CN211915235U - 一种冲压模具以及平衡块装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冲压模具以及平衡块装置,冲压模具包括上模、下模和多个用于调整上下模间距的平衡块装置,平衡块装置包括底座、斜楔、升降头和调整螺栓,斜楔和升降头安装在底座中,通过升降头与斜楔的斜面接触以及相对滑动,可以使升降头在底座中升降移动,精确、连续地调整平衡块的整体高度,进而调整上下模之间间距。调整螺栓与底座螺纹连接,其螺杆段抵紧斜楔,以推动斜楔相对于升降头水平移动,进行驱动升降头升降移动。本实用新型提供的平衡块装置结构简单、实用,易于操作,达到了精确调整平衡块高度的目的,解决了现有技术平衡块高度阶跃式调整,上下模具研合精度低的问题。
Description
技术领域
本申请属于板材冲压装置技术领域,具体涉及一种冲压模具以及平衡块装置。
背景技术
平衡块作为冲压模具结构中重要的组成部分,用于调整上下模间距,对冲压调试、稳定生产有着重要的作用。随着国内汽车行业的不断发展,对汽车冲压品质的要求越来越高,与此同时对生产汽车的成本控制要求也进一步提高,这就要求冲压过程精细化、解决问题细致化,对冲压零件质量提出了更高要求。尽管平衡块为模具中很小的组成部分,但体积小、作用大,平衡块的高度改变0.05毫米对冲压生产都有着重要的影响。
目前冲压模具一般靠调整垫片厚度来调整平衡块高度,另外也有部分平衡块采用台阶式配合,通过改变台阶匹配来改变平衡块高度。以上两种结构均为离散阶跃调节高度方式,每次调整一个高度,两个高度之间存在空档间隙,无法更好的调整模具凹凸模之间的间隙,造成上下模具模面研合精度低。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种冲压模具以及平衡块装置,通过采用升降头与斜楔斜面接触以及斜面的相对滑动,达到了精确、连续调整平衡块高度的目的,解决了现有技术平衡块高度阶跃式调整,上下模具研合精度低的问题。
实现本实用新型目的所采用的技术方案为,一种冲压模具,包括上模和下模,所述上模和所述下模的其中一个包括内凹的成型腔和位于所述成型腔周围的压边圈,另一个包括外凸的、且与所述成型腔相匹配的成型块以及位于所述成型块周围的压边圈,所述上模或所述下模的压边圈上安装有1个以上用于调整上下模间距的平衡块装置;
所述平衡块装置包括底座、斜楔、升降头和调整螺栓,其中:
所述底座内部设置有中空的调节腔,所述调节腔的开口位于所述底座的上表面;
所述斜楔位于所述调节腔中,所述斜楔具有一调节斜面;
所述升降头安装于所述调节腔中,所述升降头的底面为与所述调节斜面相匹配的斜面,所述升降头的底面与所述调节斜面接触,以使所述升降头可在所述开口中升降移动;
所述调整螺栓与所述底座螺纹连接,所述调整螺栓的螺杆段抵紧所述斜楔。
优选的,所述压边圈上安装有3个以上所述平衡块装置,3个以上所述平衡块装置在所述压边圈上间隔分布。
优选的,所述平衡块装置通过螺纹紧固件与所述压边圈连接。
优选的,所述升降头为底面为斜面的圆柱体,所述开口为直径大于所述圆柱体直径的圆孔。
优选的,所述平衡块装置还包括紧定螺钉,所述紧定螺钉与所述底座螺纹连接,所述紧定螺钉抵紧所述调整螺栓。
优选的,所述调整螺栓上设置有刻度。
基于同样的发明构思,本实用新型还提供了一种平衡块装置,包括底座、斜楔、升降头和调整螺栓,其中:
所述底座内部设置有中空的调节腔,所述调节腔的开口位于所述底座的上表面;
所述斜楔位于所述调节腔中,所述斜楔具有一调节斜面;
所述升降头安装于所述调节腔中,所述升降头的底面为与所述调节斜面相匹配的斜面,所述升降头的底面与所述调节斜面接触,以使所述升降头可在所述开口中升降移动;
所述调整螺栓与所述底座螺纹连接,所述调整螺栓的螺杆段抵紧所述斜楔。
优选的,所述升降头为底面为斜面的圆柱体,所述开口为直径大于所述圆柱体直径的圆孔。
优选的,所述平衡块装置还包括紧定螺钉,所述紧定螺钉与所述底座螺纹连接,所述紧定螺钉抵紧所述调整螺栓。
优选的,所述调整螺栓上设置有刻度。
