CN212027822U - 一种铁路隧道施工用防水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路隧道施工用防水结构，涉及铁路隧道技术领域，包括浇筑层，所述浇筑层的外表面固定连接有防水层，所述防水层的外表面固定连接有初支混凝土层，所述初支混凝土层的外表面固定连接有隧道轮廓层。本实用新型设计结构合理，它能够通过防水层的作用下进行防水处理，水泵通电启动产生吸力经过主管道、集水管和输送管传导至给水桶的内部，将给水桶周围地基层内的水分通过进水口和输送管吸收进集水管的内部，再经过转接箱和主管道从排水管排出，保证隧道周围干燥，当隧道内部产生积水时，电磁阀通电启动水泵产生吸力经过转接箱传导至积水吸管，将给水抽出，采用多种方式配合使用，提高了防水性能，使其便于使用。

Description

一种铁路隧道施工用防水结构

技术领域

本实用新型涉及铁路隧道技术领域，具体是一种铁路隧道施工用防水结构。

背景技术

铁路隧道是专供火车运输行驶的通道，铁路穿越山岭地区时，由于牵引能力有限和最大限坡要求(小于24％)，需要克服高程障碍，开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择，其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件和提高牵引能力，根据其所在位置可分为三大类：为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。

盖挖逆作法施工作为铁路隧道建设主要施工方式之一，框架隧道结构防水采用防水布设置，防水设置单调，防水效果较差，使其不方便进行使用。为此，我们提供了铁路隧道施工用防水结构解决以上问题。

实用新型内容

一)解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种铁路隧道施工用防水结构。

二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路隧道施工用防水结构，包括浇筑层，所述浇筑层的外表面固定连接有防水层，所述防水层的外表面固定连接有初支混凝土层，所述初支混凝土层的外表面固定连接有隧道轮廓层，所述隧道轮廓层的外部固定填充有地基层，所述地基层的内部固定镶嵌有安装箱，且安装箱位于隧道轮廓层的右侧，所述安装箱的左侧面固定镶嵌有转接箱，所述转接箱的背面固定连通有主管道，所述主管道的外表面固定连通有等距离排列的集水管，且集水管套在隧道轮廓层的外部，所述集水管远离隧道轮廓层的一侧设置有等距离排列的给水桶，所述给水桶的外表面开设有等距离排列的进水口，每个所述进水口的内壁均固定连接有与进水口相适配的不锈钢过滤网，每个所述给水桶靠近隧道轮廓层的一侧面均固定连通有输送管，且输送管远离给水桶的一端与集水管的外表面相连通；

所述安装箱的内底壁固定安装有水泵，所述水泵的输出端贯穿转接箱的右侧面并延伸至转接箱的内部，所述水泵的输出端固定连通有排水管，所述排水管远离水泵的一端依次贯穿转接箱的内壁和地基层并延伸至地基层的上部，所述转接箱的左侧面固定连通有积水吸管，且积水吸管的左端一次贯穿隧道轮廓层、初支混凝土层、防水层和浇筑层并延伸至浇筑层的内部。

进一步的，每个所述给水桶的内部均填充有吸水海绵，且吸水海绵的材质为PU吸水海绵。

进一步的，所述排水管远离水泵的一端固定安装有安全防护件。

进一步的，所述积水吸管的外表面固定安装有电磁阀。

进一步的，所述给水桶的材质为不锈钢材质。

三)有益效果：

与现有技术相比，该铁路隧道施工用防水结构具备如下有益效果：

一、本实用新型通过防水层的作用下进行防水处理，水泵通电启动产生吸力经过主管道、集水管和输送管传导至给水桶的内部，将给水桶周围地基层内的水分通过进水口和输送管吸收进集水管的内部，再经过转接箱和主管道从排水管排出，保证隧道周围干燥，当隧道内部产生积水时，电磁阀通电启动水泵产生吸力经过转接箱传导至积水吸管，将给水抽出，采用多种方式配合使用，提高了防水性能，使其便于使用。

二、本实用新型通过设置有吸水海绵，能够将地基层周围的水分吸收，保证地基层的干燥性，提高了防水性能，通过设置有电磁阀，能够将积水吸管进行封闭，提高了主管道内部吸力，便于进行吸水操作。

附图说明

图1为本实用新型地基层主视图的剖面图；

图2为本实用新型给水桶主视图的剖面图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图4为本实用新型转接箱俯视图的剖面图。

