CN212008525U - 一种改进型混合气体检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进型混合气体检测设备，包括底座，所述底座的顶部焊接有箱体，所述箱体的左侧外壁上部螺丝连接有混合气体检测仪本体，所述横板的顶部焊接有检测箱，所述检测箱的左侧螺丝连接有第一引风机，所述第二抽气口的外侧焊接有渐扩管，所述箱体的内腔底部焊接有过滤箱，所述过滤箱的内腔填充有活性炭过滤网，所述过滤箱的左侧螺丝连接有第二引风机，所述过滤箱的右侧壁连通有第二管道，所述第二引风机的出气端连通有第三管道，所述第三管道的一侧贯穿于箱体的左侧外壁。本实用新型可以对外部的混合气体进行检测，对于超标的气体数据，可以进行气体过滤和净化，对空气进行置换，同时，还可以增加本装置的移动能力。

Description

一种改进型混合气体检测设备

技术领域

本实用新型涉及混合气体检测技术领域，具体为一种改进型混合气体检测设备。

背景技术

混合气体gas mixture，是指含有两种或两种以上有效组份，或虽属非有效组份但其含量超过规定限量的气体。

经检索，中国专利公开号为CN208537515U的专利，公开了一种用于芳香烃类混合气体的检测装置，包括检测盒以及安装架，所述检测盒安置于安装架上，所述检测盒内部为空腔结构，所述检测盒内设有检测单元；上述检测单元，其包括：电动推杆、结构安装盒、抽吸机、风管、芳香烃类传感器以及排气管；所述电动推杆位于检测盒内壁，所述结构安装盒安置于电动推杆的伸缩端上，所述检测盒左右壁面均设有滑轨，所述结构安装盒两端壁面配装于滑轨上，所述抽吸机、风管、排气管以及结构安装盒依次连通，本实用新型涉及混合气体的检测装置技术领域。为了保证使用者，能更好的识别房间内或者车间内是否可以继续使用或者居住，其有益效果为：本案设计了一种可对芳香烃类混合气体检测的装置，避免人们中毒。

但是，上述专利存在的不足为：一、对于超标的气体缺乏有效的空气净化的手段；二、无法进行移动式检测，检测方式固定。为此，提出一种改进型混合气体检测设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进型混合气体检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改进型混合气体检测设备，包括底座，所述底座的顶部焊接有箱体，所述箱体的内腔两侧侧壁的中部焊接有横板，所述箱体的外壁右侧顶部设有第一抽气口，所述箱体的左侧外壁上部螺丝连接有混合气体检测仪本体，所述横板的顶部焊接有检测箱，所述检测箱的左侧螺丝连接有第一引风机，所述箱体的右侧外壁下部设有第二抽气口，所述第二抽气口的外侧焊接有渐扩管，所述箱体的内腔底部焊接有过滤箱，所述过滤箱的内腔填充有活性炭过滤网，所述过滤箱的左侧螺丝连接有第二引风机，所述第二引风机的进气端与过滤箱的左侧壁相连通，所述过滤箱的右侧壁连通有第二管道，所述第二管道的一侧与第二抽气口相连通，所述第二引风机的出气端连通有第三管道，所述第三管道的一侧贯穿于箱体的左侧外壁。

作为本技术方案的进一步优选的：所述底座的左侧壁通过螺栓连接有手推杆，所述底座的底部两侧均焊接有减震车轮组件。

作为本技术方案的进一步优选的：所述减震车轮组件包括减震底座、支架、车轮、第一滑杆、第二滑杆、弹簧、第一滑块和第二滑块，所述减震底座的内腔设有支架，所述支架的底部一侧贯穿于减震底座的外壁底部，所述支架的底部通过螺栓连接有车轮，所述减震底座的内腔左侧焊接有第一滑杆，所述减震底座的内腔右侧焊接有第二滑杆，所述减震底座的外壁滑动连接有第一滑块，所述第二滑杆的外壁滑动连接有第二滑块，所述第一滑块的右侧壁与支架的左侧壁相焊接，所述第二滑块的左侧壁与支架的右侧壁相焊接，所述减震底座的内腔顶部焊接有弹簧，所述弹簧的底部一侧与支架的顶部相焊接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述检测箱的内腔左侧壁螺丝连接有检测探头，所述检测探头的输出端通过导线与混合气体检测仪本体的输入端电性连接，所述箱体的左侧外壁中部设有第一开关，所述第一开关的输出端通过导线与混合气体检测仪本体的输入端电性连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一开关的输出端通过导线与第一引风机的输入端电性连接，所述检测箱的右侧壁上部连通有第一管道，所述第一管道的一侧与第一抽气口相连通。

