CN211989766U - 一种物流快件分拣装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物流快件分拣技术领域，特别涉及一种物流快件分拣装置，通过设置传送机构、承接座、处理器、转动电机、电动推杆、推板、转动机构和承接槽，使得包裹在主传送机构上传送时，能够进入到承接槽内，然后承接槽内的重量传感器能够感应包裹的重量，然后通过转动机构带动承接座和承接槽转动，进而将包裹转动到相对应重量的传送机构上，从而使包裹的分拣更加准确；同时，当承接座转动一定角度后，承接座上的其他组承接槽能够及时转动到主传送机构上，从而继续接收包裹，减少了主传送机构的等待时间，从而提高了分拣装置的分拣效率。

Description

一种物流快件分拣装置

技术领域

本实用新型涉及物流快件分拣技术领域，特别涉及一种物流快件分拣装置。

背景技术

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，目前，物流行业在我国发展迅速，已成为国民经济的重要组成部分。物流信息平台建设快速推进，互联网、云计算等现代信息技术开始应用，装卸搬运、分拣包装、加工配送等专用物流设备和智能标签等技术迅速推广。

现有的分拣装置在进行分拣时存在分拣处理的速度慢，分拣效率低的问题。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种分拣效率高的物流快件分拣装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种物流快件分拣装置，包括分拣机构、两个以上的传送机构和处理器，两个以上的所述传送机构分布在分拣机构四周；

所述分拣机构包括固定座、支撑杆和承接座，所述固定座内腔设有转动机构，所述支撑杆的一端与转动机构固定连接，所述支撑杆的一端相对的另一端与承接座固定连接，所述承接座远离支撑杆的一侧面上设有推杆箱和两个以上的承接槽，所述推杆箱位于承接座远离支撑杆的一侧面的中心位置，两个以上的所述承接槽围绕设置在推杆箱四周，每个所述承接槽中均设有推板，所述推杆箱内腔设有安装座，所述安装座上固定连接有两个以上的电动推杆，两个以上的所述电动推杆的伸缩端均穿出推杆箱至对应的承接槽中与推板固定连接；

所述承接槽的承接处对应放置一个传送机构，所述承接槽的数量与电动推杆的数量相等，所述承接槽的槽底设有重量传感器，所述处理器分别与重量传感、传送机构、转动机构和电动推杆电连接。

进一步的，所述转动机构包括转动电机、主动齿轮和从动齿轮，所述转动电机与处理器电连接，所述主动齿轮套设在转动电机的输出轴上，所述支撑杆的一端伸至固定座内腔与固定转动连接，所述从动齿轮固定套设在支撑杆外壁，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合。

进一步的，所述承接槽的数量为四个，四个所述承接槽分别于同一个虚拟圆的四等分点上，所述虚拟圆的圆心在安装座的中心线上。

进一步的，所述推杆箱设有开口，所述开口处可拆连接有箱盖。

进一步的，所述传送机构包括机架和设置在机架一侧面的两个以上的滚轴。

本实用新型的有益效果在于：

通过设置多组传送机构、承接座、处理器、转动电机、多组电动推杆、多组推板、转动机构和多组承接槽，使得包裹在主传送机构上传送时，能够进入到承接槽内，然后承接槽内的重量传感器能够感应包裹的重量，然后通过转动机构带动承接座和承接槽转动，进而将包裹转动到相对应重量的传送机构上，从而使包裹的分拣更加准确；同时，当承接座转动一定角度后，承接座上的其他组承接槽能够及时转动到主传送机构上，从而继续接收包裹，减少了主传送机构的等待时间，从而提高了分拣装置的分拣效率。

附图说明

图1所示为根据本实用新型的一种物流快件分拣装置的结构示意图；

图2所示为根据本实用新型的一种物流快件分拣装置的俯视结构示意图；

图3所示为根据本实用新型的一种物流快件分拣装置的分拣机构的结构示意图；

图4所示为根据本实用新型的一种物流快件分拣装置的分拣机构的俯视结构示意图；

图5所示为根据本实用新型的一种物流快件分拣装置的分拣机构的结构示意图；

图6所示为根据本实用新型的一种物流快件分拣装置的固定座的结构示意图；

标号说明：

1、分拣机构；11、固定座；111、转动电机；112、主动齿轮；113、从动齿轮；12、支撑杆；13、承接座；131、推杆箱；1311、安装座；1312、电动推杆；1313、箱盖；132、承接槽；133、推板；

