CN211995731U - 锁紧扣以及折叠购物车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锁紧扣，包括板状部以及钩部，所述板状部的一侧设置有轴孔，另一侧连接于所述钩部，所述轴孔用于安装于轴上从而能够使锁紧扣绕轴的轴线转动，所述锁紧扣还包括位于所述钩部的远离轴孔的一侧的凸起部。本实用新型还提供一种折叠购物车，包括至少一个如前所述的锁紧扣。采用上述技术方案，本实用新型的折叠购物车，通过锁紧扣能够实现折叠购物车的锁紧，同时锁紧扣上由于在钩部的远离轴孔的方向上设置有凸起部，以便于扳动钩部使其从横杆上分离。

Description

锁紧扣以及折叠购物车

技术领域

本实用新型涉及一种锁紧扣以及折叠购物车，属于折叠购物车技术领域。

背景技术

家用的折叠购物车种类繁多，例如中国专利文献CN203032715U所公开的一种折叠购物车，其具有铝合金框架结构，结构强度较大，耐用性好，折叠方便，三角后轮结构便于爬楼梯或跨越一般障碍物，因此得到人们的普遍青睐。虽然能够进行折叠变形，从而使这种购物车在收拢后的存放状态和展开后的使用状态非常方便，但在也常常发生意外折叠变形的情况，使得折叠购物车具有稳定性较差的缺点。鉴于此，申请人在传统的折叠购物车基础上增设了锁紧扣，当购物车处于展开状态时可以通过锁紧扣勾在相应的位置上阻止购物车收拢，或者在购物车处于收拢状态时通过锁紧扣阻止购物车展开。锁紧扣安装在轴上从而能够转动，锁紧扣的远离轴的一端设置有钩部，钩部用于勾在购物车对应的横杆上，从而限定了该横杆与轴的距离，而当购物车变形时（折叠收拢时或展开时）该横杆与轴的距离会增大，但在锁紧扣的作用下该距离被限定，导致购物车无法变形，从而起到锁紧的目的。由于这种铝合金框架结构的折叠购物车载重量较大，经常被用于装载重物，例如成袋的米、面等。这就使得锁紧扣的结构强度必须较大才能不易损坏，同时由于购物车再被拖行时几乎锁紧扣时刻受到两端的拉力，使得钩部牢牢地抓紧在横杆上，这就造成了对购物车进行变形前将钩部与横杆拆卸分离较为困难，比较费力。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的锁紧扣以及具有该锁紧扣的折叠购物车。

为了实现上述目的，本实用新型的一种锁紧扣，包括板状部以及钩部，所述板状部的一侧设置有轴孔，另一侧连接于所述钩部，所述轴孔用于安装于轴上从而能够使锁紧扣绕轴的轴线转动，所述锁紧扣还包括位于所述钩部的远离轴孔的一侧的凸起部。

所述凸起部为设置于所述钩部的背侧面上的至少一条凸棱。

所述板状部的前端部延长至所述钩部的外侧从而形成所述凸起部。

所述钩部的端部设置有向远离轴孔方向倾斜的楔形面或者向远离轴孔方向弯曲的曲面。

所述锁紧扣包括连接于所述钩部的端部向远离轴孔方向弯折的弯折部，所述弯折部形成所述凸起部。

在所述钩部的内侧壁上靠近其端部的位置还设置有凸块。

所述板状部包括筒部，所述筒部的内侧空间形成所述轴孔，所述筒部的轴向长度大于所述板状部的宽度，从而使所述筒部的至少一端突出于所述板状部。

所述板状部的厚度从所述轴孔的部位到所述钩部的方向上具有逐渐减小的趋势。

在所述轴孔的远离所述钩部的一侧还设置有延长部。

本实用新型还提供一种折叠购物车，包括篮筐、把手、前竖直杆、后竖直杆、后轮以及至少一个如前所述的锁紧扣，所述把手的两端分别连接于一后竖直杆，所述后竖直杆的下端安装有后轮；所述篮筐包括多个环体，所述环体铰接于所述后竖直杆上，多个所述环体还铰接于前竖直杆上从而能够联动；所述篮筐包括筐底；位于最下方的所述环体为底环，所述筐底包括所述底环；在所述筐底的下方还设置有连杆组件；所述连杆组件包括一端铰接于所述底环的侧杆中部的前支撑杆，在所述前支撑杆的中部铰接有后支撑杆，所述后支撑杆通过安装轴安装于所述后竖直杆上；所述锁紧扣能够在所述折叠购物车的收拢状态时和/或展开状态时将所述连杆组件与所述筐底锁紧。

