CN211930942U - 一种建筑地下车库智能照明系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种建筑地下车库智能照明系统，包括指示灯，指示灯设置在能够转动的转动板的正反两面上，所述转动板设置在车位上方的天花板上，转动板上设置有能够控制转动板转动的回转装置，指示灯所在电源电路上串联设置有用于开启和关闭指示灯的开关模块。本实用新型通过在转动板的正反两面上设置指示灯，使司机能够根据指示灯找到指示灯处空置的车位，当车辆停放在指示灯下的车位上时，使用人员通过操作开关模块，使指示灯熄灭，通过启动回转装置，能够使转动板转动至水平状态，防止竖直状态的转动板遮挡司机的视线，方便寻找其他空置车位，起到使司机能够根据指示灯的灯光快速找到空置车位的效果。

Description

一种建筑地下车库智能照明系统

技术领域

本实用新型涉及一种照明设备的技术领域，尤其是涉及一种建筑地下车库智能照明系统。

背景技术

随着城市居民拥有汽车的数量不断增加，城市车库建设数量也在逐年递增，特别是地下车库。随着建筑规划的地下车库的区域逐渐增大，使司机寻找空置车位十分不便。

授权公告号为CN207438521U的专利文件公开了一种车库智能照明系统，包括多个照明灯，照明灯呈网格状布置，照明灯包括微波感应器、网络控制模块和开关控制模块，微波感应器用于感应移动物体并产生控制指令，网络控制模块包括无线接收器和路由器；以及主机，用于启动无线网络，并处理控制指令，主机根据控制指令产生反馈指令，反馈指令传输至照明灯上，使开关控制模块能够根据反馈指令控制照明灯的开启和关闭。

但在上述结构中，照明灯只用于照明，无法传递照明灯附近车位是否全部停有车位，使用人员无法在地下车库中快速寻找空置的车位。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种建筑地下车库智能照明系统，其具有司机能够根据指示灯的灯光快速找到空置车位的效果。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种建筑地下车库智能照明系统，包括用于吸引司机注意力的指示灯，指示灯设置在能够转动的转动板的正反两面上，所述转动板设置在车位上方的天花板上，转动板的转动轴线为水平方向且位于转动板的中部，转动板上设置有能够控制转动板转动的回转装置，指示灯所在电源电路上串联设置有用于开启和关闭指示灯的开关模块。

通过采用上述技术方案，通过在转动板的正反两面上设置指示灯，使司机能够根据指示灯找到指示灯处空置的车位，通过在转动板上设置能够控制转动板的回转装置，当车辆停放在指示灯下的车位上时，使用人员通过启动回转装置，能够使转动板转动至水平状态，防止竖直状态的转动板遮挡司机的视线，方便寻找其他空置车位，使用人员通过操作开关模块，使指示灯熄灭，起到使司机能够根据指示灯的灯光快速找到空置车位的效果。

本实用新型进一步设置为：所述回转装置包括两个安装在天花板上的安装架和转轴,转轴两端转动连接在安装架上,转轴穿过转动板中部并与转动板固定连接,天花板上开设有滑槽,滑槽上滑动连接有滑块,滑块的移动轨迹与转轴垂直，滑块与转动板之间连接有连接绳。

通过采用上述技术方案，通过在滑槽上滑动设置滑块，在滑块与转动板之间设置连接绳，使滑块滑动能够带动连接绳，进而使连接绳带动转动板转动，从而起到移动转动板的效果。

本实用新型进一步设置为：所述转动板上远离连接绳的一端设置有配重块。

通过采用上述技术方案，通过在转动板上设置配重块，使配重块能够靠自身重力使转动板在自然状态下保持竖直状态，当使用人员停止移动滑块时，配重块带动转动板转动，能够使转动板自动从水平状态转动至竖直状态。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽上设置有电磁铁,电磁铁能够与滑块磁性连接,电磁铁与滑块接触时,连接绳拉动转动板转动至水平位置。

通过采用上述技术方案，通过在滑槽上设置电磁铁，当电磁铁通电时，电磁铁能够吸引滑块，使滑块移动并带动转动板转动，当电磁铁断电时，滑块与电磁铁脱离连接，转动板转动并通过连接绳带动滑块滑动。

