CN211946052U - 手拉葫芦的快捷拆装式上钩架组件 - Google Patents

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CN211946052U CN202020388264.XU CN202020388264U CN211946052U CN 211946052 U CN211946052 U CN 211946052U CN 202020388264 U CN202020388264 U CN 202020388264U CN 211946052 U CN211946052 U CN 211946052U
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陈树忠
黎士存
张哲兴
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Abstract

本实用新型公开了一种手拉葫芦的快捷拆装式上钩架组件,属于手拉式葫芦的上钩架组件技术领域。包括上钩架、上钩轴和定位板,上钩架容纳于减速侧墙板与制动侧墙板之间的间隔空间内,上钩轴为阶梯轴,其由轴颈、轴肩和较长的主轴段组成,定位板开设轴颈安装孔,主轴段穿过二块墙板及上钩架,轴肩位于减速齿轮罩的轴孔中,轴颈位于定位板的轴颈安装孔中,定位板可拆地固定在减速齿轮罩的外壁上。采用上述技术方案后,实现了上钩架组件的高效拆装,而无须拆装减速齿轮罩;葫芦机体装配完毕,可最后装配上钩架组件,提高了手拉葫芦的装配效率;上钩轴是否处于紧固状态可通过外置式的定位板直接可察,提高了手拉葫芦作业的实时安全性。

