CN211975276U - 风机机舱plc自动重启系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种风机机舱PLC自动重启系统，包括塔底PLC、EK1100 EtherCAT耦合器、EK1501 EtherCAT耦合器、标准以太网电缆和安全链输出卡件；位于机舱副站内的EK1100 EtherCAT耦合器的信号输入端通过标准以太网电缆与塔底PLC连接，EK1100 EtherCAT耦合器的信号输出端与EK1501 EtherCAT耦合器的信号输入端连接，EK1501 EtherCAT耦合器的信号输出端与机舱PLC连接；塔底PLC与安全链输出卡件连接，安全链输出卡件与控制站通讯。该系统单独建立一路塔底通讯，实现了控制站控制机舱PLC自动重启复位。
Description
技术领域
本实用新型涉及风机控制技术领域，特别是涉及一种风机机舱PLC自动重启系统。
背景技术
目前在风力发电的控制系统中，风机机舱控制系统(例如明阳风机机舱控制系统)中的机舱PLC一般设计在风机机舱内，在风机机舱失电并重新上电后，机舱PLC无法自动启动，此时需要检修人员频繁的登陆风机机舱进行PLC复位操作，存在以下问题：(1)存在人身的不安全因素，检修人员频繁的上下塔，容易导致劳累作业，甚至造成不安全事件的发生；(2)存在设备的不安全因素，机舱PLC报错后，主控无法观察风机的运行状态，观察不到风机运行状态，存在很大的安全隐患；(3)影响发电量，机舱PLC报错后，需要检修上塔处理，故障处理时间较长，影响风机发电量；(4)对设备容易造成伤害，机舱PLC报错后，正常运算逻辑受到影响，其它系统处于失控状态，很容易造成其他备件损坏。
实用新型内容
基于此，有必要针对目前风机机舱重新上电后机舱PLC无法自动启动的问题，提供一种风机机舱PLC自动重启系统。
为解决上述问题，本实用新型采取如下的技术方案：
一种风机机舱PLC自动重启系统，包括塔底PLC、EK1100 EtherCAT耦合器、EK1501EtherCAT耦合器、标准以太网电缆和安全链输出卡件；
位于机舱副站内的所述EK1100 EtherCAT耦合器的信号输入端通过所述标准以太网电缆与所述塔底PLC连接，所述EK1100 EtherCAT耦合器的信号输出端与所述EK1501EtherCAT耦合器的信号输入端连接，所述EK1501 EtherCAT耦合器的信号输出端与机舱PLC连接；
所述塔底PLC与所述安全链输出卡件连接，所述安全链输出卡件与控制站通讯。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型所提出的风机机舱PLC自动重启系统利用EK1100 EtherCAT耦合器、EK1501 EtherCAT耦合器以及标准以太网电缆单独建立一路塔底通讯，实现控制站控制机舱PLC自动重启复位，在机舱失电后，无需检修人员上下塔，避免了不安全事件的发生，同时极大地提高了机舱故障的处理速度，最大程度减小了机舱故障对风机发电量的影响，并且在机舱PLC自动重启后，主控可以尽快观察到风机的运行状态，保证了风机的安全稳定运行，也保障了其他备件的安全。
附图说明
图1为本实用新型风机机舱PLC自动重启系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图及较佳实施例对本实用新型的技术方案进行详细描述。
在其中一个实施例中，如图1所示，本实用新型公开一种风机机舱PLC自动重启系统，该系统包括塔底PLC 1、EK1100 EtherCAT耦合器2、EK1501EtherCAT耦合器3、标准以太网电缆4和安全链输出卡件5。
本实施例借助现有的硬件与软件不改变系统的前提下，通过机舱副站上一个EK1100 EtherCAT耦合器2可以链接控制站。EtherCAT端子模块可处理风场自动运行中出现的所有信号形式，其中EK1100 EtherCAT耦合器2与各个EK1521 EtherCAT光纤扩展端子模块通讯。EK1100 EtherCAT耦合器2与带光纤接口的EK1501 EtherCAT耦合器配套，可以单独扩展通讯网络，经过实际测试，可以实现PLC复位功能。
具体地，在本实施例中，EK1100 EtherCAT耦合器2位于机舱副站的内部，并且EK1100 EtherCAT耦合器2的信号输入端通过标准以太网电缆4与塔底PLC 1连接，EK1100EtherCAT耦合器2的信号输出端与EK1501 EtherCAT耦合器3的信号输入端连接，EK1501EtherCAT耦合器3的信号输出端与机舱PLC6连接；塔底PLC 1与安全链输出卡件5连接，安全链输出卡件5与控制站7通讯。
