CN211922447U - 一种用于市政工程的道路清扫装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于市政工程的道路清扫装置,包括壳体,所述壳体的两侧均转动套接有第一滚轴和第二滚轴,所述第一滚轴的一端固定有第一滚轮,所述第二滚轴的一端固定有第二滚轮,所述壳体上设有调节机构,所述调节机构上设有方管,所述方管位于壳体内,所述壳体上设有传动机构,所述传动机构上设有两个同步轴,所述壳体的两侧均固定有横杆,两个横杆的一端均转动套接有竖轴。本实用新型能很好的调节方管和毛刷辊的位置,能很好的适应毛刷辊的磨损,有助于延长使用寿命,且能很好的对路面进行清理,并且方便将清理出的垃圾收进方管内,方便集中处理,能很好的降低工作人员的劳动强度,提升清理的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程机械技术领域,尤其涉及一种用于市政工程的道路清扫装置。
背景技术
在我国,市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路,桥梁,地铁,比如与生活紧密相关的各种管线:雨水,污水,上水,中水,电力(红线以外部分),电信,热力,燃气等,还有广场,城市绿化等的建设,都属于市政工程范畴。
为了提升城市环境,环卫工作十分重要,为了提升环卫工作的效率和质量,通常使用垃圾清理环卫车进行自动化清扫,道路两侧的人行道不宜车辆通过,仍需工作人员用笤帚清理,劳动强度大,且飞灰严重,影响清理质量,为此,我们提出了一种用于市政工程的道路清扫装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于市政工程的道路清扫装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于市政工程的道路清扫装置,包括壳体,所述壳体的两侧均转动套接有第一滚轴和第二滚轴,所述第一滚轴的一端固定有第一滚轮,所述第二滚轴的一端固定有第二滚轮,所述壳体上设有调节机构,所述调节机构上设有方管,所述方管位于壳体内,所述壳体上设有传动机构,所述传动机构上设有两个同步轴,所述壳体的两侧均固定有横杆,两个横杆的一端均转动套接有竖轴,所述竖轴的下端固定有清扫轮,同一侧的竖轴和同步轴之间通过第三同步带传动连接,所述方管的一侧固定有两个横板,两个横板上共同转动套接有毛刷辊,所述方管上设有张紧机构,所述张紧机构上设有张紧轮,所述毛刷辊的一端、张紧轮和其中一个第二滚轴上共同套设有第二同步带。
优选地,所述张紧机构包括固定在方管一侧的两个U型杆,两个U型杆上共同套设有竖板,所述张紧轮转动连接在竖板的一侧,所述U型杆上套设有弹簧,所述弹簧的两端分别固定在竖板的下端和U型杆内的底部。
优选地,所述调节机构包括螺纹套接在壳体上端的螺杆,所述螺杆的下端转动连接在方管的上端,所述壳体内的相对侧壁上均设有滑槽,所述滑槽内安装有滑板,四个滑板分别固定在方管的两侧。
优选地,所述传动机构包括固定在壳体上端一侧的支架,所述支架上转动套接有连接轴,所述壳体的上端一侧转动套接有转轴,所述转轴和其中一个第一滚轴之间通过传动带传动连接,所述转轴的一端固定有第二锥形齿轮,所述连接轴的下端固定有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮相啮合,所述连接轴的上端固定有驱动轮,所述驱动轮和其中一个同步轴之间通过第一同步带传动连接,两个同步轴均转动连接在壳体的上端,两个同步轴上均固定套装有齿轮,两个齿轮相啮合。
优选地,所述壳体的一侧设有开口,所述壳体的一侧铰接有盖板,所述盖板和开口相对应,所述方管的一侧和开口相对应。
优选地,所述壳体的上端固定有推手。
优选地,所述毛刷辊位于两个清扫轮之间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过调节机构、张紧机构和张紧轮等部件的配合,从而能很好的调节方管和毛刷辊的位置,能很好的适应毛刷辊的磨损,有助于延长使用寿命,并且能保证传动的稳定性,提升清理的质量;
2、通过推手、滚轮、传动带和同步带等部件的配合,便于工作人员推动设备移动,同时能使清扫轮和毛刷辊转动,能很好的对路面进行清理,并且方便将清理出的垃圾收进方管内,方便集中处理,能很好的降低工作人员的劳动强度,提升清理的效率;
综上所述,本实用新型能很好的调节方管和毛刷辊的位置,能很好的适应毛刷辊的磨损,有助于延长使用寿命,且能很好的对路面进行清理,并且方便将清理出的垃圾收进方管内,方便集中处理,能很好的降低工作人员的劳动强度,提升清理的效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于市政工程的道路清扫装置的俯视图;
