CN212026256U - 一种建筑用导向平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及支撑结构的技术领域，尤其是涉及一种建筑用导向平台，其具体技术方案为：包括放置于钢护筒两侧的支撑台，两个支撑台之间依次连接有第一支撑板和第二支撑板，钢护筒位于第一支撑板和第二支撑板之间；第一支撑板靠近钢护筒的一侧设有弧形的导向板，导向板朝向钢护筒的一面沿竖直方向向下挖设有导向槽，导管两端的法兰盘之间设有用于配合导向槽的导向块；第二支撑板上设有限位气缸，限位气缸活塞杆沿导管径向延伸，延伸端连接有用于将导管抵靠于导向板上的限位块，限位块朝向导管的一面为弧面。本实用新型能通过对导管在钢护筒内的移动进行导向和限位，来避免导管与钢筋架之间产生碰撞。

Description

一种建筑用导向平台

技术领域

本实用新型涉及支撑结构的技术领域，尤其是涉及一种建筑用导向平台。

背景技术

钢护筒，是一种用于桩基孔挖设过程中的支撑结构，其不仅能稳定孔壁，防止坍孔；还具有隔离地表水和导向钻头等功能。

在实际建筑过程中，当钢护筒放置完成后，会先清理钢护筒内的泥浆等杂物，然后在钢护筒内放入钢筋架；最后往钢护筒内依次伸入多个导管，导管顶端和底部均设有法兰盘。完成导管之间的法兰连接后，便通过漏斗往拼接后的导管顶部灌入混凝土，实现混凝土在钢护筒内的灌注。

但由于缺少辅助定位的装置，所以在导管放入或拉出钢护筒时，会在惯性作用下产生晃动，并与钢护筒内的钢筋架发生碰撞，这不仅会影响导管的牵引和拼接效率，还将造成钢筋架的结构受损，并使得成型后的钢筋混凝土的结构强度无法达到预期。

因此，需要一种新的技术方案，来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种建筑用导向平台，其能对导管在钢护筒内的放置进行导向，尽可能避免导管与钢筋架之间产生碰撞。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种建筑用导向平台，包括放置于钢护筒两侧的支撑台，两个支撑台之间依次连接有第一支撑板和第二支撑板，钢护筒位于第一支撑板和第二支撑板之间；第一支撑板靠近钢护筒的一侧设有弧形的导向板，导向板朝向钢护筒的一面沿竖直方向向下挖设有导向槽，导管两端的法兰盘之间设有用于配合导向槽的导向块；第二支撑板上设有限位气缸，限位气缸活塞杆沿导管径向延伸，延伸端连接有用于将导管抵靠于导向板上的限位块，限位块朝向导管的一面为弧面。

通过采用上述技术方案，利用导向板的存在，使工人能快速定位导管的预期放置区域，以此便利导管的牵引操作；但通过导向孔和导向槽的配合，则能在导管经由吊具缓缓下放至钢护筒内时，对导管起到一定的限位和引导作用，避免导管在惯性作用下发生左右晃动；

至于设置限位气缸和限位块的目的，是为了对导管远离导向槽的一侧进行限位，以免导管上的导向块从导向槽内脱离；而将限位块朝向导管的一面设置成弧面，是为了增大限位块与导管之间的接触面积，加强限位块对导管的限位作用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑台上表面沿限位气缸活塞杆延伸方向挖设有滑槽，滑槽一侧挖设有多个锁定螺孔，多个锁定螺孔沿滑槽延伸方向均匀分布；第一支撑板和第二支撑板均通过滑块滑动连接于滑槽内，第一支撑板和第二支撑板上在锁定螺孔正上方还挖设有锁定通槽，锁定通槽沿滑槽长度方向延伸且其内依次穿设有多个用于配合锁定螺孔的锁定螺栓，锁定螺栓数量少于锁定螺孔的数量。

