CN212002793U - 液压或气动开门机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压或气动开门机，包括门架，其两侧对称安装有滑轨，两滑轨间通过多组滚轮安装有门体，还包括驱动件，其与门体直接连接、或通过传动件与门体连接，从而驱动门体沿滑轨滑动；所述驱动件安装于所述门架前方上部、与门架所在的平面垂直设置。本实用新型通过将驱动件、传动件在门头前方沿其法平面横置设置，连接件设置成折弯结构，使门体运动时驱动件的载荷合理分配，防止连接件损坏，有利于提高装置运行时的稳定性；采用气动马达‑带传动或链传动结构，或者液压缸或气缸驱动的结构，具有更大的驱动载荷，且更加安全省电，方便实施。门体平衡组件能有效降低门体载重，有利于缩小驱动件尺寸节约空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动门装置技术领域，尤其是一种液压或气动开门机。
背景技术
目前的开门机大多采用电动或手动的驱动方式，电动驱动方式虽然结构简单，但存在有漏电触电隐患、安全性不高，故障率高、使用寿命短等缺点；手动驱动方式费时费力、效率低。并且在一些工业应用场所，气源和液压源的获取、安装和使用都比电源更加便捷和安全，尤其适用于驱动载荷较大的场合的应用。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的液压或气动开门机，从而提高开关门驱动结构的稳定性，提高荷载，降低故障率，尤其适用于驱动载荷较大的场合。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种液压或气动开门机，包括与门体连接的驱动件，所述驱动件采用气动马达或液压马达组件、或者采用液压缸或气缸；气动马达或液压马达组件设置在传动导轨的一端，所述传动导轨其内安装有与所述气动马达或液压马达组件传动连接的带传动或链传动机构。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述门体的两侧分别通过多组滚轮安装的间隔设置的两段滑轨上，两段滑轨对称设于门架的两侧；所述传动导轨位于门架门头的前方上部、与门架所在的平面垂直设置，所述传动导轨上设有沿其滑动的滑块，所述滑块通过连接件与门体连接。
所述连接件与门架所在平面垂直设置，连接件成折弯结构，其一端朝着传动导轨向上倾斜，与滑块连接，另一端固接在门体上。
所述门体由多片门板通过合页组件连接成整体，液压缸或气缸的驱动杆与位于最顶部的门板连接。
位于门架的门头处，安装有平衡组件，所述平衡组件两侧分别通过轮绳与位于最底部门板两侧所对应的滚轮连接。
平衡组件包括分别固定安装在门头两侧的绳轮，两绳轮分别通过连接轴与一段平衡弹簧的两端连接，两绳轮上分别缠绕所述轮绳。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过将驱动件、传动件在门头前方沿其法平面横置设置，连接件设置成折弯结构，使门体运动时驱动件的载荷合理分配，防止连接件损坏，有利于提高装置运行时的稳定性；采用气动马达或液压马达组件-带传动或链传动结构，或者液压缸或气缸驱动的结构，和电驱动方式比，具有更大的驱动载荷，且更加安全省电，方便实施。本实用新型的平衡轮组件，有效降低门体载重，有利于缩小驱动件尺寸节约空间。
附图说明
图1为本实用新型驱动件的一种实施方式的结构示意图。
图2为图1中部分结构的放大图。
图3为本实用新型驱动件的另一种实施方式的结构示意图。
其中：1、门架；2、门体；3、滚轮；4、合页组件；5、传动导轨；6、液压马达组件；7、平衡弹簧；8、连接件；9、滑块；10、气缸；11、滑轨；12、轮绳；13、绳轮；14、连接轴。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1-图3所示，本实施例的液压或气动开门机，包括与门体2连接的驱动件，驱动件采用气动马达或液压马达组件6、或者采用液压缸或气缸10；气动马达或液压马达组件6设置在传动导轨5的一端，传动导轨5其内安装有与气动马达或液压马达组件6传动连接的带传动或链传动机构。
如图1、图2所示，门体2的两侧分别通过多组滚轮3安装的间隔设置的两段滑轨11上，两段滑轨11对称设于门架1的两侧；传动导轨5位于门架1门头的前方上部、与门架1所在的平面垂直设置，传动导轨5上设有沿其滑动的滑块9，滑块9通过连接件8与门体2连接。
连接件8与门架1所在平面垂直设置，连接件8成折弯结构，其一端朝着传动导轨5向上倾斜，与滑块9连接，另一端固接在门体2上。
如图3所示，门体2由多片门板通过合页组件4连接成整体，液压缸或气缸10的驱动杆与位于最顶部的门板连接。
位于门架1的门头处，安装有平衡组件，平衡组件两侧分别通过轮绳12与位于最底部门板两侧所对应的滚轮3连接。
平衡组件包括分别固定安装在门头两侧的绳轮13，两绳轮13分别通过连接轴14与一段平衡弹簧7的两端连接，两绳轮13上分别缠绕轮绳12。
本实用新型在实施过程中，根据实际需求，可选择气动马达或液压马达组件6-带传动或链传动-连接件8对门体2从中部位置进行驱动，或者选择气缸10、液压缸直接从门体2顶端位置进行驱动，操作方便，结构稳定性高。平衡轮组件利用平衡弹簧7分担门体2重量，有利于缩小驱动件尺寸。
本实用新型广泛适用于各类工业场所，尤其是液压源、气源获取较方便的场所使用，例如车库门机、工业门机等各类开门机。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
Claims (6)
1.一种液压或气动开门机，其特征在于：包括与门体(2)连接的驱动件，所述驱动件采用气动马达或液压马达组件(6)、或者采用液压缸或气缸(10)；
气动马达或液压马达组件(6)设置在传动导轨(5)的一端，所述传动导轨(5)其内安装有与所述气动马达或液压马达组件(6)传动连接的带传动或链传动机构。
2.如权利要求1所述的液压或气动开门机，其特征在于：所述门体(2)的两侧分别通过多组滚轮(3)安装的间隔设置的两段滑轨(11)上，两段滑轨(11)对称设于门架(1)的两侧；所述传动导轨(5)位于门架(1)门头的前方上部、与门架(1)所在的平面垂直设置，所述传动导轨(5)上设有沿其滑动的滑块(9)，所述滑块(9)通过连接件(8)与门体(2)连接。
3.如权利要求2所述的液压或气动开门机，其特征在于：所述连接件(8)与门架(1)所在平面垂直设置，连接件(8)成折弯结构，其一端朝着传动导轨(5)向上倾斜，与滑块(9)连接，另一端固接在门体(2)上。
4.如权利要求1所述的液压或气动开门机，其特征在于：所述门体(2)由多片门板通过合页组件(4)连接成整体，液压缸或气缸(10)的驱动杆与位于最顶部的门板连接。
5.如权利要求4所述的液压或气动开门机，其特征在于：位于门架(1)的门头处，安装有平衡组件，所述平衡组件两侧分别通过轮绳(12)与位于最底部门板两侧所对应的滚轮(3)连接。
6.如权利要求5所述的液压或气动开门机，其特征在于：平衡组件包括分别固定安装在门头两侧的绳轮(13)，两绳轮(13)分别通过连接轴(14)与一段平衡弹簧(7)的两端连接，两绳轮(13)上分别缠绕所述轮绳(12)。
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|---|---|---|---|
| CN201922415309.8U CN212002793U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 液压或气动开门机 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212002793U true CN212002793U (zh) | 2020-11-24 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201922415309.8U Active CN212002793U (zh) | 2019-12-27 | 2019-12-27 | 液压或气动开门机 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-12-27 CN CN201922415309.8U patent/CN212002793U/zh active Active
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