本实用新型进一步设置为：所述回转装置还包括能够检测汽车是否入库的感应模块，感应模块设置为红外线传感器,红外线传感器上电连接有控制器,控制器的信号输入端与红外线传感器连接,控制器的控制端上电连接有电磁继电器,电磁继电器串联在电磁铁所在电源电路上。

通过采用上述技术方案，通过设置红外线传感器，使红外线传感器能够感应汽车是否入库并发出电信号，当红外线传感器检测到车辆停靠在车位上时，红外线传感器发出电信号，控制器接收电信号并控制电磁继电器闭合，从而使电磁铁通电，使电磁铁能够吸引滑块，起到当车辆进入车位时，转动板能够自动转动至水平状态的效果。

本实用新型进一步设置为：所述安装架上设置有电旋转连接器,电旋转连接器的转动端与指示灯电连接,电旋转连接器的固定端固定在安装架上并串联在指示灯所在电源电路上。

通过采用上述技术方案，通过在安装架上设置电旋转连接器，使指示灯在转动板上转动时，指示灯能够与电源电路保持电连接，防止指示灯随转动板转动时指示灯上的电线缠绕在转轴上。

本实用新型进一步设置为：所述开关模块包括行程开关，行程开关上设置有簧片，触动簧片能够使行程开关断开，天花板上设置有能够自动开关的感应灯，行程开关串联在指示灯和感应灯所在电源电路上，转动板上设置有楔块，转动板转动至水平位置时，楔块转动并触动簧片。

通过采用上述技术方案，通过在感应灯和指示灯所在电源电路上串联行程开关，使转动板转动时能够带动楔块转动并触动簧片，从而使行程开关断开，使感应灯和指示灯熄灭，起到节省电能的效果。

本实用新型进一步设置为：还包括设置在天花板上保持常亮的常亮灯。

通过采用上述技术方案，通过在天花板上设置常亮灯，使司机在停车完毕并从车内出来后，能够借助常亮灯的灯光顺利离开地下室。

本实用新型进一步设置为：所述天花板上开设有收纳槽，转动板设置在收纳槽内并伸出，转动板转动至水平位置时，转动板能够落入收纳槽内。

通过采用上述技术方案，通过在天花板上设置收纳槽，使转动板设置在收纳槽内，从而使转动板能够顺利转动，防止转动板卡在天花板上。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1. 通过在转动板的正反两面上设置指示灯，使司机能够根据指示灯找到指示灯处空置的车位，通过在转动板上设置能够控制转动板的回转装置，当车辆停放在指示灯下的车位上时，使用人员通过启动回转装置，能够使转动板转动至水平状态，防止竖直状态的转动板遮挡司机的视线，方便寻找其他空置车位，使用人员通过操作开关模块，使指示灯熄灭，起到使司机能够根据指示灯的灯光快速找到空置车位的效果；

2. 通过设置红外线传感器，使红外线传感器能够感应汽车是否入库并发出电信号，当红外线传感器检测到车辆停靠在车位上时，红外线传感器发出电信号，控制器接收电信号并控制电磁继电器闭合，从而使电磁铁通电，使电磁铁能够吸引滑块，起到当车辆进入车位时，转动板能够自动转动至水平状态的效果；

3. 通过在感应灯和指示灯所在电源电路上串联行程开关，使转动板转动时能够带动楔块转动并触动簧片，从而使行程开关断开，使感应灯和指示灯熄灭，起到节省电能的效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1中A部分的局部放大示意图；

