CN212003959U - 一种具有减震环的非标球轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及传动连接件技术领域，具体涉及一种具有减震环的非标球轴承，包括外圈、内圈和滚动体，所述滚动体有多个，均匀圆周分布设置在所述外圈与所述内圈之间，所述外圈的外圆面与所述内圈的内圆面均设有环形槽，所述环形槽中均固定设置减震环。本实用新型在轴承外圈的外圆面和内圈的内圆面设环形槽并设置减震环，减震环通过注塑成型在外圈的外圆面和内圈的内圆面上，并高出外圆面或内圆面一定距离，在轴承安装时，减震环变形从而均匀敷设在轴承与零件的接触面之间，起到减震的效果。

Description

一种具有减震环的非标球轴承

技术领域

本实用新型涉及传动连接件技术领域，具体涉及一种具有减震环的非标球轴承。

背景技术

轴承是机械设备中常用的零部件之一，也是机械产品中不可或缺的重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，滚动体大多有滚子和钢球两种。

轴承在使用时，通常需要与芯轴或者套筒配合使用，配合方式有间隙配合、过渡配合和过盈配合三种，不同的配合方式也会对轴承性能产生不同的影响，现有的轴承在装配的时候，由于轴承自身基本不具有弹性，容易造成装配后与外界构件之间紧固效果差，有装配间隙的问题。当轴承装配完成后在工作时，轴承所安装的孔零件或轴零件在运动过程中难免会产生振动，振动通过外圈或内圈传导给滚动体，使滚动体对沟道产生刚性冲击，破坏沟道的光滑度，影响轴承的使用寿命。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供一种具有减震环的非标球轴承，在轴承外圈的外圆面和内圈的内圆面设环形槽并设置减震环，减震环通过注塑成型在外圈的外圆面和内圈的内圆面上，并高出外圆面或内圆面一定距离，在轴承安装时，减震环变形从而均匀敷设在轴承与零件的接触面之间，起到减震的效果。

为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供一种具有减震环的非标球轴承，所述具有减震环的非标球轴承包括外圈、内圈和滚动体，所述滚动体有多个，均匀圆周分布设置在所述外圈与所述内圈之间，所述外圈的外圆面与所述内圈的内圆面均设有环形槽，所述环形槽中均固定设置减震环。

在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，所述环形槽的断面形状为梯形。

在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，所述环形槽的斜面与所述外圈的端面之间夹角为α，其中3°≤α≤10°。

在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，所述环形槽的斜面与所述外圈的端面之间夹角大小为5°。

在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，所述减震环的端面超出外圈外圆面或内圈内圆面一定距离，所述减震环超出外圈外圆面或内圈内圆面部分的断面形状为矩形。

在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，所述减震环超出外圈外圆面或内圈内圆面的高度为H，0.4mm≤H≤0.6mm，所述减震环的材料为尼龙纤维，所述减震环通过注塑成型在所述环形槽中。

在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，所述所述减震环超出外圈外圆面或内圈内圆面的高度为0.5mm。

在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，所述外圈的外圆面上开设有两个环形槽，在两个环形槽中分别固定设置两个减震环，分别为第一大减震环和第二大减震环，所述第一大减震环与所述第二大减震环对称设置在所述外圈的外圆面上。

在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，所述内圈的内圆面上开设有两个环形槽，在两个环形槽中分别固定设置两个减震环，分别为第一小减震环和第二小减震环，所述第一小减震环与所述第二小减震环对称设置在所述内圈的内圆面上。

在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，多个所述滚动体通过保持架连接，所述保持架为相互拼合的两个半保持架组成，两个所述半保持架通过铆钉铆接。

本实用新型提供一种具有减震环的非标球轴承，具有如下有益效果：

本实用新型提供一种具有减震环的非标球轴承，在轴承外圈的外圆面和内圈的内圆面设环形槽并设置减震环，减震环通过注塑成型在外圈的外圆面和内圈的内圆面上，并高出外圆面或内圆面一定距离，在轴承安装时，减震环变形从而均匀敷设在轴承与零件的接触面之间，在外圈与孔零件、内圈与轴零件之间形成一个细密的缓冲带，起到减震的效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例所提供的具有减震环的非标球轴承的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所提供的具有减震环的非标球轴承的内圈结构示意图；

图3为本实用新型实施例所提供的具有减震环的非标球轴承的外圈结构示意图；

图4为图3中A处局部放大结构示意图；

图5为本实用新型实施例所提供的具有减震环的非标球轴承的保持架结构示意图。

附图标记说明：

1-内圈，11-第一小减震环，12-第二小减震环，2-外圈，21-第一大减震环，22-第二大减震环，3-滚动体，4-保持架，5-铆钉。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合具体情况说明本实用新型的示例性实施例：

