CN212009633U - 一种地铁进站刷卡测温一体化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种地铁进站刷卡测温一体化装置，包括闸机，闸机包括闸机本体、闸机入口杆、与闸机入口杆连接的闸机控制器，以及与闸机控制器连接的刷卡模块和二维码扫描模块，闸机本体的顶部设有与刷卡模块、二维码扫描模块连接的闸机刷卡头，该装置还包括分别与闸机控制器连接的闸机测温模块和闸机显示屏，闸机测温模块设于闸机刷卡头远离闸机入口杆方向的前侧，闸机测温模块包括红外线测温单元。与现有技术相比，本实用新型具有检测高效、降低人工成本、使用方便等优点。

Description

一种地铁进站刷卡测温一体化装置

技术领域

本实用新型涉及交通用具技术领域，尤其是涉及一种地铁进站刷卡测温一体化装置。

背景技术

在针对各种传染疾病的防控过程中，对流动人群进行体温检测是极为重要的一环。在城市交通运营中，地铁每日的客流量巨大，疫情防控期间对地铁进站乘客安检的同时，必须要同时进行测温。目前的地铁进站体温检测基本都是采用人工测温的方式，需要耗费大量的人力精力，而一旦测温出现疏忽，将会造成严重的后果。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种地铁进站刷卡测温一体化装置，该装置通过将进站刷卡与测温一体化，可实现快速、精准的测温，且能够降低人工成本。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种地铁进站刷卡测温一体化装置，该装置设置在客服中心站务员工作台处，该装置包括闸机，所述闸机包括闸机本体、闸机入口杆、与闸机入口杆连接的闸机控制器，以及与闸机控制器连接的刷卡模块和二维码扫描模块，所述闸机本体的顶部设有与刷卡模块、二维码扫描模块连接的闸机刷卡头，该装置还包括分别与闸机控制器连接的闸机测温模块和闸机显示屏，所述闸机测温模块设于闸机刷卡头远离闸机入口杆方向的前侧，所述闸机测温模块包括红外线测温单元。

优选地，所述的闸机测温模块还包括红外线测温口，所述红外线测温口设于闸机本体的顶部，并设于闸机刷卡头远离闸机入口杆方向的前侧，所述红外线测温单元设于闸机本体内，并与红外线测温口对应设置。

优选地，所述的闸机显示屏设于所述红外线测温口旁。

优选地，所述红外线测温单元设于闸机本体上，并设于闸机刷卡头远离闸机入口杆的前侧位置处。

优选地，所述的闸机显示屏设于闸机本体上，或设立在闸机本体旁。

优选地，所述的红外线测温单元采用红外测温仪。

优选地，所述的红外线测温单元采用红外测温仪、红外线测温枪或红外线热成像测温装置。

优选地，所述的红外线测温单元距离地面高度为130～150cm。

优选地，该装置还包括语音提醒模块，所述语音提醒模块与闸机控制器连接。

优选地，所述语音提醒模块采用蜂鸣器或声光报警器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1)本实用新型地铁进站刷卡测温一体化装置设有与闸机控制器连接的闸机测温模块，能够有效解决地铁客流量较大时，人工测温不便的问题，通过自动测温实现高效率的体温检测，能够大大降低人工成本。

2)本实用新型闸机控制器连接有闸机测温模块，能够根据乘客检测的温度进行判断是否为正常体温，对于属于正常体温的乘客可进行刷卡、扫描出站，对于不在正常体温的乘客则不允许其进站，可避免人工测温造成的测温疏漏导致的错误，进而可保证疫情防控的准确性，提高防控效率。

3)本实用新型设有闸机显示屏，可对闸机测温模块的测温结果进行自动显示，方便乘客、地铁工作人员及时、直观地获取温度检测信息。

4)本实用新型的闸机控制器还连接有语音提醒模块，当体温超出正常范围，可同时进行语音提醒，辅助地铁工作人员和视力不佳的乘客准确了解温度信息。

5)本实用新型装置使用方便，造价低，具有推广使用价值。

附图说明

图1为本实用新型地铁进站刷卡测温一体化装置的结构框图；

图2为本实用新型实施例1中地铁进站刷卡测温一体化装置的俯视结构示意图；

图3为本实用新型实施例1中地铁进站刷卡测温一体化装置的主视结构示意图；

图中标号所示：

1、余额显示屏，2、闸机刷卡头，3、红外线测温口，4、闸机入口杆，5、闸机本体，6、闸机测温模块，7、闸机控制器，8、闸机显示屏，9、智能手持终端或交通卡。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。