2、传送机构；21、机架；22、滚轴。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

请参照图1所示，本实用新型提供的技术方案：

一种物流快件分拣装置，包括分拣机构、两个以上的传送机构和处理器，两个以上的所述传送机构分布在分拣机构四周；

所述分拣机构包括固定座、支撑杆和承接座，所述固定座内腔设有转动机构，所述支撑杆的一端与转动机构固定连接，所述支撑杆的一端相对的另一端与承接座固定连接，所述承接座远离支撑杆的一侧面上设有推杆箱和两个以上的承接槽，所述推杆箱位于承接座远离支撑杆的一侧面的中心位置，两个以上的所述承接槽围绕设置在推杆箱四周，每个所述承接槽中均设有推板，所述推杆箱内腔设有安装座，所述安装座上固定连接有两个以上的电动推杆，两个以上的所述电动推杆的伸缩端均穿出推杆箱至对应的承接槽中与推板固定连接；

所述承接槽的承接处对应放置一个传送机构，所述承接槽的数量与电动推杆的数量相等，所述承接槽的槽底设有重量传感器，所述处理器分别与重量传感、传送机构、转动机构和电动推杆电连接。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：

通过设置传送机构、承接座、处理器、转动电机、电动推杆、推板、转动机构和承接槽，使得包裹在主传送机构上传送时，能够进入到承接槽内，然后承接槽内的重量传感器能够感应包裹的重量，然后通过转动机构带动承接座和承接槽转动，进而将包裹转动到相对应重量的传送机构上，从而使包裹的分拣更加准确；同时，当承接座转动一定角度后，承接座上的其他组承接槽能够及时转动到主传送机构上，从而继续接收包裹，减少了主传送机构的等待时间，从而提高了分拣装置的分拣效率。

上述的物流快件分拣装置的工作原理：

包裹在主传送机构上进行传送，然后掉落到承接座的一组承接槽内，承接槽内的重量传感器感应包裹重量，并将重量信息传递到处理器上，处理器控制主传送机构停止传送，同时控制转动机构带动承接座转动，从而将装载有包裹的承接槽转动到相对应重量的传送机构上，然后控制电动推杆启动，通过推板将包裹推送到相对应的传送机构上；在推送过程中，空余的承接槽转动到主传送机构位置，然后处理器再控制主传送机构传送，将新的包裹传送到承接槽内，从而进行下一步分拣操作。

进一步的，所述转动机构包括转动电机、主动齿轮和从动齿轮，所述转动电机与处理器电连接，所述主动齿轮套设在转动电机的输出轴上，所述支撑杆的一端伸至固定座内腔与固定转动连接，所述从动齿轮固定套设在支撑杆外壁，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合。

从上述描述可知，通过转动电机能够带动支撑杆转动，从而带动承接座和承接槽转动到相对应位置。

进一步的，所述承接槽的数量为四个，四个所述承接槽分别于同一个虚拟圆的四等分点上，所述虚拟圆的圆心在安装座的中心线上。

进一步的，所述推杆箱设有开口，所述开口处可拆连接有箱盖。

从上述描述可知，通过箱盖能够起到防尘作用，避免灰尘掉落到推杆箱内；且箱盖与推杆箱之间可以通过螺丝连接，使得方便安装和拆卸，同时可以在箱盖顶部设置一组把手，使得箱盖能够方便提起。

进一步的，所述传送机构包括机架和设置在机架一侧面的两个以上的滚轴。

请参照图1至图6所示，本实用新型的实施例一为：

请参照图1和图2，一种物流快件分拣装置，包括分拣机构1、两个以上的传送机构2和处理器，两个以上的所述传送机构2分布在分拣机构1四周；

请参照图3至图5，所述分拣机构1包括固定座11、支撑杆12和承接座13，所述固定座11内腔设有转动机构，所述支撑杆12的一端与转动机构固定连接，所述支撑杆12的一端相对的另一端与承接座13固定连接，所述承接座13远离支撑杆12的一侧面上设有推杆箱131和两个以上的承接槽132，所述推杆箱131位于承接座13远离支撑杆12的一侧面的中心位置，两个以上的所述承接槽132围绕设置在推杆箱131四周，每个所述承接槽132中均设有推板133，所述推杆箱131内腔设有安装座1311，所述安装座1311上固定连接有两个以上的电动推杆1312，两个以上的所述电动推杆1312的伸缩端均穿出推杆箱131至对应的承接槽132中与推板133固定连接；

所述承接槽132的承接处对应放置一个传送机构2，所述承接槽132的数量与电动推杆1312的数量相等，所述承接槽132的槽底设有重量传感器，所述处理器分别与重量传感、传送机构2、转动机构和电动推杆1312电连接。

