CN212028432U - 一种新能源汽车机械自动变速器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于机械技术领域，公开了一种新能源汽车机械自动变速器，所述新能源汽车机械自动变速器包括变速箱；所述变速箱内设置行星架；所述行星架的一端与所述离合器连接，另一端与制动器连接；所述行星架与所述离合器之间设置单排行星齿轮机构；所述单排行星齿轮机构连接所述驱动电机；所述离合器连接所述驱动电机。本实用新型通过单排行星齿轮机构的设置能够实现齿轮转动进行变速，提高变速效率；单排行星齿轮机构连接所述驱动电机，可实现对齿轮转动的控制，比手动变速更加方便，驾驶的舒适性更好；单排行星齿轮机构设置行星轮、齿圈、电子转动轴，体积小，重量轻；能够实现动力的传输，满足车辆运行需求，实现变速器控制的智能化。

Description

一种新能源汽车机械自动变速器
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，尤其涉及一种新能源汽车机械自动变速器。
背景技术
目前，最接近的现有技术：自动变速器是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备，是当前汽车传动系统的重要零部件。汽车自动变速器常见的有四种型式分别是液力自动变速箱(简称AT)、机械无级自动变速箱(简称CVT)、电控机械自动变速箱(简称AMT)、DCT(双离合自动变速箱Dual Clutch Transmission)。AT有换挡冲击，反应灵敏度差；CVT制造复杂，金属带易受损；AMT换挡平顺性差，舒适性不高；DCT结构复杂，生产成本高。随着新能源汽车的发展，AT、CVT、AMT、DCT变速器已经无法适应新能源汽车追求驾驶智能化以及制备成本低的需求。
综上所述，现有技术存在的问题是：现有的自动变速器无法适应新能源汽车追求驾驶智能化以及制备成本低的需求。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种新能源汽车机械自动变速器。
本实用新型是这样实现的，一种新能源汽车机械自动变速器，所述新能源汽车机械自动变速器包括：
变速箱、驱动电机、离合器、制动器、单排行星齿轮机构、行星架；
所述变速箱内设置行星架；
所述行星架的一端与所述离合器连接，另一端与制动器连接；
所述行星架与所述离合器之间设置单排行星齿轮机构；
所述单排行星齿轮机构连接所述驱动电机；
所述离合器连接所述驱动电机。
所述单排行星齿轮机构的设置能够实现齿轮转动进行变速，提高变速效率；所述单排行星齿轮机构连接所述驱动电机，可实现对齿轮转动的控制，比手动变速更加方便，驾驶的舒适性更好。
进一步，所述单排行星齿轮机构设置行星轮、齿圈、电子转动轴。
所述单排行星齿轮机构设置行星轮、齿圈、电子转动轴，体积小，重量轻；能够实现动力的传输，满足车辆运行需求。
进一步，所述制动器为盘式制动器。
盘式制动器由液压控制，制动的稳定性较好，车辆的安全性高。
进一步，所述制动器固定在变速箱箱体上。
所述制动器固定在变速箱箱体上，安全性更好。
综上所述，本实用新型的优点及积极效果为：本实用新型通过单排行星齿轮机构的设置能够实现齿轮转动进行变速，提高变速效率；单排行星齿轮机构连接所述驱动电机，可实现对齿轮转动的控制，比手动变速更加方便，驾驶的舒适性更好；单排行星齿轮机构设置行星轮、齿圈、电子转动轴，体积小，重量轻；能够实现动力的传输，满足车辆运行需求，实现变速器控制的智能化。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的新能源汽车机械自动变速器的结构图；
图中：1、变速箱；2、驱动电机；3、离合器；4、制动器；5、单排行星齿轮机构；6、行星架；7、行星轮；8、齿圈；9、电子转动轴。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种新能源汽车机械自动变速器，下面结合附图对本发明作详细的描述。
如图1所示，本实用新型实施例提供的新能源汽车机械自动变速器包括：
变速箱1、驱动电机2、离合器3、制动器4、单排行星齿轮机构5、行星架6；
所述变速箱1内设置行星架6；
所述行星架6的一端与所述离合器3连接，另一端与制动器4连接；
所述行星架6与所述离合器3之间设置单排行星齿轮机构5；
所述单排行星齿轮机构5连接所述驱动电机2；
所述离合器3连接所述驱动电机2。
本实用新型实施例提供的单排行星齿轮机构5设置行星轮6、齿圈7、电子转动轴8。
本实用新型实施例提供的制动器4为盘式制动器。
本实用新型实施例提供的制动器4固定在变速箱1箱体上。
本实用新型使用时，离合器3结合，制动器4断开，驱动电机2运行，行星轮6与电子转动轴8共同转动，动力经行星架6输出；驱动电机2反转时进行倒退。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种新能源汽车机械自动变速器，其特征在于，所述新能源汽车机械自动变速器包括：
变速箱、驱动电机、离合器、制动器、单排行星齿轮机构、行星架；
所述变速箱内设置行星架；
所述行星架的一端与所述离合器连接，另一端与制动器连接；
所述行星架与所述离合器之间设置单排行星齿轮机构；
所述单排行星齿轮机构连接所述驱动电机；
所述离合器连接所述驱动电机。
2.如权利要求1所述的新能源汽车机械自动变速器，其特征在于，所述单排行星齿轮机构设置行星轮、齿圈、电子转动轴。
3.如权利要求1所述的新能源汽车机械自动变速器，其特征在于，所述制动器为盘式制动器。
4.如权利要求1所述的新能源汽车机械自动变速器，其特征在于，所述制动器固定在变速箱箱体上。
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