CN211954696U - 一种座椅疲劳试验台配重装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种座椅疲劳试验台配重装置，包括背板和座板，所述背板的表面对称安装有限位板，两所述限位板之间设置有多个胸部砝码，所述背板的正面与座板的内壁之间通过连接杆进行连接，所述座板的内部对称安装有砝码安装板，两所述砝码安装板相背的一面设置有多个臀部砝码本体，所述座板的内壁对称设置有安装槽，所述安装槽内部的中轴处设置有砝码安装柱，所述砝码安装柱的表面设置有多个腿部砝码，所述砝码安装柱的表面且位于腿部砝码的上方螺纹连接有安装螺母，所述限位板的表面开设有安装孔，所述安装孔的内腔螺纹安装有挂杆。解决了传统的座椅疲劳测试装置，检测数据误差较大，无法得到真实数据的问题。

Description

一种座椅疲劳试验台配重装置

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅测试技术领域，具体为一种座椅疲劳试验台配重装置。

背景技术

现有的座椅疲劳耐久测试方式，都是在座椅上单独施加工艺规程要求重量，然后开始按照工艺要求的次数进行疲劳耐久试验，但是这种测试方式存在着较大的弊端，首先这个测试采用的砝码为统一标准砝码，最小单位为5KG，对于一些特殊的要求重量是不能照顾到的，其次座椅疲劳测试过程应该是一个不规则运动，因此单独的将重量施加在座椅上是不正确的，再者传统的座椅测试砝码配重的固定方式较为随意，没有同一有效的固定对于座椅实际测试的负载状态和座椅实际使用过程中得到结论无明显的数据支持，为此，我们提出一种座椅疲劳试验台配重装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种座椅疲劳试验台配重装置，具备测试效果好，能够真实模拟乘客在实际过程中对座椅使用情况的优点，解决了传统的座椅疲劳测试装置，检测数据误差较大，无法得到真实数据的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种座椅疲劳试验台配重装置，包括背板和座板，所述背板的表面对称安装有限位板，两所述限位板之间设置有多个胸部砝码，所述背板的正面与座板的内壁之间通过连接杆进行连接，所述座板的内部对称安装有砝码安装板，两所述砝码安装板相背的一面设置有多个臀部砝码本体，所述座板的内壁对称设置有安装槽，所述安装槽内部的中轴处设置有砝码安装柱，所述砝码安装柱的表面设置有多个腿部砝码，所述砝码安装柱的表面且位于腿部砝码的上方螺纹连接有安装螺母。

优选的，所述限位板的表面开设有安装孔，所述胸部砝码的表面开设有通孔，所述安装孔的内部安装有固定杆，所述固定杆的一端贯穿通孔并延伸至通孔的外部，所述固定杆的两端螺纹连接有挂杆。

优选的，所述胸部砝码为方形砝码，所述臀部砝码本体和腿部砝码均为圆形砝码。

优选的，所述座板的内腔设置有长板，所述长板的表面连接有T型杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型，通过限位板，起到了在背板处安装胸部砝码的座椅，且通过安装孔和挂杆的配合，来对安装好的胸部砝码进行固定，而砝码安装板起到了安装臀部砝码本体的作用，通过设置了安装槽和砝码安装柱，可以将腿部砝码安装在砝码安装柱的表面，并通过安装螺母来对腿部砝码进行固定，防止其出现松动的情况，然后通过束缚带将该设备绑在座椅上，且该装置中胸部砝码、臀部砝码本体和腿部砝码的计量精度为0.5kg逐次逐级递增或递减以达到实际需求的重量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型装配示意图；

图3为本实用新型局部示意图。

图中：1背板、2限位板、201安装孔、3胸部砝码、4固定杆、401挂杆、5座板、6连接杆、7砝码安装板、8臀部砝码本体、9安装槽、10砝码安装柱、11腿部砝码、12安装螺母、13长板、1301T型杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，一种座椅疲劳试验台配重装置，包括背板1和座板5，背板1的表面对称安装有限位板2，两限位板2之间设置有多个胸部砝码3，背板1的正面与座板5的内壁之间通过连接杆6进行连接，座板5的内部对称安装有砝码安装板7，两砝码安装板7相背的一面设置有多个臀部砝码本体8，座板5的内壁对称设置有安装槽9，安装槽9内部的中轴处设置有砝码安装柱10，砝码安装柱10的表面设置有多个腿部砝码11，砝码安装柱10的表面且位于腿部砝码11的上方螺纹连接有安装螺母12。

优选的，限位板2的表面开设有安装孔201，胸部砝码3的表面开设有通孔，安装孔201的内部安装有固定杆4，固定杆4的一端贯穿通孔并延伸至通孔的外部，固定杆4的两端螺纹连接有挂杆401，通过设置了通孔，方便固定杆4贯穿安装孔201和通孔，从而起悬挂胸部砝码3的作用，然后通过螺栓将挂杆401与固定杆4进行连接，从而达到了固定的效果。

优选的，胸部砝码3为方形砝码，臀部砝码本体8和腿部砝码11均为圆形砝码，通过将胸部砝码3设为方形砝码，能够更好的模拟人背靠座椅的效果，而通过设置了圆形的臀部砝码本体8和腿部砝码11，方便后期的装配。

优选的，座板5的内腔设置有长板13，长板13的表面连接有T型杆1301。

使用时，通过限位板2，起到了在背板1处安装胸部砝码3的座椅，且通过安装孔201和挂杆4的配合，来对安装好的胸部砝码3进行固定，而砝码安装板7起到了安装臀部砝码本体8的作用，通过设置了安装槽9和砝码安装柱10，可以将腿部砝码11安装在砝码安装柱10的表面，并通过安装螺母12来对腿部砝码11进行固定，防止其出现松动的情况，然后通过束缚带将该设备绑在座椅上，且该装置中胸部砝码3、臀部砝码本体8和腿部砝码11的计量精度为0.5kg逐次逐级递增或递减以达到实际需求的重量。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (4)

1.一种座椅疲劳试验台配重装置，包括背板(1)和座板(5)，其特征在于：所述背板(1)的表面对称安装有限位板(2)，两所述限位板(2)之间设置有多个胸部砝码(3)，所述背板(1)的正面与座板(5)的内壁之间通过连接杆(6)进行连接，所述座板(5)的内部对称安装有砝码安装板(7)，两所述砝码安装板(7)相背的一面设置有多个臀部砝码本体(8)，所述座板(5)的内壁对称设置有安装槽(9)，所述安装槽(9)内部的中轴处设置有砝码安装柱(10)，所述砝码安装柱(10)的表面设置有多个腿部砝码(11)，所述砝码安装柱(10)的表面且位于腿部砝码(11)的上方螺纹连接有安装螺母(12)。

2.根据权利要求1所述的一种座椅疲劳试验台配重装置，其特征在于：所述限位板(2)的表面开设有安装孔(201)，所述胸部砝码(3)的表面开设有通孔，所述安装孔(201)的内部安装有固定杆(4)，所述固定杆(4)的一端贯穿通孔并延伸至通孔的外部，所述固定杆(4)的两端螺纹连接有挂杆(401)。

3.根据权利要求1所述的一种座椅疲劳试验台配重装置，其特征在于：所述胸部砝码(3)为方形砝码，所述臀部砝码本体(8)和腿部砝码(11)均为圆形砝码。

4.根据权利要求1所述的一种座椅疲劳试验台配重装置，其特征在于：所述座板(5)的内腔设置有长板(13)，所述长板(13)的表面连接有T型杆(1301)。

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