CN211954653U - 换挡助力器测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种换挡助力器测试装置，连接第一换挡助力器或第二换挡助力器的连接机构，与模拟换挡连接器连接的摆头，摆头包括插入到第一换挡助力器的第一控制杆或第二换挡助力器第二控制杆缺口内的上摆头，以及插入到第一换挡助力器的第一连接件或第二换挡助力器的第二连接件缺口内的下摆头，上摆头与下摆头分别与支架铰接；插入到第一换挡助力器上的第一定位孔或第二换挡助力器上的第二定位孔内的第一部件，第一部件与支架可拆卸装配；插入到第一换挡助力器上的第一止动件或第二换挡助力器上的第二止动件内的第二部件，第二部件与支架可拆卸装配。本实用新型可对两种输出部位呈镜像关系的换挡助力器进行测试。

Description

换挡助力器测试装置

技术领域

本实用新型涉及一种换挡助力器测试装置。

背景技术

随着现代科学技术的提升，货车或客车大型化的发展趋势，其变速器换挡力使驾驶员劳动强度高已越来越引起业界人士的高度重视，除了采用同步器换挡来解决换挡时存在的冲击打齿等现象外，以助力装置来减轻驾驶员的劳度动强度，也被各货车或客车制造厂家所应用。

货车或客车安装换挡助力装置，在车辆驾驶时的进挡换挡过程中，提供有效的气助力，解决了车辆进挡困难换挡沉重的问题，减轻了驾驶员的劳动强度，从而提高了驾驶的操纵舒适性。

CN2854551Y公开了一种换挡助力器的测试机，在传动箱内装伺服电机驱动的滑动行程机构，滑动杆的一端装入滑动行程机构中的滑架内，另一端可与输入拉、压力传感器的一端相接触，输入拉、压力传感器的另一端与直线轴承机构的一端相接，直线轴承机构的另一端与模拟换挡连接器的一端相连，模拟换挡连接器的另一端与被测换挡助力器相触接，被测换挡助理器以摆动式气缸夹固在夹具的前侧面上，当模拟换挡连接器对被测换挡助力器施加一个力后，被测换挡助力器的左、右端分别输出传动力信号，传递至左、右的连接杆一端，左、右的连接杆的另一端分别连接左、右输出拉，压力传感器、的一端，左、右输出拉、压力传感器、的另一端分别连接左、右缓冲器，左、右缓冲器、承接的传动力信号以电路传递给微型计算机。

上述结构的测试机的结构非常州复杂，成本也很高，而且对换挡助力器进行测试时，只能检测一种结构的换挡助力器，随着技术的提升，图2所示，目前市面上出现了控制杆(控制杆也可叫输出轴)的连接变速箱的连接部与现有(如图1)的控制杆成镜像对应关系的产品，这种产品在上述测试机上是无法进行检测的。

由于镜像换挡助力器(图2中的第二换挡助力器)外形与传统的第一换挡助力器(图1) 一致，但是内部的控制杆和连接件位置与传统换挡助力器不同，承镜像关系，固按照传统方法将镜像换挡助力器放置到承载装置上，测试工装的上、下摆头跟助力器控制杆和连接件之间的对应关系将发生变化，从而导致干涉，所以现有的测试工装无法测试镜像换挡助力器。

实用新型内容

本实用新型提供一种的换挡助力器测试装置，本实用新型可对两种输出部位呈镜像关系的换挡助力器进行测试。

解决上述技术问题的技术方案如下：

换挡助力器测试装置，包括工作台，还包括：

安装在工作台上的滑轨；

与滑轨滑动配合的承载单元，该承载单元包括承载第一换挡助力器的第一承载单元以及承载第二换挡助力器的第二承载单元；

为第一换挡助力器进行充气的第一充气单元；

为第二换挡助力器进行充气的第二充气单元；

连接第一换挡助力器或第二换挡助力器的连接机构，该连接机构包括：

支架；

与模拟换挡连接器连接的摆头，摆头包括插入到第一换挡助力器的第一控制杆或第二换挡助力器第二控制杆缺口内的上摆头，以及插入到第一换挡助力器的第一连接件或第二换挡助力器的第二连接件缺口内的下摆头，上摆头与下摆头分别与支架铰接；

插入到第一换挡助力器上的第一定位孔或第二换挡助力器上的第二定位孔内的第一部件，第一部件与支架可拆卸装配；

插入到第一换挡助力器上的第一止动件或第二换挡助力器上的第二止动件内的第二部件，第二部件与支架可拆卸装配以根据测试的对象不同与第一部件的装配位置互换。

本实用新型通过优化结构，即，通过上摆头、下摆头与两种输出部位呈镜像关系的换挡助力器配合，以及根据需要测试的换挡助力器来选择第一部件和第二部件的安装位置，通过使第一部件和第二部件对调，来满足与第一换挡助力器和第二换挡助力器的配合，因此，本实用新型的测试装置既测试传统换挡助力器，又可测试与传统换挡助力器输出部位呈镜像关系的换挡助力器，并且测试时两种助力器之间的切换简单方便。