Description

手拉葫芦的快捷拆装式上钩架组件
【技术领域】
本实用新型涉及一种手拉葫芦的快捷拆装式上钩架组件,属于手拉式葫芦的上钩架组件技术领域。
【背景技术】
在现有技术中,上钩架位于左、右墙板之间的间隔空间内,上钩架是通过上钩轴安装到葫芦机体上的,即上钩架由穿置在二墙板上的上钩轴支承,上钩轴的一轴端装在右墙板上,左、右墙板的外侧分别罩设制动器罩和减速齿轮罩,这意味着上钩轴的固定轴端被减速齿轮罩所覆盖,手拉葫芦在使用过程中,上钩轴是否出现松动存在不可察的技术不足。
具体装配时,先放置左墙板,再放置上钩架,然后将上钩轴依次穿过左墙板的穿孔、上钩架的通孔,使上钩轴的左轴颈位于左墙板的穿孔中,继而将右墙板的穿孔对准上钩轴并使得上钩轴的右轴颈置入右墙板的穿孔中,而伸出右墙板其穿孔的右轴端通过固定件固定在右墙板上。
当需要拆卸上钩架时,就得先拆离减速齿轮罩,才能看得见上钩轴,才能拆卸固定件,以解除右轴端的固定连接后,退出上钩轴以取离上钩架,而装回上钩架及上钩轴后,还需装回减速齿轮罩,因此上钩架的拆装存在工效低下的不足。
【实用新型内容】
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术上钩架拆装效率低下的问题而提供折装上钩架组件时无需拆装减速齿轮罩的一种手拉葫芦的快捷拆装式上钩架组件,该上钩架组件的上钩轴其紧固状态直接可察。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
手拉葫芦的快捷拆装式上钩架组件,包括上钩架、上钩轴,上钩架容纳于减速侧墙板与制动侧墙板之间的间隔空间内,其改进点在于:还包括定位板,上钩轴为阶梯轴,其由轴颈、轴肩和较长的主轴段组成,定位板开设轴颈安装孔,主轴段穿过减速侧墙板、制动侧墙板及上钩架,轴肩位于减速齿轮罩的轴孔中,轴颈位于定位板的轴颈安装孔中,定位板可拆地固定在减速齿轮罩的外壁上。
上述主轴段的直径大于轴颈的直径且小于轴肩的直径。
上述定位板开设有紧固件穿孔,定位板通过穿设于紧固件穿孔中的紧固件固定在减速齿轮罩的外壁上。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点和积极效果:
本实用新型的上钩架组件增设定位板,定位板开设轴颈安装孔,上钩轴的轴颈位于该轴颈安装孔中,且定位板可拆地固定在减速齿轮罩的外壁上,因此,实现了上钩架组件的高效拆装,而无须拆装减速齿轮罩,体现了上钩架组件拆装时零件干扰少的优点;
提高了手拉葫芦的装配效率:葫芦的机体装配完毕,可最后装配上钩架组件,通过外置式的定位板固定上钩轴,即将带有上吊钩的上钩架放入二块墙板之间,插装上钩轴后其轴颈通过定位板加以固定即可,而业已装配的葫芦机体丝毫不干扰到上钩架组件的装配;
上钩轴是否处于紧固状态可通过外置式的定位板直接可察,可拆式的定位板固定可靠即意味着上钩轴仍处于紧固状态,提高了手拉葫芦作业的实时安全性。
【附图说明】
图1是本实用新型快捷拆装式上钩架组件安装到手拉葫芦上的结构示意图;
图2是图1的右视图(已除去减速齿轮罩);
图3是上钩轴的结构示意图;
图4是定位板的平面图。
【具体实施方式】
请参阅图1、2、3、4所示,手拉葫芦的快捷拆装式上钩架组件,包括上钩架11、上钩轴2,上钩架11容纳于减速侧墙板M1与制动侧墙板M2之间的间隔空间内,其改进点在于:还包括定位板3,
上钩轴2为阶梯轴,其由轴颈21、轴肩23和较长的主轴段22组成,
定位板3开设轴颈安装孔31,
主轴段22穿过减速侧墙板M1、制动侧墙板M2及上钩架11,轴肩23位于减速齿轮罩5开设的轴孔50中,轴颈21位于定位板3开设的轴颈安装孔31中,定位板3可拆地固定在减速齿轮罩5的外壁上。
在现有技术中,减速齿轮罩5通过三条支撑杆6(图示仅可见一条)固定在减速侧墙板M1的外壁。
主轴段22的直径大于轴颈21的直径,且主轴段22的直径小于轴肩23的直径。
当上钩轴2的直径设计如下结构:轴肩23的直径最大,主轴段22的直径次之,轴颈21的直径最小时,主轴段22位于减速侧墙板M1的轴孔M10中,轴肩23位于减速齿轮罩5的轴孔50中,以及轴颈21位于定位板3的轴颈安装孔31中,此时轴肩23的二侧被有效地限位在减速侧墙板M1与减速齿轮罩5之间。
定位板3开设有紧固件穿孔32,定位板3通过穿设于紧固件穿孔32中的紧固件4固定在减速齿轮罩5的外壁上。
手拉葫芦使用过程中,实时检查并确保紧固件4的紧度,则表示上钩轴2与定位板3之间联接可靠。
上钩架组件主要是由上吊钩12、上钩架11、上钩轴2、定位板3和紧固件4组成的。其中,紧固件4采用螺钉;位于上吊钩12底部的钩柄可转动地设置在上钩架11的型腔(未标出)中。

Claims (3)

1.一种手拉葫芦的快捷拆装式上钩架组件,包括上钩架、上钩轴,上钩架容纳于减速侧墙板与制动侧墙板之间的间隔空间内,其特征在于:还包括定位板,
上钩轴为阶梯轴,其由轴颈、轴肩和较长的主轴段组成,
定位板开设轴颈安装孔,
主轴段穿过减速侧墙板、制动侧墙板及上钩架,轴肩位于减速齿轮罩的轴孔中,轴颈位于定位板的轴颈安装孔中,定位板可拆地固定在减速齿轮罩的外壁上。
2.根据权利要求1所述的手拉葫芦的快捷拆装式上钩架组件,其特征在于:所述主轴段的直径大于轴颈的直径且小于轴肩的直径。
3.根据权利要求1或2所述的手拉葫芦的快捷拆装式上钩架组件,其特征在于:所述定位板开设有紧固件穿孔,定位板通过穿设于紧固件穿孔中的紧固件固定在减速齿轮罩的外壁上。
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