CN212022456U - 一种具有分类功能的冷链运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有分类功能的冷链运输车，包括冷链运输车本体，运输车车厢的内部固定安装有货架，且运输车车厢的一侧固定安装有下壳体，下壳体的内部设置有制冷机，制冷机的出风口固定连接有贯穿运输车车厢的通气管，下壳体的上表面对称固定安装有螺纹柱，每个螺纹柱的外侧均螺纹连接有螺纹管，两个螺纹管的上端共同转动连接有第二限位板，第二限位板的一侧固定安装有第一限位板。本实用新型提供一种具有分类功能的冷链运输车，通过转动螺纹管，调节螺纹管与螺纹柱的总长度，实现控制第二限位板与下壳体的间距，解决了现有的冷链配餐车用于制冷的冷风机安装较为固定，导致安装和拆卸麻烦，不便维修的问题。

Description

一种具有分类功能的冷链运输车

技术领域

本实用新型涉及冷链运输车领域，尤其涉及一种具有分类功能的冷链运输车。

背景技术

冷链(cold chain)是指某些食品原料、经过加工的食品或半成品、特殊的生物制品和药品在经过收购、加工、灭活后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、使用过程中，其各个环节始终处于产品所必需的特定低温环境下，减少损耗，防止污染和变质，以保证产品食品安全、生物安全、药品安全的特殊供应链系统。在餐饮售卖的过程中，有的菜品在制作完成后需要进行冷藏出售，为保证在运输过程中菜品得到冷冻，因此，需要冷链配送车进行配送，有的加工场所与售卖场所的距离较远，因此，菜品在运输过程中的时间较长。

现有的冷链配餐车用于制冷的冷风机安装较为固定，导致安装和拆卸麻烦，不便维修；而且冷链配餐车的冷气出风口只会向一个方向吹风，导致制冷效果在车厢内不均匀，造成车厢下部区域的菜品冷冻效果较差，影响菜品的质量。因此，有必要提供一种具有分类功能的冷链运输车解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有分类功能的冷链运输车，解决了现有的冷链配餐车用于制冷的冷风机安装较为固定，导致安装和拆卸麻烦，不便维修；而且冷链配餐车的冷气出风口只会向一个方向吹风，导致制冷效果在车厢内不均匀，造成车厢下部区域的菜品冷冻效果较差，影响菜品的质量的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种具有分类功能的冷链运输车，包括冷链运输车本体，所述冷链运输车本体包括有设置于顶部的运输车车厢，所述运输车车厢的内部固定安装有货架，且所述运输车车厢的一侧固定安装有下壳体，所述下壳体的内部设置有制冷机，所述制冷机的出风口固定连接有贯穿运输车车厢的通气管，所述下壳体的上表面对称固定安装有螺纹柱，每个所述螺纹柱的外侧均螺纹连接有螺纹管，两个所述螺纹管的上端共同转动连接有第二限位板，所述第二限位板的一侧固定安装有第一限位板。

优选的，所述第一限位板与第二限位板为一体成型结构，且所述第一限位板与第二限位板之间连接形成L型结构。

优选的，所述通气管的一端固定连接有与运输车车厢连接的导流罩，所述导流罩的内侧固定安装有均流板。

优选的，所述运输车车厢的前表面铰接有密封门，所述密封门的前表面固定安装有带锁把手。

优选的，所述第二限位板的下表面固定安装有橡胶垫，所述螺纹管与第二限位板之间通过轴承连接。

优选的，所述下壳体的截面呈L型结构，所述下壳体的内腔下表面固定安装有泡沫垫。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种具有分类功能的冷链运输车具有如下有益效果：

本实用新型提供一种具有分类功能的冷链运输车，通过转动螺纹管，调节螺纹管与螺纹柱的总长度，实现控制第二限位板与下壳体的间距，解决了现有的冷链配餐车用于制冷的冷风机安装较为固定，导致安装和拆卸麻烦，不便维修的问题。

本实用新型提供一种具有分类功能的冷链运输车，设置有导流罩和均流板，可将冷风机产生的冷风均匀吹进运输车车厢内，解决了现有冷链配餐车的冷气出风口只会向一个方向吹风，导致制冷效果在车厢内不均匀，造成车厢下部区域的菜品冷冻效果较差，影响菜品的质量的问题。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种具有分类功能的冷链运输车的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的制冷机、第二限位板和下壳体安装示意图；