通过采用上述技术方案，利用滑槽和滑块的设置，使第一支撑板和第二支撑板在两个支撑台上的位置变得灵活可调，这样便能满足不同直径大小的导管导向需求，增强导向平台的适用性；而通过锁定螺孔和锁定螺栓的配合，则可以在任意位置实现第一支撑板和第二支撑板的位置锁定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位块两侧设有支撑杆，两个支撑杆之间的间距大小介于导管直径大小和法兰盘直径大小之间；导向板两侧设有用于配合支撑杆的插孔，支撑杆远离限位块的一端插接于插孔内。

通过采用上述技术方案，当一节导管完全放入钢护筒后，吊具便会解除与导管之间的连接关系，为了使导管不至于掉落至钢护筒深处，便需要将一些板材部件等放置于导管上端的法兰盘下，以便限定住导管的位置，这个过程往往花去工人较多的时间；而利用支撑杆和插孔的配合，则可以便捷地实现对导管上端法兰盘的支撑，节省了相关人力和物力的耗损。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑杆包括固定连接于限位块两侧的套杆和插接于插孔内的伸缩杆；套杆远离限位块的一端沿其轴向挖设有伸缩孔，伸缩杆滑动连接于伸缩孔内；套杆外壁挖设有抵紧螺孔，抵紧螺孔内螺纹连接有抵紧螺栓，抵紧螺栓与伸缩杆外壁抵紧。

通过采用上述技术方案，在面对直径较小的导管时，由于插孔的深度固定，所以当支撑杆插接于插孔内以后，可能会出现限位块无法抵接导管外壁的情况，这将使得导管无法得到较好的导向作用；为避免这种情况的发生，便将支撑杆拆分设置成了套杆和伸缩杆，令支撑杆的长度可随需求自由调节，以此增强整体装置的适用性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二支撑板在限位气缸两侧设有承重座，两个承重座朝向钢导管的一面共同铰接有承重板，承重板中心处挖设有用于收纳漏斗的承重通孔；导向板两侧设有用于配合承重板的承重块，承重板远离承重座的一端抵接于承重块上表面。

通过采用上述技术方案，利用承重板和承重块的配合，对放置于承重通孔内的漏斗提供支撑，减轻漏斗对导管的压力，降低导管受漏斗重力影响而产生晃动的概率；而设置承重座的目的，是为了将漏斗与导管隔开一定的距离，进一步减小漏斗对导管可能造成的不利影响。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述承重通孔侧边倒有倒角，且其内壁设有弹性的缓冲垫片。

通过采用上述技术方案，对承重通孔侧边进行倒角操作，增大承重板与漏斗之间的接触面积，保证漏斗在承重板上的平稳放置；而在承重通孔设置缓冲垫片的目的，是为了进一步增大漏斗与承重板之间的摩擦力，降低漏斗在承重通孔发生晃动的概率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述导向板远离导管的一侧设有用于加强导向板稳定性的加固板，加固板沿重力方向朝第一支撑板斜向下延伸。

通过采用上述技术方案，利用加固板的存在，在导向板和第一支撑板之间的连接处围出一个三角形区域，借助三角形具有较好稳定性的特点，加强导向板的抗撞击能力，提升导向平台整体的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑台底部设有多个固定杆，固定杆插入底面。

通过采用上述技术方案，利用多个插入地面的固定杆，来加强支撑台与地面之间的连接关系，使支撑台的稳定性得到进一步增强，以此保证第一支撑板和第二支撑板上各部件的平稳放置和正常使用。

综上所述，本实用新型包括以下有益技术效果：

1.利用导向板上挖设有的导向槽，以及导管两端法兰盘之间设置的导向块，对导管的位置进行限制，尽可能导管在牵引过程中产生晃动；

2.利用限位块两侧的支撑杆和导向板内弧面的插孔，对导管提供一定的支撑作用，以便工人能顺利牵引新的导管，并完成两个导管之间的连接。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是本实施例的俯视图；

