CN212027830U - 一种用于隧道的支护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于隧道的支护装置，包括底座，底座的上表面固设有竖向支撑盒，竖向支撑盒设置有支撑机构，支撑机构包括旋转齿轮、伸缩支撑组件以及支撑板；伸缩支撑组件包括外杆以及内杆，外杆的上端开设有套接槽，内杆套接于外杆的套接槽内；外杆的侧壁开设有导向条形孔，内杆外周面固设有两个导向柱，两个导向柱均穿过于导向条形孔；外杆的外周面设置有外螺纹，外杆于外螺纹处螺纹连接有定位螺母，定位螺母位于两个导向柱之间，且定位螺母的两侧分别抵接于两个导向柱；竖向支撑盒的内部于旋转轮处设置有驱动旋转轮转动的驱动机构。其可以达到对隧道壁的多角度进行支撑的效果。

Description

一种用于隧道的支护装置

技术领域

本实用新型涉及隧道支护相关技术领域，特别涉及一种用于隧道的支护装置。

背景技术

目前，针对隧道施工时，因为其特殊性，需要针对施工的隧道予以支撑，以确保施工过程中的安全性，确保万无一失。一般在隧道施工过程中，是通过边施工边打桩支撑的方式，然后铺设支撑管道之类，这种铺设管道予以支撑的方式，实施过程中较为麻烦，特别是过程中因为隧道较长时，施工就存在一定的困难，从而造成隧道施工的难度。

根据施工的情况，特别是隧道施工的实际情况，对于隧道施工过程中的所要用到的支护装置，就显得十分重要，需要根据施工的实际情况进行设置和配套设置，从而有效地针对隧道的施工过程中进行支护，以实现较好的支撑效果，防止施工过程中出现纰漏，造成损失。

但是，现在大多数的施工人员所使用的隧道支护装置不能很好的调节角度，支撑杆只能在一个点对隧道壁进行支撑，这样，支撑板与隧道壁之间的的抓力就会明显不足，从而，影响对隧道壁的支撑力度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于隧道的支护装置，其可以达到对隧道壁的多角度进行支撑的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于隧道的支护装置，包括底座，所述底座的上表面固设有竖向支撑盒，所述竖向支撑盒的相对两侧分别设置有对隧道壁进行支撑的支撑机构，所述支撑机构包括设置于竖向支撑盒的旋转齿轮、固设于旋转齿轮的伸缩支撑组件以及铰接设置于伸缩支撑组件顶端的支撑板；所述伸缩支撑组件包括固设于旋转齿轮的外杆以及设置于外杆的内杆，所述外杆的上端开设有套接槽，所述内杆套接于外杆的套接槽内；所述外杆的侧壁开设有导向条形孔，所述内杆外周面固设有两个导向柱，两个所述导向柱均穿过于导向条形孔；所述外杆的外周面设置有外螺纹，所述外杆的外周面螺纹连接有定位螺母，所述定位螺母位于两个导向柱之间，且所述定位螺母的两侧分别抵接于两个导向柱；所述竖向支撑盒的内部于旋转轮处设置有驱动旋转轮转动的驱动机构。

通过采用上述技术方案，在使用该隧道支护装置时，首先，工作人员先将整个装置移动到工作区域内，通过底座将装置平稳的放置在需要支撑的区域，接着，启动驱动机构，驱动机构带动旋转齿轮转动，待旋转齿轮转动到工作人员所需要的合适的角度时，旋转定位螺母，将内杆调节到合适的长度，同时内杆带动支撑板移动，对隧道进行支护，从而，达到对隧道壁的多角度进行支撑的效果。

本实用新型进一步设置为：所述驱动机构包括固设于竖向支撑盒上下两内壁的竖向导向杆、滑移连接于竖向导向杆的滑移套管以及驱动滑移套管上下滑移的驱动组件；所述滑移套管的相对两侧分别焊接有滑移齿条，所述旋转齿轮于所述竖向支撑盒内与滑移齿条相啮合。

通过采用上述技术方案，启动驱动组件，驱动组件带动滑移套管上下移动，滑移套管带动滑移齿条上下移动，滑移齿条带动旋转齿轮旋转，待旋转齿轮转动到工作人员所需要的合适的角度时，旋转定位螺母，将内杆调节到合适的长度，同时内杆带动支撑板移动，对隧道进行支护。

本实用新型进一步设置为：所述驱动组件包括固设于竖向支撑盒相对两内壁的横向转动轴、固设于横向转动轴外周面的驱动齿轮以及固设于滑移套管外壁的驱动齿条，所述驱动齿轮与所述驱动齿条相啮合。