作为本技术方案的进一步优选的：所述箱体的外壁前侧的上部铰接有第一箱门，所述第一箱门的右侧设有第一把手，所述箱体的外壁前侧下部铰接有第二箱门，所述第二箱门的右侧设有第二把手，所述箱体的左侧外壁位于第一开关的下方设有第二开关，所述第二开关的输出端通过导线与第二引风机的输入端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第一抽气口、第一管道、检测箱、检测探头、第一引风机和混合气体检测仪本体的设计，可以对外部的混合气体进行检测，通过第二抽气口、渐扩管、第二管道、过滤箱、活性炭过滤网、第二引风机和第三管道的设计，对于超标的气体数据，可以进行气体过滤和净化，对空气进行置换，同时，减震车轮组件可以增加本装置的移动能力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的减震车轮组件结构示意图。

图中：1、底座；2、箱体；3、第一箱门；4、第一把手；5、第二箱门；6、第二把手；7、减震车轮组件；701、减震底座；702、支架；703、车轮；704、第一滑杆；705、第二滑杆；706、弹簧；707、第一滑块；708、第二滑块；8、手推杆；9、第一抽气口；10、第一管道；11、检测箱；12、检测探头；13、第一引风机；14、混合气体检测仪本体；15、第二抽气口；16、渐扩管；17、第二管道；18、过滤箱；19、活性炭过滤网；20、第二引风机；21、第三管道；22、第一开关；23、第二开关；24、横板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种改进型混合气体检测设备，包括底座1，底座1的顶部焊接有箱体2，箱体2的内腔两侧侧壁的中部焊接有横板24，箱体2的外壁右侧顶部设有第一抽气口9，箱体2的左侧外壁上部螺丝连接有混合气体检测仪本体14，横板24的顶部焊接有检测箱11，检测箱11的左侧螺丝连接有第一引风机13，箱体2的右侧外壁下部设有第二抽气口15，第二抽气口15的外侧焊接有渐扩管16，箱体2的内腔底部焊接有过滤箱18，过滤箱18的内腔填充有活性炭过滤网19，过滤箱18的左侧螺丝连接有第二引风机20，第二引风机20的进气端与过滤箱18的左侧壁相连通，过滤箱18的右侧壁连通有第二管道17，第二管道17的一侧与第二抽气口15相连通，第二引风机20的出气端连通有第三管道21，第三管道21的一侧贯穿于箱体2的左侧外壁。

本实施例中，具体的：底座1的左侧壁通过螺栓连接有手推杆8，底座1的底部两侧均焊接有减震车轮组件7，通过以上设置可以移动本装置。

本实施例中，具体的：减震车轮组件7包括减震底座701、支架702、车轮703、第一滑杆704、第二滑杆705、弹簧706、第一滑块707和第二滑块708，减震底座701的内腔设有支架702，支架702的底部一侧贯穿于减震底座701的外壁底部，支架702的底部通过螺栓连接有车轮703，减震底座701的内腔左侧焊接有第一滑杆704，减震底座701的内腔右侧焊接有第二滑杆705，减震底座701的外壁滑动连接有第一滑块707，第二滑杆705的外壁滑动连接有第二滑块708，第一滑块707的右侧壁与支架702的左侧壁相焊接，第二滑块708的左侧壁与支架702的右侧壁相焊接，减震底座701的内腔顶部焊接有弹簧706，弹簧706的底部一侧与支架702的顶部相焊接，通过以上的设置，能够在移动本装置时减震缓冲。

本实施例中，具体的：检测箱11的内腔左侧壁螺丝连接有检测探头12，检测探头12的输出端通过导线与混合气体检测仪本体14的输入端电性连接，箱体2的左侧外壁中部设有第一开关22，第一开关22的输出端通过导线与混合气体检测仪本体14的输入端电性连接，以上的设置可以使本装置完成对混合气体的检测，同时便于操作人员观察检测的数据。

本实施例中，具体的：第一开关22的输出端通过导线与第一引风机13的输入端电性连接，检测箱11的右侧壁上部连通有第一管道10，第一管道10的一侧与第一抽气口9相连通，第一开关22用于控制第一引风机13的启闭。

本实施例中，具体的：箱体2的外壁前侧的上部铰接有第一箱门3，第一箱门3的右侧设有第一把手4，箱体2的外壁前侧下部铰接有第二箱门5，第二箱门5的右侧设有第二把手6，箱体2的左侧外壁位于第一开关22的下方设有第二开关23，第二开关23的输出端通过导线与第二引风机20的输入端电性连接，通过第二开关23，可以控制第二引风机20的启闭。