图3是电旋转连接器的连接关系示意图；

图4是楔块的连接关系示意图。

图中，1、指示灯；2、转动板；21、楔块；22、配重块；3、回转装置；31、安装架；32、转轴；33、连接绳；34、电磁铁；35、滑槽；36、滑块；4、红外线传感器；5、行程开关；51、簧片；6、电旋转连接器；7、感应灯；8、常亮灯；9、天花板；91、收纳槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参考图1和图2，为本实用新型公开的一种建筑地下车库智能照明系统,包括用于吸引司机注意力的指示灯1,天花板9上开设有收纳槽91,收纳槽91内转动设置有转动板2,转动板2的转动轴线穿过转动板2的中部,转动板2能够以水平直线为转动轴线做回转运动。指示灯1安装在转动板2的正反两面上。天花板9上设置有用于控制转动板2回转的回转装置3。使用人员通过控制回转装置3启动和关闭，能够使转动板2转动和停止。转动板2呈竖直状态时，地下车库中的司机能够看到指示灯1，此时指示灯1亮即表示指示灯1下的车位为空置状态，司机能够根据指示灯1驾驶汽车至点亮状态的指示灯1下，将汽车停靠在指示灯1下，起到方便司机寻找空置车位的效果。回转装置3带动转动板2转动九十度时，转动板2为与天花板9平行的状态，此时转动板2落入收纳槽91内，司机无法看到指示灯1，同时转动板2落入收纳槽91后，避免已停靠有汽车的车位上方的转动板2影响和遮挡司机视线，方便司机寻找其他常亮的指示灯1，进而方便司机寻找可停靠的空置车位。

参考图2， 回转装置3包括两个安装架31、转轴32和电磁铁34。两个安装架31分别转动连接在转轴32两端，安装架31固定在收纳槽91上。转轴32水平设置，转轴32穿过转动板2并与转动板2固定连接。使用人员通过转动转轴32，能够使转轴32带动转动板2转动。收纳槽91内开设有滑槽35，滑槽35内滑动连接有滑块36，滑块36嵌入滑槽35内。滑槽35水平开设，滑槽35的长度方向与转轴32的长度方向垂直。电磁铁34设置在滑槽35的一端上，电磁铁34能够与滑块36磁性连接。滑块36与转动板2之间设置有连接绳33，连接绳33上远离滑块36的一端固定在转动板2竖直状态下靠近滑块36的一侧上。当电磁铁34处于通电状态时，电磁铁34能够吸引滑块36并使滑块36带动连接绳33向靠近电磁铁34的方向移动，此时连接绳33拉动转动板2，使转动板2转动至九十度，此时转动板2落入收纳槽91内。转动板2上远离连接绳33的一侧设置有配重块22，当使用人员控制电磁铁34断电时，电磁铁34与滑块36脱离磁性连接，由于设置有配重块22一侧重量更大，转动板2的转动方向为设置有配重块22的一侧向下转动，此时连接有连接绳33的一端带动连接绳33和滑块36向远离电磁铁34的方向滑动，从而使转动板2能够回到竖直状态，继续起到指示作用。

参考图2，天花板9上设置有能够感应汽车进入车位的感应模块，感应模块设置为红外线传感器4，红外线传感器4设置在车位的正上方。红外线传感器4上电连通有控制器，控制器的信号输入端与红外线传感器4连接，控制器的控制端上电连通有电磁继电器，电磁继电器串联在电磁铁34所在的电源电路上。当红外线传感器4正下方有汽车入库并停靠在车位内时，红外线传感器4感应到汽车的位置并发出电信号，控制器接收到电信号并控制电磁继电器闭合，此时电磁铁34所在电源电路闭合并使电磁铁34通电，使电磁铁34带动滑块36向靠近电磁铁34的方向滑动，进而使转动板2转动至与天花板9平行的位置，当汽车停靠在车位上时，能够使转动板2自动转动并收入收纳槽91。

参考图3，安装架31上设置有电旋转连接器6，电旋转连接器6的转动端与指示灯1电连接，电旋转连接器6的固定端固定在安装架31上并串联在指示灯1所在电源电路上。通过使电旋转连接器6与指示灯1电连接，防止指示灯1上的电线随转动板2转动时缠绕在转轴32上。

