CN211948441U - 一种用于土钉墙施工的摊铺作业车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于土钉墙施工的摊铺作业车，包括车架、第一传动杆、第二传动杆、第一支撑杆、第一滚轮、第二支撑杆、第二滚轮、第一辅助桶、连接杆、第二辅助桶、定位柱、伸缩柱、定位支脚和连接支杆。本实用新型的有益效果是：伸缩柱的长和宽均小于定位柱，并呈可上下伸缩式连接在定位柱内部，通过收放伸缩柱对需要进行土钉的墙面进行定位，第一传动杆、第二传动杆通过固定杆件相互呈转动式连接，便于第一传动杆、第二传动杆之间的转动，第一滚轮和第二滚轮通过第一传动杆、第二传动杆与车架呈转动式连接，使该装置能够进行转向。

Description

一种用于土钉墙施工的摊铺作业车

技术领域

本实用新型涉及一种摊铺作业车，具体为一种用于土钉墙施工的摊铺作业车，属于基础工程施工技术领域。

背景技术

土钉墙在我国应用已有三十年历史，实用新型初期，因为施工方便、经济性好被广泛推广，促进了岩土工程、尤其是房建基坑施工的科技进步。近年来，环保越来越被重视，传统土钉墙施工采用喷射混凝土作业，扬尘污染严重，注浆、喷射面层和筋材大量消耗水泥、砂石、钢铁，环境污染严重，因此现有的土钉墙施工作业往往采用铺设面板来代替喷射混凝土作业，而面板材料较重，不便于通过人工进行搬运铺设，所以需要使用专门的面板摊铺作业车进行操作辅助铺设。

目前市面上已经生产出多种摊铺作业车，但总的来看，仍存在着诸多通病，其一，现有的摊铺作业车上未设置定位支架，导致摊铺作业车无法在进行工作时进行定位。其二，现有的摊铺作业车的车轮无法进行转向，存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题而提供一种用于土钉墙施工的摊铺作业车。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于土钉墙施工的摊铺作业车，包括车架、第一传动杆、第二传动杆、第一支撑杆、第一滚轮、第二支撑杆、第二滚轮、第一辅助桶、连接杆、第二辅助桶、定位柱、伸缩柱、定位支脚和连接支杆；所述车架构成该摊铺作业车的主体结构，所述第一传动杆连接在车架顶部，所述第二传动杆连接在第一传动杆底部，所述第一支撑杆竖直连接在第一传动杆的顶端底部，所述第一滚轮连接在第一支撑杆上，所述第二支撑杆竖直固定在第二传动杆尾端底部，所述第二滚轮连接在第二支撑杆上，所述第一辅助桶连接在车架底部，所述连接杆连接在车架上，且所述连接杆位于第二传动杆底部，所述第二辅助桶连接在连接支杆的底部，且所述第二辅助桶位于第一辅助桶前方，所述定位柱连接在车架中间，所述伸缩柱连接在定位柱底端，所述定位支脚位于伸缩柱的底端，所述连接支杆水平连接在连接杆的底端。

优选的，为了将该装置进行定位，所述定位支脚呈矩形，并在其底部胶结有一层防滑橡胶垫。

优选的，为了使该装置能够适应不同的地形，所述定位支脚通过连杆与伸缩柱呈转动式连接。

优选的，为了通过收放伸缩柱对需要进行土钉的墙面进行定位，所述伸缩柱的长和宽均小于定位柱，并呈可上下伸缩式连接在定位柱内部。

优选的，为了便于第一传动杆、第二传动杆之间的转动，所述第一传动杆、第二传动杆通过固定杆件相互呈转动式连接。

优选的，为了使该装置能够进行转向，所述第一滚轮和第二滚轮通过第一传动杆、第二传动杆与车架呈转动式连接。

本实用新型的有益效果是：该摊铺作业车设计合理，定位支脚呈矩形，并在其底部胶结有一层防滑橡胶垫，将该装置进行定位，定位支脚通过连杆与伸缩柱呈转动式连接，使该装置能够适应不同的地形，伸缩柱的长和宽均小于定位柱，并呈可上下伸缩式连接在定位柱内部，通过收放伸缩柱对需要进行施作土钉的墙面进行定位，第一传动杆、第二传动杆通过固定杆件相互呈转动式连接，便于第一传动杆、第二传动杆之间的转动，第一滚轮和第二滚轮通过第一传动杆、第二传动杆与车架呈转动式连接，使该装置能够进行转向。