图2为本实用新型提出的一种用于市政工程的道路清扫装置的壳体内部结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种用于市政工程的道路清扫装置的A处放大图;
图4为本实用新型提出的一种用于市政工程的道路清扫装置的B处放大图;
图5为本实用新型提出的一种用于市政工程的道路清扫装置的壳体结构示意图;
图中:1盖板、2推手、3螺杆、4壳体、5第一滚轮、6传动带、7转轴、8连接轴、9驱动轮、10第一同步带、11第二滚轮、12第二滚轴、13第一滚轴、14横杆、15第二同步带、16清扫轮、17竖轴、18第三同步带、19横板、20毛刷辊、21方管、22开口、23第一锥形齿轮、24第二锥形齿轮、25支架、26滑槽、27滑板、28齿轮、29同步轴、30张紧轮、31竖板、32弹簧、33 U型杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-5,一种用于市政工程的道路清扫装置,包括壳体4,壳体结构较小,从而能很好的适应人行道,壳体4的上端固定有推手2,工作人员能通过推手2推动壳体4,壳体4的两侧均转动套接有第一滚轴13和第二滚轴12,第一滚轴13的一端固定有第一滚轮5,第二滚轴12的一端固定有第二滚轮11,第一滚轮5和第二滚轮11抵触地面,从而方便平稳的进行移动。
在本实用新型中,壳体4上设有调节机构,调节机构上设有方管21,通过调节机构能调节方管21的位置,从而能很好的调节毛刷辊20的位置,能很好的适应毛刷辊20的磨损。
在本实用新型中,方管21位于壳体4内,壳体4上设有传动机构,传动机构上设有两个同步轴29,传动机构能带动两个同步轴29转动,壳体4的两侧均固定有横杆14,两个横杆14的一端均转动套接有竖轴17,竖轴17的下端固定有清扫轮16,同一侧的竖轴17和同步轴29之间通过第三同步带18传动连接,同步轴29能通过第三同步带18带动竖轴17转动,从而便于竖轴17带动清扫轮16转动,便于将垃圾清理到两个清扫轮16之间。
在本实用新型中,方管21的一侧固定有两个横板19,两个横板19上共同转动套接有毛刷辊20,毛刷辊20位于两个清扫轮16之间,方管21上设有张紧机构,张紧机构上设有张紧轮30,毛刷辊20的一端、张紧轮30和其中一个第二滚轴12上共同套设有第二同步带15,张紧轮30和张紧机构配合,能使第二同步带15稳定运作,便于毛刷辊20转动,能很好的将垃圾清扫进方管21内。
在本实用新型中,张紧机构包括固定在方管21一侧的两个U型杆33,两个U型杆33上共同套设有竖板31,张紧轮30转动连接在竖板31的一侧,U型杆33上套设有弹簧32,弹簧32的两端分别固定在竖板31的下端和U型杆33内的底部,当方管21运动时,毛刷辊20升降,从而会使第二同步带15运动,弹簧32能推动竖板31平稳的在U型杆33上移动,能使张紧轮30很好的适应第二同步带15的运动,从而能使第二同步带15保持张紧状态,保证传动的稳定性。
在本实用新型中,调节机构包括螺纹套接在壳体4上端的螺杆3,螺杆3的下端转动连接在方管21的上端,螺杆3转动能很好的调节方管21的位置,壳体4内的相对侧壁上均设有滑槽26,滑槽26内安装有滑板27,四个滑板27分别固定在方管21的两侧,滑板27在滑槽26内移动,能使方管21平稳的升降,保证运动的稳定性。
在本实用新型中,传动机构包括固定在壳体4上端一侧的支架25,支架25上转动套接有连接轴8,能使连接轴8平稳的转动,壳体4的上端一侧转动套接有转轴7,转轴7和其中一个第一滚轴13之间通过传动带6传动连接,当第一滚轮5转动时,就能使转轴7转动,当开始移动时就开始进行清理。
在本实用新型中,转轴7的一端固定有第二锥形齿轮24,连接轴8的下端固定有第一锥形齿轮23,第一锥形齿轮23和第二锥形齿轮24相啮合,便于稳定的传动,连接轴8的上端固定有驱动轮9,驱动轮9和其中一个同步轴29之间通过第一同步带10传动连接,驱动轮9和第一锥形齿轮23同轴转动,驱动轮9的直径大于同步轴29的直径,能很好的提升同步轴29的转速,两个同步轴29均转动连接在壳体4的上端,两个同步轴29上均固定套装有齿轮28,两个齿轮28相啮合,两个齿轮28和同步轴29同轴转动,从而能提升清扫轮16的转速,提升清理的质量。
在本实用新型中,壳体4的一侧设有开口22,壳体4的一侧铰接有盖板1,盖板1和开口22相对应,方管21的一侧和开口22相对应,通过盖板1便于进行封闭和打开开口22,便于工作人员通过开口22将方管21内的垃圾清理出来。