图3为本实用新型的主视图。

图中标号：1、冷链运输车本体；2、下壳体；3、螺纹柱；4、制冷机；5、第一限位板；6、第二限位板；7、螺纹管；8、通气管；9、运输车车厢；10、均流板；11、货架；12、导流罩；13、密封门；14、带锁把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的一种具有分类功能的冷链运输车的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型的制冷机、第二限位板和下壳体安装示意图；图3为本实用新型的主视图。一种具有分类功能的冷链运输车，包括冷链运输车本体1，冷链运输车本体1包括有设置于顶部的运输车车厢9，运输车车厢9的内部固定安装有货架11，且运输车车厢9的一侧固定安装有下壳体2，下壳体2的内部设置有制冷机4，制冷机4的出风口固定连接有贯穿运输车车厢9的通气管8，下壳体2的上表面对称固定安装有螺纹柱3，每个螺纹柱3的外侧均螺纹连接有螺纹管7，两个螺纹管7的上端共同转动连接有第二限位板6，第二限位板6的一侧固定安装有第一限位板5。

进一步地，第一限位板5与第二限位板6为一体成型结构，且第一限位板5与第二限位板6之间连接形成L型结构。

进一步地，通气管8的一端固定连接有与运输车车厢9连接的导流罩12，导流罩12的内侧固定安装有均流板10。

进一步地，运输车车厢9的前表面铰接有密封门13，密封门13的前表面固定安装有带锁把手14。

进一步地，第二限位板6的下表面固定安装有橡胶垫，螺纹管7与第二限位板6之间通过轴承连接。

进一步地，下壳体2的截面呈L型结构，下壳体2的内腔下表面固定安装有泡沫垫。

本实用新型提供的一种具有分类功能的冷链运输车的工作原理如下：

使用时，启动制冷机4，制冷机4产生冷风通过通气管8和导流罩12，在均流板10的作用下均匀的充满运输车车厢9的内部，使得制冷效果在运输车车厢9内均匀，不会影响菜品的质量。需要拆卸制冷机4时，同时转动两个螺纹管7，从而增大螺纹管7与螺纹柱3的总长度，使得第一限位板5、第二限位板6远离制冷机4的顶部，从而方便拆卸下制冷机4。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种具有分类功能的冷链运输车，包括冷链运输车本体(1)，其特征在于：所述冷链运输车本体(1)包括有设置于顶部的运输车车厢(9)，所述运输车车厢(9)的内部固定安装有货架(11)，且所述运输车车厢(9)的一侧固定安装有下壳体(2)，所述下壳体(2)的内部设置有制冷机(4)，所述制冷机(4)的出风口固定连接有贯穿运输车车厢(9)的通气管(8)，所述下壳体(2)的上表面对称固定安装有螺纹柱(3)，每个所述螺纹柱(3)的外侧均螺纹连接有螺纹管(7)，两个所述螺纹管(7)的上端共同转动连接有第二限位板(6)，所述第二限位板(6)的一侧固定安装有第一限位板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种具有分类功能的冷链运输车，其特征在于，所述第一限位板(5)与第二限位板(6)为一体成型结构，且所述第一限位板(5)与第二限位板(6)之间连接形成L型结构。

3.根据权利要求1所述的一种具有分类功能的冷链运输车，其特征在于，所述通气管(8)的一端固定连接有与运输车车厢(9)连接的导流罩(12)，所述导流罩(12)的内侧固定安装有均流板(10)。

4.根据权利要求1所述的一种具有分类功能的冷链运输车，其特征在于，所述运输车车厢(9)的前表面铰接有密封门(13)，所述密封门(13)的前表面固定安装有带锁把手(14)。

5.根据权利要求1所述的一种具有分类功能的冷链运输车，其特征在于，所述第二限位板(6)的下表面固定安装有橡胶垫，所述螺纹管(7)与第二限位板(6)之间通过轴承连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有分类功能的冷链运输车，其特征在于，所述下壳体(2)的截面呈L型结构，所述下壳体(2)的内腔下表面固定安装有泡沫垫。

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