实施例1

本实用新型涉及一种地铁进站刷卡测温一体化装置，该装置固定在地铁站厅层的闸机处。一种地铁进站刷卡测温一体化装置包括闸机、刷卡模块、二维码扫描模块、余额显示屏1和闸机测温模块6。

闸机包括闸机本体5、闸机入口杆4、闸机控制器7和闸机显示屏8，闸机本体5安装在地面上，并在侧壁上活动连接闸机入口杆4，闸机本体5内设置闸机控制器7，闸机入口杆4连接闸机控制器7，可通过闸机控制器7控制进行运动，从而实现闸机通道的开启与关闭。闸机本体5的顶部设有余额显示屏1和闸机刷卡头2，闸机本体5内设有刷卡模块，余额显示屏1、闸机刷卡头2与刷卡模块连接。刷卡模块连接闸机控制器。进站乘客利用闸机刷卡头2进行刷卡，刷卡模块驱动闸机控制器7控制闸机入口杆4运动实现闸机通道的开启，以及余额显示屏1显示交通卡余额皆为业内熟知的技术，在此不过多赘述。

闸机本体5上还设有二维码扫描模块，二维码扫描模块连接闸机控制器7。二维码扫描模块同样连接余额显示屏1和闸机刷卡头2。进站乘客利用自身携带的智能手持终端通过二维码扫描模块进行扫描，二维码扫描模块驱动闸机控制器7控制闸机入口杆4运动实现闸机通道的开启为业内熟知的技术，在此不过多赘述。

闸机测温模块6用于对地铁进站乘客进行测温，闸机测温模块6与闸机控制器7连接。闸机测温模块6设有测温单元，测温单元用于在乘客进站接近闸机本体5时进行测温。

闸机显示屏设于闸机本体5的顶部，闸机显示屏8的输入端与闸机控制器7的输出端连接，用于显示温度测定结果或温度结果所在的标识图像或颜色。

在本实施例中，作为优选方案，闸机测温模块6包括红外线测温口3和红外线测温单元，红外线测温口3设于闸机本体5的顶部，红外线测温口3设于闸机刷卡头2、二维码扫描模块前侧，即乘客在进站时，首先需进行红外测温，红外测温通过后，方可进行刷卡或扫描进站。具体地，红外线测温单元设于闸机本体5内，红外线测温口3与红外线测温单元对应设置。红外线测温单元可采用红外测温仪等红外测温装置。红外线测温短样连接闸机控制器7，闸机控制器7的输出端连接闸机显示屏8和闸机入口杆4。闸机控制器7预先设置正常体温范围。优选地，闸机显示屏8设于红外线测温口3旁，可对测温结果进行直观的展示。在乘客进站检测时，手腕设于红外线测温口3的上方一定距离，使手腕处的血管通过红外线测温单元自动测温。

在本实施例中，闸机刷卡头2在其远离闸机入口杆4的前方位置处按照手腕测温的距离，设置一个红外线测温口3。

在实际工作时，乘客手握交通卡或智能手持终端进站刷卡，接近闸机本体，在进行刷卡或二维码扫描前，将手腕设于红外线测温口3的上方一定距离，手腕处的血管通过红外线测温单元自动测温，红外线测温单元将测温结果发送至闸机控制器。闸机控制器对红外线测温单元的测温结果进行判断，如果体温正常，则闸机控制器发送数字指令控制闸机显示屏显示表示体温正常或可刷卡、扫描二维码进站的颜色信息、图案信息或文字信息，同时，闸机控制器发送控制指令至闸机刷卡头，闸机刷卡头为解锁状态，此时乘客可继续通过刷卡模块或二维码扫描模块进站，刷卡或扫描后，闸机入口杆自动解锁，乘客进站。若体温超出正常范围，则闸机控制器控制显示屏显示体温异常或无法进行刷卡、扫描二维码进站的颜色信息、图案信息或文字信息，同时，闸机控制器控制闸机刷卡头锁定，使乘客保持在闸机本体外。

如果闸机控制器判断体温超出正常范围，则闸机控制器发送数字指令至闸机显示屏，闸机显示屏显示警告颜色如红色或“刷卡无效”等表示体温异常或无法进行刷卡、扫描二维码进站的颜色信息、图案信息或文字信息，此时闸机控制器发送锁定信号至闸机刷卡头，闸机刷卡头为锁定状态，乘客不可通过刷卡进站。闸机控制器控制闸机刷卡头锁定、解锁为本领域的现有技术，在此不过多赘述。

作为优选方案，本实用新型的闸机控制器还连接有语音提醒模块，当体温超出正常范围，可同时进行语音提醒，辅助地铁工作人员和视力不佳的乘客准确了解温度信息。语音提醒模块可采用蜂鸣器、声光报警器等能够实现语音报警的装置。

