CN2119345U - 用于机动车轮的装饰件 - Google Patents

Abstract

一种用于机动车轮的装饰件，它包括一适于装配 在车轮轮盘的各个通孔内的本体，此本体用螺钉等可 拆地安装在通孔内。这种装饰件用于使轮盘表面更 为美观。

Description

本实用新型涉及一种用于装配在机动车轮轮盘上的各个通孔中使车轮外观更为美观的装饰件。

现有机动车轮包括用诸如铝合金等轻合金制成的一整体的或两件拼合的轮盘或一由其它金属制成的轮盘。这些车轮轮盘上有径向地制成的有适当形状的通孔，通孔的形状使车轮具有一美观的外形。

传统车轮都仅以其轮盘上的通孔的形状来形成美观的外形。由于轮盘都是大批量生产的，其通孔不可避免地设计成统一形状的，所以这种通孔的美观设计是千篇一律的，故它不能被所有的用户所接受。而且，当车辆行驶中刹车时，从刹车片剥落的金属屑会穿过通孔附着到轮盘的外表面上，沾染或擦伤轮盘的外表面。

本实用新型的一个目的在于提供一种可克服上述已有技术之缺陷的机动车轮装饰件。

上述目的可通过给机动车轮提供一种装饰件来实现；根据本实用新型，此装饰件包括一呈可装配在车轮轮盘的各个通孔中的短筒形的本体，该本体适于用螺钉等可拆地固定在通孔中。

根据本实用新型的另一方面，用于机动车轮的装饰件包括一有周围壁的本体，周围壁的形状适于装在轮盘上的通孔中，而且本体上有在其上边缘与其制成一体的向外翻边的法兰。

再据本实用新型的另一个方面，用于机动车轮的装饰件由一上下端均开口的短筒形本体构成。

根据本实用新型的再一个方面，用于机动车轮的装饰件包括一短筒形的本体，其上端为开口的，下端有与本体成一体的封住本体下端开口的底。

根据本实用新型的再一方面，用于机动车轮的装饰件包括一用圆板制成的本体，圆板上制成有可分别配合在机动车轮轮盘上的多个通孔内的装饰性隆起；该本体适于用螺钉等可拆地固定到轮盘的背面。

由于本实用新型的装饰件的上述结构，这种装饰件可以通过将其装入轮盘通孔并用螺钉等将其固定而牢固地固定在各通孔内。由于装饰件的形状、色彩、材料等可从各品种中随意选择，可以使轮盘具有所需要的外观。

由于本实用新型的装饰件本体上有一能封闭通孔的底，可以防止车辆行驶中刹车时产生的金属屑附着于轮盘外表面，从而防止这类碎屑沾染或擦伤轮盘表面。

附图表示了本实用新型的用于机动车轮的装饰件的实施例，其中：

图1为机动车轮盘以及从轮盘上拆下的装饰件的透视图。

图2为固定有装饰件的轮盘的剖面图。

图3为轮盘和一具有与其成一体的底的装饰件的透视图，此装饰件已从轮盘上拆下。

图4为固定有如图3所示之装饰件的轮盘的剖面图。

图5为固定到位的装饰件的剖面图。

图6为图5所示之卡紧环的按比例放大的平面图。

图7为显示周壁下端制有凸脚的装饰件的固定方式的透视图。

图8为在底的外侧有一与底成一体的凸叶的装饰件的透视图。

图9为其上有装饰性隆起的圆板的固定方式的透视图。

图10为固定有圆板的轮盘的剖面图。

从以下结合附图对用于机动车轮的装饰件的实施例的说明中将会更好地理解本实用新型。

各附图中的参考标号1表示呈短筒形的可装配在机动车轮11的轮盘12上的各通孔13中的装饰件本体。装饰件本体1的形状与通孔13近乎相同。装饰件本体1有一所需形状的在周壁1a的上端与其成一体的向外翻边的法兰1b，周壁1a的形状与通孔13的周壁面14相适应。

装饰件本体1可用与轮盘11相同的材料或其他任何一种材料制成。在后一种情况下，可选用塑料铸件、木材等材料，而且材料应可以根据需要适当着色。此外，在周壁1a和法兰1b上可视需要印上或刻上合适的图案、文字等。

如图1，图2所示，装饰件本体1可以是上下两端均开口的，即，它可以如同通孔13那样呈沟通轮盘12前后两侧的短筒形。另外，如图3至图5所示，装饰件本体1可以是上端开口的，而下端有一与其成一体的封闭其下端开口的底1c。在后一情况下，底1c将通孔13封闭，故能防止尘屑等穿过通孔13。

此外，底1c的外表面可以有与之制成一体的适当倾斜的凸叶2，如图8所示。车辆行驶中，凸叶2转动，在与刹车鼓相对的后侧产生一空气流，以此冷却刹车鼓。

为了将如图1和图2所示之结构的装饰件可拆地固定在通孔13中，装饰件本体1的周壁1a的底部设置了多个螺纹孔3，并且采用足够长的跨置于两相邻通孔13之间的矩形金属安装板8，安装板8的四个角上各有一供螺钉穿过的通孔9。安装装饰件时，将安装板8置于轮盘12的背面，并将其相对两端搭在装在相邻两通孔13中的两本体1的周壁1a的底上。然后，将螺钉6分别穿过通孔9拧入螺纹孔3中，这样就用安装板8将各装饰件相互连接和固定了起来，并将各装饰件固定于各通孔中。

另外，为了用螺钉固定，也可以在装饰件本体1的周壁1a的适当位置上制成通孔（未示），而在通孔13的周壁面14上制出螺纹孔。在这种情况下，可将装饰件本体1装入通孔13内，然后用螺钉固定。