参考图1和图4，天花板9上设置有感应灯7和常亮灯8，常亮灯8保持常亮，感应灯7和指示灯1串联在同一电源电路中。收纳槽91侧壁上设置有控制指示灯1和感应灯7开启和关闭的开关模块。开关模块包括行程开关5，行程开关5串联在感应灯7和指示灯1所在的电源电路中，行程开关5上设置有用于开启行程开关5的簧片51。当使用人员按压簧片51时，行程开关5使感应灯7和指示灯1所在电源电路断电，进而使感应灯7和指示灯1熄灭。转动板2上远离配重块22的一端上设置有楔块21，当转动板2转动至与天花板9平行的位置上时，楔块21能够随转动板2转动并按压簧片51，从而起到触动行程开关5的效果。当使用人员将车辆停放在车位上时，红外线传感器4检测到车辆位置并发出电信号，从而通过控制器和电磁继电器使转动板2转动，此时转动板2上的楔块21按压行程开关5，使行程开关5控制指示灯1和感应灯7熄灭，起到节约能源的效果。车辆停靠在车位上时，常亮灯8起到照明作用，使车内的司机能够顺利离开地下室。当使用人员驾驶车位上的车辆离开车位后，红外线传感器4停止输出电信号，从而使控制器控制电磁继电器断开，电磁铁34停止通电，转动板2在配重块22自重作用下自动转动，楔块21与簧片51脱离，行程开关5连通指示灯1和感应灯7所在电源电路，使指示灯1和感应灯7点亮。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种建筑地下车库智能照明系统，其特征在于：包括用于吸引司机注意力的指示灯（1），指示灯（1）设置在能够转动的转动板（2）的正反两面上，所述转动板（2）设置在车位上方的天花板（9）上，转动板（2）的转动轴线为水平方向且位于转动板（2）的中部，转动板（2）上设置有能够控制转动板（2）转动的回转装置（3），指示灯（1）所在电源电路上串联设置有用于开启和关闭指示灯（1）的开关模块。

2.根据权利要求1所述的一种建筑地下车库智能照明系统，其特征在于：所述回转装置(3)包括两个安装在天花板(9)上的安装架(31)和转轴(32),转轴(32)两端转动连接在安装架(31)上,转轴(32)穿过转动板(2)中部并与转动板(2)固定连接,天花板(9)上开设有滑槽(35),滑槽(35)上滑动连接有滑块(36), 滑块（36）的移动轨迹与转轴（32）垂直，滑块(36)与转动板(2)之间连接有连接绳(33)。

3.根据权利要求2所述的一种建筑地下车库智能照明系统，其特征在于：所述转动板（2）上远离连接绳（33）的一端设置有配重块（22）。

4.根据权利要求2所述的一种建筑地下车库智能照明系统，其特征在于：所述滑槽(35)上设置有电磁铁(34),电磁铁(34)能够与滑块(36)磁性连接,电磁铁(34)与滑块(36)接触时,连接绳(33)拉动转动板(2)转动至水平位置。

5.根据权利要求4所述的一种建筑地下车库智能照明系统，其特征在于：所述回转装置(3)还包括能够检测汽车是否入库的感应模块，感应模块设置为红外线传感器(4),红外线传感器(4)上电连接有控制器,控制器的信号输入端与红外线传感器(4)连接,控制器的控制端上电连接有电磁继电器,电磁继电器串联在电磁铁(34)所在电源电路上。

6.根据权利要求5所述的一种建筑地下车库智能照明系统，其特征在于：所述安装架(31)上设置有电旋转连接器(6),电旋转连接器(6)的转动端与指示灯(1)电连接,电旋转连接器(6)的固定端固定在安装架（31）上并串联在指示灯（1）所在电源电路上。

7.根据权利要求1所述的一种建筑地下车库智能照明系统，其特征在于：所述开关模块包括行程开关（5），行程开关（5）上设置有簧片（51），触动簧片（51）能够使行程开关（5）断开，天花板（9）上设置有能够自动开关的感应灯（7），行程开关（5）串联在指示灯（1）和感应灯（7）所在电源电路上，转动板（2）上设置有楔块（21），转动板（2）转动至水平位置时，楔块（21）转动并触动簧片（51）。

8.根据权利要求1所述的一种建筑地下车库智能照明系统，其特征在于：还包括设置在天花板（9）上保持常亮的常亮灯（8）。

9.根据权利要求1所述的一种建筑地下车库智能照明系统，其特征在于：所述天花板（9）上开设有收纳槽（91），转动板（2）设置在收纳槽（91）内并伸出，转动板（2）转动至水平位置时，转动板（2）能够落入收纳槽（91）内。

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