所述处理器的型号为KY02S；

请参照图6，所述转动机构包括转动电机111、主动齿轮112和从动齿轮113，所述转动电机111与处理器电连接，所述主动齿轮112套设在转动电机111的输出轴上，所述支撑杆12的一端伸至固定座11内腔与固定转动连接，所述从动齿轮113固定套设在支撑杆12外壁，所述从动齿轮113与主动齿轮112相啮合。

所述承接槽132的数量为四个，四个所述承接槽132分别于同一个虚拟圆的四等分点上，所述虚拟圆的圆心在安装座1311的中心线上。

请参照图5，所述推杆箱131设有开口，所述开口处可拆连接有箱盖1313。

请参照图1和图2，所述传送机构2包括机架21和设置在机架21一侧面的两个以上的滚轴22。

本方案设计的分拣装置中的承接座13可根据实际需求设计合适数量的承接槽132。

上述的物流快件分拣装置的工作原理为：

本实施例以四组传送机构2和四组承接槽132为例；

在工作时，以四组传送机构2中的一组为主传送机构2，即所有的包裹都通过主传送机构2进行传送。

包裹在主传送机构2上进行传送时，一组包裹掉落到承接槽132内，然后承接槽132内的重量传感器感应包裹的重量，并将重量信息传递到处理器上，控制器控制主传送机构2停止传送，同时控制转动电机111开始工作，转动电机111通过主动齿轮112和从动齿轮113带动支撑杆12和承接座13转动，从而使装载有包裹的承接槽132转动到相对应包裹重量的传送机构2工位上，且空载的承接槽132转动到主传送机构2工位；然后停止转动电机111并控制电动推杆1312启动，从而电动推杆1312通过推板133将包裹推送到相对应的传送机构2上，完成包裹的分配；在推送的同时，处理器控制主传送机构2继续传送，将新的包裹传送空载的承接槽132内，然后再依次进行上述操作。

综上所述，本实用新型提供的一种物流快件分拣装置，通过设置传送机构、承接座、处理器、转动电机、电动推杆、推板、转动机构和承接槽，使得包裹在主传送机构上传送时，能够进入到承接槽内，然后承接槽内的重量传感器能够感应包裹的重量，然后通过转动机构带动承接座和承接槽转动，进而将包裹转动到相对应重量的传送机构上，从而使包裹的分拣更加准确；同时，当承接座转动一定角度后，承接座上的其他组承接槽能够及时转动到主传送机构上，从而继续接收包裹，减少了主传送机构的等待时间，从而提高了分拣装置的分拣效率。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种物流快件分拣装置，其特征在于，包括分拣机构、两个以上的传送机构和处理器，两个以上的所述传送机构分布在分拣机构四周；

所述分拣机构包括固定座、支撑杆和承接座，所述固定座内腔设有转动机构，所述支撑杆的一端与转动机构固定连接，所述支撑杆的一端相对的另一端与承接座固定连接，所述承接座远离支撑杆的一侧面上设有推杆箱和两个以上的承接槽，所述推杆箱位于承接座远离支撑杆的一侧面的中心位置，两个以上的所述承接槽围绕设置在推杆箱四周，每个所述承接槽中均设有推板，所述推杆箱内腔设有安装座，所述安装座上固定连接有两个以上的电动推杆，两个以上的所述电动推杆的伸缩端均穿出推杆箱至对应的承接槽中与推板固定连接；

所述承接槽的承接处对应放置一个传送机构，所述承接槽的数量与电动推杆的数量相等，所述承接槽的槽底设有重量传感器，所述处理器分别与重量传感、传送机构、转动机构和电动推杆电连接。

2.根据权利要求1所述的物流快件分拣装置，其特征在于，所述转动机构包括转动电机、主动齿轮和从动齿轮，所述转动电机与处理器电连接，所述主动齿轮套设在转动电机的输出轴上，所述支撑杆的一端伸至固定座内腔与固定转动连接，所述从动齿轮固定套设在支撑杆外壁，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合。

3.根据权利要求1所述的物流快件分拣装置，其特征在于，所述承接槽的数量为四个，四个所述承接槽分别于同一个虚拟圆的四等分点上，所述虚拟圆的圆心在安装座的中心线上。

4.根据权利要求1所述的物流快件分拣装置，其特征在于，所述推杆箱设有开口，所述开口处可拆连接有箱盖。

5.根据权利要求1所述的物流快件分拣装置，其特征在于，所述传送机构包括机架和设置在机架一侧面的两个以上的滚轴。

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