采用上述技术方案，本实用新型的折叠购物车，通过锁紧扣能够实现折叠购物车的锁紧，同时锁紧扣上由于在钩部的远离轴孔的方向上设置有凸起部，以便于扳动钩部使其从横杆上分离。

附图说明

图1为实施例一中锁紧扣的钩部勾住前杆的结构示意图。

图2为实施例一中锁紧扣的钩部与前杆分离状态的结构示意图。

图3为实施例一中锁紧扣的立体示意图。

图4为实施例二中锁紧扣的结构示意图。

图5为实施例三中锁紧扣的结构示意图。

图6为实施例三中锁紧扣的立体示意图。

图7为本实用新型的折叠购物车的结构示意图。

图8为图7中的A部局部放大图。

图9为折叠购物车的插接扣与底环分离状态的示意图。

图10为图9中的B部局部放大图。

图11为锁紧扣勾住横杆的实施方式的结构示意图。

具体实施方式

以下通过附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

如图6-10所示，本实施例提供一种折叠购物车，包括篮筐1、把手2、前竖直杆3、后竖直杆4、后轮5以及一个锁紧扣6。

所述把手2的两端分别连接于一后竖直杆4，所述后竖直杆4的下端安装有后轮5，所述后轮5为三角轮。

所述篮筐1包括多个环体，所述环体11铰接于所述后竖直杆4上，多个所述环体11还铰接于前竖直杆3上从而能够联动；所述篮筐1包括筐底12；位于最下方的所述环体11为底环110，所述筐底12包括所述底环110，以及位于底环110内侧的多个横向设置的横杆121。

在所述筐底12的下方还设置有连杆组件；所述连杆组件包括一端铰接于所述底环110的侧杆110a中部的前支撑杆71，在所述前支撑杆71的中部铰接于后支撑杆72，所述后支撑杆72通过安装轴73安装于所述后竖直杆4上，所述安装轴73连接于两个后竖直杆4之间。

所述前支撑杆71的端部还设置有前轮8，所述前轮8为万向轮。

两个所述前支撑杆71之间通过一连杆74连接，所述连杆74为U形连杆，所述U形连杆的两端对应安装于左右两侧的所述前支撑杆71与后支撑杆72的铰接轴75上。

所述锁紧扣6安装于所述U形连杆的轴60上。

在锁紧扣的实施例一中，如图1-3所示，所述锁紧扣包括板状部61以及钩部62，所述板状部61的一侧设置有轴孔63，另一侧连接于所述钩部62，所述轴孔63与底环110的前杆110b以及横杆121平行，所述钩部62能够勾住所述前杆110b或者其中一个所述横杆121，并且在折叠购物车处于展开状态时，如果上移所述前竖直杆3使折叠购物车有收拢的趋势，则所述U形连杆的轴60的位置与该被钩部62勾住的前杆110b或横杆121具有远离趋势，那么在钩部62的作用下，能够阻止这种远离趋势，从而实现U形连杆与筐底12锁紧。

同理，在其他实施方式中，所述锁紧扣6也可以安装于前支撑杆71或后支撑杆72上。

此外，所述锁紧扣6也可以设置为两个，在所述锁紧时折叠购物车的收拢状态时和展开状态时能够分别通过两个锁紧扣6将所述连杆组件与所述筐底12锁紧，也就是说，其中一个锁紧扣6作用于折叠购物车展开状态时，另一锁紧扣6作用于折叠购物车收拢状态时。在折叠购物车处于收拢状态时，如果下移所述前竖直杆3使折叠购物车有展开的趋势，所述轴60的位置与该钩部62勾住的横杆121具有远离趋势，根据轴60的具体设置位置不同，该横杆121可以为前述的同一横杆121，也可以是不同的横杆121，那么在钩部62的作用下，能够阻止这种远离趋势，从而实现U形连杆与筐底12锁紧。

在本实施例中，所述锁紧扣6仅为一个，设置于所述后支撑杆72上，同时所述横杆121至少为两个，两个所述横杆121分别用于在收拢状态时和展开状态时被所述锁紧扣6勾住。

除此之外，所述前竖直杆3与所述底环110可分离地设置，当折叠购物车上需要放置的物品体积过大时，篮筐1内无法装下，因此可以将前竖直杆3与底环110分离，再将物品放置到筐底12上。