附图说明

图1为第一换挡助力器的结构示意图；

图2为第二换挡助力器的结构示意图；

图3为本实用新型的换挡助力器测试装置在测试第一换挡助力器的结构时的示意图；

图4为本实用新型的换挡助力器测试装置在非测试状态时的示意图；

1为上摆头，2为下摆头，3为第一承载单元，4为滑轨，5为第一部件、6为第二部件，7为第一充气单元、8为第一打点机构，9为第二承载单元，10为第二充气单元，11为第二打点机构，12为支架，13为直线驱动器，14为连接部件；

A为第一换挡助力器，A1为第一控制杆，A2为第一连接件，A3为第一定位孔，A4为第一止动件；

B为第二换挡助力器，B1为第二控制杆，B2为第二连接件，B3为第二定位孔，B4为第二止动件。

具体实施方式

下面结合图1至图4对本实用新型进行说明。

如图1和图2所示，第一换挡助力器A上的第一控制杆A1、第一连接件A2、第一定位孔A3、第一止动件A4，与第二换挡助力器B的第二控制杆B1、第二控制杆B1、第二连接件B2、第二定位孔B3、第二止动件B4互为镜像对称。

如图3和图4所示，本实用新型的换挡助力器测试装置，包括工作台D、滑轨4、承载单元、第一充气单元7、第二充气单元10、连接第一换挡助力器或第二换挡助力器的连接机构，下面对各部分以及各位之间的关系进行说明：

如图3和图4所示，滑轨4安装在工作台D上，承载单元与滑轨4滑动配合，该承载单元包括承载第一换挡助力器A的第一承载单元3以及承载第二换挡助力器B的第二承载单元9，驱动承载单元沿滑轨4直线移动，可使第一换挡助力器A或第二换挡助力器B向连接机构移动，或者与连接机构分离。

如图4所示，本实用新型中，驱动承载单元移动的驱动机构包括直线驱动器13以及连接部件14直线驱动器13与连接部件14连接，连接部件14与承载单元连接。直线驱动器13可采用气缸或电动丝杆，直线驱动器13优先安装在工作台D的下表面，直线驱动器13的这种安装位置可避免占用其它零件的装配空间。

如图3和图4所示，第一充气单元7为第一换挡助力器A进行充气，第一充气单元7对第一换挡助力器A进行充气后，使第一换挡助力器A工作，第一换挡助力器A工作驱动连接机构工作，以进行模拟的换挡操作，从而可以获得第一换挡助力器A的检测数据。优选地，第一充气单元 7安装在连接机构的一侧。

如图4所示，第二充气单元10为第二换挡助力器B进行充气，第二充气单元10对第二换挡助力器B进行充气后，使第二换挡助力器B工作，第二换挡助力器B工作驱动连接机构工作，以进行模拟的换挡操作，从而可以获得第二换挡助力器B的检测数据。优选地，第二充气单元10 安装在连接机构的另一侧。

如图3和图4所示，连接机构包括支架12、与模拟换挡连接器C连接的摆头、第一部件5、第二部件6，摆头包括插入到第一换挡助力器A的第一控制杆A1或第二换挡助力器B第二控制杆 B1缺口内的上摆头1，以及插入到第一换挡助力器A的第一连接件A2或第二换挡助力器B的第二连接件B2缺口内的下摆头2，上摆头1与下摆头2分别与支架12铰接。上摆头1与下摆头2与模拟换挡连接器C连接，模拟换挡连接器C与模拟换挡机构(图中未示出)连接，从而可以通过摆头将第一换挡助力器A或者第二换挡助力器B的测试工作数据传递到模拟换挡机构。

如图3和图4所示，第一部件5插入到第一换挡助力器A上的第一定位孔A3或第二换挡助力器B上的第二定位孔B3内，第一部件5与支架12可拆卸装配。第一部件5为与支架12镶嵌配合的定位销镶块。第二部件6插入到第一换挡助力器A上的第一止动件A4或第二换挡助力器B上的第二止动件B4内，第二部件6与支架12可拆卸装配以根据测试的对象不同与第一部件5的装配位置互换。

在使用过程中，如果当前测试的是第一换挡助力器A，在测试第二换挡助力器B时，需要将第一部件5和第二部件6的位置对调，这种才能使第一部件5和第二部件6与第二换挡助力器B配合，而第一部件5和第二部件6与支架12是镶嵌配合的关系，因此，拆卸和装配都能迅速进行。

