CN211914259U - 一种料棚出口区域监控系统 - Google Patents

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徐潜
李军
王富江
张晓青
解淇凯
宋涛
柯贵胜
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Abstract

本实用新型提供一种料棚出口区域监控系统,设于料堆大棚的出口区域,包括以下部件:雾帘模块用于通过喷射雾帘将料棚内粉尘与棚外区域隔离;雾炮模块用于对料棚出口区域进行喷雾降尘;洗车模块用于对由料棚驶出的污染车辆进行清洗;控制模块分别与雾帘模块、雾炮模块、洗车模块信号连接,用于向雾帘模块发送喷射雾帘信号,向本发明雾炮模块发送喷雾降尘信号,向洗车模块发送洗车信号。本实用新型提供的一种料棚出口区域监控系统,能够对料棚出口区域的无组织粉尘进行有效治理。

Description

一种料棚出口区域监控系统
技术领域
本实用新型属于环保除尘的技术领域,涉及一种料棚出口区域监控系统。
背景技术
钢铁企业粉尘无组织治理受到非常多因素的影响,粉尘无组织治理的复杂程度非常高。粉尘污染具有点多、线长、面广和阵发性等显著特点:即,污染源数量非常多、工艺线很长、粉尘污染区域面积非常大、污染随着时间和空间的变化非常大。钢铁企业粉尘无组织治理,从区域划分主要包括:料棚粉尘无组织治理、皮带长流程粉尘无组织治理、料棚出口区域粉尘无组织治理以及厂界道路粉尘无组织治理等。其中,如何设计一种针对料棚出口区域粉尘无组织治理的智能监控系统是本领域技术人员需要解决的问题。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种料棚出口区域监控系统,能够对料棚出口区域的无组织粉尘进行有效治理。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种料棚出口区域监控系统,设于料堆大棚的出口区域,包括以下部件:
雾帘模块,所述雾帘模块用于通过喷射雾帘将料棚内粉尘与棚外区域隔离;
雾炮模块,所述雾炮模块用于对料棚出口区域进行喷雾降尘,确保料棚出口区域保持潮湿从而不因车辆碾压造成扬尘;
洗车模块,所述洗车模块用于对由料棚驶出的污染车辆进行清洗,确保车辆的车身及轮胎上存在的粉尘不对外部区域造成二次污染。
优选地,所述料棚出口区域监控系统还包括有控制模块,所述控制模块分别与雾帘模块、雾炮模块、洗车模块信号连接,用于向所述雾帘模块发送喷射雾帘信号,向所述雾炮模块发送喷雾降尘信号,向洗车模块发送洗车信号。
优选地,所述雾帘模块包括有以下部件:
第一车辆限位单元,所述第一车辆限位单元与控制模块信号连接,用于监测即将驶出料棚出口区域的车辆,并向控制模块发送车辆驶出信号;
雾帘喷射单元,所述雾帘喷射单元与控制模块信号连接,用于接收获得车辆驶出信号后的控制模块所发送的喷射雾帘信号,并进行喷雾形成雾帘。
更优选地,所述第一车辆限位单元为车辆限位器。
更优选地,所述第一车辆限位单元设于所述料棚出口的大门内侧面,高于料棚地面2~3m。
更优选地,所述雾帘喷射单元为一排多个细雾喷嘴构成的降尘设备。
更优选地,所述雾帘喷射单元的反应时间<3s。
更优选地,所述雾帘喷射单元喷射的雾滴直径小于30μm。
优选地,所述雾炮模块包括有以下部件:
扬尘监测单元,所述扬尘监测单元与控制模块信号连接,用于监测料棚出口区域的环境粉尘浓度,并向控制模块发送粉尘浓度信号;
