CN211914662U - 一种色选机可调式隔料板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于色选机设备技术领域，具体涉及一种色选机可调式隔料板，包括底板、分别固设在底板两侧端面的侧挡板和底板顶部抵接的隔料板，所述隔料板位于两侧挡板之间，一所述侧挡板远离隔料板的一侧表面固定安装有驱动隔料板沿其底端转动的减速传动机构，所述隔料板的顶部两侧设置有定位机构，且定位机构固设在侧挡板上，所述减速传动机构主要包括固设在侧挡板一侧的传动箱和安装在传动箱顶部的驱动电机，所述传动箱内设置有平行设置的传动轴和转轴，所述转轴远离侧挡板的一端转动连接在传动箱的侧壁上，克服了现有技术的不足，采用电机驱动的方式带动隔料板进行调节，操作方法简单便捷，减少了人工调节的工作量。
Description
技术领域
本实用新型属于色选机设备技术领域，具体涉及一种色选机可调式隔料板。
背景技术
在色选机中，隔料板是分割良品与废品的分割线，隔板的位置，直接决定了成品和废品的品质，因此隔料板经常调整位置。现有的技术对于隔料板的调节装置常设置为带有弧形孔的弧形调节板，弧形调节板一端固定在隔料板的边沿，隔料板的调节主要通过隔料板沿底端旋转调节至合适位置后，用螺丝穿过弧形调节板的弧形孔并固定在隔料板的侧挡板上。但是带有弧形孔的弧形调节板在对色选机隔料板调解过程中，需要工具对螺丝进行调节，不方便，人工操作较为复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种色选机可调式隔料板，克服了现有技术的不足，采用电机驱动的方式带动隔料板进行调节，操作方法简单便捷，减少了人工调节的工作量。
为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：
一种色选机可调式隔料板，包括底板、分别固设在底板两侧端面的侧挡板和底板顶部抵接的隔料板，所述隔料板位于两侧挡板之间，一所述侧挡板远离隔料板的一侧表面固定安装有驱动隔料板沿其底端转动的减速传动机构，所述隔料板的顶部两侧设置有定位机构，且定位机构固设在侧挡板上；
所述减速传动机构主要包括固设在侧挡板一侧的传动箱和安装在传动箱顶部的驱动电机，所述传动箱内设置有平行设置的传动轴和转轴，所述转轴远离侧挡板的一端转动连接在传动箱的侧壁上，而另一端贯穿侧挡板和隔料板的底部且与远离传动箱的侧挡板转动连接，所述传动轴靠近侧挡板的一端与传动箱的侧壁转动连接，另一端贯穿传动箱且延伸至传动箱的外侧；所述驱动电机的输出轴外侧设置有主动小齿轮，传动轴位于传动箱外侧的一端固设有从动大齿轮，且主动小齿轮通过皮带与从动大齿轮传动连接；所述传动轴位于传动箱内的部分外侧固设有传动小齿轮，所述转轴的外侧设置有传动大齿轮，且传动小齿轮与传动大齿轮相啮合，所述传动大齿轮驱动转轴和隔料板转动。
进一步，所述定位机构主要包括固设在侧挡板表面的定位板、开设在定位块表面的定位槽和插接在定位槽内的定位块，所述定位板和定位槽均为以转轴和侧挡板连接处为圆心的弧形结构，所述定位块的一端固设在挡料板上。
进一步，所述定位板的前端面沿着定位槽的顶部设置有角度刻度。
进一步，所述主动小齿轮与从动大齿轮的半径比为1：3-6，所述传动小齿轮与传动大齿轮的半径比为1:2-4。
进一步，所述传动小齿轮和传动大齿轮均为人字齿。
本实用新型与现有技术相比较，具有以下有益效果：
本实用新型所述一种色选机可调式隔料板，通过驱动电机带动隔料板的转轴转动，不需要人工调节，采用两级的减速结构，可以缓慢的带动隔料板进行转动；通过在隔料板两端设置定位机构限制隔料板的转动范围，隔料板的转动过程中更加稳定。
本实用新型结构设计新颖，采用电机驱动的方式带动隔料板进行调节，操作方法简单便捷，减少了人工调节的工作量。
附图说明
图1为一种色选机可调式隔料板的结构示意图。
图2为一种色选机可调式隔料板的减速传动机构的结构示意图。
图3为一种色选机可调式隔料板中A处的放大示意图。
图中：1、侧挡板；2、底板；3、隔料板；4、定位板；5、传动箱；6、驱动电机；7、转轴；8、传动轴；9、主动小齿轮；10、从动大齿轮；11、传动小齿轮；12、传动大齿轮；13、定位槽；14、定位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，本实用新型所述一种色选机可调式隔料板，包括底板2、分别固设在底板2两侧端面的侧挡板1和底板2顶部抵接的隔料板3，隔料板3位于两侧挡板1之间，一侧挡板1远离隔料板3的一侧表面固定安装有驱动隔料板3沿其底端转动的减速传动机构，隔料板3的顶部两侧设置有定位机构，且定位机构固设在侧挡板1上；