请参考图1、图2和图3，图1为本实用新型实施例所提供的具有减震环的非标球轴承的结构示意图，图2为本实用新型实施例所提供的具有减震环的非标球轴承的内圈1结构示意图，图3为本实用新型实施例所提供的具有减震环的非标球轴承的外圈2结构示意图；本实用新型提供一种具有减震环的非标球轴承，具有减震环的非标球轴承包括外圈2、内圈1和滚动体3，滚动体3有多个，均匀圆周分布设置在外圈2与内圈1之间，外圈2的外圆面与内圈1的内圆面均设有环形槽，环形槽中均固定设置减震环。

在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，环形槽的断面形状为梯形。

请参考图4，在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，环形槽的斜面与外圈2的端面之间夹角为α，其中3°≤α≤10°。

在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，环形槽的斜面与外圈2的端面之间夹角大小为5°。

在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，减震环的端面超出外圈2外圆面或内圈1内圆面一定距离，减震环超出外圈2外圆面或内圈1内圆面部分的断面形状为矩形。

在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，减震环超出外圈2外圆面或内圈1内圆面的高度为H，0.4mm≤H≤0.6mm，减震环的材料为尼龙纤维，减震环通过注塑成型在环形槽中。

在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，减震环超出外圈2外圆面或内圈1内圆面的高度为0.5mm。

在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，外圈2的外圆面上开设有两个环形槽，在两个环形槽中分别固定设置两个减震环，分别为第一大减震环21和第二大减震环22，第一大减震环21与第二大减震环22对称设置在外圈2的外圆面上。

在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，内圈1的内圆面上开设有两个环形槽，在两个环形槽中分别固定设置两个减震环，分别为第一小减震环11和第二小减震环12，第一小减震环11与第二小减震环12对称设置在内圈1的内圆面上。

请参考图5，图5为本实用新型实施例所提供的具有减震环的非标球轴承的保持架4结构示意图；在上述的具有减震环的非标球轴承中，作为优选方案，多个滚动体3通过保持架4连接，保持架4为相互拼合的两个半保持架4组成，两个半保持架4通过铆钉5铆接。安装时，先将两个半保持架4扣接，半保持架4连接处开孔，将铆钉5放入两个半保持架4上的孔中，从另一侧对铆钉5进行冲压，使铆钉5尖端铆开，从而固定两个半保持架4。

当轴承安装在孔零件上时，通过挤压轴承外圈2，使轴承压入孔零件中，在挤压过程中，减震环高于外圆面的一部分受挤压变形，敷设在外圆面与孔零件之间，形成减震层。

当轴承安装在轴零件上时，通过挤压轴承内圈1，使轴承压入轴零件中，在挤压过程中，减震环高于内圆面的一部分受挤压变形，敷设在内圆面与轴零件之间，形成减震层。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上对本实用新型所提供的具体实施方式进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种具有减震环的非标球轴承，其特征在于，所述具有减震环的非标球轴承包括外圈、内圈和滚动体，所述滚动体有多个，均匀圆周分布设置在所述外圈与所述内圈之间，所述外圈的外圆面与所述内圈的内圆面均设有环形槽，所述环形槽中均固定设置减震环。

2.根据权利要求1所述的具有减震环的非标球轴承，其特征在于，所述环形槽的断面形状为梯形。

3.根据权利要求2所述的具有减震环的非标球轴承，其特征在于，所述环形槽的斜面与所述外圈的端面之间夹角为α，其中3°≤α≤10°。

4.根据权利要求3所述的具有减震环的非标球轴承，其特征在于，所述环形槽的斜面与所述外圈的端面之间夹角大小为5°。

5.根据权利要求4所述的具有减震环的非标球轴承，其特征在于，所述减震环的端面超出外圈外圆面或内圈内圆面一定距离，所述减震环超出外圈外圆面或内圈内圆面部分的断面形状为矩形。

6.根据权利要求5所述的具有减震环的非标球轴承，其特征在于，所述减震环超出外圈外圆面或内圈内圆面的高度为H，0.4mm≤H≤0.6mm，所述减震环的材料为尼龙纤维，所述减震环通过注塑成型在所述环形槽中。

7.根据权利要求6所述的具有减震环的非标球轴承，其特征在于，所述减震环超出外圈外圆面或内圈内圆面的高度为0.5mm。

8.根据权利要求1-7任一所述的具有减震环的非标球轴承，其特征在于，所述外圈的外圆面上开设有两个环形槽，在两个环形槽中分别固定设置两个减震环，分别为第一大减震环和第二大减震环，所述第一大减震环与所述第二大减震环对称设置在所述外圈的外圆面上。

9.根据权利要求1-7任一所述的具有减震环的非标球轴承，其特征在于，所述内圈的内圆面上开设有两个环形槽，在两个环形槽中分别固定设置两个减震环，分别为第一小减震环和第二小减震环，所述第一小减震环与所述第二小减震环对称设置在所述内圈的内圆面上。

10.根据权利要求1所述的具有减震环的非标球轴承，其特征在于，多个所述滚动体通过保持架连接，所述保持架为相互拼合的两个半保持架组成，两个所述半保持架通过铆钉铆接。

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