CN211954651U - 一种儿童座椅isofix测试便捷安装静载施加装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及汽车零部件测试试验技术领域，公开了一种儿童座椅ISOFIX测试便捷安装静载施加装置，包括架体，所述架体底部两侧均设有壳体，壳体的端部设有锁止开口，所述壳体上设有用于调节锁止开口的调节机构，所述调节机构包括开设在壳体上的滑槽，滑槽与锁止开口连通，滑槽内纵向滑动连接有齿条；壳体上开设有转动槽，转动槽与滑槽连通；转动槽内转动连接有转轴，转轴的一端伸入滑槽并连接有齿轮，齿轮与齿条啮合。本方案通过转轴带动齿轮转动，进而带动齿条纵向移动，从而对ISOFIX水平杆件进行锁定，完成ISOFIX水平杆件的锁止动作，不需要人工割开坐垫泡沫，操作方便，可提高测试试验效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件测试试验技术领域，尤其涉及一种儿童座椅ISOFIX测试便捷安装静载施加装置。
背景技术
ISOFIX(International Standards Organization Fix)是一个将儿童约束系统装置与车身相连接的系统，由国际标准化组织建立，现在已经被广泛应用，ISOFIX优点是给儿童座椅提供了一个规范而简单的安装方式，使同一个儿童座椅可以安装于不同汽车上，安装方式简单，给使用者提供了便利，它可以有效提高儿童约束系统在车身上安装的可靠性，从而降低发生事故时的伤害风险，提高了儿童座椅的动态性能。
ISOFIX系统的组成主要由一个下部固定点(Lower Anchorage Point)与一个上部固定点(Top Tether Anchorage Point)组成。ECE R14标准规定，ISOFIX固定装置的强度静载施加装置(即SFAD)是指用于车辆ISOFIX固定系统的试验装置，该装置用来检测ISOFIX固定系统的强度和静态试验中座椅结构抗翻转的能力。
在强度静载施加装置进行ISOFIX前向力或侧向力强度试验的时候，需要将强度静载施加装置后端接口与儿童座椅ISOFIX锁舌连接，由于大多数车型ISOFIX接口隐藏于中后排座椅坐垫泡沫当中，该处空间较小，往往需要将ISOFIX水平杆件周围泡沫割出一定空间，方可将静载施加装置后端用锁止销子固定在ISOFIX水平杆件锁止位置，操作者在进行具体试验操作时非常不便，且试验后由于ISOFIX水平杆件变形，有可能导致静载施加装置的锁止销子难以取出。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种儿童座椅ISOFIX测试便捷安装静载施加装置，以解决现有静载施加装置在锁定ISOFIX水平杆件时操作不便的问题。
为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种儿童座椅ISOFIX测试便捷安装静载施加装置，包括架体，所述架体底部两侧均设有壳体，壳体的端部设有锁止开口，其特征在于：所述壳体上设有用于调节锁止开口的调节机构，所述调节机构包括开设在壳体上的滑槽，滑槽底部与锁止开口连通；滑槽内纵向滑动连接有齿条；壳体上开设有转动槽，转动槽与滑槽连通；转动槽内转动连接有转轴，转轴的一端伸入滑槽并连接有齿轮，齿轮与齿条啮合。
本基础方案的原理和有益效果在于：
本方案将静载施加装置下部结构进行局部重新设计，在ISOFIX水平杆件与静载施加装置的连接处设计一种在外部操作的调节机构，即通过转轴带动齿轮转动，进而带动齿条纵向移动，从而对ISOFIX水平杆件进行锁定，完成ISOFIX水平杆件的锁止动作，不需要人工割开坐垫泡沫，操作方便，可提高测试试验效率。
可选地，所述锁止开口底部开设有定位口，定位口顶部与锁止开口连通，且定位口与滑槽位置相对，齿条向下移动时能够插入到定位口中。
齿条穿过ISOFIX水平杆件，对ISOFIX水平杆件进行锁定时，齿条与锁止开口底面之间可能具有一定的间隙，ISOFIX水平杆件可能会从该间隙中滑出。本方案通过设置定位口，让齿条在对ISOFIX水平杆件进行锁定时能够插入到定位口中，防止ISOFIX水平杆件从齿条与锁止开口底面之间的缝隙中滑落出来，保证齿条对ISOFIX水平杆件的锁定作用。
可选地，所述转轴远离齿轮的一端穿出架体底部。
转轴远离齿轮的一端穿出架体底部，可方便操作者对转轴进行操作。
可选地，所述转轴远离齿轮的一端设有旋柄。
在转轴上设置旋柄，可方便操作者通过旋柄转动转轴。
可选地，所述壳体开设有转动槽的一侧设有盖板，盖板与壳体之间连接有沉头螺栓。
通过螺栓将盖板盖设在壳体的侧面上，可将转动槽、滑槽的侧面封住，防止转轴从转动槽的侧面滑落出来，保证转轴能够正常工作，且齿条在经过数次水平方向的载荷试验后，若齿条发生变形，可通过拆开侧面盖板重新更换新的齿条。
附图说明
图1为本实用新型一种儿童座椅ISOFIX测试便捷安装静载施加装置的结构示意图；
图2为壳体内部的结构示意图；
图3为图2中A的放大图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：架体1、壳体2、锁止开口3、滑槽4、齿条5、转动槽6、转轴7、齿轮8、定位口9、盖板10。
实施例1