在本实施例中，所述前竖直杆3的下端设置有插接扣31，所述插接扣31可分离地插接夹持在所述底环110上。

所述锁紧扣6还包括位于所述钩部62的远离轴孔63的一侧的凸起部。在本实施例一中，所述凸起部为设置于所述钩部62的背侧面上的三条凸棱64。所述钩部62的端部设置有向远离轴孔63方向倾斜的楔形面或者向远离轴孔63方向弯曲的曲面65，从而便于按压板状部61使横杆顺利进入到钩部62内侧。

在实施例二中，如图4所示，所述板状部61的前端部61a延长至所述钩部62的外侧从而形成所述凸起部。

在实施例三中，如图5、6所示，所述锁紧扣6包括连接于所述钩部62的端部向远离轴孔63方向弯折的弯折部66，所述弯折部66形成所述凸起部。在所述钩部62的内侧壁上靠近其端部的位置还设置有凸块67，该凸块67用于在勾住前杆110b或横杆121后将其卡住，避免前杆110b或横杆121轻易脱落。

所述板状部61包括筒部611，所述筒部611的内侧空间形成所述轴孔63，所述筒部611的轴向长度大于所述板状部61的宽度，从而使所述筒部611的至少一端突出于所述板状部61，以便于在将锁紧扣6安装于轴60上后钩部62能够与轴60的固定件具有间距，避免旋转时造成阻碍。

由于在使用过程中轴孔63的部位收到的扭力较大，因此该部位需要较大的结构强度，同时为了使钩部62能够较为容易地勾在横杆上，钩部不能够太厚，否则不宜发生轻微形变，因此，所述板状部61的厚度从所述轴孔63的部位到所述钩部62的方向上具有逐渐减小的趋势，同时满足了上述两个需求，并且逐渐减小意味着厚度的过渡平滑，避免局部出现台阶导致该台阶部位应力较为集中。

在所述轴孔63的远离所述钩部62的一侧还设置有延长部68，该延长部68一方面能够作为杠杆的一部分，对其施加压力能够传递至钩部62上，另一方面也使得轴孔63的两侧均存在扳动时的施力部位，便于对锁紧扣6进行单手旋转操作。

显然，上述实施例仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种锁紧扣，其特征在于：包括板状部以及钩部，所述板状部的一侧设置有轴孔，另一侧连接于所述钩部，所述轴孔用于安装于轴上从而能够使锁紧扣绕轴的轴线转动，所述锁紧扣还包括位于所述钩部的远离轴孔的一侧的凸起部。

2.如权利要求1所述的锁紧扣，其特征在于：所述凸起部为设置于所述钩部的背侧面上的至少一条凸棱。

3.如权利要求1所述的锁紧扣，其特征在于：所述板状部的前端部延长至所述钩部的外侧从而形成所述凸起部。

4.如权利要求1所述的锁紧扣，其特征在于：所述钩部的端部设置有向远离轴孔方向倾斜的楔形面或者向远离轴孔方向弯曲的曲面。

5.如权利要求1所述的锁紧扣，其特征在于：所述锁紧扣包括连接于所述钩部的端部向远离轴孔方向弯折的弯折部，所述弯折部形成所述凸起部。

6.如权利要求1所述的锁紧扣，其特征在于：在所述钩部的内侧壁上靠近其端部的位置还设置有凸块。

7.如权利要求1-6任一项所述的锁紧扣，其特征在于：所述板状部包括筒部，所述筒部的内侧空间形成所述轴孔，所述筒部的轴向长度大于所述板状部的宽度，从而使所述筒部的至少一端突出于所述板状部。

8.如权利要求1-6任一项所述的锁紧扣，其特征在于：所述板状部的厚度从所述轴孔的部位到所述钩部的方向上具有逐渐减小的趋势。

9.如权利要求1-6任一项所述的锁紧扣，其特征在于：在所述轴孔的远离所述钩部的一侧还设置有延长部。

10.一种折叠购物车，其特征在于：包括篮筐、把手、前竖直杆、后竖直杆、后轮以及至少一个如权利要求1-9任一项所述的锁紧扣，所述把手的两端分别连接于一后竖直杆，所述后竖直杆的下端安装有后轮；所述篮筐包括多个环体，所述环体铰接于所述后竖直杆上，多个所述环体还铰接于前竖直杆上从而能够联动；所述篮筐包括筐底；位于最下方的所述环体为底环，所述筐底包括所述底环；在所述筐底的下方还设置有连杆组件；所述连杆组件包括一端铰接于所述底环的侧杆中部的前支撑杆，在所述前支撑杆的中部铰接有后支撑杆，所述后支撑杆通过安装轴安装于所述后竖直杆上；所述锁紧扣能够在所述折叠购物车的收拢状态时和/或展开状态时将所述连杆组件与所述筐底锁紧。

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