在本实用新型中,使用时,工作人员通过推手2推动壳体4使第一滚轮5和第二滚轮11转动,便于移动,第一滚轮5带动第一滚轴13转动,从而通过传动带6带动转轴7转动,通过两个锥形齿轮的传动使驱动轮9通过第一同步带10带动一个同步轴29转动,两个齿轮28反向转动,通过通过第三同步带18带动两个清扫轮16反向转动,将垃圾清理到两个清扫轮16之间,第二滚轴12能通过第二同步带15带动毛刷辊20转动,便于将垃圾清理进方管21内,同时通过螺杆3能调节方管21的位置,带动毛刷辊20转动升降,弹簧32能带动竖板31升降,使得张紧轮30升降,使第二同步带15始终保持紧绷状态,保证传动的稳定性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于市政工程的道路清扫装置,包括壳体(4),其特征在于:所述壳体(4)的两侧均转动套接有第一滚轴(13)和第二滚轴(12),所述第一滚轴(13)的一端固定有第一滚轮(5),所述第二滚轴(12)的一端固定有第二滚轮(11),所述壳体(4)上设有调节机构,所述调节机构上设有方管(21),所述方管(21)位于壳体(4)内,所述壳体(4)上设有传动机构,所述传动机构上设有两个同步轴(29),所述壳体(4)的两侧均固定有横杆(14),两个横杆(14)的一端均转动套接有竖轴(17),所述竖轴(17)的下端固定有清扫轮(16),同一侧的竖轴(17)和同步轴(29)之间通过第三同步带(18)传动连接,所述方管(21)的一侧固定有两个横板(19),两个横板(19)上共同转动套接有毛刷辊(20),所述方管(21)上设有张紧机构,所述张紧机构上设有张紧轮(30),所述毛刷辊(20)的一端、张紧轮(30)和其中一个第二滚轴(12)上共同套设有第二同步带(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的道路清扫装置,其特征在于:所述张紧机构包括固定在方管(21)一侧的两个U型杆(33),两个U型杆(33)上共同套设有竖板(31),所述张紧轮(30)转动连接在竖板(31)的一侧,所述U型杆(33)上套设有弹簧(32),所述弹簧(32)的两端分别固定在竖板(31)的下端和U型杆(33)内的底部。
3.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的道路清扫装置,其特征在于:所述调节机构包括螺纹套接在壳体(4)上端的螺杆(3),所述螺杆(3)的下端转动连接在方管(21)的上端,所述壳体(4)内的相对侧壁上均设有滑槽(26),所述滑槽(26)内安装有滑板(27),四个滑板(27)分别固定在方管(21)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的道路清扫装置,其特征在于:所述传动机构包括固定在壳体(4)上端一侧的支架(25),所述支架(25)上转动套接有连接轴(8),所述壳体(4)的上端一侧转动套接有转轴(7),所述转轴(7)和其中一个第一滚轴(13)之间通过传动带(6)传动连接,所述转轴(7)的一端固定有第二锥形齿轮(24),所述连接轴(8)的下端固定有第一锥形齿轮(23),所述第一锥形齿轮(23)和第二锥形齿轮(24)相啮合,所述连接轴(8)的上端固定有驱动轮(9),所述驱动轮(9)和其中一个同步轴(29)之间通过第一同步带(10)传动连接,两个同步轴(29)均转动连接在壳体(4)的上端,两个同步轴(29)上均固定套装有齿轮(28),两个齿轮(28)相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的道路清扫装置,其特征在于:所述壳体(4)的一侧设有开口(22),所述壳体(4)的一侧铰接有盖板(1),所述盖板(1)和开口(22)相对应,所述方管(21)的一侧和开口(22)相对应。
6.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的道路清扫装置,其特征在于:所述壳体(4)的上端固定有推手(2)。
7.根据权利要求1所述的一种用于市政工程的道路清扫装置,其特征在于:所述毛刷辊(20)位于两个清扫轮(16)之间。
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CN201922370974.XU CN211922447U (zh) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | 一种用于市政工程的道路清扫装置 |
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CN113684782A (zh) * | 2021-08-30 | 2021-11-23 | 广州吉杰士交通设施有限公司 | 一种铁路轨道的维修装置 |
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