如图4所示，还包括对测试合格的第一换挡助力器A进行打点标识的第一打点机构8，以及对测试合格的第二换挡助力器B进行打点标识的第二打点机构11。第一打点机构8和第二打点机构11均由气缸和冲头组成，当第一换挡助力器A的测试数据表明第一换挡助力器A 为合格的产品时，第一打点机构8中的气缸工作，驱动冲头工作，冲头作用于第一换挡助力器A的表面，在第一换挡助力器A的表面冲出一个标识，以表明该测试的第一换挡助力器A 为合格产品。同样，当第二换挡助力器B的测试数据表明第二换挡助力器B为合格的产品时，第二打点机构11中的气缸工作，驱动冲头工作，冲头作用于第二换挡助力器B的表面，在第二换挡助力器B的表面冲出一个标识，以表明该测试的第二换挡助力器B为合格产品。

将第一换挡助力器A放置在第一承载单元3上，通过直线驱动器13和连接部件14将第一换挡助力器A从基本位置送至测试位置，上摆头1插入到第一控制杆A1缺口内，下摆头2插入到第一连接件A2缺口内，第一部件5插入到第一换挡助力器A的第一定位孔A3内，第二部件6插入到第一换挡助力器A的第一止动件A4内，然后由第一充气单元7对第一换挡助力器A充气，使上摆头1、下摆头2模拟变速箱换挡的操作，对第一换挡助力器A进行测试，测试合格后，第一打点机构8工作在第一换挡助力器A上进行打点标识。

当第二换挡助力器B时，将第一部件5和第二部件6的安装位置对调，将第二换挡助力器B放置在第二承载单元9上，通过直线驱动器13和连接部件14将第二换挡助力器B从基本位置送至测试位置，上摆头1插入到第二控制杆B1缺口内，下摆头2插入到第二连接件 B2缺口内，第一部件5插入到第二换挡助力器B的第二定位孔B3内，第二部件6插入到第二换挡助力器B的第二止动件B4内，然后由第二充气单元10对第二换挡助力器B充气，使上摆头1、下摆头2模拟变速箱换挡的操作，对第二换挡助力器B进行测试，测试合格后，第二打点机构11工作在第二换挡助力器B上进行打点标识。

Claims (5)

1.换挡助力器测试装置，包括工作台(D)，其特征在于，还包括：

安装在工作台(D)上的滑轨(4)；

与滑轨(4)滑动配合的承载单元，该承载单元包括承载第一换挡助力器(A)的第一承载单元(3)以及承载第二换挡助力器(B)的第二承载单元(9)；

为第一换挡助力器(A)进行充气的第一充气单元(7)；

为第二换挡助力器(B)进行充气的第二充气单元(10)；

连接第一换挡助力器或第二换挡助力器的连接机构，该连接机构包括：

支架(12)；

与模拟换挡连接器(C)连接的摆头，摆头包括插入到第一换挡助力器(A)的第一控制杆(A1)或第二换挡助力器(B)第二控制杆(B1)缺口内的上摆头(1)，以及插入到第一换挡助力器(A)的第一连接件(A2)或第二换挡助力器(B)的第二连接件(B2)缺口内的下摆头(2)，上摆头(1)与下摆头(2)分别与支架(12)铰接；

插入到第一换挡助力器(A)上的第一定位孔(A3)或第二换挡助力器(B)上的第二定位孔(B3)内的第一部件(5)，第一部件(5)与支架(12)可拆卸装配；

插入到第一换挡助力器(A)上的第一止动件(A4)或第二换挡助力器(B)上的第二止动件(B4)内的第二部件(6)，第二部件(6)与支架(12)可拆卸装配以根据测试的对象不同与第一部件(5)的装配位置互换。

2.根据权利要求1所述的换挡助力器测试装置，其特征在于，还包括驱动承载单元移动的驱动机构，该驱动机构包括直线驱动器(13)以及连接部件(14)直线驱动器(13)与连接部件(14)连接，连接部件(14)与承载单元连接。

3.根据权利要求1所述的换挡助力器测试装置，其特征在于，第一部件(5)为与支架(12)镶嵌配合的定位销镶块，第二部件(6)为与支架(12)镶嵌配合的弹簧销镶块。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的换挡助力器测试装置，其特征在于，还包括对测试合格的第一换挡助力器(A)进行打点标识的第一打点机构(8)。

5.根据权利要求1至3任意一项所述的换挡助力器测试装置，其特征在于，还包括对测试合格的第二换挡助力器(B)进行打点标识的第二打点机构(11)。

Images