CN212022538U - 一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了本实用新型提供如下技术方案：一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构，包括冂型安装架，冂型安装架的一侧转动连接有第一转轴，第一转轴的一端端部固定有旋钮，旋钮内部螺接有螺塞，螺塞的一端设有弹簧，弹簧位于旋钮的内部，弹簧的另一端紧密接触有锁紧头，锁紧头的另一端延伸至旋钮的外侧，冂型安装架的侧壁上开设有与锁紧头相适配的锁紧槽，锁紧头卡接在锁紧槽内，第一转轴远离旋钮的一端固定有摄像头本体，摄像头本体位于冂型安装架的中间，摄像头本体的另一端固定有第二转轴，第二转轴与冂型安装架转动连接，实现摄像头本体的俯仰和水平角度的调节，无需专用工具，调节方便，工作效率高。

Description

一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构

技术领域

本实用新型属于车载摄像头安装结构技术领域，具体涉及一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构。

背景技术

摄像头可分为数字摄像头和模拟摄像头两大类。数字摄像头可以将视频采集设备产生的模拟视频信号转换成数字信号，进而将其储存在计算机里。模拟摄像头捕捉到的视频信号必须经过特定的视频捕捉卡将模拟信号转换成数字模式，并加以压缩后才可以转换到计算机上运用。数字摄像头可以直接捕捉影像，然后通过串、并口或者USB接口传到计算机里。电脑市场上的摄像头基本以数字摄像头为主，而数字摄像头中又以使用新型数据传输接口的USB数字摄像头为主，市场上可见的大部分都是这种产品。

现在汽车上都配有摄像头以便实时记录车前方的交通状况，方便在发生交通事故时提供有力证据，但是现在的车载摄像头俯仰水平角度调节非常的不方便，需要利用专用工具松开摄像头的配件转动后再用工具锁紧配件，所使用的工具一般比较小，容易丢失，导致需要调节时找不到工具，影响调节，而且调节效率低，有鉴于此设计一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构，以解决上述背景技术中提出现在摄像头的角度调节大多需要利用专用工具松开摄像头的配件，转动后再用工具锁紧配件，所使用的工具一般比较小，容易丢失，导致需要调节时找不到工具，影响调节，而且调节效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构，包括冂型安装架，所述冂型安装架的一侧下端转动连接有第一转轴，所述第一转轴的一端端部固定有旋钮，所述旋钮位于冂型安装架的一侧外部，所述旋钮上侧内部螺接有螺塞，所述螺塞的一端设置有弹簧，所述弹簧位于旋钮的内部，所述弹簧远离螺塞的一端紧密接触有锁紧头，所述锁紧头远离弹簧的一端延伸至旋钮的外侧，所述冂型安装架的侧壁上开设有与锁紧头相适配的锁紧槽，所述锁紧头卡接在锁紧槽内，所述第一转轴远离旋钮的一端端部固定有摄像头本体，所述摄像头本体位于冂型安装架的中间，所述摄像头本体远离第一转轴的一端固定有第二转轴，所述第二转轴与冂型安装架转动连接。

优选的，所述锁紧头包括挡板，所述挡板位于旋钮的内部，所述挡板的一端端部与弹簧紧密接触，所述挡板远离弹簧的一端焊接有滑块，所述滑块贯穿旋钮，所述滑块远离挡板的一端端部一体成型有锁紧齿，所述锁紧齿卡接在锁紧槽内。

优选的，所述冂型安装架的顶端中间固定有螺杆，所述螺杆的外侧螺接有螺纹套，所述螺纹套的上端端部焊接有安装板，所述安装板的外侧等角度顶端开设有四个安装孔。

优选的，所述螺杆上螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母位于冂型安装架与螺纹套之间，所述锁紧螺母的一侧焊接有扳手。

