CN211995344U - 一种可拖挂式多面折叠式的变形房车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可拖挂式多面折叠式的变形房车，包括主体框架，左箱体和右箱体，所述左箱体和右箱体分别安装在主体框架的两侧，左箱体和右箱体均可拆卸的与主体框架安装，所述主体框架包含有顶部的盖板和两侧的侧板。采用了多个铁合页，通过不同程度的墙板推拉折叠，极大地拓展了空间，给予使用者很大的空间，可以满足多人的需求。且将外侧拓展的折叠墙板收纳后，可以减少托运时的体积，并且房车在转向时也更加的便捷快速。可广泛应用于房车酒店、个人外出旅游、政府防疫、应急救灾等各种场合的住宿，可进行多种内部改造，满足不同场合的需求，尤其是满足政府防疫的需求，可用于医院作为隔离病房的场所。

Description

一种可拖挂式多面折叠式的变形房车

技术领域

本实用新型涉及一种变形房车，具体涉及一种可拖挂式多面折叠式的变形房车，属于房车应用领域。

背景技术

目前，现有的拖挂式房车，一般采用的是一体式无法变形，且不具备多方位拓展空间的能力，无法保证使用者对空间的需求，降低了使用者的享受，无法满足使用者聚会的需求。

目前房车也为了给使用者更多的空间，房车也是越来越大，但是房车空间的增大，也带来了房车体积过于巨大，使得房车在托运的过程中，转向极其不方便，往往给托运带来了很大的安全隐患；使用者在拖曳的过程中遇到转弯也很难及时有效的转弯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拖挂式多面折叠式的变形房车，可以解决现有的房车采用的是一体式无法变形，且不具备多方位拓展空间的能力，无法保证使用者对空间的需求，降低了使用者的享受，无法满足使用者聚会的需求的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种可拖挂式多面折叠式的变形房车，包括主体框架，左箱体和右箱体，所述左箱体和右箱体分别安装在主体框架的两侧，左箱体和右箱体均可拆卸的与主体框架安装，所述主体框架包含有顶部的盖板和两侧的侧板。

所述左箱体包含有第一顶板、第一右墙板、第一左墙板以及第一底板，第一顶板的一端与盖板转动连接，第一右墙板和第一左墙板分别与一侧侧板的端部转动连接；第一底板的一端与主体框架的底部转动连接，所述第一底板远离侧板的一端转动连接有第一正墙板。

所述右箱体包含有第二顶板、第二右墙板、第二左墙板以及第二底板，第二顶板的一端与盖板转动连接，第二右墙板和第二左墙板分别与一侧侧板的端部转动连接；第二底板的一端与主体框架的底部转动连接，所述第二底板远离侧板的一端转动连接有第二正墙板。

优选的，靠近左箱体一端的侧板与左箱体之间安装有第一竖板，第一竖板与侧板可拆卸安装，第一右墙板和第一左墙板的端部均通过铁合页与第一竖板转动安装。

优选的，靠近右箱体一端的侧板与右箱体之间安装有第二竖板，第二竖板与侧板可拆卸安装，第二右墙板和第二左墙板的端部均通过铁合页与第二竖板转动安装。

优选的，所述第一顶板远离盖板的一端底部连接有第一限位合页，第二顶板远离盖板的一端底部连接有第二限位合页，且第一顶板和第二顶板也均通过铁合页与盖板转动安装。

优选的，所述第一竖板的上方两侧分别安装有倾斜设置的第三气压伸缩杆和第四气压伸缩杆，第三气压伸缩杆和第四气压伸缩杆顶部与第一顶板的底部连接，第二竖板的上方两侧分别安装有倾斜设置的第一气压伸缩杆和第二气压伸缩杆，第一气压伸缩杆和第二气压伸缩杆顶部与第二顶板的底部连接；第一底板靠近第一正墙板的一端两侧分别安装有第一插销和第二插销，第二底板靠近第二正墙板的一端两侧分别安装有第三插销和第四插销，第一底板、第一左墙板、第一右墙板和第一正墙板以及第二底板、第二左墙板、第二右墙板和第二正墙板的底部均设置有插孔。