本实用新型地铁进站刷卡测温一体化装置使用方便，造价低，能够有效解决地铁大客流时，人工测温的不便的问题，通过自动测温实现高效率的体温检测，能够大大降低人工成本。

实施例2

本实施例中的闸机测温模块包括设于闸机本体顶部的红外线测温单元，该红外线测温单元可采用红外测温仪、红外线测温枪、红外线热成像测温装置等。红外线测温单元的测试相机或探测器朝向远离闸机入口杆的方向设置。该红外线测温单元固定在闸机刷卡头远离闸机入口杆的前方位置处，且距离地面130～150cm高。

本实施例的闸机显示屏可固定在闸机本体上，或设立在闸机本体旁。同样地，本实施例的红外线测温单元与闸机控制器连接。闸机控制器预先设置正常体温范围。本实施例中其余对应结构与实施例1相同。

在实际工作时，乘客接近本实用新型装置闸机本体，进站刷卡或扫描前，路过红外线测温单元的测试相机或探测器时，红外线测温单元自动进行测温，并将测温结果发送至闸机控制器，闸机控制器对结果进行判断。如果体温正常，则闸机控制器控制闸机显示屏显示某一颜色如绿色，或者显示“刷卡进站”的绿色文字等表示体温正常或可刷卡、扫描二维码进站的颜色信息、图案信息或文字信息。此时乘客可继续刷卡或扫描进站，闸机控制器发送控制指令至闸机刷卡头，闸机刷卡头为解锁状态。乘客刷卡或扫描后，闸机控制器控制闸机入口杆解锁，乘客可进站。

如果闸机控制器判断体温超出正常范围，则闸机控制器发送数字指令至闸机显示屏，闸机显示屏显示警告颜色如红色或“刷卡无效”等表示体温异常或无法进行刷卡、扫描二维码进站的颜色信息、图案信息或文字信息，此时闸机控制器发送锁定信号至闸机刷卡头，闸机刷卡头为锁定状态，乘客不可通过刷卡进站。

若采用红外线热成像测温装置，其自身自带显示屏，可直接将检测的温度在自带的屏幕上进行显示。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的工作人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种地铁进站刷卡测温一体化装置，该装置设置在客服中心站务员工作台处，该装置包括闸机，所述闸机包括闸机本体(5)、闸机入口杆(4)、与闸机入口杆(4)连接的闸机控制器(7)，以及与闸机控制器(7)连接的刷卡模块和二维码扫描模块，所述闸机本体(5)的顶部设有与刷卡模块、二维码扫描模块连接的闸机刷卡头(2)，其特征在于，该装置还包括分别与闸机控制器(7)连接的闸机测温模块(6)和闸机显示屏(8)，所述闸机测温模块(6)设于闸机刷卡头(2)远离闸机入口杆(4)方向的前侧，所述闸机测温模块(6)包括红外线测温单元。

2.根据权利要求1所述的一种地铁进站刷卡测温一体化装置，其特征在于，所述的闸机测温模块(6)还包括红外线测温口(3)，所述红外线测温口(3)设于闸机本体(5)的顶部，并设于闸机刷卡头(2)远离闸机入口杆(4)方向的前侧，所述红外线测温单元设于闸机本体(5)内，并与红外线测温口(3)对应设置。

3.根据权利要求2所述的一种地铁进站刷卡测温一体化装置，其特征在于，所述的闸机显示屏(8)设于所述红外线测温口(3)旁。

4.根据权利要求1所述的一种地铁进站刷卡测温一体化装置，其特征在于，所述红外线测温单元设于闸机本体(5)上，并设于闸机刷卡头(2)远离闸机入口杆的前侧位置处。

5.根据权利要求4所述的一种地铁进站刷卡测温一体化装置，其特征在于，所述的闸机显示屏(8)设于闸机本体(5)上，或设立在闸机本体(5)旁。

6.根据权利要求2所述的一种地铁进站刷卡测温一体化装置，其特征在于，所述的红外线测温单元采用红外测温仪。

7.根据权利要求4所述的一种地铁进站刷卡测温一体化装置，其特征在于，所述的红外线测温单元采用红外测温仪、红外线测温枪或红外线热成像测温装置。

8.根据权利要求4所述的一种地铁进站刷卡测温一体化装置，其特征在于，所述的红外线测温单元距离地面高度为130～150cm。

9.根据权利要求1所述的一种地铁进站刷卡测温一体化装置，其特征在于，该装置还包括语音提醒模块，所述语音提醒模块与闸机控制器(7)连接。

10.根据权利要求9所述的一种地铁进站刷卡测温一体化装置，其特征在于，所述语音提醒模块采用蜂鸣器或声光报警器。

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