通过采用上述技术方案，驱动驱动齿轮转动，驱动齿轮带动驱动齿条移动，驱动齿条带动滑移套管移动，滑移套管带动滑移齿条移动，滑移齿条带动旋转齿轮转动，待旋转齿轮转动到合适的角度时，旋转定位螺母，将内杆调节到合适的长度，同时内杆带动支撑板移动，对隧道进行支护。

本实用新型进一步设置为：所述竖向支撑盒的相对两外侧壁分别开设有四个转动槽，四个转动槽关于竖向支撑盒的纵向中心线对称设置，且所述转动槽与所述支撑机构一一对应。

通过采用上述技术方案，四个转动槽以及四组支撑机构的设置，增大支撑机构与隧道壁的接触面积，且四组支撑机构关于竖向支撑盒的纵向中心线对称设置，从而，增强对隧道壁的支护作用，使其支撑效果更佳。

本实用新型进一步设置为：所述竖向支撑盒的外侧设置有驱动横向转动轴转动的驱动件。

通过采用上述技术方案，驱动件的设置，方便工作人员对驱动齿轮进行转动操作。

本实用新型进一步设置为：所述驱动件包括转动盘，所述竖向支撑盒两相对内侧分别开设有转动孔，所述横向转动轴的两端分别转动连接于转动孔，所述转动盘固设于所述横向转动轴伸出竖向支撑盒外的一端，所述转动盘远离竖向支撑盒的一侧固设有偏心把手。

通过采用上述技术方案，转动偏心把手，偏心把手带动转动盘转动，转动盘带动横向转动轴转动，横向转动轴带动驱动齿轮转动，驱动齿轮带动驱动齿条转动，驱动齿条带动滑移套管移动，滑移套管带动滑移齿条移动，滑移齿条带动旋转齿轮转动，待旋转齿轮转动到合适的角度时，旋转定位螺母，将内杆调节到合适的长度，同时内杆带动支撑板移动，对隧道进行支护。

本实用新型进一步设置为：所述转动盘的下方设置有限制转动盘转动的限位组件。

通过采用上述技术方案，限位组件的设置，防止由于重力作用，驱动齿条向下移动，驱动齿条带动滑移套管移动，滑移套管带动滑移齿条移动，滑移齿条带动旋转齿轮转动，从而，导致伸缩支撑组件发生移动，使得角度调整发生变化，影响支护效果。

本实用新型进一步设置为：所述限位组件包括固设于底座上表面的支撑竖杆以及与支撑竖杆滑移连接的限位套杆，所述转动盘的外周面开设有多个V型止位凹槽；所述限位套杆的上表面固设有多个限位齿，多个所述限位齿卡接于V型止位凹槽；所述支撑竖杆与限位套杆内部设置有对限位套杆起支撑作用的压缩弹性件。

通过采用上述技术方案，在压缩弹性件的作用下，使得限位齿卡接于V型止位凹槽，限制转动盘的移动，从而，间接的达到对驱动齿条的限位效果。

本实用新型进一步设置为：所述压缩弹性件为压缩弹簧，所述支撑竖杆的上端开设有竖向安装槽，所述限位套杆的下端开设有竖向滑移槽，所述竖向滑移槽滑移连接于支撑竖杆，所述压缩弹簧的上下两端分别安装于竖向安装槽的底壁以及竖向滑移槽的顶壁。

通过采用上述技术方案，在压缩弹簧的作用下，使得限位齿卡接于V型止位凹槽，限制转动盘的移动，从而，间接的达到对驱动齿条的限位效果。

本实用新型进一步设置为：所述限位套杆远离竖向支撑盒的一侧固设有下压板。

通过采用上述技术方案，按压下压板，工作人员可以转动偏心把手，通过驱动机构实现对旋转齿轮角度的调节，待将旋转齿轮调整的合适位置，松开下压板，使得限位齿卡接于V型止位凹槽，限制转动盘的移动，从而，间接的达到对驱动齿条的限位效果。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：在使用该隧道支护装置时，首先，工作人员先将整个装置移动到工作区域内，通过底座将装置平稳的放置在需要支撑的区域，接着，启动驱动机构，驱动机构带动旋转齿轮转动，待旋转齿轮转动到工作人员所需要的合适的角度时，旋转定位螺母，将内杆调节到合适的长度，同时内杆带动支撑板移动，对隧道进行支护，从而，达到对隧道壁的多角度进行支撑的效果。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是图1中A部的放大结构示意图；