优选的，所述侧板的一侧设置有卡接槽，第一竖板和第二竖板的一侧均连接有卡板，第一竖板和第二竖板与卡板之间连接有加强杆，卡板卡接在卡接槽的内部。

优选的，所述卡接槽的内部竖直安装有一推板，推板的一侧与卡接槽的一侧内壁之间安装有若干个液压柱，且相邻两个液压柱之间安装有弹性伸缩柱，弹性伸缩柱的另一端安装有滚珠，推板与滚珠相对应的位置贯穿设置有穿孔。

本实用新型的有益效果：

1、通过在侧板一侧设置卡接槽，使得房车需要使用时，可将左右两个箱体均通过卡板与侧板卡接固定。两个箱体可以同时安装在主体框架的外部，也可单独安装在主体框架的外部，能根据实际的需求进行选择。卡板卡接在卡接槽的内部后，卡板对侧面的滚珠进行挤压，进而使得弹性伸缩柱受到压力，弹性伸缩柱受力收缩，使得卡板既能在卡接槽内部自由的移动，且卡板与滚珠接触，滚珠能使得卡板移动中更加稳定，同时滚珠与卡板之间的摩擦力减小，卡板和滚珠均不易损坏，卡板能在卡接槽的内部自由的移动，安装拆卸方便快捷。

2、通过在卡接槽的内部安装可移动的推板，使得卡板安装在卡接槽的内部后，液压柱能带动推板向卡板移动，直至推板能与卡板稳定的抵接，使得卡板在卡接槽的内部不易发生晃动，稳定性能更好。且可移动的推板以及滚珠可以适应不同尺寸卡板的安装，适应能力更好。推板向卡板移动时，滚珠从穿孔中穿过，不影响推板的正常移动。推板收缩脱离卡板后，滚珠从穿孔中凸出与卡板接触。

3、通过安装两个箱体，箱体安装后，需要大的空间进行使用时，将箱体进行展开，现以左侧箱体为例进行展开。首先将第一顶板向上移动，第一顶板在两侧第三气压伸缩杆和第四气压伸缩杆的带动下向上转动。直至第一顶板转动到预设的位置，一般转动90度即停止转动。随后将第一底板向下拉动，第一底板在第一竖板的底部转动，直至第一底板呈水平状态。接着将第一正墙板向上拉动，第一正墙板底部绕着第一底板转动，直至第一正墙板的顶部与第一顶板底端的第一限位合页连接，第一正墙板在底部对第一顶板进行支撑。接着将第一左墙板和第一右墙板向外拉动，第一左墙板和第一右墙板的端部均与第一正墙板的侧面抵接。随后用第一插销和第二插销插接固定第一底板的两侧。第一插销从第一底板的内部贯穿延伸至第一右墙板和第一正墙板的内部。第二插销的一端从第一底板的内部贯穿延伸至第一左墙板和第一正墙板的内部。使得第一左墙板和第一正墙板以及第一右墙板均能得到稳定的固定，使用中不易发生晃动，也不会向内部倾倒。整个左侧箱体得到完全的展开，即可进行正常的使用。采用了多个铁合页，通过不同程度的墙板推拉折叠，极大地拓展了空间，给予使用者很大的空间，可以满足多人的需求。且将外侧拓展的折叠墙板收纳后，可以减少托运时的体积，并且房车在转向时也更加的便捷快速。可广泛应用于房车酒店、个人外出旅游、政府防疫、应急救灾等各种场合的住宿，可进行多种内部改造，满足不同场合的需求，尤其是满足政府防疫的需求，可用于医院作为隔离病房的场所。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型侧板结构示意图。