减速传动机构主要包括固设在侧挡板1一侧的传动箱5和安装在传动箱5顶部的驱动电机6，该驱动电机6采用41TYD-750-1型号的TYD系列永磁电机，传动箱5内设置有平行设置的传动轴8和转轴7，转轴7远离侧挡板1的一端转动连接在传动箱5的侧壁上，而另一端贯穿侧挡板1和隔料板3的底部且与远离传动箱5的侧挡板1转动连接，传动轴8靠近侧挡板1的一端与传动箱5的侧壁转动连接，另一端贯穿传动箱5且延伸至传动箱5的外侧；驱动电机6的输出轴外侧设置有主动小齿轮9，传动轴8位于传动箱5外侧的一端固设有从动大齿轮10，且主动小齿轮9通过皮带与从动大齿轮10传动连接；传动轴8位于传动箱5内的部分外侧固设有传动小齿轮11，转轴7的外侧设置有传动大齿轮12，且传动小齿轮11与传动大齿轮12相啮合，传动大齿轮12驱动转轴7和隔料板3转动。
在隔料板3需要调节时，启动驱动电机6使主动小齿轮9通过皮带带动从动大齿轮10转动驱动传动轴8转动，通过传动轴8上的传动小齿轮11与转轴7上的传动大齿轮12的啮合驱动转轴7转动，从而驱动隔料板3以转轴7为中心轴进行转动从而调节隔料板3的位置。
为了提高隔料板3转动时的稳定性，定位机构主要包括固设在侧挡板1表面的定位板4、开设在定位块14表面的定位槽13和插接在定位槽13内的定位块14，定位板4和定位槽13均为以转轴7和侧挡板1连接处为圆心的弧形结构，定位块14的一端固设在挡料板上；具体的定位块14采用圆柱形结构，其竖切面的直径略小于定位槽13的宽度，在隔料板3转动过程中，隔料板3两端侧面上的定位块14在定位槽13内滑动，避免由于底部转动而造成隔料板3的位置不稳定。
为了方便确定隔料板3转动的角度，定位板4的前端面沿着定位槽13的顶部设置有角度刻度，在调节过程中可以通过查看角度刻度确定隔料板3的转动角度和位置，精确的对隔料板3进行调节。
主动小齿轮9与从动大齿轮10的半径比为1：3-6，传动小齿轮11与传动大齿轮12的半径比为1:2-4；传动小齿轮11和传动大齿轮12均为人字齿；采用不同半径的齿轮降低了转轴7的转速，更加方便对隔料板3进行调节。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种色选机可调式隔料板，包括底板(2)、分别固设在底板(2)两侧端面的侧挡板(1)和底板(2)顶部抵接的隔料板(3)，所述隔料板(3)位于两侧挡板(1)之间，其特征在于：一所述侧挡板(1)远离隔料板(3)的一侧表面固定安装有驱动隔料板(3)沿其底端转动的减速传动机构，所述隔料板(3)的顶部两侧设置有定位机构，且定位机构固设在侧挡板(1)上；
所述减速传动机构主要包括固设在侧挡板(1)一侧的传动箱(5)和安装在传动箱(5)顶部的驱动电机(6)，所述传动箱(5)内设置有平行设置的传动轴(8)和转轴(7)，所述转轴(7)远离侧挡板(1)的一端转动连接在传动箱(5)的侧壁上，而另一端贯穿侧挡板(1)和隔料板(3)的底部且与远离传动箱(5)的侧挡板(1)转动连接，所述传动轴(8)靠近侧挡板(1)的一端与传动箱(5)的侧壁转动连接，另一端贯穿传动箱(5)且延伸至传动箱(5)的外侧；所述驱动电机(6)的输出轴外侧设置有主动小齿轮(9)，传动轴(8)位于传动箱(5)外侧的一端固设有从动大齿轮(10)，且主动小齿轮(9)通过皮带与从动大齿轮(10)传动连接；所述传动轴(8)位于传动箱(5)内的部分外侧固设有传动小齿轮(11)，所述转轴(7)的外侧设置有传动大齿轮(12)，且传动小齿轮(11)与传动大齿轮(12)相啮合，所述传动大齿轮(12)驱动转轴(7)和隔料板(3)转动。
2.根据权利要求1所述的一种色选机可调式隔料板，其特征在于：所述定位机构主要包括固设在侧挡板(1)表面的定位板(4)、开设在定位块(14)表面的定位槽(13)和插接在定位槽(13)内的定位块(14)，所述定位板(4)和定位槽(13)均为以转轴(7)和侧挡板(1)连接处为圆心的弧形结构，所述定位块(14)的一端固设在挡料板上。
3.根据权利要求2所述的一种色选机可调式隔料板，其特征在于：所述定位板(4)的前端面沿着定位槽(13)的顶部设置有角度刻度。
4.根据权利要求1所述的一种色选机可调式隔料板，其特征在于：所述主动小齿轮(9)与从动大齿轮(10)的半径比为1：3-6，所述传动小齿轮(11)与传动大齿轮(12)的半径比为1:2-4。
5.根据权利要求1所述的一种色选机可调式隔料板，其特征在于：所述传动小齿轮(11)和传动大齿轮(12)均为人字齿。
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