优选的，所述冂型安装架的顶端两侧下面均设置有圆弧倒角。

优选的，所述旋钮的外圆柱面上均匀的开设有防滑纹。

优选的，所述第二转轴远离摄像头本体的一端端部焊接有限位块，所述限位块位于冂型安装架的下端外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型需要调节摄像头本体的俯仰角度时，用手捏紧旋钮，然后顺时针或逆时针转动旋钮，旋钮通过第一转轴带动摄像头本体绕第一转轴的轴心线旋转，进而实现摄像头本体的俯仰角度调节，同时旋钮带动锁紧头旋转，锁紧头离开锁紧槽，在冂型安装架侧壁的挤压下锁紧头缩回到旋钮内部，并对弹簧进行压缩，随着旋钮的旋转锁紧头与下个锁紧槽对齐，在弹簧的弹力作用下锁紧头插入到锁紧槽内，进而实现旋钮与冂型安装架的固定，进而实现摄像头本体与冂型安装架的固定，无需专用工具，只需用手旋转旋钮便可实现摄像头本体的俯仰角度调节，自动锁紧，调节后牢固、稳定，提高调节效率；

2、本实用新型需要调节摄像头本体水平角度时，通过扳手松开锁紧螺母，然后用手水平转动冂型安装架，进而冂型安装架带动螺杆在螺纹套内水平旋转，调节好角度后通过扳手转动锁紧螺母，使螺杆与螺纹套固定连接在一起，进而实现摄像头本体的锁紧，无需专用工具即可实现摄像头本体水平角度的调节，调节方便，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的A处放大图；

图3为本实用新型的锁紧头结构图；

图4为本实用新型的立体结构图；

图5为本实用新型的爆炸结构图。

附图标记：1、冂型安装架；2、第一转轴；3、旋钮；4、螺塞；5、弹簧；6、锁紧头；601、挡板；602、滑块；603、锁紧齿；7、锁紧槽；8、摄像头本体；9、第二转轴；10、螺杆；11、螺纹套；12、安装板；13、安装孔；14、锁紧螺母；15、扳手；16、圆弧倒角；17、防滑纹；18、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案：如图1-5所示，一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构，包括冂型安装架1，为了防止冂型安装架1的棱角损坏摄像头本体8的外表面，在冂型安装架1的顶端两侧下面均设置有圆弧倒角16，去掉棱角，保护摄像头本体8的外观，冂型安装架1的一侧下端转动连接有第一转轴2，第一转轴2的一端端部固定有旋钮3，为了增大手与旋钮3之间的摩擦力，方便转动旋钮3，在旋钮3的外圆柱面上均匀的开设有防滑纹17，旋钮3位于冂型安装架1的一侧外部，旋钮3上侧内部螺接有螺塞4，螺塞4的一端设置有弹簧5，弹簧5位于旋钮3的内部，弹簧5远离螺塞4的一端紧密接触有锁紧头6，锁紧头6远离弹簧5的一端延伸至旋钮3的外侧，冂型安装架1的侧壁上开设有与锁紧头6相适配的锁紧槽7，锁紧头6卡接在锁紧槽7内，锁紧头6包括挡板601，挡板601位于旋钮3的内部，挡板601的一端端部与弹簧5紧密接触，挡板601远离弹簧5的一端焊接有滑块602，滑块602贯穿旋钮3，滑块602远离挡板601的一端端部一体成型有锁紧齿603，锁紧齿603卡接在锁紧槽7内；

第一转轴2远离旋钮3的一端端部固定有摄像头本体8，摄像头本体8位于冂型安装架1的中间，摄像头本体8远离第一转轴2的一端固定有第二转轴9，第二转轴9与冂型安装架1转动连接，为了防止第二转轴9滑出冂型安装架1，在第二转轴9远离摄像头本体8的一端端部焊接有限位块18，限位块18位于冂型安装架1的下端外侧，为了实现摄像头本体8在水平角度的调节，在冂型安装架1的顶端中间固定有螺杆10，螺杆10的外侧螺接有螺纹套11，螺纹套11的上端端部焊接有安装板12，为了方便把整个装置安装到汽车上，在安装板12的外侧等角度顶端开设有四个安装孔13，为了把螺杆10与螺纹套11进行固定，在螺杆10上螺纹连接有锁紧螺母14，锁紧螺母14位于冂型安装架1与螺纹套11之间，为了方便用手转动锁紧螺母14，在锁紧螺母14的一侧焊接有扳手15，节省力气，方便工作。