图3是本实施例的导向装置和限位装置的爆炸图。

图中，1、支撑台；2、第一支撑板；3、第二支撑板；4、导管；5、法兰盘；6、导向板；7、导向槽；8、导向块；9、限位气缸；10、限位块；11、滑槽；12、滑块；13、锁定螺孔；14、锁定通槽；15、锁定螺栓；16、支撑杆；17、插孔；18、套杆；19、伸缩杆；20、抵紧螺孔；21、抵紧螺栓；22、承重座；23、承重板；24、承重块；25、承重通孔；26、缓冲垫片；27、加固板；28、固定杆；29、伸缩孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图一和图二，为本实用新型公开的一种建筑用导向平台，包括放置于钢护筒两侧的支撑台1，两个支撑台1之间滑动连接有第一支撑板2和第二支撑板3，钢护筒位于第一支撑板2和第二支撑板3之间；其中第一支撑板2上设有导向装置，而第二支撑板3上则设有用于配合导向装置的限位装置。

先利用第一支撑板2、第二支撑板3和两个支撑台1，对钢护筒四周进行围绕；然后借助第一支撑板2上的导向装置，对每节导管4的一侧进行限位，以便导管4能沿竖直方向平稳下移；而限位装置的存在，则是为了配合导向装置对每节导管4的另一侧进行限位，保证导管4能在导向装置处得到较好的导向作用。

支撑台1上表面挖设有滑槽11，滑槽11沿支撑台1长度方向延伸，第一支撑板2底面设有两个用于配合滑槽11的滑块12，滑块12滑动连接于滑槽11；第二支撑板3底面也设有与第一支撑板2相同的滑块12。

每个支撑台1靠近导管4的一侧均挖设有九个锁定螺孔13，九个锁定螺孔13沿滑槽11延伸方向均匀分布；第一支撑板2和第二支撑板3两侧也都向下挖设有腰形的锁定通槽14，锁定通槽14始终与部分锁定螺孔13连通，并且锁定通槽14内穿设有两个锁定螺栓15，锁定螺栓15与锁定通槽14连通的锁定螺孔13螺纹连接。

利用滑块12在滑槽11的移动，灵活调整第一支撑板2和第二支撑板3之间的间距，以便导向平台在面对不同直径大小的钢护筒时，始终能将钢护筒四周围住。

而锁定螺孔13和锁定通槽14的设置，则是为了配合第一支撑板2和第二支撑板3的位置移动，便捷迅速的实现第一支撑板2和第二支撑板3在任意位置的限位和锁定。

为了增大支撑台1与地面的接触面积，保证支撑台1坐在地面的平稳放置，在每个支撑台1底部还设有八个插接于地面的固定杆28，并对固定杆28底端进行了倒角处理。

如图一和图三所示，导向装置包括弧形的导向板6，导向板6位于第一支撑板2靠近钢护筒的一侧，导向板6内弧面沿竖直方向挖设有矩形的导向槽7，导管4两端的法兰盘5之间设有用于配合导向槽7的导向块8，导向块8横截面为矩形。

当导管4经吊具牵引至钢护筒上方时，由于导向板6的存在，所以工人可以通过把导管4抵接在导向板6内弧面，来快速定位导管4的预期放置区域；相较于肉眼定位导管4放置区域的方式，借助导向板6来辅助定位的方式更为便捷高效。

接着利用导向槽7的存在，来收纳两个法兰盘5之间的导向块8，以此实现对导管4一侧的限位，避免导管4下移过程中产生过大的晃动，尽可能令钢护筒内所放置的钢筋架免受导管4的撞击。

由于钢护筒在吊具牵引过程中，会对导向板6产生撞击，为使导向板6能够较好的承受导管4的冲击，来导向板6远离钢护筒的一侧便设置了加固板27，加固板27斜向下延伸并与第一支撑板2上表面固定连接。

通过加固板27的存在，将第一支撑板2和导向板6连接处围成一个三角形，借助三角形具有较强稳定性的特点，来增强导向板6的抗冲击能力，令导向板6的使用寿命得到一定的延长。