控制站7设有有一个备用触发按钮BP30，当机舱失电并重新上电后，备用触发按钮BP30被触发，控制站7通过安全链输出卡件5输出复位信号至塔底PLC 1，塔底PLC 1通过标准以太网电缆4将复位信号发送至EK1100 EtherCAT耦合器2，EK1100 EtherCAT耦合器2耦合器将来自以太网(100baseTX)的传递报文转换为E总线(E-bus)信号，并将E总线信号通过EK1501 EtherCAT耦合器3发送至机舱PLC 6，机舱PLC 6根据E总线信号自动重启，最终实现在控制站7通过通讯链路实现机舱PLC 6的自动重启。
本实施例所提出的风机机舱PLC自动重启系统能够实现重新上电后机舱PLC的自动重启，本实施例利用EK1100 EtherCAT耦合器、EK1501 EtherCAT耦合器以及标准以太网电缆单独建立一路塔底通讯，实现控制站控制机舱PLC自动重启复位，在机舱失电后，无需检修人员上下塔，避免了不安全事件的发生，同时极大地提高了机舱故障的处理速度，最大程度减小了机舱故障对风机发电量的影响，并且在机舱PLC自动重启后，主控可以尽快观察到风机的运行状态，保证了风机的安全稳定运行，也保障了其他备件的安全。
进一步地，EK1501 EtherCAT耦合器3带有光纤接口。
进一步地，EK1100 EtherCAT耦合器2与各个EK1521 EtherCAT光纤扩展端子模块通讯，以辅助实现机舱PLC的其他功能。
进一步地，标准以太网电缆4的长度小于100米，以保证塔底PLC 1和机舱PLC 6之间的通讯效率。
进一步地，塔底PLC 1和机舱PLC 6所在的塔筒的高度为80米。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种风机机舱PLC自动重启系统，其特征在于，包括塔底PLC(1)、EK1100 EtherCAT耦合器(2)、EK1501 EtherCAT耦合器(3)、标准以太网电缆(4)和安全链输出卡件(5)；
位于机舱副站内的所述EK1100 EtherCAT耦合器(2)的信号输入端通过所述标准以太网电缆(4)与所述塔底PLC(1)连接，所述EK1100 EtherCAT耦合器(2)的信号输出端与所述EK1501 EtherCAT耦合器(3)的信号输入端连接，所述EK1501 EtherCAT耦合器(3)的信号输出端与机舱PLC(6)连接；
所述塔底PLC(1)与所述安全链输出卡件(5)连接，所述安全链输出卡件(5)与控制站(7)通讯。
2.根据权利要求1所述的风机机舱PLC自动重启系统，其特征在于，
所述EK1501 EtherCAT耦合器(3)带有光纤接口。
3.根据权利要求1或2所述的风机机舱PLC自动重启系统，其特征在于，
所述EK1100 EtherCAT耦合器(2)与各个EK1521 EtherCAT光纤扩展端子模块通讯。
4.根据权利要求1或2所述的风机机舱PLC自动重启系统，其特征在于，
所述标准以太网电缆(4)的长度小于100米。
5.根据权利要求1或2所述的风机机舱PLC自动重启系统，其特征在于，
所述塔底PLC(1)和所述机舱PLC(6)所在的塔筒的高度为80米。
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| CN114137890A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-03-04 | 北京华能新锐控制技术有限公司 | 实现海上风电设备远程重启的装置、远程io模块及方法 |
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| CN114137890A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-03-04 | 北京华能新锐控制技术有限公司 | 实现海上风电设备远程重启的装置、远程io模块及方法 |
| CN114137890B (zh) * | 2021-12-30 | 2023-08-08 | 北京华能新锐控制技术有限公司 | 实现海上风电设备远程重启的装置、远程io模块及方法 |
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