工作原理：需要调节摄像头本体8的俯仰角度时，用手捏紧旋钮3，然后顺时针或逆时针转动旋钮3，旋钮3通过第一转轴2带动摄像头本体8绕第一转轴2的轴心线旋转，进而实现摄像头本体8的俯仰角度调节，同时旋钮3带动锁紧头6旋转，锁紧头6离开锁紧槽7，在冂型安装架1侧壁的挤压下锁紧头6缩回到旋钮3内部，并对弹簧5进行压缩，随着旋钮3的旋转锁紧头6与下个锁紧槽7对齐，在弹簧5的弹力作用下锁紧头6插入到锁紧槽7内，进而实现旋钮3与冂型安装架1的固定，进而实现摄像头本体8与冂型安装架1的固定，无需专用工具，只需用手旋转旋钮3便可实现摄像头本体8的俯仰角度调节；

需要调节摄像头本体8水平角度时，通过扳手15松开锁紧螺母14，然后用手水平转动冂型安装架1，进而冂型安装架1带动螺杆10在螺纹套11内水平旋转，调节好水平角度后通过扳手15转动锁紧螺母14，使螺杆10与螺纹套11固定连接在一起，进而实现摄像头本体8的锁紧，无需专用工具即可实现摄像头本体8水平角度的调节。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构，包括冂型安装架(1)，其特征在于：所述冂型安装架(1)的一侧下端转动连接有第一转轴(2)，所述第一转轴(2)的一端端部固定有旋钮(3)，所述旋钮(3)位于冂型安装架(1)的一侧外部，所述旋钮(3)上侧内部螺接有螺塞(4)，所述螺塞(4)的一端设置有弹簧(5)，所述弹簧(5)位于旋钮(3)的内部，所述弹簧(5)远离螺塞(4)的一端紧密接触有锁紧头(6)，所述锁紧头(6)远离弹簧(5)的一端延伸至旋钮(3)的外侧，所述冂型安装架(1)的侧壁上开设有与锁紧头(6)相适配的锁紧槽(7)，所述锁紧头(6)卡接在锁紧槽(7)内，所述第一转轴(2)远离旋钮(3)的一端端部固定有摄像头本体(8)，所述摄像头本体(8)位于冂型安装架(1)的中间，所述摄像头本体(8)远离第一转轴(2)的一端固定有第二转轴(9)，所述第二转轴(9)与冂型安装架(1)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构，其特征在于：所述锁紧头(6)包括挡板(601)，所述挡板(601)位于旋钮(3)的内部，所述挡板(601)的一端端部与弹簧(5)紧密接触，所述挡板(601)远离弹簧(5)的一端焊接有滑块(602)，所述滑块(602)贯穿旋钮(3)，所述滑块(602)远离挡板(601)的一端端部一体成型有锁紧齿(603)，所述锁紧齿(603)卡接在锁紧槽(7)内。

3.根据权利要求1所述的一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构，其特征在于：所述冂型安装架(1)的顶端中间固定有螺杆(10)，所述螺杆(10)的外侧螺接有螺纹套(11)，所述螺纹套(11)的上端端部焊接有安装板(12)，所述安装板(12)的外侧等角度顶端开设有四个安装孔(13)。

4.根据权利要求3所述的一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构，其特征在于：所述螺杆(10)上螺纹连接有锁紧螺母(14)，所述锁紧螺母(14)位于冂型安装架(1)与螺纹套(11)之间，所述锁紧螺母(14)的一侧焊接有扳手(15)。

5.根据权利要求1所述的一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构，其特征在于：所述冂型安装架(1)的顶端两侧下面均设置有圆弧倒角(16)。

6.根据权利要求1所述的一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构，其特征在于：所述旋钮(3)的外圆柱面上均匀的开设有防滑纹(17)。

7.根据权利要求1所述的一种俯仰角度可多方位调节车载微型摄像头结构，其特征在于：所述第二转轴(9)远离摄像头本体(8)的一端端部焊接有限位块(18)，所述限位块(18)位于冂型安装架(1)的下端外侧。

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