图3是本实用新型的剖面结构示意图；

图4是图3中B部的放大结构示意图。

图中，1、底座；2、竖向支撑盒；21、转动槽；31、旋转齿轮；32、伸缩支撑组件；321、外杆；3211、套接槽；3212、导向条形孔；322、内杆；3221、导向柱；323、定位螺母；33、支撑板；331、防滑纹；41、竖向导向杆；42、滑移套管；421、滑移齿条；43、驱动组件；431、横向转动轴；432、驱动齿轮；433、驱动齿条；5、转动盘；51、偏心把手；52、V型止位凹槽；6、限位组件；61、支撑竖杆；611、竖向安装槽；62、限位套杆；621、限位齿；622、竖向滑移槽；623、下压板；63、压缩弹簧；7、铰接板；71、铰接轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1、图2，为本实用新型公开的一种用于隧道的支护装置，包括底座1，底座1的上表面焊接有竖向支撑盒2，竖向支撑盒2的相对两外侧壁分别开设有四个转动槽21，四个转动槽21关于竖向支撑盒2的纵向中心线对称设置。

竖向支撑盒2于每个转动槽21的位置处均设置有对隧道壁起支撑作用的支撑机构，每组支撑机构包括旋转齿轮31、伸缩支撑组件32以及支撑板33；转动槽21的相对两槽壁转动连接有转动支撑轴，旋转齿轮31焊接于转动支撑轴的外周面且与转动支撑轴同轴心转动。

伸缩支撑组件32包括外杆321、内杆322以及定位螺母323；外杆321的下端焊接于旋转齿轮31于转动槽21的位置处，外杆321的上端开设有套接槽3211，内杆322套接于外杆321的套接槽3211内。外杆321的外周面开设有沿其长度方向设置的导向条形孔3212，导向条形孔3212和套接槽3211相连通；内杆322外周面焊接有两个导向柱3221，两个导向柱3221均穿过于导向条形孔3212。外杆321的外周面开设有外螺纹，定位螺母323螺纹连接于外杆321的外螺纹，定位螺母323位于两个导向柱3221之间，且定位螺母323的两侧分别抵接于两个导向柱3221。

支撑板33靠近内杆322的一侧焊接有两个相对设置的铰接板7，内杆322的上端通过铰接轴71铰接设置于两个铰接板7，支撑板33远离内杆322的一侧设置有防滑纹331，其可增大支撑板33与隧道壁之间的摩擦力，达到支撑稳定的效果。

参照图3、图4，竖向支撑盒2的内部设置有驱动旋转齿轮31转动的驱动机构，驱动机构包括竖向导向杆41、滑移套管42以及驱动组件43；竖向导向杆41的两端焊接于竖向支撑盒2的上下两内壁，滑移套管42套设于竖向导向杆41且与竖向导向杆41滑移连接；滑移套管42的相对两侧分别沿其高度方向焊接有滑移齿条421，每个旋转齿轮31分别与其相对应的滑移齿条421相啮合。

驱动组件43包括横向转动轴431、驱动齿轮432以及驱动齿条433，竖向支撑盒2的相对两内壁分别开设有转动孔，横向转动轴431的两端分别转动连接于转动孔，驱动齿轮432焊接于横向转动轴431的外周面且与横向转动轴431同轴心转动；横向转动轴431于伸出竖向支撑盒2外的一端焊接有转动盘5，转动盘5远离竖向支撑盒2的一侧安装有偏心把手51。

转动盘5的下方设置有限位组件6，限位组件6包括支撑竖杆61、限位套杆62以及压缩弹簧63，支撑竖杆61的上端开设有竖向安装槽611，限位套杆62的下端开设有竖向滑移槽622，竖向滑移槽622滑移连接于支撑竖杆61的外周面，压缩弹簧63设置于竖向滑移槽622内，压缩弹簧63的上下两端分别安装于竖向安装槽611的底壁以及竖向滑移槽622的顶壁；限位套杆62的上表面焊接有两个限位齿621，两个限位齿621分别卡接于两个相邻的V型止位凹槽52中以用于对转动盘5进行限位；限位套杆62远离竖向支撑盒2的一侧焊接有用于驱动限位套杆62向下移动的下压板623。