地面加湿雾炮单元,所述地面加湿雾炮单元与控制模块信号连接,用于接收获得粉尘浓度信号后的控制模块所发送的喷雾降尘信号,并进行喷雾降尘。
更优选地,所述扬尘监测单元为扬尘监测仪。
更优选地,所述地面加湿雾炮单元为雾炮。进一步优选地,所述雾炮选自固定式雾炮机或移动式雾炮机中的一种。
更优选地,所述地面加湿雾炮单元的反应时间<5s。
优选地,所述洗车模块设于所述料棚出口外,包括有以下部件:
第二车辆限位单元,所述第二车辆限位单元与控制模块信号连接,用于监测驶出料棚出口区域的车辆,并向控制模块发送车辆驶出信号;
车辆清洗单元,所述车辆清洗单元与控制模块信号连接,用于接收获得车辆驶出信号后的控制模块所发送的洗车信号,并对车辆进行清洗;
违规车辆识别单元,所述违规车辆识别单元与控制模块信号连接,用于监测驶出料棚出口区域但未驶入车辆清洗单元的车辆,并向控制模块发送违规车辆识别信号进行存储。
更优选地,所述第二车辆限位单元为车辆限位器。
更优选地,所述车辆清洗单元为车辆清洗机。
更优选地,所述车辆清洗单元与料棚出口之间的垂直距离<5m。
更优选地,所述车辆清洗单元内沿车辆行进方向的两侧分别设有多排车辆冲洗喷头。
更优选地,所述车辆清洗单元的清洗水压>1Mpa(10kg)。
更优选地,所述违规车辆识别单元为摄像头。
优选地,所述控制模块为常规使用的控制器。本领域技术人员均了解,所述控制器的计算比较、判断、输出指令过程、均可以利用现有技术中的集成电路模块、可编程逻辑器件、其它硬件或安装相应的软件模块来实现并且。所述控制模块能够基于深度机器学习训练如BME算法进行分析、决策,采用常规机器学习算法为BME算法。
如上所述,本实用新型提供的一种料棚出口区域监控系统,具有以下有益效果:
(1)本实用新型提供的一种料棚出口区域监控系统,基于车辆限位器感应的料棚出口雾帘封尘。
(2)本实用新型提供的一种料棚出口区域监控系统,基于粉尘浓度及环境因素的多因素分析决策的智能地面加湿抑尘。
(3)本实用新型提供的一种料棚出口区域监控系统,基于深度机器学习算法的车辆违规行为智能识别。
(4)本实用新型提供的一种料棚出口区域监控系统,基于车辆限位器感应的车轮、车身除尘。
附图说明
图1显示为本实用新型中料棚出口区域监控系统的结构示意图1a、1b、1c,其中,图1a 为料棚出口区域的俯视图,图1b为出入口立面的正面图,图1c为车辆清洗单元的侧面剖面图。
图2显示为本实用新型中料棚出口区域监控系统的设置示意图。
附图标记
110 第一车辆限位单元
120 雾帘喷射单元
210 扬尘监测单元
220 地面加湿雾炮单元
310 第二车辆限位单元
320 车辆清洗单元
3201 车辆冲洗喷头
330 违规车辆识别单元
A 料棚
B 冲洗的运输车辆
C 未冲洗的运输车辆
D 料棚的出口
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1和图2。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1-2所示,本实用新型提供一种料棚出口区域监控系统,设于料堆大棚的出口区域,包括以下部件:
雾帘模块,所述雾帘模块用于通过喷射雾帘将料棚内粉尘与棚外区域隔离;
雾炮模块,所述雾炮模块用于对料棚出口区域进行喷雾降尘,确保料棚出口区域保持潮湿从而不因车辆碾压造成扬尘;
