决上述问题。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种实现齿轮轴向移动定位装置，具备实现在轴上移动装配，并且实现轴向定位，可以降低传动轴的疲劳，提高使用寿命的优点，解决了齿轮安装位置固定容易引起传动轴变形，产生疲劳，齿轮的安装位置不仅决定着机械的整体结构尺寸，并且对系统的整体模态和振动的传递具有一定影响的问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种实现齿轮轴向移动定位装置，包括传动轴，所述传动轴的表面套设有齿轮，所述传动轴的顶部设置有凸起键，所述齿轮的内壁顶部开设有键槽，所述键槽与凸起键间隙配合，所述传动轴的顶部设置有位于凸起键两侧的弹簧定位销。

优选的，所述传动轴的顶部开设有位于凸起键两侧的安装槽，所述弹簧定位销位于安装槽的内部，且弹簧定位销的最高点高于凸起键的最高点，所述弹簧定位销包括有空心销，所述空心销的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧底部与安装槽的内壁底部固定连接。

优选的，所述凸起键的数量至少设置为三个，所述弹簧定位销的数量至少设置为六个。

优选的，所述空心销的底部半径大于空心销的顶部半径，且空心销的底端位于安装槽的内部。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案中，通过在齿轮内壁开设键槽，并在传动轴上设置凸起键，通过凸起键进行传递动力，而凸起键的两端均设置弹簧定位销，和普通的阶梯轴定位相比，弹簧定位销可对齿轮的位置进行良好的限位，且限位部分结构简单，质量轻，当齿轮安装到相应位置时，弹簧定位销弹起，起到定位的作用，当齿轮需要移动装配时，弹簧定位销下落，实现齿轮在传动轴上的移动装配，并且设置轴向定位结构，简单操作，起到降低传动轴挠度，提高使用寿命的目的，解决了齿轮安装位置固定容易引起传动轴变形，产生疲劳，齿轮的安装位置不仅决定着机械的整体结构尺寸，并且对系统的整体模态和振动的传递具有一定影响的问题。

(2)该实现齿轮轴向移动定位装置，在使用时，当齿轮安装到相应位置时，弹簧将空心销顶出安装槽，使空心销的最高点高于凸起键，从而起到了对齿轮进行限位的效果，且需要移动装配时，按下空心销，此时弹簧处于压缩状态，使空心销缩进安装槽内部，从而可完成齿轮的移动装配，操作十分简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型传动轴的结构示意图；

图3为本实用新型齿轮的结构示意图；

图4为本实用新型的截面图；

图5为本实用新型图4中A处的放大图；

图6为本实用新型弹簧定位销的结构示意图。

图中标号说明：

1、传动轴；2、齿轮；3、凸起键；4、键槽；5、弹簧定位销；51、空心销；52、弹簧；6、安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-6，一种实现齿轮轴向移动定位装置，包括传动轴1，传动轴1的表面套设有齿轮2，传动轴1的顶部设置有凸起键3，齿轮2的内壁顶部开设有键槽4，键槽4与凸起键3间隙配合，传动轴1的顶部设置有位于凸起键3两侧的弹簧定位销5。

进一步的，传动轴1的顶部开设有位于凸起键3两侧的安装槽6，弹簧定位销5位于安装槽6的内部，且弹簧定位销5的最高点高于凸起键3的最高点，弹簧定位销5包括有空心销51，空心销51的内壁固定连接有弹簧52，弹簧52底部与安装槽6的内壁底部固定连接，在使用时，当齿轮2安装到相应位置时，弹簧52将空心销51顶出安装槽6，使空心销51的最高点高于凸起键3，从而起到了对齿轮2进行限位的效果，且需要移动装配时，按下空心销51，此时弹簧52处于压缩状态，使空心销51缩进安装槽6内部，从而可完成齿轮2的移动装配，操作十分简单。

进一步的，凸起键3的数量至少设置为三个，弹簧定位销5的数量至少设置为六个，通过设置多个凸起键3与多组弹簧定位销5，可根据实际的需要在传动轴1上安装多个齿轮2，且每个齿轮2均可进行移动装配。

进一步的，空心销51的底部半径大于空心销51的顶部半径，且空心销51的底端位于安装槽6的内部，通过将空心销51的底部半径设置成大于上部半径，起到了良好的限位效果，可避免空心销51从安装槽6内部脱离。

工作原理：通过在齿轮2内壁开设键槽4，并在传动轴1上设置凸起键3，通过凸起键3进行传递动力，而凸起键3的两端均设置弹簧定位销5，和普通的阶梯轴定位相比，弹簧定位销5可对齿轮2的位置进行良好的限位，且限位部分结构简单，质量轻，当齿轮2安装到相应位置时，弹簧定位销5弹起，起到定位的作用，当齿轮2需要移动装配时，弹簧定位销5下落，实现齿轮2在传动轴1上的移动装配，并且设置轴向定位结构，简单操作，起到降低传动轴1挠度，提高使用寿命的目的，解决了齿轮2安装位置固定容易引起传动轴1变形，产生疲劳，齿轮2的安装位置不仅决定着机械的整体结构尺寸，并且对系统的整体模态和振动的传递具有一定影响的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种实现齿轮轴向移动定位装置，包括传动轴(1)，其特征在于：所述传动轴(1)的表面套设有齿轮(2)，所述传动轴(1)的顶部设置有凸起键(3)，所述齿轮(2)的内壁顶部开设有键槽(4)，所述键槽(4)与凸起键(3)间隙配合，所述传动轴(1)的顶部设置有位于凸起键(3)两侧的弹簧定位销(5)。

2.根据权利要求1所述的一种实现齿轮轴向移动定位装置，其特征在于：所述传动轴(1)的顶部开设有位于凸起键(3)两侧的安装槽(6)，所述弹簧定位销(5)位于安装槽(6)的内部，且弹簧定位销(5)的最高点高于凸起键(3)的最高点，所述弹簧定位销(5)包括有空心销(51)，所述空心销(51)的内壁固定连接有弹簧(52)，所述弹簧(52)底部与安装槽(6)的内壁底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种实现齿轮轴向移动定位装置，其特征在于：所述凸起键(3)的数量至少设置为三个，所述弹簧定位销(5)的数量至少设置为六个。

4.根据权利要求2所述的一种实现齿轮轴向移动定位装置，其特征在于：所述空心销(51)的底部半径大于空心销(51)的顶部半径，且空心销(51)的底端位于安装槽(6)的内部。

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