限位装置则包括设置于第二支撑板3上的限位气缸9和固定连接于限位气缸9活塞杆上的限位块10，限位气缸9活塞杆沿滑槽11延伸方向朝第一支撑板2延伸，限位块10朝向第一支撑板2的一面设有弧面。

当导管4沿导向槽7向下移动时，限位气缸9驱动限位块10朝靠近导管4的方向运动，并使限位块10的弧面与导管4外壁远离导向槽7的一侧外壁抵接，配合导向槽7的存在，对导管4两侧进行限制，尽可能避免导管4发生位置偏斜或摇晃。

同时在限位块10两侧还设有支撑杆16，两个支撑杆16之间的间距大小介于导管4直径大小和法兰盘5直径大小之间。支撑杆16由套杆18和伸缩杆19构成，套杆18一端与限位块10固定连接，另一端则沿其轴向挖设有伸缩孔29，伸缩杆19滑动连接于伸缩孔29内。套杆18外壁还挖设有抵紧螺孔20，抵紧螺孔20内螺纹连接有抵紧螺栓21，抵紧螺栓21沿伸缩杆19径向延伸，延伸端与伸缩杆19外壁抵紧。

在导向板6朝向钢护筒的一面挖设有两个插孔17，两个插孔17对称分布于导向槽7两侧，伸缩杆19远离限位块10的一端插接于插孔17内。

当一节导管4完全放入钢护筒内后，导管4顶部法兰盘5的底面将与两个伸缩杆19抵接，利用支撑杆16对法兰盘5的支撑作用，实现导管4的平稳放置，以便工人可以顺利解除吊具与当前导管4之间的连接关系，并随即操纵吊具牵引新的导管4至钢护筒上方。

至于把支撑杆16设置成套杆18和伸缩杆19两部分，是因为插孔17的深度相对固定，在面对直径较小导管4时，当支撑杆16完成插接于插孔17内以后，可能会出现限位块10无法抵接导管4外壁的情况出现，而利用伸缩杆19可在伸缩孔29内自由拉伸其长度的特性，则可以有效规避上述问题，保证限位块10和支撑杆16的正常使用。

又因为混凝土在经由漏斗进入导管4的过程中，漏斗及混凝土的重力也会导致导管4产生一定的晃动，因此，在第二支撑板3上便设置了两个承重座22，两个承重座22朝向导管4的一面共同铰接有一个承重板23，承重板23中心处挖设有圆形的承重通孔25，漏斗抵接于承重通孔25侧边上。

导向板6两侧还设有用于配合承重板23的承重块24，承重板23抵靠于承重块24上表面。

当导管4完成拼接并下放至钢护筒内以后，先翻转承重板23的位置，使其与承重块24上表面抵接；然后利用吊具把漏斗放置于承重板23的承重通孔25内，利用承重板23对漏斗进行支撑，以此来避免漏斗对导管4的平稳放置产生干扰。

为进一步妥当放置漏斗的位置，还对承重通孔25侧边进行了倒角，并在其内壁设有一层缓冲垫片26，以此增加承重板23与漏斗之间的接触面积，使漏斗与承重板23之间产生尽可能大的摩擦力，令漏斗得以在承重板23上平稳放置，并保证后续混凝土的灌注过程得以顺利进行。

工作原理：

先操纵吊具将两个支撑台1牵引至钢护筒两侧，并使支撑台1底部的固定杆28完全插入地面。

再沿滑槽11移动第一支撑板2和第二支撑板3的位置，令钢护筒位于第一支撑板2和第二支撑板3之间，并拧紧锁定螺栓15。

接着操纵吊具把一节导管4牵引至钢护筒上方，并使导管4与导向板6内弧面抵接；转动导管4位置，使导管4的导向块8插接于导向板6的导向槽7内。

然后根据导管4直径大小，调整伸缩杆19位于伸缩孔29内的长度并拧紧抵紧螺栓21；启动限位气缸9，使限位块10与导管4外壁抵接，同时让伸缩杆19完全插接于插孔17内；