附图说明

图1为本实用新型整体三维示意图；

图2为本实用新型顶部示意图；

图3为本实用新型左侧立面示意图；

图4为本实用新型正立面示意图。

图中：1、车架，2、第一传动杆，3、第二传动杆，4、第一支撑杆，5、第一滚轮,6、第二支撑杆，7、第二滚轮,8、第一辅助桶,9、连接杆,10、第二辅助桶，11、定位柱，12、伸缩柱，13、定位支脚和14、连接支杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，一种用于土钉墙施工的摊铺作业车，包括车架1、第一传动杆2、第二传动杆3、第一支撑杆4、第一滚轮5、第二支撑杆6、第二滚轮7、第一辅助桶8、连接杆9、第二辅助桶10、定位柱11、伸缩柱12、定位支脚13和连接支杆14；所述车架1构成该摊铺作业车的主体结构，所述第一传动杆2连接在车架1顶部，所述第二传动杆3连接在第一传动杆2底部，所述第一支撑杆4竖直连接在第一传动杆2的顶端底部，所述第一滚轮5连接在第一支撑杆4上，所述第二支撑杆6竖直固定在第二传动杆3尾端底部，所述第二滚轮7连接在第二支撑杆6上，所述第一辅助桶8连接在车架1底部，所述连接杆9连接在车架1上，且所述连接杆9位于第二传动杆3底部，所述第二辅助桶10连接在连接支杆14的底部，且所述第二辅助桶10位于第一辅助桶8前方，所述定位柱11连接在车架1中间，所述伸缩柱12连接在定位柱11底端，所述定位支脚13位于伸缩柱12的底端，所述连接支杆14水平连接在连接杆9的底端。

所述定位支脚13呈矩形，并在其底部胶结有一层防滑橡胶垫，将该装置进行定位，所述定位支脚13通过连杆与伸缩柱12呈转动式连接，使该装置能够适应不同的地形，所述伸缩柱12的长和宽均小于定位柱11，并呈可上下伸缩式连接在定位柱11内部，通过收放伸缩柱12对需要进行土钉的墙面进行定位，所述第一传动杆2、第二传动杆3通过固定杆件相互呈转动式连接，便于第一传动杆2、第二传动杆3之间的转动，所述第一滚轮5和第二滚轮7通过第一传动杆2、第二传动杆3与车架1呈转动式连接，使该装置能够进行转向。

工作原理：在使用该摊铺作业车时，先将第一滚轮5和第二滚轮7通过第一传动杆2、第二传动杆3与车架1呈转动式连接，使该装置能够进行转向，然后通过收放伸缩柱12对需要进行施作土钉的墙面进行定位，再将定位支脚13通过连杆与伸缩柱12呈转动式连接，使该装置能够适应不同的地形即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种用于土钉墙施工的摊铺作业车，其特征在于：包括车架(1)、第一传动杆(2)、第二传动杆(3)、第一支撑杆(4)、第一滚轮(5)、第二支撑杆(6)、第二滚轮(7)、第一辅助桶(8)、连接杆(9)、第二辅助桶(10)、定位柱(11)、伸缩柱(12)、定位支脚(13)和连接支杆(14)；所述车架(1)构成该摊铺作业车的主体结构，所述第一传动杆(2)连接在车架(1)顶部，所述第二传动杆(3)连接在第一传动杆(2)底部，所述第一支撑杆(4)竖直连接在第一传动杆(2)的顶端底部，所述第一滚轮(5)连接在第一支撑杆(4)上，所述第二支撑杆(6)竖直固定在第二传动杆(3)尾端底部，所述第二滚轮(7)连接在第二支撑杆(6)上，所述第一辅助桶(8)连接在车架(1)底部，所述连接杆(9)连接在车架(1)上，且所述连接杆(9)位于第二传动杆(3)底部，所述第二辅助桶(10)连接在连接支杆(14)的底部，且所述第二辅助桶(10)位于第一辅助桶(8)前方，所述定位柱(11)连接在车架(1)中间，所述伸缩柱(12)连接在定位柱(11)底端，所述定位支脚(13)位于伸缩柱(12)的底端，所述连接支杆(14)水平连接在连接杆(9)的底端。

2.根据权利要求1所述的一种用于土钉墙施工的摊铺作业车，其特征在于：所述定位支脚(13)呈矩形，并在其底部胶结有一层防滑橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种用于土钉墙施工的摊铺作业车，其特征在于：所述定位支脚(13)通过连杆与伸缩柱(12)呈转动式连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于土钉墙施工的摊铺作业车，其特征在于：所述伸缩柱(12)的长和宽均小于定位柱(11)，并呈可上下伸缩式连接在定位柱(11)内部。

5.根据权利要求1所述的一种用于土钉墙施工的摊铺作业车，其特征在于：所述第一传动杆(2)、第二传动杆(3)通过固定杆件相互呈转动式连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于土钉墙施工的摊铺作业车，其特征在于：所述第一滚轮(5)和第二滚轮(7)通过第一传动杆(2)、第二传动杆(3)与车架(1)呈转动式连接。

Images