由上述技术方案可知,本实用新型提供的冲压模具中,上模或下模的压边圈上安装有多个平衡块装置,以精确调整上下模之间各处的间距。该平衡块装置包括底座、斜楔、升降头和调整螺栓,斜楔和升降头安装在底座中,通过升降头与斜楔的斜面接触以及相对滑动,可以使升降头在底座中升降移动,精确、连续地调整平衡块的整体高度,进而调整上下模之间间距。调整螺栓与底座螺纹连接,其螺杆段抵紧斜楔,以推动斜楔相对于升降头水平移动,进行驱动升降头升降移动。
本实用新型提供的平衡块装置结构简单、实用,易于操作,达到了精确调整平衡块高度的目的,解决了现有技术平衡块高度阶跃式调整,上下模具研合精度低的问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例1中平衡块装置的结构示意图;
图2为图1的(拆除底座后)内部结构示意图;
图3为本实用新型实施例2中冲压模具的结构示意图;
图4为图3中下模的结构示意图;
附图标记说明:1-底座,11-开口;2-斜楔,21-调节斜面;3-升降头,31-底面;4-调整螺栓;5-紧定螺钉;6-螺纹紧固件;10-上模;20-下模;30-平衡块装置;40-成型块;50-成型腔;60-压边圈。
具体实施方式
为了使本申请所属技术领域中的技术人员更清楚地理解本申请,下面结合附图,通过具体实施例对本申请技术方案作详细描述。
实施例1:
在本实用新型实施例中,一种平衡块装置,应用于冲压模具中,调节冲压模具中上、下模之间的间距,其结构参见图1和图2,包括底座1、斜楔2、升降头3和调整螺栓4,下面对平衡块装置的各个构件的结构进行详细描述:
底座1是一个柱体,例如圆柱体或立方体等,内部设置有中空的调节腔(图中不可见),调节腔的开口11位于底座1的上表面。
具体的,在一优选实施例中,该调节腔通过在底座中开孔得到,其中顶面的开孔用于安装升降头3,侧面的开孔用于将斜楔2放入,调节腔的容纳斜楔的区域的尺寸应大于斜楔,以便斜楔能够在调节腔中顺利移动。
斜楔2位于调节腔中,斜楔2具有一调节斜面21。具体的,斜楔2为一板件,其上表面(或者上表面的一部分)为斜面,该斜面相对于水平面的倾斜角较小(不超过45°),以便精细调节升降头3的升降。
在一优选实施例中,斜楔2从底座的侧面开孔处放入底座中,斜楔2与底座通过凹凸配合的滑块与滑槽实现导向,使得斜楔2只能沿直线移动,提高调节精度。
升降头3安装于调节腔中,升降头3的底面31为与调节斜面21相匹配的斜面,升降头3的底面31与调节斜面21接触,以使升降头3可在开口11中升降移动。
本实施例中,升降头3采用底面为斜面的圆柱体,开口11为直径大于圆柱体直径的圆孔,以使圆柱体可以顺利升降。
调整螺栓4与底座1螺纹连接,调整螺栓4的螺杆段抵紧斜楔2,具体的,调整螺栓4的螺杆段抵紧在斜楔2的最厚的部分,保证斜楔被顺利推动。
本实施例中,调整螺栓4的杆部包括光杆段和螺杆段,光杆段位于头部和螺杆段之间,在光杆段上设置有刻度,用于准确获知调整螺栓4拧入的长度或者升降头3升降的距离,其读数原理类似于螺旋测微仪。
调整螺栓4可以安装在底座侧开孔的相对侧,使得调整螺栓与斜楔轴线重合或平行,保证斜楔的移动精度。在其他实施例中,也可使用一塞体(例如开孔切割下的材料)将底座侧面用于放入斜楔2的开孔堵塞上,将调整螺栓4安装于该塞体中。
为保证冲压过程中平衡块装置的高度不改变,本实施例中,平衡块装置还包括紧定螺钉5,紧定螺钉5与底座1螺纹连接,在升降头3伸出长度调整好后,通过旋紧紧定螺钉5,抵紧调整螺栓4,防止调整螺栓4滑丝引起斜楔2和升降头3移动。
本实用新型的平衡块装置30,通过调节调整螺栓4改变升降头3的高度,其调整原理为:调整螺栓螺纹转动——斜楔水平移动——调节斜面水平移动——斜面竖直移动——升降头竖直移动。通过螺纹的转动转平动,以及斜面的水平平动转竖直平动,可以将调整螺栓的旋转转化为升降头的微量移动。
以标准M6螺栓(螺距1mm)配合5°斜面计算,标准M6螺栓转动一圈,轴向移动1mm,即斜楔水平移动1mm,升降头竖直移动h=1mm*tan5≈0.0875mm。
实施例2:
本实用新型实施例提供一种冲压模具,可用于冲压汽车板或者其他板件,其结构如图3和图4所示,包括上模10、下模20和1个以上用于调整上下模间距的平衡块装置30,上模10和下模20的其中一个包括内凹的成型腔50和位于成型腔周围的压边圈60,另一个包括外凸的、且与成型腔50相匹配的成型块40以及位于成型块周围的压边圈60,平衡块装置30安装于上模10或下模20的压边圈60。
