CN212047049U - 一种冬夏两用的汽车塑胶脚垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冬夏两用的汽车塑胶脚垫，包括脚垫；所述脚垫呈平板形，所述脚垫的内部上端水平开设有通槽，所述通槽的顶端贯穿开设有若干组通孔，所述通槽的右侧底端贯穿连通有通风管，所述脚垫的底侧右端开设有收集槽，所述收集槽的顶端与通风管的底侧中部连通；本实用新型鞋底的灰尘经通孔落入通槽内，控制马达工作，通过转动杆能够带动风扇转动抽风，能够把通槽内的灰尘抽入至收集槽内进行收集，方便快捷，通过设置有过滤网板，能够对通风管内的灰尘空气进行过滤，排出干净的空气，在冬天温度较低时，控制电热丝工作，经通风管吹出的热风能够提高车内温度，提高装置的使用舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及脚垫技术领域，具体为一种冬夏两用的汽车塑胶脚垫。
背景技术
汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件，汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作；
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决1、脚垫很容易粘附大量的灰尘，影响车内环境，需要经常清理，很麻烦，2、功能单一，使用效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种冬夏两用的汽车塑胶脚垫，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冬夏两用的汽车塑胶脚垫，包括脚垫；
所述脚垫呈平板形，所述脚垫的内部上端水平开设有通槽，所述通槽的顶端贯穿开设有若干组通孔，所述通槽的右侧底端贯穿连通有通风管，所述脚垫的底侧右端开设有收集槽，所述收集槽的顶端与通风管的底侧中部连通，所述通风管左侧的顶端和底端内壁均通过安装杆与防护箱固定连接，所述防护箱的内部设置有马达，所述马达的转动轴固定连接有转动杆，所述转动杆的末端固定安装有风扇，所述通风管的右侧内壁固定安装有安装板，所述安装板的右侧和通风管的右侧分别通过螺栓贯穿过滤网板和防护网固定连接，所述过滤网板的右侧设置有电热丝，所述收集槽的底侧设置有密封板，所述密封板贯穿收纳槽，所述脚垫的左侧设置有控制面板。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述收集槽的底端开设有收纳槽。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述密封板的内侧设置有密封垫。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述通风管为阻燃耐热材料制成。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制面板的输入端与外界电源通过导线构成电连接，所述控制面板的输出端与马达和电热丝的输入端通过导线构成电连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型一种冬夏两用的汽车塑胶脚垫，鞋底的灰尘经通孔落入通槽内，控制马达工作，通过转动杆能够带动风扇转动抽风，能够把通槽内的灰尘抽入至收集槽内进行收集，方便快捷，通过设置有过滤网板，能够对通风管内的灰尘空气进行过滤，排出干净的空气，在冬天温度较低时，控制电热丝工作，经通风管吹出的热风能够提高车内温度，提高装置的使用舒适度。
2.本实用新型一种冬夏两用的汽车塑胶脚垫，打开密封板，方便清理收集槽内的灰尘，通过收集槽的底端开设有收纳槽，方便收纳密封板，避免干涉脚垫的安装。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种冬夏两用的汽车塑胶脚垫的主视图；
图2为本实用新型一种冬夏两用的汽车塑胶脚垫的电路图。
图中：脚垫1，通槽2，通孔3，通风管4，收集槽5，安装杆6，防护箱7，马达8，转动杆9，风扇10，安装板11，过滤网板12，防护网13，电热丝14，密封板15，收纳槽16，密封垫17，控制面板18。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种冬夏两用的汽车塑胶脚垫，包括脚垫1；