图中：1、给水桶；2、进水口；3、地基层；4、输送管；5、集水管；6、隧道轮廓层；7、初支混凝土层；8、防水层；9、安全防护件；10、排水管；11、安装箱；12、水泵；13、转接箱；14、浇筑层；15、不锈钢过滤网；16、吸水海绵；17、积水吸管；18、电磁阀；19、主管道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路隧道施工用防水结构，包括浇筑层14，浇筑层14的外表面固定连接有防水层8，防水层8的外表面固定连接有初支混凝土层7，初支混凝土层7的外表面固定连接有隧道轮廓层6，隧道轮廓层6的外部固定填充有地基层3，地基层3的内部固定镶嵌有安装箱11，且安装箱11位于隧道轮廓层6的右侧，安装箱11的左侧面固定镶嵌有转接箱13，转接箱13的背面固定连通有主管道19，主管道19的外表面固定连通有等距离排列的集水管5，且集水管5套在隧道轮廓层6的外部，集水管5远离隧道轮廓层6的一侧设置有等距离排列的给水桶1，给水桶1的外表面开设有等距离排列的进水口2，每个进水口2的内壁均固定连接有与进水口2相适配的不锈钢过滤网15，每个给水桶1靠近隧道轮廓层6的一侧面均固定连通有输送管4，且输送管4远离给水桶1的一端与集水管5的外表面相连通；

安装箱11的内底壁固定安装有水泵12，水泵12的输出端贯穿转接箱13的右侧面并延伸至转接箱13的内部，水泵12的输出端固定连通有排水管10，排水管10远离水泵12的一端依次贯穿转接箱13的内壁和地基层3并延伸至地基层3的上部，转接箱13的左侧面固定连通有积水吸管17，且积水吸管17的左端一次贯穿隧道轮廓层6、初支混凝土层7、防水层8和浇筑层14并延伸至浇筑层14的内部。

进一步的，每个给水桶1的内部均填充有吸水海绵16，且吸水海绵16的材质为PU吸水海绵。能够将地基层3周围的水分吸收，保证地基层3的干燥性，提高了防水性能。

进一步的，排水管10远离水泵12的一端固定安装有安全防护件9。避免排水管10内部进入垃圾影响排水，保证了使用的安全性。

进一步的，积水吸管17的外表面固定安装有电磁阀18。能够将积水吸管17进行封闭，提高了主管道19内部吸力，便于进行吸水操作。

进一步的，给水桶1的材质为不锈钢材质。使其坚固耐用，延长使用寿命。

工作原理：将水泵12与电磁阀18电源相连通，在防水层8的作用下进行防水处理，水泵12通电启动产生吸力经过主管道19、集水管5和输送管4传导至给水桶1的内部，将给水桶1周围地基层3内的水分通过进水口2和输送管4吸收进集水管5的内部，再经过转接箱13和主管道19从排水管10排出，保证隧道周围干燥，当隧道内部产生积水时，电磁阀18通电启动水泵12产生吸力经过转接箱13传导至积水吸管17，将给水抽出，采用多种方式配合使用，提高了防水性能，使其便于使用。

需要说明的是，在本文中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“固设”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，“安装”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是机械连接，也可以是电连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种铁路隧道施工用防水结构，包括浇筑层(14)，其特征在于：所述浇筑层(14)的外表面固定连接有防水层(8)，所述防水层(8)的外表面固定连接有初支混凝土层(7)，所述初支混凝土层(7)的外表面固定连接有隧道轮廓层(6)，所述隧道轮廓层(6)的外部固定填充有地基层(3)，所述地基层(3)的内部固定镶嵌有安装箱(11)，且安装箱(11)位于隧道轮廓层(6)的右侧，所述安装箱(11)的左侧面固定镶嵌有转接箱(13)，所述转接箱(13)的背面固定连通有主管道(19)，所述主管道(19)的外表面固定连通有等距离排列的集水管(5)，且集水管(5)套在隧道轮廓层(6)的外部，所述集水管(5)远离隧道轮廓层(6)的一侧设置有等距离排列的给水桶(1)，所述给水桶(1)的外表面开设有等距离排列的进水口(2)，每个所述进水口(2)的内壁均固定连接有与进水口(2)相适配的不锈钢过滤网(15)，每个所述给水桶(1)靠近隧道轮廓层(6)的一侧面均固定连通有输送管(4)，且输送管(4)远离给水桶(1)的一端与集水管(5)的外表面相连通；

所述安装箱(11)的内底壁固定安装有水泵(12)，所述水泵(12)的输出端贯穿转接箱(13)的右侧面并延伸至转接箱(13)的内部，所述水泵(12)的输出端固定连通有排水管(10)，所述排水管(10)远离水泵(12)的一端依次贯穿转接箱(13)的内壁和地基层(3)并延伸至地基层(3)的上部，所述转接箱(13)的左侧面固定连通有积水吸管(17)，且积水吸管(17)的左端一次贯穿隧道轮廓层(6)、初支混凝土层(7)、防水层(8)和浇筑层(14)并延伸至浇筑层(14)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工用防水结构，其特征在于：每个所述给水桶(1)的内部均填充有吸水海绵(16)，且吸水海绵(16)的材质为PU吸水海绵。

3.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工用防水结构，其特征在于：所述排水管(10)远离水泵(12)的一端固定安装有安全防护件(9)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工用防水结构，其特征在于：所述积水吸管(17)的外表面固定安装有电磁阀(18)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工用防水结构，其特征在于：所述给水桶(1)的材质为不锈钢材质。

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