CN212009083U - 一种具有防水结构的车载镜头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防水结构的车载镜头，包括镜头本体，镜头本体的内部开设有空腔，空腔内壁两侧的中部均开设有滑槽，两个滑槽内壁的两侧分别与两个滑块的两侧滑动连接，两个滑块的一边侧分别与防水层外壁两侧的一端固定连接，设置了防水层，通过滑块的滑动，带动防水层滑入空腔内，然后通过卡杆和卡槽的使用，对防水层进行固定，即可对镜头本体的内部元件进行防水保护，避免镜头本体的内部元件受到侵蚀，提高了镜头本体的使用寿命，通过盖板盖在镜头本体的端部，然后在密封圈、密封槽、齿形橡胶垫和齿形槽的配合使用下，对镜头本体的端部进行防水保护，提高了镜头本体的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载镜头，特别涉及一种具有防水结构的车载镜头。
背景技术
车载镜头是专用于车辆中的摄像头配件，能够为交通事故的分析、判定提供有效可靠的证据，同时方便驾驶员查看车内的情况，为车内乘客纠纷、失物查找、防劫防盗等问题的发生提供处理依据，提供车厢内外环境的监控，为车辆行驶提供安全保障，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障。
现有技术中，现有的车载镜头大多不具备防水结构，若车载镜头不慎受到水的侵蚀时，易对车载镜头的内部元件造成损坏，降低了车载镜头的使用寿命，且车载镜头的端部长期暴露在空气中，极易受到雨水的淋湿，从而对车载镜头造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防水结构的车载镜头，以解决上述背景技术中提出的不具备防水结构和端部暴露的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防水结构的车载镜头，包括镜头本体，所述镜头本体的内部开设有空腔，所述空腔内壁两侧的中部均开设有滑槽，两个所述滑槽内壁的两侧分别与两个滑块的两侧滑动连接，两个所述滑块的一边侧分别与防水层外壁两侧的一端固定连接，所述防水层外壁两侧的另一端均开设有卡槽，两个所述卡槽分别与两个卡杆的一端卡合连接，两个所述卡杆的另一端分别与镜头本体两侧的一端穿插连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述卡杆的一端分别与两个弧型板内壁的中部固定连接，两个所述弧型板的一端分别与两个连接板的一端铰接，两个所述连接板分别固定设置在镜头本体两侧的一端，两个所述弧型板的另一端分别通过两个螺杆与镜头本体两侧的一端螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述弧型板内壁的两侧均固定设有弹簧，四个所述弹簧的一端分别与四个挡板一侧的中部固定连接，四个所述挡板的一端分别与两个弧型板内壁的两侧铰接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述镜头本体顶端的一侧固定设有固定板，所述固定板的一端与盖板的一端铰接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖板一侧的中部固定设有密封圈，所述密封圈与密封槽卡合连接，所述密封槽开设在镜头本体一侧的中部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封圈内壁的中部固定设有多个齿形橡胶垫，多个所述齿形橡胶垫分别与多个齿形槽卡合连接，多个所述齿形槽均开设在密封槽内壁一侧的中部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防水层的尺寸与空腔的尺寸相匹配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型设置了防水层，通过滑块的滑动，带动防水层滑入空腔内，然后通过卡杆和卡槽的使用，对防水层进行固定，即可对镜头本体的内部元件进行防水保护，避免镜头本体的内部元件受到侵蚀，提高了镜头本体的使用寿命。
2、本实用新型设置了盖板，通过盖板盖在镜头本体的端部，然后在密封圈、密封槽、齿形橡胶垫和齿形槽的配合使用下，对镜头本体的端部进行防水保护，提高了镜头本体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的镜头本体平面结构示意图；
图3为本实用新型的密封圈平面结构示意图。
图中：1、镜头本体；2、空腔；3、密封槽；4、固定板；5、盖板；6、密封圈；7、防水层；8、连接板；9、弧型板；10、螺杆；11、卡槽；12、卡杆；13、滑块；14、挡板；15、弹簧；16、齿形橡胶垫；17、齿形槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术
方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供了一种具有防水结构的车载镜头的技术方案：
根据图1和图2所示，包括镜头本体1，镜头本体1的内部开设有空腔2，空腔2内壁两侧的中部均开设有滑槽，两个滑槽内壁的两侧分别与两个滑块13的两侧滑动连接，两个滑块13的一边侧分别与防水层7外壁两侧的一端固定连接，防水层7的尺寸与空腔2的尺寸相匹配，使防水层7能充分填充空腔2，通过将防水层7滑入空腔2内，即可对镜头本体1的内部元件进行防水保护，避免镜头本体1的内部元件受到水侵蚀而损坏，提高了镜头本体1的使用寿命，防水层7外壁两侧的另一端均开设有卡槽11，两个卡槽11分别与两个卡杆12的一端卡合连接，两个卡杆12的另一端分别与镜头本体1两侧的一端穿插连接，两个卡杆12的一端分别与两个弧型板9内壁的中部固定连接，通过卡杆12和卡槽11的卡合，即可将防水层7固定在空腔2内，两个弧型板9的一端分别与两个连接板8的一端铰接，两个连接板8分别固定设置在镜头本体1两侧的一端，两个弧型板9的另一端分别通过两个螺杆10与镜头本体1两侧的一端螺纹连接，两个弧型板9内壁的两侧均固定设有弹簧15，通过弹簧15和挡板14的使用，对卡杆12和镜头本体1的连接处进行防水保护，避免水通过连接处进入镜头本体1的内部，四个弹簧15的一端分别与四个挡板14一侧的中部固定连接，四个挡板14的一端分别与两个弧型板9内壁的两侧铰接。
