CN212055686U - 重载负荷用回转驱动 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重载负荷用回转驱动，包括壳体、回转支承和蜗杆；壳体分为蜗杆腔和齿圈腔，蜗杆设置在蜗杆腔中，回转支承设置在齿圈腔中；蜗杆两端分别通过法兰和端盖固定；回转支承包括外齿圈和内圈，外齿圈内圆周面上纵向开设两排半圆形内滚道，内圈外圆周面上纵向开设两排半圆形外滚道，外齿圈套在内圈外，滚道内设有钢球，内圈与齿圈腔固定连接；外齿圈与蜗杆啮合。本实用新型回转支承中滚道设为两排，提高了承载能力，保证重载情况下的回转平稳，蜗杆采用环面蜗杆形式，增加接触齿的数量，加大了齿的承载能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种回转驱动，具体涉及一种重载负荷用回转驱动。
背景技术
回转支承是两物体之间需作相对回转运动，又需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动部件，在机械领域广泛使用；回转驱动相对于回转支承来说具有安装维修方便，占用空间小等特点，在随车起重机领域，尤其是3吨和5吨的随车起重机上很多厂家已经使用回转驱动代替原先的减速机加回转支承，由于现有的回转驱动承载负荷有限，无法满足重载负荷，因此现在在大吨位的随车起重机上仍然采用回转支承。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种重载负荷用回转驱动，能够满足重载负荷的要求。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重载负荷用回转驱动，包括壳体、回转支承和蜗杆；壳体分为蜗杆腔和齿圈腔，蜗杆设置在蜗杆腔中，回转支承设置在齿圈腔中；蜗杆两端分别通过法兰和端盖固定；回转支承包括外齿圈和内圈，外齿圈内圆周面上纵向开设两排半圆形内滚道，内圈外圆周面上纵向开设两排半圆形外滚道，外齿圈套在内圈外，滚道内设有钢球，内圈与齿圈腔固定连接；外齿圈与蜗杆啮合。
进一步的，所述蜗杆两端分别设有轴承。
进一步的，所述外齿圈为蜗轮齿，蜗杆为环面蜗杆。
与现有技术相比，本实用新型回转支承中滚道设为两排，提高了承载能力，保证重载情况下的回转平稳，蜗杆采用环面蜗杆形式，增加接触齿的数量，加大了齿的承载能力。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型俯视图；
图中：1、壳体，1.1、蜗杆腔，1.2、齿圈腔，2、回转支承，2.1、外齿圈，2.2、内圈，2.3、钢球，3、蜗杆，4、法兰，5、端盖，6、轴承。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
文中所述的方向“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”均以图1图示为参照基准。
如图1和图2所示，本实用新型提供一种技术方案：包括壳体1、回转支承2和蜗杆3。
壳体1左右分为蜗杆腔1.1和齿圈腔1.2两个腔室，蜗杆3设置在蜗杆腔1.1中，回转支承2设置在齿圈腔1.2中。
蜗杆3两端分别设有轴承6且蜗杆3两端分别通过法兰4和端盖5固定；回转支承2包括外齿圈2.1和内圈2.2，外齿圈2.1内圆周面上纵向开设两排半圆形内滚道，内圈2.2外圆周面上纵向开设两排半圆形外滚道，内滚道和外滚道尺寸相等且水平高度一致，外齿圈2.1套在内圈2.2外，内滚道和外滚道形成一个完整的圆形滚道，滚道内设有钢球2.3，内圈2.2与齿圈腔1.2固定连接；外齿圈2.1为蜗轮齿，蜗杆3为环面蜗杆，外齿圈2.1与蜗杆3啮合。
回转支承2中滚道设为两排，提高了承载能力，保证重载情况下的回转平稳，蜗杆3采用环面蜗杆形式，增加接触齿的数量，加大了齿的承载能力。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种重载负荷用回转驱动，其特征在于，包括壳体（1）、回转支承（2）和蜗杆（3）；
壳体（1）分为蜗杆腔（1.1）和齿圈腔（1.2），蜗杆（3）设置在蜗杆腔（1.1）中，回转支承（2）设置在齿圈腔（1.2）中；
蜗杆（3）两端分别通过法兰（4）和端盖（5）固定；
回转支承（2）包括外齿圈（2.1）和内圈（2.2），外齿圈（2.1）内圆周面上纵向开设两排半圆形内滚道，内圈（2.2）外圆周面上纵向开设两排半圆形外滚道，外齿圈（2.1）套在内圈（2.2）外，滚道内设有钢球（2.3），内圈（2.2）与齿圈腔（1.2）固定连接；
外齿圈（2.1）与蜗杆（3）啮合。
2.根据权利要求1所述的一种重载负荷用回转驱动，其特征在于：所述蜗杆（3）两端分别设有轴承（6）。
3.根据权利要求1所述的一种重载负荷用回转驱动，其特征在于：所述外齿圈（2.1）为蜗轮齿，蜗杆（3）为环面蜗杆。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020826073.7U CN212055686U (zh) | 2020-05-18 | 2020-05-18 | 重载负荷用回转驱动 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020826073.7U CN212055686U (zh) | 2020-05-18 | 2020-05-18 | 重载负荷用回转驱动 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212055686U true CN212055686U (zh) | 2020-12-01 |
Family
ID=73520309
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020826073.7U Active CN212055686U (zh) | 2020-05-18 | 2020-05-18 | 重载负荷用回转驱动 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212055686U (zh) |
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2020
- 2020-05-18 CN CN202020826073.7U patent/CN212055686U/zh active Active
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