洗车模块,所述洗车模块用于对由料棚驶出的污染车辆进行清洗,确保车辆的车身及轮胎上存在的粉尘不对外部区域造成二次污染;
控制模块,所述控制模块分别与雾帘模块、雾炮模块、洗车模块信号连接,用于向所述雾帘模块发送喷射雾帘信号,向所述雾炮模块发送喷雾降尘信号,向洗车模块发送洗车信号。
在一个优选的实施例中,所述雾帘模块包括有以下部件:
第一车辆限位单元110,所述第一车辆限位单元110与控制模块信号连接,用于监测即将驶出料棚出口区域的车辆,并向控制模块发送车辆驶出信号;
雾帘喷射单元120,所述雾帘喷射单元120与控制模块信号连接,用于接收获得车辆驶出信号后的控制模块所发送的喷射雾帘信号,并进行喷雾形成雾帘。
进一步地,所述第一车辆限位单元110为车辆限位器。所述车辆限位器采用红外线对射控制,当车辆驶入料棚出口区域触碰到红外线时,车辆限位器会将车辆驶出信号经控制模块传递到雾帘喷射单元。
进一步地,所述第一车辆限位单元110设于所述料棚出口的大门内侧面,高于料棚地面 2~3m,能够实现车辆通过时可被感应,人经过时不被感应。
进一步地,所述雾帘喷射单元120为一排多个细雾喷嘴构成的降尘设备。所述降尘设备为干雾抑尘机。
进一步地,所述雾帘喷射单元120的反应时间<3s。
进一步地,所述雾帘喷射单元120喷射的雾滴直径小于30μm。所述细雾喷嘴喷射的水雾为超细雾,可以在出入口大门处形成一个雾帘,用于阻挡料棚内的粉尘扩散至料棚出口外部。
在一个优选的实施例中,所述雾炮模块包括有以下部件:
扬尘监测单元210,所述扬尘监测单元210与控制模块信号连接,用于监测料棚出口区域的环境粉尘浓度,并向控制模块发送粉尘浓度信号;
地面加湿雾炮单元220,所述地面加湿雾炮单元220与控制模块信号连接,用于接收获得粉尘浓度信号后的控制模块所发送的喷雾降尘信号,并进行喷雾降尘。
进一步地,所述扬尘监测单元210为扬尘监测仪。所述扬尘监测仪为采用光散射原理或光吸收原理的粉尘浓度在线监测设备设备,可从市场上购买获得。所述扬尘监测单元210能够快速准确测量粉尘浓度PM2.5、PM10、和TSP(总尘浓度)。
进一步地,所述扬尘监测单元210设于所述料棚出口的大门外侧面。
进一步地,所述地面加湿雾炮单元220为雾炮。所述雾炮选自固定式雾炮机或移动式雾炮机中的一种。
进一步地,所述地面加湿雾炮单元220设于所述料棚内,并朝向料棚出口大门。所述地面加湿雾炮单元220对料棚出口大门附近区域地面进行加湿,防止料棚出口区域粉尘浓度过高,向外扩散。地面加湿条件为地面附近的空气相对湿度≥70%。
进一步地,所述地面加湿雾炮单元220的反应时间<5s。能够与控制模块快速精准联动,从而有效加湿地面。
在一个优选的实施例中,所述洗车模块设于所述料棚出口外,包括有以下部件:
第二车辆限位单元310,所述第二车辆限位单元310与控制模块信号连接,用于监测驶出料棚出口区域的车辆,并向控制模块发送车辆驶出信号;
车辆清洗单元320,所述车辆清洗单元320与控制模块信号连接,用于接收获得车辆驶出信号后的控制模块所发送的洗车信号,并对车辆进行清洗;
违规车辆识别单元330,所述违规车辆识别单元330与控制模块信号连接,用于监测驶出料棚出口区域但未驶入车辆清洗单元的车辆,并向控制模块发送违规车辆识别信号进行存储。
由车辆位置的对象是料棚出口还是车辆清洗单元入口,判断车辆是否驶入车辆清洗单元 320内。
