CN211951348U - 一种链轮驱动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及链轮传动领域，目的在于提供一种链轮驱动机构，能防止传动链与驱动轮和从动轮之间出现啮合不良，具有结构简单、安装方便和通用性强等优点。采用的技术方案为：包括驱动轮和从动轮，所述驱动轮与从动轮之间通过传动链相连，传动链的松边上设有张紧轮，张紧轮上设有调节组件；调节组件包括底座，底座的上表面设一对隔板，隔板相对的侧壁上均设有条形槽，其中一个条形槽内设有丝杆，丝杆的一端设有旋转轮，另一个条形槽内设有导向杆；隔板之间设有支撑板，支撑板的一端连接有螺纹套，螺纹套套设在丝杆上，另一端连接有导向套，导向套套设在导向杆上；支撑板上设有连接轴，连接轴的远离支撑板的一端设有轴承，张紧轮安装在轴承上。
Description
技术领域
本实用新型涉及链轮领域，具体涉及一种链轮驱动机构。
背景技术
链传动通过链轮与链条相啮合进而实现传动，链传动具有传动结构简单、传动比准确度高的优点，广泛用于交通运输、农业、轻工、矿山、石油化工和机床工业等领域。在链传动过程中，链条的松紧度直接影响着传动正常运行，如链条的松边垂直度过大，将会引起链条和链轮啮合不良或链条出现振动。现有技术中常采用以下两种方式进行松紧度调节：其一移动链轮增大两轮的中心矩，其二在松边设置张紧轮进行张紧。对于前者往往链轮之间的距离不便于调节，实用性较差；对于后者张紧轮的安装需要借助支撑架等辅助工具进行定位安装，但在定位时往往不便于调节到最佳位置，安装后链条与张紧轮啮合的误差较大且安装过程复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种链轮驱动机构，张紧轮能准确啮合在传动链的松边上，能防止传动链与驱动轮和从动轮之间出现啮合不良，具有结构简单、安装方便和通用性强等优点。
为实现上述实用新型目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种链轮驱动机构，包括驱动轮和从动轮，所述驱动轮与从动轮之间通过传动链相连，并在传动链的松边上设有与传动链向相啮合张紧轮，所述张紧轮上设有调节张紧轮与传动链之间压紧程度的调节组件；
所述调节组件包括底座，所述底座的上表面设一对隔板，两块所述隔板相对的侧壁上均设有沿隔板长度方向延伸的条形槽，其中一个条形槽内设有沿其长度方向延伸的丝杆，所述丝杆的一端贯穿条形槽的侧壁延伸其条形槽的外部并在端部设有旋转轮，另一个条形槽内设有导向杆；
所述隔板之间设有支撑板，所述支撑板的一端连接有螺纹套，所述螺纹套套设在丝杆上并与丝杆构成螺纹配合，另一端连接有导向套，所述导向套套设在导向杆上并与导向杆构成滑动配合；
所述支撑板上设有连接轴，所述连接轴的远离支撑板的一端设有轴承，所述张紧轮安装在轴承上。
优选的，所述支撑板呈U形状，所述螺纹套和导向套分别与支撑板外侧壁的中部相连；所述支撑板之间的中部固定连接有导向板，位于导向板两端上方的支撑板内壁上均设有竖向的滑槽，所述导向板的上方设有滑板，所述滑板的两端设有滑块，所述滑块卡设在滑槽内并与滑槽构成滑动配合，所述滑板中部的上表面与连接轴固定相连；
所述连接轴的内穿设有调节杆，所述调节杆的顶端贯穿连接轴的顶壁，并在调节杆的顶端设有旋钮，所述调节杆的底端由上而下依次贯穿滑板和导向板延伸至导向板的下方；位于连接轴内部且靠近连接轴端部处的调节杆的杆体上均设有限位环，位于滑板下方的调节杆的杆体为螺杆并与导向板构成螺纹配合。
优选的，所述底座安装在驱动轮与从动轮之间的壁面上或底座上连接有支撑架，所述支撑架的底部固定在地面上。
本实用新型的有益效果集中体现在：本实用新型的驱动机构在链传动时，张紧轮能准确啮合在传动链的松边上，能防止传动链与驱动轮和从动轮之间出现啮合不良，具有结构简单、安装方便和通用性强等优点。具体来讲，将底座固定安装在传动链的松边的内侧后，通过转动旋转轮，使螺纹套在条形槽内移动，螺纹套与支撑板相连进而带动张紧轮靠近或远离传动链，将传动链的松边的松紧度调节到最佳位置，这样就可防止传动链与驱动轮和从动轮之间出现啮合不良，且该调节组件结构简单、操作便捷。
附图说明
图1是本实用新型调节组件结构示意图；
图2是图1所示结构中A-A向视图；
图3是图1所示结构中B-B向视图；
图4是本实用新型驱动机构装配示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1-4所示，一种链轮驱动机构，包括驱动轮1和从动轮2，还包括驱动电机，未在图中画出，驱动电机的驱动端与驱动轮1相连，所述驱动轮1与从动轮2之间通过传动链3相连，并在传动链3的松边上设有与传动链3向相啮合张紧轮4，所述张紧轮4上设有调节张紧轮4与传动链3之间压紧程度的调节组件，在本实施例中以驱动轮1与从动轮2的轴线在同一铅垂面上为例，如图4所示，驱动轮1和从动轮2以顺针转动，传动链3的松边位于右侧；
为了便于调节张紧轮4与传动链3之间的压紧程度，具体的，如图2、3所示，所述调节组件包括底座5，所述底座5的上表面设一对隔板6，两块所述隔板6相对的侧壁上均设有沿隔板6长度方向延伸的条形槽7，其中一个条形槽7内设有沿其长度方向延伸的丝杆9，所述丝杆9的一端贯穿条形槽7的侧壁延伸其条形槽7的外部并在端部设有旋转轮10，丝杆9的另一端通过轴承与轴承座固定在条形槽7的侧壁上；另一个条形槽7内设有导向杆11，导向杆11的两端也通过轴承与轴承座安装在条形槽7的侧壁上；