图3为本实用新型图2中A处细节放大结构示意。

图4为本实用新型第一竖板结构示意图。

图5为本实用新型左边箱体收纳后的结构示意图。

图6为本实用新型左边箱体第一顶板展开结构示意图。

图7为本实用新型左边箱体第一底板展开结构示意图。

图8为本实用新型左边箱体第一正墙板展开结构示意图。

图9为本实用新型左边箱体第一右墙板和第一左墙板展开结构示意图。

图中：1、第一顶板；2、第一底板；3、第一正墙板；4、第一右墙板；5、第一左墙板；6、盖板；7、第一竖板；8、第一插销；9、第二插销；10、第一限位合页；11、第二顶板；12、第二底板；13、第二正墙板；14、第二左墙板；15、第二右墙板；16、第二竖板；17、第三插销；18、第四插销；19、第二限位合页；20、主体框架；21、侧板；22、第一气压伸缩杆；23、第二气压伸缩杆；24、第三气压伸缩杆；25、第四气压伸缩杆；26、卡接槽；27、液压柱；28、推板；29、穿孔；30、滚珠；31、弹性伸缩柱；32、卡板；33、加强杆。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-9所示，一种可拖挂式多面折叠式的变形房车，包括主体框架20，左箱体和右箱体，左箱体和右箱体分别安装在主体框架20的两侧，左箱体和右箱体均可拆卸的与主体框架20安装，主体框架20包含有顶部的盖板6和两侧的侧板21；

左箱体包含有第一顶板1、第一右墙板4、第一左墙板5以及第一底板2，第一顶板1的一端与盖板6转动连接，第一右墙板4和第一左墙板5分别与一侧侧板21的端部转动连接；第一底板2的一端与主体框架20的底部转动连接，第一底板2远离侧板21的一端转动连接有第一正墙板3；

右箱体包含有第二顶板11、第二右墙板15、第二左墙板14以及第二底板12，第二顶板11的一端与盖板6转动连接，第二右墙板15和第二左墙板14分别与一侧侧板21的端部转动连接；第二底板12的一端与主体框架20的底部转动连接，第二底板12远离侧板21的一端转动连接有第二正墙板13。

作为本实用新型的一种技术优化方案，靠近左箱体一端的侧板21与左箱体之间安装有第一竖板7，第一竖板7与侧板21可拆卸安装，第一右墙板4和第一左墙板5的端部均通过铁合页与第一竖板7转动安装。

作为本实用新型的一种技术优化方案，靠近右箱体一端的侧板21与右箱体之间安装有第二竖板16，第二竖板16与侧板21可拆卸安装，第二右墙板15和第二左墙板14的端部均通过铁合页与第二竖板16转动安装。

作为本实用新型的一种技术优化方案，第一顶板1远离盖板6的一端底部连接有第一限位合页10，第二顶板11远离盖板6的一端底部连接有第二限位合页19，且第一顶板1和第二顶板11也均通过铁合页与盖板6转动安装，限位合页方便后续墙板的抵接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，第一竖板7的上方两侧分别安装有倾斜设置的第三气压伸缩杆24和第四气压伸缩杆25，第三气压伸缩杆24和第四气压伸缩杆25顶部与第一顶板1的底部连接，第二竖板16的上方两侧分别安装有倾斜设置的第一气压伸缩杆22和第二气压伸缩杆23，第一气压伸缩杆22和第二气压伸缩杆23顶部与第二顶板11的底部连接；第一底板2靠近第一正墙板3的一端两侧分别安装有第一插销8和第二插销9，第二底板12靠近第二正墙板13的一端两侧分别安装有第三插销17和第四插销18，第一底板2、第一左墙板5、第一右墙板4和第一正墙板3以及第二底板12、第二左墙板14、第二右墙板15和第二正墙板13的底部均设置有插孔。

作为本实用新型的一种技术优化方案，侧板21的一侧设置有卡接槽26，第一竖板7和第二竖板16的一侧均连接有卡板32，第一竖板7和第二竖板16与卡板32之间连接有加强杆33，卡板32卡接在卡接槽26的内部，卡接槽26方便卡板32的安装拆卸，进而方便箱体的安装拆卸。