进一步地,所述第二车辆限位单元310为车辆限位器。所述车辆限位器为对射式或漫反射式的红外感应设备。所述车辆限位器能够准确感应到车辆通过。所述车辆限位器采用红外线对射控制,当车辆驶出料棚大门触碰到红外线时,车辆限位器会将车辆驶出信号经控制模块传递到车辆清洗单元。
进一步地,所述第二车辆限位单元310位于所述车辆清洗单元320的进口。
进一步地,所述车辆清洗单元320为车辆清洗机。所述车辆清洗机为常规使用的高压洗车机。
进一步地,所述车辆清洗单元320与料棚出口之间的垂直距离<5m。
进一步地,所述车辆清洗单元320内沿车辆行进方向的两侧分别设有多排车辆冲洗喷头 3201。所述车辆冲洗喷头3201在车辆通过时会对车辆的车轮和车身进行冲洗。
进一步地,所述车辆清洗单元320的清洗水压>1Mpa(10kg)。
进一步地,所述违规车辆识别单元330为摄像头。用于对车辆出料棚时的违规行为如车辆离开料棚出口时未通过车辆清洗机等进行监控,进行画面及车牌抓拍。车辆是否存在违规行为的识别信息会在控制模块内存储。摄像头对于车辆的违规行为的智能识别的判断要求为车辆与车辆清洗机的图像是否重叠。
进一步地,所述违规车辆识别单元330设于料棚出口外一侧。
在一个优选的实施例中,所述控制模块为常规使用的控制器。本领域技术人员均了解,所述控制器的计算比较、判断、输出指令过程、均可以利用现有技术中的集成电路模块、可编程逻辑器件、其它硬件或安装相应的软件模块来实现并且。所述控制模块能够基于深度机器学习训练如BME算法进行分析、决策,采用常规机器学习算法为BME算法。
实施例1
将本实用新型中的监控系统安装于钢铁厂内的料堆大棚出口区域,进行无组织粉尘的治理。
首先,通过出口雾帘喷射单元120实现料棚内粉尘与棚外区域隔离,车辆通过料棚出口处的第一车辆限位单元110,第一车辆限位单元110向控制模块发送车辆驶出信号,控制模块接收车辆驶出信号后向雾帘喷射单元120发送喷射雾帘信号,雾帘喷射单元120进行喷雾在料棚出口处通过超细雾滴形成雾帘,起到棚内粉尘与棚外区域隔离的封尘作用。
然后,通过扬尘监测单元210监测料棚出口区域的环境粉尘浓度,向控制模块发送粉尘浓度信号,控制模块接收粉尘浓度信号后向地面加湿雾炮单元220发送喷雾降尘信号,地面加湿雾炮单元220在料棚出口内侧地面进行喷雾,进行加湿,防止地面粉尘因车辆通过碾压造成扬尘。
再者,车辆驶出料棚后,通过违规车辆识别单元330进行拍摄,通过深度机器学习算法,自动识别车辆违规行为(未进行车辆清洗),自动拍摄照片,向控制模块发送违规车辆识别信号进行存储,可有效追溯车辆驶离料棚时的违规行为。
同时,车辆驶出料棚后,通过第二车辆限位单元310向控制模块发送车辆驶出信号,控制模块接收车辆驶出信号后向车辆清洗单元320发送洗车信号,车辆清洗单元320内两侧车辆冲洗喷头3201启动,高压喷水可有效清除车辆轮胎及车身的粉尘,防止车辆粉尘对料棚出口区域环境造成二次污染。从而有效降低该钢铁厂在料棚出口区域的无组织粉尘污染。
对比例1
目前,现有料棚出口区域的监控抑尘方式如下:
现有料棚出口区域的监控抑尘方式主要是在料堆大棚出入口外侧通常设置有洗车机、雾帘和粉尘浓度监测仪,当粉尘浓度达到设定阈值时,可自动启动雾帘进行喷雾降尘,但由于缺少车辆限位单元和违规车辆识别单元,无法对对出入料棚的车辆进行监控、识别及记录,不能对车辆是否进入洗车机等行为进行判断,同时,由于缺少地面加湿雾炮单元无法有效控制出口处车辆扬尘的产生。
将实施例1与对比例1进行比较可知,本实用新型中的料棚出口区域监控系统与现有技术相比,具有以下明显的优越性:
1)本实用新型中的系统在料堆大棚出入口外侧通常同时设置了车辆清洗单元320与违规车辆识别单元330,采用违规车辆识别单元330对出入料棚的车辆进行监控、识别及记录,可以识别车辆车牌号,卡车车箱是否加盖,加毡布覆盖,货车是否进入洗车机等行为进行判断及记录,并提示离开大棚的车辆进入车辆清洗单元320进行清洗。然后,采用车辆清洗单元320对出棚的车辆进行自动洗车,因此,从源头上杜绝车辆携带的粉尘散落在道路上从而造成二次扬尘污染。
2)本实用新型中的系统在料堆大棚出入口内侧设置扬尘监测单元210及地面加湿雾炮单元220,通过在料堆大棚出入口内侧设置扬尘监测单元210实时监控料堆料场向外部扩散的粉尘浓度水平及趋势,当大棚出入口处的粉尘浓度超过2mg/m3时,则自动启动地面加湿雾炮单元220对出入口处区域进行来回往复喷雾降尘,直至监测到的粉尘浓度重新低于2mg/m3,则关闭设备,停止喷雾,从而消除了料堆大棚内部的粉尘向外扩散至环境中造成的污染。
所以,本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种料棚出口区域监控系统,其特征在于,设于料堆大棚的出口区域,包括以下部件:
雾帘模块,所述雾帘模块用于通过喷射雾帘将料棚内粉尘与棚外区域隔离;
雾炮模块,所述雾炮模块用于对料棚出口区域进行喷雾降尘,确保料棚出口区域保持潮湿从而不因车辆碾压造成扬尘;
洗车模块,所述洗车模块用于对由料棚驶出的污染车辆进行清洗,确保车辆的车身及轮胎上存在的粉尘不对外部区域造成二次污染。
2.根据权利要求1所述的一种料棚出口区域监控系统,其特征在于,所述雾帘模块包括有以下部件:
第一车辆限位单元(110),所述第一车辆限位单元(110)用于监测即将驶出料棚出口区域的车辆;
雾帘喷射单元(120),所述雾帘喷射单元(120)用于进行喷雾形成雾帘。
3.根据权利要求2所述的一种料棚出口区域监控系统,其特征在于,所述第一车辆限位单元(110)设于所述料棚出口的大门内侧面,高于料棚地面2~3m。
4.根据权利要求2所述的一种料棚出口区域监控系统,其特征在于,所述雾帘喷射单元(120)的反应时间<3s;所述雾帘喷射单元(120) 喷射的雾滴直径小于30μm。
5.根据权利要求1所述的一种料棚出口区域监控系统,其特征在于,所述雾炮模块包括有以下部件:
扬尘监测单元(210),所述扬尘监测单元(210)用于监测料棚出口区域的环境粉尘浓度;
地面加湿雾炮单元(220),所述地面加湿雾炮单元(220)用于进行喷雾降尘。
6.根据权利要求5所述的一种料棚出口区域监控系统,其特征在于,所述扬尘监测单元(210)为扬尘监测仪;所述地面加湿雾炮单元(220)为雾炮。
7.根据权利要求1所述的一种料棚出口区域监控系统,其特征在于,所述洗车模块设于所述料棚出口外,包括有以下部件:
第二车辆限位单元(310),所述第二车辆限位单元(310)用于监测驶出料棚出口区域的车辆;
车辆清洗单元(320),所述车辆清洗单元(320)用于对车辆进行清洗;
违规车辆识别单元(330),所述违规车辆识别单元(330)用于监测驶出料棚出口区域但未驶入车辆清洗单元的车辆。
8.根据权利要求7所述的一种料棚出口区域监控系统,其特征在于,所述车辆清洗单元(320) 为车辆清洗机;所述车辆清洗单元(320)与料棚出口之间的垂直距离<5m。
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