CN212047408U - 一种多功能病理标本车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种多功能病理标本车，包括车体、活动设置在车体上的门板、车轮以及设置在车体内部的储物组件，储物组件包括转动连接在车体内壁上的旋转组件、通过旋转组件活动连接在车体内的若干储物箱以及设置在车体外壁上的与旋转组件固定连接的调节件。本实用新型将旋转组件以及透明门板结合使用，达到了使标本车一方面能够储存病理标本，另一方面又能通过调节旋转组件使需要及时观察的病理标本移动到合适位置进行观察的使用需求，减少了病理标本与外界接触的机会，延长了病理标本的保存时间。
Description
技术领域
本实用新型是一种多功能病理标本车，属于标本车技术领域。
背景技术
现如今，临床上的病理标本大致有两种保存方式：一种是将标本放置于固定储存间保存，在需要取用观察时利用暴露在空间外部的标本架进行运送，这样的方式易使标本过多的与外界空气接触，易受污染且易变质，减少了标本存放的有效时间；另一种是将标本放在病理标本车中，先移动到指定地点再取出进行研究观察，这样的方式虽减少了标本与外界空气的接触时间，但依然会或多或少的影响标本的保存时间。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种多功能病理标本车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
一种多功能病理标本车，包括车体、活动设置在车体上的门板、车轮以及设置在车体内部的储物组件，储物组件包括转动连接在车体内壁上的旋转组件、通过旋转组件活动连接在车体内的若干储物箱以及设置在车体外壁上的与旋转组件固定连接的调节件。
采用上述方案，使用病理标本车时，推动车体，车轮带动车体移动到指定位置，病理标本放置在储物箱中，通过调节件转动旋转组件，进一步带动储物箱移动到相应的位置进行观察。
优选的，车体、门板以及储物箱均由透明材质制成。
采用上述方案，透明材质制成的标本车便于使用者寻找以及观察标本。
优选的，旋转组件包括有与车体侧壁转动连接的主轴，主轴贯穿车体的一侧侧壁与调节件固定连接，主轴靠近车体内壁的两端均固定连接有若干长度相同且呈圆周分布的连接杆，储物箱通过连接杆连接在车体内。
采用上述方案，转动调节件，调节件依次带动主轴和连接杆开始移动，进一步带动与连接杆相连的储物箱。
优选的，储物箱为带有空腔的长方体结构，储物箱的两侧上端设置有挂环，连接杆的末端固定连接有圆柱型的挂钩，挂环通过轴承套设在挂钩上。
采用上述方案，储物箱上的挂环通过轴承套设在连接杆末端的挂钩上，这种连接方式能够保证连接杆的位置不会影响储物箱。
优选的，调节件包括与主轴固定连接的调节轴，调节轴上固定设置有调节手柄。
采用上述方案，调节手柄可使操作人员更便捷的调节旋转组件。
优选的，门板设置在车体顶端且通过铰接方式与车体连接。
采用上述方案，打开顶端的门板，操作人员可以将病理标本取出车体进行观察。
优选的，门板内侧两端均铰接有支撑杆，支撑杆末端抵在车体侧壁的上端面。
采用上述方案，将支撑杆支撑在车体侧壁上端面，可以将打开的门板固定在一个角度，方便操作人员进行后续操作。
优选的，车体两侧侧壁的上端面各自向下开设有长条状的凹槽，凹槽的长度大于支撑杆的长度，凹槽的宽度与支撑杆的宽度相适配。
采用上述方案，闭合门板后，支撑杆嵌在凹槽内，避免了门板和车体之间留有过大的缝隙。
优选的，凹槽底部向下间隔开设有若干卡槽。
采用上述方案，由于卡槽的高度低于凹槽，支撑杆嵌合在卡槽之后不易滑动。
优选的，车体两侧的外侧壁水平贯通开设有通孔，支撑杆末端一体设置有调节块，调节块贯穿通孔且末端探到通孔外侧。
采用上述方案，操作人员调节探到通孔外侧的调节块部分，使调节块在通孔中的任意位置滑动，找到合适的支撑角度后，带动调节块将支撑杆末端移动到临近的卡槽内，固定门板。
本发明的有益效果：
(1)本实用新型将旋转组件以及透明门板结合使用，达到了使标本车一方面能够储存病理标本，另一方面又能通过调节旋转组件使需要及时观察的病理标本移动到合适位置进行观察的使用需求，减少了病理标本与外界接触的机会，延长了病理标本的保存时间。
(2)本实用新型门板的支撑杆和卡槽的组合使用方便了操作人员打开门板且固定住。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为多功能病理标本车的整体示意图；
图2为多功能病理标本车的主视图；
图3为旋转组件的整体示意图；
图4为通孔的左视图；
图5为A部分的放大示意图；
图6为B部分的放大示意图。
图中：1车体,11凹槽,12卡槽,13通孔,2门板，21支撑杆,22调节块,3车轮，4储物组件，41储物箱,42挂环,5旋转组件，51主轴,52连接杆,53挂钩,6调节件，61调节轴,62调节手柄。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例1