工作原理或者结构原理，使用时，本实用新型通过推动手推杆8，在减震车轮组件7的作用下可以进行移动，通过第一箱门3和第二箱门5，可以更加方便的对第一引风机13和第二引风机20进行检修，通过打开第一开关22，启动第一引风机13，在第一引风机13的吸力作用下，通过第一抽气口9将外部的混合气体抽进检测箱11内，通过检测探头12进行检测，检测探头12检测后将数据传送至混合气体检测仪本体14内，由混合气体检测仪本体14进行数据显示，方便工作人员掌握混合气体的数据，对于超标的混合气体，工作人员打开第二开关23，启动第二引风机20，渐扩管16可以扩大吸收面积，在第二引风机20的吸力下，外部的混合气体通过渐扩管16进入过滤箱18内，由活性炭过滤网19进行过滤和净化，净化后的洁净气体经过置换后通过第三管道21向外排出。

第一引风机13的型号为：YN5-47，混合气体检测仪本体14的型号为：ST8990，第二引风机20的型号为：YN5-47。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种改进型混合气体检测设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部焊接有箱体(2)，所述箱体(2)的内腔两侧侧壁的中部焊接有横板(24)，所述箱体(2)的外壁右侧顶部设有第一抽气口(9)，所述箱体(2)的左侧外壁上部螺丝连接有混合气体检测仪本体(14)，所述横板(24)的顶部焊接有检测箱(11)，所述检测箱(11)的左侧螺丝连接有第一引风机(13)，所述箱体(2)的右侧外壁下部设有第二抽气口(15)，所述第二抽气口(15)的外侧焊接有渐扩管(16)，所述箱体(2)的内腔底部焊接有过滤箱(18)，所述过滤箱(18)的内腔填充有活性炭过滤网(19)，所述过滤箱(18)的左侧螺丝连接有第二引风机(20)，所述第二引风机(20)的进气端与过滤箱(18)的左侧壁相连通，所述过滤箱(18)的右侧壁连通有第二管道(17)，所述第二管道(17)的一侧与第二抽气口(15)相连通，所述第二引风机(20)的出气端连通有第三管道(21)，所述第三管道(21)的一侧贯穿于箱体(2)的左侧外壁。

2.根据权利要求1所述的一种改进型混合气体检测设备，其特征在于：所述底座(1)的左侧壁通过螺栓连接有手推杆(8)，所述底座(1)的底部两侧均焊接有减震车轮组件(7)。

3.根据权利要求2所述的一种改进型混合气体检测设备，其特征在于：所述减震车轮组件(7)包括减震底座(701)、支架(702)、车轮(703)、第一滑杆(704)、第二滑杆(705)、弹簧(706)、第一滑块(707)和第二滑块(708)，所述减震底座(701)的内腔设有支架(702)，所述支架(702)的底部一侧贯穿于减震底座(701)的外壁底部，所述支架(702)的底部通过螺栓连接有车轮(703)，所述减震底座(701)的内腔左侧焊接有第一滑杆(704)，所述减震底座(701)的内腔右侧焊接有第二滑杆(705)，所述减震底座(701)的外壁滑动连接有第一滑块(707)，所述第二滑杆(705)的外壁滑动连接有第二滑块(708)，所述第一滑块(707)的右侧壁与支架(702)的左侧壁相焊接，所述第二滑块(708)的左侧壁与支架(702)的右侧壁相焊接，所述减震底座(701)的内腔顶部焊接有弹簧(706)，所述弹簧(706)的底部一侧与支架(702)的顶部相焊接。

4.根据权利要求1所述的一种改进型混合气体检测设备，其特征在于：所述检测箱(11)的内腔左侧壁螺丝连接有检测探头(12)，所述检测探头(12)的输出端通过导线与混合气体检测仪本体(14)的输入端电性连接，所述箱体(2)的左侧外壁中部设有第一开关(22)，所述第一开关(22)的输出端通过导线与混合气体检测仪本体(14)的输入端电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种改进型混合气体检测设备，其特征在于：所述第一开关(22)的输出端通过导线与第一引风机(13)的输入端电性连接，所述检测箱(11)的右侧壁上部连通有第一管道(10)，所述第一管道(10)的一侧与第一抽气口(9)相连通。

6.根据权利要求1所述的一种改进型混合气体检测设备，其特征在于：所述箱体(2)的外壁前侧的上部铰接有第一箱门(3)，所述第一箱门(3)的右侧设有第一把手(4)，所述箱体(2)的外壁前侧下部铰接有第二箱门(5)，所述第二箱门(5)的右侧设有第二把手(6)，所述箱体(2)的左侧外壁位于第一开关(22)的下方设有第二开关(23)，所述第二开关(23)的输出端通过导线与第二引风机(20)的输入端电性连接。

Images