根据图1和图3所示，镜头本体1顶端的一侧固定设有固定板4，固定板4的一端与盖板5的一端铰接，盖板5一侧的中部固定设有密封圈6，密封圈6与密封槽3卡合连接，通过密封圈6、密封槽3和盖板5的使用，对镜头本体1的端部进行防水保护，密封槽3开设在镜头本体1一侧的中部，密封圈6内壁的中部固定设有多个齿形橡胶垫16，齿形橡胶垫16提高了密封圈6的防水性能，多个齿形橡胶垫16分别与多个齿形槽17卡合连接，多个齿形槽17均开设在密封槽3内壁一侧的中部。
具体使用时，本实用新型一种具有防水结构的车载镜头，将滑块13滑入滑槽内，滑块13带动防水层7运动至空腔2内，然后转动弧型板9，弧型板9带动卡杆12插入卡槽11内，即可将防水层7固定在空腔2内，对镜头本体1的内部元件进行防水保护，提高了镜头本体1的使用寿命，在弧型板9转动的同时，带动弹簧15和挡板14运动，使挡板14与镜头本体1的外壁贴合，对卡杆12与镜头本体1的连接处进行防水保护，最后拧紧螺杆10，在对镜头本体1的端部进行防水保护时，转动盖板5，盖板5带动密封圈6卡入密封槽3内，同时齿形橡胶垫16与齿形槽17卡合，即可对镜头本体1的端部进行防水保护，提高了镜头本体1的使用寿命。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种具有防水结构的车载镜头，包括镜头本体（1），其特征在于：所述镜头本体（1）的内部开设有空腔（2），所述空腔（2）内壁两侧的中部均开设有滑槽，两个所述滑槽内壁的两侧分别与两个滑块（13）的两侧滑动连接，两个所述滑块（13）的一边侧分别与防水层（7）外壁两侧的一端固定连接，所述防水层（7）外壁两侧的另一端均开设有卡槽（11），两个所述卡槽（11）分别与两个卡杆（12）的一端卡合连接，两个所述卡杆（12）的另一端分别与镜头本体（1）两侧的一端穿插连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有防水结构的车载镜头，其特征在于：两个所述卡杆（12）的一端分别与两个弧型板（9）内壁的中部固定连接，两个所述弧型板（9）的一端分别与两个连接板（8）的一端铰接，两个所述连接板（8）分别固定设置在镜头本体（1）两侧的一端，两个所述弧型板（9）的另一端分别通过两个螺杆（10）与镜头本体（1）两侧的一端螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有防水结构的车载镜头，其特征在于：两个所述弧型板（9）内壁的两侧均固定设有弹簧（15），四个所述弹簧（15）的一端分别与四个挡板（14）一侧的中部固定连接，四个所述挡板（14）的一端分别与两个弧型板（9）内壁的两侧铰接。
4.根据权利要求1所述的一种具有防水结构的车载镜头，其特征在于：所述镜头本体（1）顶端的一侧固定设有固定板（4），所述固定板（4）的一端与盖板（5）的一端铰接。
5.根据权利要求4所述的一种具有防水结构的车载镜头，其特征在于：所述盖板（5）一侧的中部固定设有密封圈（6），所述密封圈（6）与密封槽（3）卡合连接，所述密封槽（3）开设在镜头本体（1）一侧的中部。
6.根据权利要求5所述的一种具有防水结构的车载镜头，其特征在于：所述密封圈（6）内壁的中部固定设有多个齿形橡胶垫（16），多个所述齿形橡胶垫（16）分别与多个齿形槽（17）卡合连接，多个所述齿形槽（17）均开设在密封槽（3）内壁一侧的中部。
7.根据权利要求1所述的一种具有防水结构的车载镜头，其特征在于：所述防水层（7）的尺寸与空腔（2）的尺寸相匹配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021003878.8U CN212009083U (zh) | 2020-06-04 | 2020-06-04 | 一种具有防水结构的车载镜头 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021003878.8U CN212009083U (zh) | 2020-06-04 | 2020-06-04 | 一种具有防水结构的车载镜头 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212009083U true CN212009083U (zh) | 2020-11-24 |
Family
ID=73418411
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021003878.8U Active CN212009083U (zh) | 2020-06-04 | 2020-06-04 | 一种具有防水结构的车载镜头 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN212009083U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112764191A (zh) * | 2021-02-08 | 2021-05-07 | 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司 | 一种照准棱镜镜头防雨结构 |
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2020
- 2020-06-04 CN CN202021003878.8U patent/CN212009083U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112764191A (zh) * | 2021-02-08 | 2021-05-07 | 中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司 | 一种照准棱镜镜头防雨结构 |
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