如图2所示，一种多功能病理标本车，包括车体1、活动设置在车体1上的门板2、车轮3以及设置在车体1内部的储物组件4。
如图1所示，储物组件4包括转动连接在车体1内壁上的旋转组件5、通过旋转组件5活动连接在车体1内的若干储物箱41以及设置在车体1外壁上的与旋转组件5固定连接的调节件6；结合图3，旋转组件5包括有与车体1侧壁上转动连接的主轴51，主轴51靠近车体1内壁的两端均固定连接有若干长度相同且呈圆周分布的连接杆52，连接杆52的末端固定连接有圆柱型的挂钩53，储物箱41为带有空腔的长方体结构，储物箱41的两侧上端设置有挂环42，如图6所示，挂环42通过轴承套设在挂钩53上，主轴51贯穿车体1的一侧侧壁与调节件6固定连接，调节件6包括与主轴51固定连接的调节轴61，调节轴61上固定设置有调节手柄62。
门板2设置在车体1顶端且通过铰接方式与车体1连接，再结合图5，车体1两侧侧壁的上端面各自向下开设有长条状的凹槽11，凹槽11的长度大于支撑杆21的长度，凹槽11的宽度与支撑杆21的宽度相适配，凹槽11底部向下间隔开设有若干卡槽12，门板2内侧两端均铰接有支撑杆21，支撑杆21末端抵在车体1侧壁上端面的卡槽12中，如图4所示，车体1两侧的外侧壁水平贯通开设有通孔13，从车体1的侧面可以观察到通孔13的截面下部分形状与凹槽11以及卡槽12的形状一致，支撑杆21末端一体设置有调节块22，调节块22贯穿通孔13且末端探到通孔13外侧。
车体1、门板2以及储物箱41均由透明材质制成。
车体1内还可根据需求设置照明灯、通风口、消毒灯等设备。
综上所述，本实用新型的工作原理以及具体操作如下：使用病理标本车时，推动车体1，车轮3带动车体1移动到指定位置，病理标本放置在储物箱41中，寻找到需要观察的标本，转动调节件6上的调节手柄62，调节件6依次带动主轴51和连接杆52开始移动，进一步带动与连接杆52相连的储物箱41移动到相应的位置，储物箱41上的挂环42通过轴承套设在连接杆52末端的挂钩53上，这种连接方式能够保证连接杆52的位置移动不会影响储物箱41；如果操作人员需要将病理标本取出车体1进行观察，可以打开顶端的门板2，调节块22可以在通孔13中的任意位置滑动，调节探到通孔13外侧的调节块22部分带动支撑杆21末端移动到不同卡槽12内，进而调节支撑杆21的支撑角度，将门板2固定。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种多功能病理标本车，包括车体(1)、活动设置在车体(1)上的门板(2)、车轮(3)以及设置在车体(1)内部的储物组件(4)，其特征在于，储物组件(4)包括转动连接在车体(1)内壁上的旋转组件(5)、通过旋转组件(5)活动连接在车体(1)内的若干储物箱(41)以及设置在车体(1)外壁上的与旋转组件(5)固定连接的调节件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能病理标本车，其特征在于，车体(1)、门板(2)以及储物箱(41)均由透明材质制成。
3.根据权利要求2所述的一种多功能病理标本车，其特征在于，旋转组件(5)包括有与车体(1)侧壁转动连接的主轴(51)，主轴(51)贯穿车体(1)的一侧侧壁与调节件(6)固定连接，主轴(51)靠近车体(1)内壁的两端均固定连接有若干长度相同且呈圆周分布的连接杆(52)，储物箱(41)通过连接杆(52)连接在车体(1)内。
4.根据权利要求3所述的一种多功能病理标本车，其特征在于，储物箱(41)为带有空腔的长方体结构，储物箱(41)的两侧上端设置有挂环(42)，连接杆(52)的末端固定连接有圆柱型的挂钩(53)，挂环(42)通过轴承套设在挂钩(53)上。
5.根据权利要求4所述的一种多功能病理标本车，其特征在于，调节件(6)包括与主轴(51)固定连接的调节轴(61)，调节轴(61)上固定设置有调节手柄(62)。
6.根据权利要求1所述的一种多功能病理标本车，其特征在于，门板(2)设置在车体(1)顶端且通过铰接方式与车体(1)连接。
7.根据权利要求6所述的一种多功能病理标本车，其特征在于，门板(2)内侧两端均铰接有支撑杆(21)，支撑杆(21)末端抵在车体(1)侧壁的上端面。
8.根据权利要求7所述的一种多功能病理标本车，其特征在于，车体(1)两侧侧壁的上端面各自向下开设有长条状的凹槽(11)，凹槽(11)的长度大于支撑杆(21)的长度，凹槽(11)的宽度与支撑杆(21)的宽度相适配。
9.根据权利要求8所述的一种多功能病理标本车，其特征在于，凹槽(11)底部向下间隔开设有若干卡槽(12)。
10.根据权利要求9所述的一种多功能病理标本车，其特征在于，车体(1)两侧的外侧壁水平贯通开设有通孔(13)，支撑杆(21)末端一体设置有调节块(22)，调节块(22)贯穿通孔(13)且末端探到通孔(13)外侧。
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