如图5所示，装饰件本体1的周壁1a的高度可以此通孔13的孔壁厚度稍大一些，并且在周壁1a下端的外周壁上制出一卡环槽4。另外，采用如图6所示的卡紧环5，其某些部位有向内突出的弯臂5a。而且在轮盘12的通孔13的下端开口周围即在轮盘背面上设置一圆周台阶16。在这种情况下，当将装饰件本体对固定在轮盘12上的通孔13中时，卡紧环5的向内突出的弯臂5a卡入槽4中，并且卡紧环5靠在圆周台阶16上，如图5所示。

另外，装饰件本体1的周壁1a的下端可以制成有多个金属凸脚7，如图7所示，每个凸脚7可向外弯曲。在这种情况下，当将装饰件固定到车轮轮盘12的通孔内时，先将装饰件装配入通孔13内，然后将凸脚7向外弯，在通孔13下开口端靠在轮盘12的背面上。

用上述方法可在轮盘11安装到轮轴上之前或之后将装饰件本体1很容易地装到轮盘11上。

车轮11由铝合金、镁合金等轻金属或其它任何材料制成。众所周知，车轮11的轮盘12的中央制有一轮毂孔17以及在其外周有一与之成一体的轮缘18。在本实用新型的上述实施例中，穿通轮盘12并绕轮毂孔17周向均匀间隔设置的多个通孔13中的每一个都是制成为圆角三角形的，通孔13的周壁面14从轮盘12的背面向前面外倾。当然，通孔13的形状和尺寸是可随意选择的。

图4表示了安装在轮轴上的车轮11。此图中，参考标号19是指刹车片，20是指盘式制动器。

在上述实施例中，装饰件本体1是每个单独可拆地固定在车轮11的轮盘12的多个通孔13内，但是，对于包括一网状或指状（辐条状）轮盘且在整个轮盘12上均匀间隔地制有许多这类通孔13的车轮11，装饰件就用圆板21制成，装在车轮11的轮盘12的背面，并且其上有和车轮11之轮盘12的多个通孔13一样排列的装饰性隆起1’，如图9和图10所示。这种装饰件以各装饰性隆起1’分别置于通孔13内而装在轮盘12的背面。

为了将这种结构的装饰件固定到车轮11上，例如，在圆板21上围绕其中心孔25（其尺寸和形状与轮毂孔17相一致），制有多个固定孔22。装饰件可用穿过安装孔22拧入轮盘背面上的螺纹孔23内的螺钉24固定到车轮11上。

如前所述，本实用新型提供一种用于机动车轮的装饰件，其本体呈可装配到轮盘上各通孔中的短筒形，并且用螺钉等可拆地固定在通孔内。由于可适当地选择其形状、颜色、材料以及类似的因素，故可使装饰件进而轮盘具有所需要的外观。

装饰件是独立于车轮成形的且可拆地固定在通孔内。装饰件可有多种样式，它们在轮盘前面的外露部分在形状和图案上可以互不相同，根据需要可从这些不同的装饰件中选用任一种。所以可利用各种装饰件来任意改变一辆汽车的同一个车轮的外观。

而且，当汽车行驶中刹车时，装饰件的底可防止刹车片产生的并穿过通孔飞过来的金属屑等附着到车轮表面上，从而防止轮盘表面被碎屑沾染或擦伤，因而可使轮盘表面始终保持清洁。

此外，只需一次安装就可将制有装饰性隆起的圆板可拆地固定到轮盘的背面，将各装饰性隆起装入所有的对应通孔内。这种装饰件最适于用在有多个小通孔或许多通孔的车轮上。

Claims (10)

1、一种用于机动车轮的装饰件，其特征在于：包括一呈可装配在车轮轮盘的各个通孔中短筒形的本体，本体可用螺钉等可拆地固定在通孔中。

2、如权利要求1所述的车轮装饰件，其特征在于：所述本体有一形状和所述轮盘的通孔周壁而相适配的周壁且在其上部边缘有一与之成一体的法兰。

3、如权利要求1所述的车轮装饰件，其特征在于：所述本体呈上下两端均开口且可装配在所述轮盘的所述各个通孔内的短筒形。

4、如权利要求1所述的车轮装饰件，其特征在于：所述本体呈可装配在所述轮盘的各个通孔内的短筒形，其上端是开口的，其下端有一与之成一体的底。

5、如权利要求1所述的车轮装饰件，其特征在于：所述本体呈可装配在所述轮盘的各个通孔内的短筒形，其上端是开口的，其下端有一与之成一体的底，所述底的外表面上有一凸叶。

6、如权利要求1所述的车轮装饰件，其特征在于：所述本体之周壁的适当位置处制有供螺钉穿过的通孔，且所述轮盘的通孔周壁面上制有对应于各螺钉通过孔的螺纹孔。

7、如权利要求1所述的车轮装饰件，其特征在于：所述本体的周壁制成为稍微伸出所述轮盘上的通孔深度，而且所述周壁之下端的外周制有卡环槽。

8、如权利要求1所述的车轮装饰件，其特征在于：所述本体之周壁的下端制有多个与之成一体的可向外弯曲的金属凸脚。

9、一种用于机动车轮的装饰件，其特征在于：包括一用圆板制成的本体，圆板上制有可分别地配合在机动车轮轮盘上的多个通孔内的装饰性隆起，所述本体适于用螺钉等可拆地固定到所述轮盘的背面。

10、如权利要求9所述的车轮装饰件，其特征在于：所述圆板上制有和轮毂孔相一致的中心孔，并且围绕所述中心孔制有多个固定孔。

Images