随后将导管4缓缓下移，直至导管4顶部的法兰盘5与两个支撑杆16抵接。此时解除吊具与当前导管4的连接关系，并操纵吊具将新的一节导管4牵引至当前正上方。

重复上述过程，并完成多节导管4之间的法兰连接。

之后翻转承重板23的位置，使承重板23下表面与承重块24抵接，通过吊具把漏斗牵引至承重通孔25内，待漏斗平稳放置后，进行混凝土的灌入。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种建筑用导向平台，其特征在于：包括放置于钢护筒两侧的支撑台（1），两个支撑台（1）之间依次连接有第一支撑板（2）和第二支撑板（3），钢护筒位于第一支撑板（2）和第二支撑板（3）之间；第一支撑板（2）靠近钢护筒的一侧设有弧形的导向板（6），导向板（6）朝向钢护筒的一面沿竖直方向向下挖设有导向槽（7），导管（4）两端的法兰盘（5）之间设有用于配合导向槽（7）的导向块（8）；第二支撑板（3）上设有限位气缸（9），限位气缸（9）活塞杆沿导管（4）径向延伸，延伸端连接有用于将导管（4）抵靠于导向板（6）上的限位块（10），限位块（10）朝向导管（4）的一面为弧面。

2.根据权利要求1所述的一种建筑用导向平台，其特征在于：所述支撑台（1）上表面沿限位气缸（9）活塞杆延伸方向挖设有滑槽（11），滑槽（11）一侧挖设有多个锁定螺孔（13），多个锁定螺孔（13）沿滑槽（11）延伸方向均匀分布；第一支撑板（2）和第二支撑板（3）均通过滑块（12）滑动连接于滑槽（11）内，第一支撑板（2）和第二支撑板（3）上在锁定螺孔（13）正上方还挖设有锁定通槽（14），锁定通槽（14）沿滑槽（11）长度方向延伸且其内依次穿设有多个用于配合锁定螺孔（13）的锁定螺栓（15），锁定螺栓（15）数量少于锁定螺孔（13）的数量。

3.根据权利要求1所述的一种建筑用导向平台，其特征在于：所述限位块（10）两侧设有支撑杆（16），两个支撑杆（16）之间的间距大小介于导管（4）直径大小和法兰盘（5）直径大小之间；导向板（6）两侧设有用于配合支撑杆（16）的插孔（17），支撑杆（16）远离限位块（10）的一端插接于插孔（17）内。

4.根据权利要求3所述的一种建筑用导向平台，其特征在于：所述支撑杆（16）包括固定连接于限位块（10）两侧的套杆（18）和插接于插孔（17）内的伸缩杆（19）；套杆（18）远离限位块（10）的一端沿其轴向挖设有伸缩孔（29），伸缩杆（19）滑动连接于伸缩孔（29）内；套杆（18）外壁挖设有抵紧螺孔（20），抵紧螺孔（20）内螺纹连接有抵紧螺栓（21），抵紧螺栓（21）与伸缩杆（19）外壁抵紧。

5.根据权利要求1所述的一种建筑用导向平台，其特征在于：所述第二支撑板（3）在限位气缸（9）两侧设有承重座（22），两个承重座（22）朝向钢导管（4）的一面共同铰接有承重板（23），承重板（23）中心处挖设有用于收纳漏斗的承重通孔（25）；导向板（6）两侧设有用于配合承重板（23）的承重块（24），承重板（23）远离承重座（22）的一端抵接于承重块（24）上表面。

6.根据权利要求5所述的一种建筑用导向平台，其特征在于：所述承重通孔（25）侧边倒有倒角，且其内壁设有弹性的缓冲垫片（26）。

7.根据权利要求1所述的一种建筑用导向平台，其特征在于：所述导向板（6）远离导管（4）的一侧设有用于加强导向板（6）稳定性的加固板（27），加固板（27）沿重力方向朝第一支撑板（2）斜向下延伸。

8.根据权利要求1所述的一种建筑用导向平台，其特征在于：所述支撑台（1）底部设有多个固定杆（28），固定杆（28）插入底面。

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