本实施例的实施原理为：在使用该隧道支护装置时，首先，工作人员先将整个装置移动到工作区域内，通过底座1将装置平稳的放置在需要支撑的区域，接着，按压下压板623，旋转偏心把手51，偏心把手51带动转动盘5转动，转动盘5带动驱动齿轮432转动，驱动齿轮432带动驱动齿条433移动，驱动齿条433带动滑移套管42移动，滑移套管42带动滑移齿条421移动，滑移齿条421带动旋转齿轮31转动，待旋转齿轮31转动到合适的角度时，停止转动偏心把手51，松开下压板623，使得限位齿621卡接于V型止位凹槽52；最后，旋转定位螺母323，将内杆322调节到合适的长度，同时内杆322带动支撑板33移动，对隧道进行支护，且支撑板33上的防滑纹331可以增大支撑板33与隧道之间的摩擦力，使得支撑板33可以更好的对隧道进行支撑。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于隧道的支护装置，包括底座(1)，所述底座(1)的上表面固设有竖向支撑盒(2)，其特征在于：所述竖向支撑盒(2)的相对两侧分别设置有对隧道壁进行支撑的支撑机构，所述支撑机构包括设置于竖向支撑盒(2)的旋转齿轮(31)、固设于旋转齿轮(31)的伸缩支撑组件(32)以及铰接设置于伸缩支撑组件(32)顶端的支撑板(33)；所述伸缩支撑组件(32)包括固设于旋转齿轮(31)的外杆(321)以及设置于外杆(321)的内杆(322)，所述外杆(321)的上端开设有套接槽(3211)，所述内杆(322)套接于外杆(321)的套接槽(3211)内；所述外杆(321)的侧壁开设有导向条形孔(3212)，所述内杆(322)外周面固设有两个导向柱(3221)，两个所述导向柱(3221)均穿过于导向条形孔(3212)；所述外杆(321)的外周面设置有外螺纹，所述外杆(321)的外周面螺纹连接有定位螺母(323)，所述定位螺母(323)位于两个导向柱(3221)之间，且所述定位螺母(323)的两侧分别抵接于两个导向柱(3221)；所述竖向支撑盒(2)的内部于旋转轮处设置有驱动旋转轮转动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于隧道的支护装置，其特征在于：所述驱动机构包括固设于竖向支撑盒(2)上下两内壁的竖向导向杆(41)、滑移连接于竖向导向杆(41)的滑移套管(42)以及驱动滑移套管(42)上下滑移的驱动组件(43)；所述滑移套管(42)的相对两侧分别焊接有滑移齿条(421)，所述旋转齿轮(31)于所述竖向支撑盒(2)内与滑移齿条(421)相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种用于隧道的支护装置，其特征在于：所述驱动组件(43)包括固设于竖向支撑盒(2)相对两内壁的横向转动轴(431)、固设于横向转动轴(431)外周面的驱动齿轮(432)以及固设于滑移套管(42)外壁的驱动齿条(433)，所述驱动齿轮(432)与所述驱动齿条(433)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种用于隧道的支护装置，其特征在于：所述竖向支撑盒(2)的相对两外侧壁分别开设有四个转动槽(21)，四个转动槽(21)关于竖向支撑盒(2)的纵向中心线对称设置，且所述转动槽(21)与所述支撑机构一一对应。

5.根据权利要求3所述的一种用于隧道的支护装置，其特征在于：所述竖向支撑盒(2)的外侧设置有驱动横向转动轴(431)转动的驱动件。

6.根据权利要求5所述的一种用于隧道的支护装置，其特征在于：所述驱动件包括转动盘(5)，所述竖向支撑盒(2)两相对内壁分别开设有转动孔，所述横向转动轴(431)的两端分别转动连接于转动孔，所述转动盘(5)固设于所述横向转动轴(431)伸出竖向支撑盒(2)外的一端，所述转动盘(5)远离竖向支撑盒(2)的一侧固设有偏心把手(51)。

7.根据权利要求6所述的一种用于隧道的支护装置，其特征在于：所述转动盘(5)的下方设置有限制转动盘(5)转动的限位组件(6)。

8.根据权利要求7所述的一种用于隧道的支护装置，其特征在于：所述限位组件(6)包括固设于底座(1)上表面的支撑竖杆(61)以及与支撑竖杆(61)滑移连接的限位套杆(62)，所述转动盘(5)的外周面开设有多个V型止位凹槽(52)；所述限位套杆(62)的上表面固设有多个限位齿(621)，多个所述限位齿(621)卡接于V型止位凹槽(52)；所述支撑竖杆(61)与限位套杆(62)内部设置有对限位套杆(62)起支撑作用的压缩弹性件。

9.根据权利要求8所述的一种用于隧道的支护装置，其特征在于：所述压缩弹性件为压缩弹簧(63)，所述支撑竖杆(61)的上端开设有竖向安装槽(611)，所述限位套杆(62)的下端开设有竖向滑移槽(622)，所述竖向滑移槽(622)滑移连接于支撑竖杆(61)，所述压缩弹簧(63)的上下两端分别安装于竖向安装槽(611)的底壁以及竖向滑移槽(622)的顶壁。

10.根据权利要求8所述的一种用于隧道的支护装置，其特征在于：所述限位套杆(62)远离竖向支撑盒(2)的一侧固设有下压板(623)。

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