所述隔板6之间设有支撑板12，所述支撑板12的一端连接有螺纹套13，所述螺纹套13套设在丝杆9上并与丝杆9构成螺纹配合，另一端连接有导向套，所述导向套套设在导向杆11上并与导向杆11构成滑动配合；
所述支撑板12上设有连接轴14，所述连接轴14的远离支撑板12的一端设有轴承，所述张紧轮4安装在轴承上。
进一步的，在安装张紧轮4时，为了使张紧轮4的齿能准确的与传动链3相啮合，如图1、3所示，因此所述支撑板12呈U形状，所述螺纹套13和导向套分别与支撑板12外侧壁的中部相连；所述支撑板12之间的中部固定连接有导向板15，位于导向板15两端上方的支撑板12内壁上均设有竖向的滑槽16，所述导向板15的上方设有滑板17，所述滑板17的两端设有滑块，所述滑块卡设在滑槽16内并与滑槽16构成滑动配合，所述滑板17中部的上表面与连接轴14固定相连；
所述连接轴14的内穿设有调节杆18，所述调节杆18的顶端贯穿连接轴14的顶壁，并在调节杆18的顶端设有旋钮19，所述调节杆18的底端由上而下依次贯穿滑板17和导向板15延伸至导向板15的下方；位于连接轴14内部且靠近连接轴14端部处的调节杆18的杆体上均设有限位环20，位于滑板17下方的调节杆18的杆体为螺杆并与导向板15构成螺纹配合，调节杆18同时穿设在滑板17和导向板15上，能增加张紧轮4的稳固性，使张紧轮4具有较强的承压能力。
张紧轮4安装步骤：若驱动轮1和从动轮2的内侧之间存在壁面，可将底座5通过螺栓或螺钉等方式固定在壁面上，若驱动轮1与从动轮2之间不存在壁面，底座5可通过螺栓的方式固定在一根支撑架上，支撑架再固定在地面上；此时调节组件位于图4中的右侧，调节旋钮19，使张紧轮4在其轴向上靠近传动链3，当张紧轮4与传动链3处于同一平面上时，即张紧轮4的齿正对着传动链3时，停止调节旋钮19；再调节旋转轮10，使张紧轮4向图4的左侧移动，当张紧轮4将传动链3压紧到合适程度后，停止调节，此时完成对张紧轮4安装。
需要说明的是，对于前述的各个方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本申请并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本申请，某一些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和单元并不一定是本申请所必须的。
Claims (4)
1.一种链轮驱动机构，包括驱动轮(1)和从动轮(2)，所述驱动轮(1)与从动轮(2)之间通过传动链(3)相连，并在传动链(3)的松边上设有与传动链(3)向相啮合张紧轮(4)，其特征在于：所述张紧轮(4)上设有调节张紧轮(4)与传动链(3)之间压紧程度的调节组件；
所述调节组件包括底座(5)，所述底座(5)的上表面设一对隔板(6)，两块所述隔板(6)相对的侧壁上均设有沿隔板(6)长度方向延伸的条形槽(7)，其中一个条形槽(7)内设有沿其长度方向延伸的丝杆(9)，所述丝杆(9)的一端贯穿条形槽(7)的侧壁延伸其条形槽(7)的外部并在端部设有旋转轮(10)，另一个条形槽(7)内设有导向杆(11)；
所述隔板(6)之间设有支撑板(12)，所述支撑板(12)的一端连接有螺纹套(13)，所述螺纹套(13)套设在丝杆(9)上并与丝杆(9)构成螺纹配合，另一端连接有导向套，所述导向套套设在导向杆(11)上并与导向杆(11)构成滑动配合；
所述支撑板(12)上设有连接轴(14)，所述连接轴(14)的远离支撑板(12)的一端设有轴承，所述张紧轮(4)安装在轴承上。
2.根据权利要求1所述的一种链轮驱动机构，其特征在于：所述支撑板(12)呈U形状，所述螺纹套(13)和导向套分别与支撑板(12)外侧壁的中部相连；所述支撑板(12)之间的中部固定连接有导向板(15)，位于导向板(15)两端上方的支撑板(12)内壁上均设有竖向的滑槽(16)，所述导向板(15)的上方设有滑板(17)，所述滑板(17)的两端设有滑块，所述滑块卡设在滑槽(16)内并与滑槽(16)构成滑动配合，所述滑板(17)中部的上表面与连接轴(14)固定相连；
所述连接轴(14)的内穿设有调节杆(18)，所述调节杆(18)的顶端贯穿连接轴(14)的顶壁，并在调节杆(18)的顶端设有旋钮(19)，所述调节杆(18)的底端由上而下依次贯穿滑板(17)和导向板(15)延伸至导向板(15)的下方；位于连接轴(14)内部且靠近连接轴(14)端部处的调节杆(18)的杆体上均设有限位环(20)，位于滑板(17)下方的调节杆(18)的杆体为螺杆并与导向板(15)构成螺纹配合。
3.根据权利要求1所述的一种链轮驱动机构，其特征在于：所述底座(5)安装在驱动轮(1)与从动轮(2)之间的壁面上。
4.根据权利要求1所述的一种链轮驱动机构，其特征在于：底座(5)上连接有支撑架，所述支撑架的底部固定在地面上。
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2020
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