作为本实用新型的一种技术优化方案，卡接槽26的内部竖直安装有一推板28，推板28的一侧与卡接槽26的一侧内壁之间安装有若干个液压柱27，且相邻两个液压柱27之间安装有弹性伸缩柱31，弹性伸缩柱31的另一端安装有滚珠30，推板28与滚珠30相对应的位置贯穿设置有穿孔29，卡板32卡接在卡接槽26的内部后，卡板32对侧面的滚珠30进行挤压，进而使得弹性伸缩柱31受到压力，弹性伸缩柱31受力收缩，使得卡板32既能在卡接槽26内部自由的移动，且卡板32与滚珠30接触，滚珠30能使得卡板32移动中更加稳定，同时滚珠30与卡板32之间的摩擦力减小，卡板32和滚珠30均不易损坏，卡板32能在卡接槽26的内部自由的移动，安装拆卸方便快捷。

本实用新型在使用时，房车需要使用时，将左右两个箱体均通过卡板32与侧板21卡接固定。两个箱体可以同时安装在主体框架20的外部，也可单独安装在主体框架20的外部，能根据实际的需求进行选择。卡板32卡接在卡接槽26的内部后，卡板32对侧面的滚珠30进行挤压，进而使得弹性伸缩柱31受到压力，弹性伸缩柱31受力收缩，使得卡板32既能在卡接槽26内部自由的移动，且卡板32与滚珠30接触，滚珠30能使得卡板32移动中更加稳定，同时滚珠30与卡板32之间的摩擦力减小，卡板32和滚珠30均不易损坏，卡板32能在卡接槽26的内部自由的移动，安装拆卸方便快捷。

卡板32安装在卡接槽26的内部后，液压柱27带动推板28向卡板32移动，直至推板28能与卡板32稳定的抵接，使得卡板32在卡接槽26的内部不易发生晃动，稳定性能更好。且可移动的推板28以及滚珠30可以适应不同尺寸卡板32的安装，适应能力更好。推板28向卡板32移动时，滚珠30从穿孔29中穿过，不影响推板28的正常移动。推板28收缩脱离卡板32后，滚珠30从穿孔29中凸出与卡板32接触。

箱体安装后，需要大的空间进行使用时，将箱体进行展开，现以左侧箱体为例进行展开。首先将第一顶板1向上移动，第一顶板1在两侧第三气压伸缩杆24和第四气压伸缩杆25的带动下向上转动。直至第一顶板1转动到预设的位置，一般转动90度即停止转动。随后将第一底板2向下拉动，第一底板2在第一竖板7的底部转动，直至第一底板2呈水平状态。接着将第一正墙板3向上拉动，第一正墙板3底部绕着第一底板2转动，直至第一正墙板3的顶部与第一顶板1底端的第一限位合页10连接，第一正墙板3在底部对第一顶板1进行支撑。接着将第一左墙板5和第一右墙板4向外拉动，第一左墙板5和第一右墙板4的端部均与第一正墙板3的侧面抵接。随后用第一插销8和第二插销9插接固定第一底板2的两侧。第一插销8从第一底板2的内部贯穿延伸至第一右墙板4和第一正墙板3的内部。第二插销9的一端从第一底板2的内部贯穿延伸至第一左墙板5和第一正墙板3的内部。使得第一左墙板5和第一正墙板3以及第一右墙板4均能得到稳定的固定，使用中不易发生晃动，也不会向内部倾倒。整个左侧箱体得到完全的展开，即可进行正常的使用。

右侧箱体按照左侧箱体的展开方法，即可将其正常的展开使用。采用了多个铁合页，通过不同程度的墙板推拉折叠，极大地拓展了空间，给予使用者很大的空间，可以满足多人的需求。且将外侧拓展的折叠墙板收纳后，可以减少托运时的体积，并且房车在转向时也更加的便捷快速。可广泛应用于房车酒店、个人外出旅游、政府防疫、应急救灾等各种场合的住宿，可进行多种内部改造，满足不同场合的需求，尤其是满足政府防疫的需求，可用于医院作为隔离病房的场所。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (7)