所述脚垫1呈平板形，所述脚垫1的内部上端水平开设有通槽2，所述通槽2的顶端贯穿开设有若干组通孔3，所述通槽2的右侧底端贯穿连通有通风管4，所述脚垫1的底侧右端开设有收集槽5，所述收集槽5的顶端与通风管4的底侧中部连通，所述通风管4左侧的顶端和底端内壁均通过安装杆6与防护箱7固定连接，所述防护箱7的内部设置有马达8，所述马达8 的转动轴固定连接有转动杆9，所述转动杆9的末端固定安装有风扇10，所述通风管4的右侧内壁固定安装有安装板11，所述安装板11的右侧和通风管4的右侧分别通过螺栓贯穿过滤网板12和防护网13固定连接，所述过滤网板12的右侧设置有电热丝14，所述收集槽5的底侧设置有密封板15，所述密封板15贯穿收纳槽16，所述脚垫1的左侧设置有控制面板18；
本实施例中(如图1-2所示)，鞋底的灰尘经通孔3落入通槽2内，控制马达8工作，通过转动杆9能够带动风扇10转动抽风，能够把通槽2内的灰尘抽入至收集槽5内进行收集，方便快捷，通过设置有过滤网板12，能够对通风管4内的灰尘空气进行过滤，排出干净的空气，在冬天温度较低时，控制电热丝14工作，经通风管4吹出的热风能够提高车内温度，提高装置的使用舒适度。
本实施例中(请参阅图1)，所述收集槽5的底端开设有收纳槽16，打开密封板15，方便清理收集槽5内的灰尘，通过收集槽5的底端开设有收纳槽16，方便收纳密封板15，避免干涉脚垫1的安装。
本实施例中(请参阅图1)，所述密封板15的内侧设置有密封垫17，提高密封板15的密封性。
本实施例中(请参阅图1)，所述通风管4为阻燃耐热材料制成。
本实施例中(请参阅图1-2)，所述控制面板18的输入端与外界电源通过导线构成电连接，所述控制面板18的输出端与马达8和电热丝14的输入端通过导线构成电连接。
需要说明的是，本实用新型为一种冬夏两用的汽车塑胶脚垫，包括脚垫 1，通槽2，通孔3，通风管4，收集槽5，安装杆6，防护箱7，马达8，转动杆9，风扇10，安装板11，过滤网板12，防护网13，电热丝14，密封板 15，收纳槽16，密封垫17，控制面板18，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时鞋底的灰尘经通孔3落入通槽2内，控制马达8工作，通过转动杆9能够带动风扇10转动抽风，能够把通槽2内的灰尘抽入至收集槽5内进行收集，方便快捷，通过设置有过滤网板12，能够对通风管4内的灰尘空气进行过滤，排出干净的空气，在冬天温度较低时，控制电热丝14工作，经通风管4吹出的热风能够提高车内温度，提高装置的使用舒适度，打开密封板15，方便清理收集槽5内的灰尘，通过收集槽5的底端开设有收纳槽16，方便收纳密封板15，避免干涉脚垫1的安装。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种冬夏两用的汽车塑胶脚垫，其特征在于，包括脚垫(1)；
所述脚垫(1)呈平板形，所述脚垫(1)的内部上端水平开设有通槽(2)，所述通槽(2)的顶端贯穿开设有若干组通孔(3)，所述通槽(2)的右侧底端贯穿连通有通风管(4)，所述脚垫(1)的底侧右端开设有收集槽(5)，所述收集槽(5)的顶端与通风管(4)的底侧中部连通，所述通风管(4)左侧的顶端和底端内壁均通过安装杆(6)与防护箱(7)固定连接，所述防护箱(7)的内部设置有马达(8)，所述马达(8)的转动轴固定连接有转动杆(9)，所述转动杆(9)的末端固定安装有风扇(10)，所述通风管(4)的右侧内壁固定安装有安装板(11)，所述安装板(11)的右侧和通风管(4)的右侧分别通过螺栓贯穿过滤网板(12)和防护网(13)固定连接，所述过滤网板(12)的右侧设置有电热丝(14)，所述收集槽(5)的底侧设置有密封板(15)，所述密封板(15)贯穿收纳槽(16)，所述脚垫(1)的左侧设置有控制面板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种冬夏两用的汽车塑胶脚垫，其特征在于：所述收集槽(5)的底端开设有收纳槽(16)。
3.根据权利要求1所述的一种冬夏两用的汽车塑胶脚垫，其特征在于：所述密封板(15)的内侧设置有密封垫(17)。
4.根据权利要求1所述的一种冬夏两用的汽车塑胶脚垫，其特征在于：所述通风管(4)为阻燃耐热材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种冬夏两用的汽车塑胶脚垫，其特征在于：所述控制面板(18)的输入端与外界电源通过导线构成电连接，所述控制面板(18)的输出端与马达(8)和电热丝(14)的输入端通过导线构成电连接。
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