本实施例中,成型块40设置于上模10上,成型腔50设置于下模20上,成型腔50为适应异形汽车板的异形腔,在关键结构处设置平衡块装置30调整上下模间距,出于稳定性考虑,压边圈60上的平衡块装置30至少设置3个,并且各平衡块装置30在压边圈60上间隔分布。
本实施例中,平衡块装置30通过两组螺纹紧固件6与压边圈60连接。在其他实施例中,平衡块装置30还可采用焊接、胶粘等方式与压边圈60连接。平衡块装置30的具体结构同实施例1,此处不再赘述。
本实施例提供的冲压模具的使用过程如下:
参见图4,操作时将平衡块装置30通过螺纹紧固件6安装在压边圈60上,通过调节调整螺栓4与底座1螺纹之间的配合量确定斜楔2的位置,从而定位升降头3的高度,确定好高度后,通过紧定螺钉5紧固调整螺栓4,固定斜楔不发生攒动。
通过上述实施例,本实用新型具有以下有益效果或者优点:
1)本实用新型提供的平衡块装置,通过采用升降头与斜楔斜面接触以及斜面的相对滑动,达到了精确、连续调整平衡块高度的目的,解决了现有技术平衡块高度阶跃式调整,上下模具研合精度低的问题。
2)本实用新型提供的平衡块装置结构简单,可采用废弃金属在现场直接制作得到,且易于操作,具有推广前景。
尽管已描述了本申请的优选实施例,但本领域内的普通技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本申请范围的所有变更和修改。
显然,本领域的技术人员可以对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样,倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内,则本申请也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (10)
1.一种冲压模具,包括上模和下模,所述上模和所述下模的其中一个包括内凹的成型腔和位于所述成型腔周围的压边圈,另一个包括外凸的、且与所述成型腔相匹配的成型块以及位于所述成型块周围的压边圈,其特征在于:所述上模或所述下模的压边圈上安装有1个以上用于调整上下模间距的平衡块装置;
所述平衡块装置包括底座、斜楔、升降头和调整螺栓,其中:
所述底座内部设置有中空的调节腔,所述调节腔的开口位于所述底座的上表面;
所述斜楔位于所述调节腔中,所述斜楔具有一调节斜面;
所述升降头安装于所述调节腔中,所述升降头的底面为与所述调节斜面相匹配的斜面,所述升降头的底面与所述调节斜面接触,以使所述升降头可在所述开口中升降移动;
所述调整螺栓与所述底座螺纹连接,所述调整螺栓的螺杆段抵紧所述斜楔。
2.如权利要求1所述的冲压模具,其特征在于:所述压边圈上安装有3个以上所述平衡块装置,3个以上所述平衡块装置在所述压边圈上间隔分布。
3.如权利要求1或2所述的冲压模具,其特征在于:所述平衡块装置通过螺纹紧固件与所述压边圈连接。
4.如权利要求1所述的冲压模具,其特征在于:所述升降头为底面为斜面的圆柱体,所述开口为直径大于所述圆柱体直径的圆孔。
5.如权利要求1所述的冲压模具,其特征在于:所述平衡块装置还包括紧定螺钉,所述紧定螺钉与所述底座螺纹连接,所述紧定螺钉抵紧所述调整螺栓。
6.如权利要求1所述的冲压模具,其特征在于:所述调整螺栓上设置有刻度。
7.一种平衡块装置,其特征在于:包括底座、斜楔、升降头和调整螺栓,其中:
所述底座内部设置有中空的调节腔,所述调节腔的开口位于所述底座的上表面;
所述斜楔位于所述调节腔中,所述斜楔具有一调节斜面;
所述升降头安装于所述调节腔中,所述升降头的底面为与所述调节斜面相匹配的斜面,所述升降头的底面与所述调节斜面接触,以使所述升降头可在所述开口中升降移动;
所述调整螺栓与所述底座螺纹连接,所述调整螺栓的螺杆段抵紧所述斜楔。
8.如权利要求7所述的平衡块装置,其特征在于:所述升降头为底面为斜面的圆柱体,所述开口为直径大于所述圆柱体直径的圆孔。
9.如权利要求7所述的平衡块装置,其特征在于:所述平衡块装置还包括紧定螺钉,所述紧定螺钉与所述底座螺纹连接,所述紧定螺钉抵紧所述调整螺栓。
10.如权利要求7所述的平衡块装置,其特征在于:所述调整螺栓上设置有刻度。
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