1.一种可拖挂式多面折叠式的变形房车，其特征在于，包括主体框架(20)，左箱体和右箱体，所述左箱体和右箱体分别安装在主体框架(20)的两侧，左箱体和右箱体均可拆卸的与主体框架(20)安装，所述主体框架(20)包含有顶部的盖板(6)和两侧的侧板(21)；

所述左箱体包含有第一顶板(1)、第一右墙板(4)、第一左墙板(5)以及第一底板(2)，第一顶板(1)的一端与盖板(6)转动连接，第一右墙板(4)和第一左墙板(5)分别与一侧侧板(21)的端部转动连接；第一底板(2)的一端与主体框架(20)的底部转动连接，所述第一底板(2)远离侧板(21)的一端转动连接有第一正墙板(3)；

所述右箱体包含有第二顶板(11)、第二右墙板(15)、第二左墙板(14)以及第二底板(12)，第二顶板(11)的一端与盖板(6)转动连接，第二右墙板(15)和第二左墙板(14)分别与一侧侧板(21)的端部转动连接；第二底板(12)的一端与主体框架(20)的底部转动连接，所述第二底板(12)远离侧板(21)的一端转动连接有第二正墙板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种可拖挂式多面折叠式的变形房车，其特征在于，靠近左箱体一端的侧板(21)与左箱体之间安装有第一竖板(7)，第一竖板(7)与侧板(21)可拆卸安装，第一右墙板(4)和第一左墙板(5)的端部均通过铁合页与第一竖板(7)转动安装。

3.根据权利要求1所述的一种可拖挂式多面折叠式的变形房车，其特征在于，靠近右箱体一端的侧板(21)与右箱体之间安装有第二竖板(16)，第二竖板(16)与侧板(21)可拆卸安装，第二右墙板(15)和第二左墙板(14)的端部均通过铁合页与第二竖板(16)转动安装。

4.根据权利要求1所述的一种可拖挂式多面折叠式的变形房车，其特征在于，所述第一顶板(1)远离盖板(6)的一端底部连接有第一限位合页(10)，第二顶板(11)远离盖板(6)的一端底部连接有第二限位合页(19)，且第一顶板(1)和第二顶板(11)也均通过铁合页与盖板(6)转动安装。

5.根据权利要求2所述的一种可拖挂式多面折叠式的变形房车，其特征在于，所述第一竖板(7)的上方两侧分别安装有倾斜设置的第三气压伸缩杆(24)和第四气压伸缩杆(25)，第三气压伸缩杆(24)和第四气压伸缩杆(25)顶部与第一顶板(1)的底部连接，第二竖板(16)的上方两侧分别安装有倾斜设置的第一气压伸缩杆(22)和第二气压伸缩杆(23)，第一气压伸缩杆(22)和第二气压伸缩杆(23)顶部与第二顶板(11)的底部连接；第一底板(2)靠近第一正墙板(3)的一端两侧分别安装有第一插销(8)和第二插销(9)，第二底板(12)靠近第二正墙板(13)的一端两侧分别安装有第三插销(17)和第四插销(18)，第一底板(2)、第一左墙板(5)、第一右墙板(4)和第一正墙板(3)以及第二底板(12)、第二左墙板(14)、第二右墙板(15)和第二正墙板(13)的底部均设置有插孔。

6.根据权利要求1所述的一种可拖挂式多面折叠式的变形房车，其特征在于，所述侧板(21)的一侧设置有卡接槽(26)，第一竖板(7)和第二竖板(16)的一侧均连接有卡板(32)，第一竖板(7)和第二竖板(16)与卡板(32)之间连接有加强杆(33)，卡板(32)卡接在卡接槽(26)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种可拖挂式多面折叠式的变形房车，其特征在于，所述卡接槽(26)的内部竖直安装有一推板(28)，推板(28)的一侧与卡接槽(26)的一侧内壁之间安装有若干个液压柱(27)，且相邻两个液压柱(27)之间安装有弹性伸缩柱(31)，弹性伸缩柱(31)的另一端安装有滚珠(30)，推板(28)与滚珠(30)相对应的位置贯穿设置有穿孔(29)。

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