CN212055451U - 一种自动调隙螺母结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车门把手部件技术领域,具体为一种自动调隙螺母结构,其能够方便实现间隙的调节,成本低,其包括螺母,其特征在于,其还包括扣件,所述扣件一端连接门把手、另一端连接钣金件,所述螺母通过螺栓锁紧并压于所述扣件,所述螺母与所述扣件的接触的一面上设置有凸块。

Description

一种自动调隙螺母结构
技术领域
本实用新型涉及汽车门把手部件技术领域,具体为一种自动调隙螺母结构。
背景技术
随着汽车的不断普及推广,隐藏门把手的应用也越来越广泛,很多汽车开始配备,由于钣金固定板与表面件存在较大的公差,隐藏门把手在安装过程中需要特别注意,为了能够使把手和车门外钣金得到较好的间隙,隐藏门把手安装到钣金固定板时为了减少和消除轴向间隙,需要用到调节螺母,传统的调节螺母都是通过手动调节螺牙来调整间隙,操作不方便,目前也有一些自动调节螺母,其通过阻尼的方式调节通过内外金属螺纹,吸收外钣金与把手安装面间隙,成本较高,加工不易。
发明内容
为了解决现有隐藏门把手与车门外钣金间隙调节困难,成本高的问题,本实用新型提供了一种自动调隙螺母结构,其能够方便实现间隙的调节,成本低。
其技术方案是这样的:一种自动调隙螺母结构,其包括螺母,其特征在于,其还包括扣件,所述扣件一端连接门把手、另一端连接钣金件,所述螺母通过螺栓锁紧并压于所述扣件,所述螺母与所述扣件的接触的一面上设置有凸块。
其进一步特征在于,所述螺母外表面设置有斜槽外螺牙;
所述扣件包括平板部,所述平板部一端设置有至少两个弹性卡扣、另一端通过导柱与门把手滑动连接,所述门把手上设置有与所述螺母配合的带内螺牙的螺孔,所述平板部上开设有与所述螺栓对应的第一通孔,钣金件上设置有让所述卡扣穿过的第二通孔,所述螺栓的螺纹段拧入所述弹性卡扣之间使所述弹性卡扣向外膨胀实现与所述钣金件的固定。
采用本实用新型后,扣件一端连接门把手、另一端连接钣金件,当旋动螺栓带动螺母调节间隙的同时,螺母上的凸块压紧扣件后保证螺母不会出现转动,结构简单,成本低。
附图说明
图1为本实用新型结构第一视角示意图;
图2为本实用新型结构第二视角示意图;
图3为本实用新型结构爆炸图。
具体实施方式
见图1,图2,图3所示,一种自动调隙螺母结构,其包括螺母1和扣件2,扣件2一端连接门把手3、另一端连接钣金件4,螺母1通过螺栓5锁紧并压于扣件2,螺母1与扣件2的接触的一面上设置有凸块6。螺母1外表面设置有斜槽外螺牙7,以便于和门把手3进行连接。
扣件2包括平板部2-1,平板部2-1一端设置有两个弹性卡扣2-2、另一端通过导柱2-3与门把手3滑动连接,门把手3上设置有与螺母1配合的带内螺牙的螺孔,平板部2-1上开设有与螺栓5对应的第一通孔,钣金件4上设置有让卡扣穿过的第二通孔,螺栓5的螺纹段拧入弹性卡扣2-2之间使弹性卡扣2-2向外膨胀实现与钣金件4的固定。
本实用新型结构简单,安装方便,制造成本低,采用螺栓转动带动带有斜槽外螺牙7的螺母1向下移动直至扣件2上表面,并收紧门把手3与钣金件4之间的间隙,防止螺母1在后续使用中产生转动。

Claims (3)

1.一种自动调隙螺母结构,其包括螺母,其特征在于,其还包括扣件,所述扣件一端连接门把手、另一端连接钣金件,所述螺母通过螺栓锁紧并压于所述扣件,所述螺母与所述扣件的接触的一面上设置有凸块。
2.根据权利要求1所述的一种自动调隙螺母结构,其特征在于,所述螺母外表面设置有斜槽外螺牙。
3.根据权利要求1所述的一种自动调隙螺母结构,其特征在于,所述扣件包括平板部,所述平板部一端设置有至少两个弹性卡扣、另一端通过导柱与门把手滑动连接,所述门把手上设置有与所述螺母配合的带内螺牙的螺孔,所述平板部上开设有与所述螺栓对应的第一通孔,钣金件上设置有让所述卡扣穿过的第二通孔,所述螺栓的螺纹段拧入所述弹性卡扣之间使所述弹性卡扣向外膨胀实现与所述钣金件的固定。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113202360A (zh) * 2021-04-27 2021-08-03 苏州华益盛汽车零部件有限公司 一种公差吸收固定装置

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