一种儿童座椅ISOFIX测试便捷安装静载施加装置，结合附图1所示，主要由架体1、两个壳体2构成，两个壳体2分别通过螺栓固定在架体1底部的两侧，每个壳体2的端部均开设有锁止开口3，锁止开口3用于与汽车上的ISOFIX水平杆件连接，实现整个装置的固定。
壳体2上设有用于调节锁止开口3的调节机构，结合附图2和附图3所示，调节机构主要由滑槽4、齿条5、转动槽6、转轴7、齿条5、齿轮8构成，滑槽4纵向开设在壳体2内，滑槽4的底部与锁止开口3连通。齿条5纵向滑动连接在滑槽4内，齿条5的长度小于滑槽4的长度；齿条5的长度大于锁止开口3的高度，使得齿条5在移动过程中始终受到滑槽4导向和限位作用，避免齿条5从滑槽4中脱离出来而导致调节机构失效。
转动槽6水平开设在壳体2内，转动槽6的右部与滑槽4连通，转轴7转动连接在转动槽6内，且转轴7的右端伸入滑槽4内并与齿轮8固定连接，齿轮8与齿条5啮合；转轴7的左端穿过架体1底部并固定连接有一个旋柄(图中未示出)。
壳体2开设有转动槽6的这一侧面通过沉头螺栓固定连接有一块盖板10，盖板10将转动槽6、滑槽4面向盖板10的一侧盖住。
当ISOFIX水平杆件卡入到锁止开口3内时，转动旋柄，旋柄通过转轴7带动齿轮8转动，齿轮8带动齿条5向下移动，齿条5的底部穿过ISOFIX水平杆件并与锁止开口3底面相抵，从而将ISOFIX水平杆件锁定在锁止开口3内。
实施例2
本实施例与实施例1的不同之处在于：结合附图2所示，锁止开口3底部开设有定位口9，定位口9顶部与锁止开口3连通，定位口9与滑槽4位置相对，齿条5向下移动时能够插入到定位口9中。齿条5的长度大于定位口9底面到滑槽4底面的距离，使得齿条5在移动过程中始终受到滑槽4导向和限位作用，避免齿条5从滑槽4中脱离出来而导致调节机构失效。
当ISOFIX水平杆件卡入到锁止开口3内时，转动旋柄，旋柄通过转轴7带动齿轮8转动，齿轮8带动齿条5向下移动，齿条5的底部穿过ISOFIX水平杆件并进入到定位口9中，从而将ISOFIX水平杆件锁定在锁止开口3内。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (5)
1.一种儿童座椅ISOFIX测试便捷安装静载施加装置，包括架体，所述架体底部两侧均设有壳体，壳体的端部设有锁止开口，所述壳体上设有用于调节锁止开口的调节机构，其特征在于：所述调节机构包括开设在壳体上的滑槽，滑槽底部与锁止开口连通；滑槽内纵向滑动连接有齿条；壳体上开设有转动槽，转动槽与滑槽连通；转动槽内转动连接有转轴，转轴的一端伸入滑槽并连接有齿轮，齿轮与齿条啮合。
2.根据权利要求1所述的一种儿童座椅ISOFIX测试便捷安装静载施加装置，其特征在于：所述锁止开口底部开设有定位口，定位口顶部与锁止开口连通，且定位口与滑槽位置相对，齿条向下移动时能够插入到定位口中。
3.根据权利要求1所述的一种儿童座椅ISOFIX测试便捷安装静载施加装置，其特征在于：所述转轴远离齿轮的一端穿出架体底部。
4.根据权利要求3所述的一种儿童座椅ISOFIX测试便捷安装静载施加装置，其特征在于：所述转轴远离齿轮的一端设有旋柄。
5.根据权利要求1所述的一种儿童座椅ISOFIX测试便捷安装静载施加装置，其特征在于：所述壳体开设有转动槽的一侧设有盖板，盖板与壳体之间连接有沉头螺栓。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020998564.XU CN211954651U (zh) | 2020-06-03 | 2020-06-03 | 一种儿童座椅isofix测试便捷安装静载施加装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202020998564.XU CN211954651U (zh) | 2020-06-03 | 2020-06-03 | 一种儿童座椅isofix测试便捷安装静载施加装置 |
Publications (1)
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ID=73172248
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| CN202020998564.XU Active CN211954651U (zh) | 2020-06-03 | 2020-06-03 | 一种儿童座椅isofix测试便捷安装静载施加装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN211954651U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112781891A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-05-11 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 车辆isofix固定点的测试方法 |
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2020
- 2020-06-03 CN CN202020998564.XU patent/CN211954651U/zh active Active
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