CN211901553U - 一种带直线轴承的换向导块总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带直线轴承的换向导块总成,换向导块包括固定在4/5档拨叉轴上的第一圆柱环,第一圆柱环上连接有第二圆柱环,第二圆柱环内孔增加直线轴承并嵌套在2/3档拨叉轴上,第二圆柱环的内孔与直线轴承的外圆为过盈配合,装配时可以用专用工装压入或者砸入;直线轴承与2/3档拨叉轴之间为间隙配合,即可以起到防止4/5档拨叉轴翻转的作用,又可以降低其与2/3档拨叉轴之间的轴向摩擦力。该带直线轴承的换向导块总成装配在第二圆柱环的内孔,在不更改上盖总成中其他零件的基础上,既能起到换向导块的换向作用,还能有效降低换向导块与2/3档拨叉轴之间的轴向摩擦力,从而达到降低4/5档换挡力的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于变速箱设计技术领域,涉及一种带直线轴承的换向导块总成。
背景技术
原5DS90T变速箱上盖总成有一个JS85A-1702059的换向导块,其作用为挂4/5档时换向及挂挡时防止4/5档导块翻转。防止导块翻转是通过换向导块内孔与拨叉轴外圆接触,进而避免导块旋转产生翻转。但是在挂挡时,两者的接触又会产生摩擦力,进而增大挂挡力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中挂挡时摩擦力大的问题,提供一种带直线轴承的换向导块总成。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
一种带直线轴承的换向导块总成,包括换向导块,换向导块包括两个相互连接的第一圆柱环和第二圆柱环,第一圆柱环固定在4/5档拨叉轴上,第二圆柱环嵌套在2/3档拨叉轴上,第二圆柱环内安装有直线轴承,直线轴承与2/3档拨叉轴之间为间隙配合。
4/5档拨叉轴上设置有4/5档导块。
2/3档拨叉轴上设置有2/3档拨叉。
直线轴承的外圆与第二圆柱环的内孔过盈配合,装配时将直线轴承压入第二圆柱环的内孔。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型公开了一种带直线轴承的换向导块总成,换向导块包括两个相互连接的第一圆柱环和第二圆柱环,第一圆柱环固定在4/5档拨叉轴上,第二圆柱环嵌套在2/3档拨叉轴上;在换向导块的第二圆柱环与2/3档拨叉轴接触的内孔上增加直线轴承,组成一个带直线轴承的换向导块总成,直线轴承与2/3档拨叉轴之间为间隙配合,即可以起到防止4/5档拨叉轴翻转的作用,由可以降低换向导块与2/3档拨叉轴之间的轴向摩擦力。该带直线轴承的换向导块总成装配方便,既能起到换向作用,还能有效降低换向导块与2/3档拨叉轴之间的轴向摩擦力,从而达到降低4/5档换挡力的目的。
附图说明
图1为本实用新型的带直线轴承的换向导块总成应用示意图;
图2为本实用新型的带直线轴承的换向导块总成结构示意图。
其中:1-4/5档导块;2-4/5档拨叉轴;3-换向导块;4-2/3档拨叉轴;5-2/3档拨叉;6-直线轴承。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,不是全部的实施例,而并非要限制本实用新型公开的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要的混淆本实用新型公开的概念。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
参见图1,一种带直线轴承的换向导块总成应用示意图,换向导块总成包括换向导块3,换向导块3包括两个相互连接的第一圆柱环和第二圆柱环,第一圆柱环固定在4/5档拨叉轴2上,第二圆柱环嵌套在2/3档拨叉轴4上。除此之外,4/5档拨叉轴2上设置有4/5档导块1,2/3档拨叉轴4上设置有2/3档拨叉5。
参见图2,换向导块总成还包括安装在第二圆柱环内的直线轴承6,直线轴承6与2/3档拨叉轴4之间为间隙配合,即可以起到防转作用,由可以降低其与2/3档拨叉轴4之间的轴向摩擦力。直线轴承6的外圆与第二圆柱环的内孔过盈配合,装配时可以用专用工装将直线轴承6压入或者砸入第二圆柱环的内孔。
本实用新型的工作原理:
原5DS90T变速箱上盖总成中4/5档导块1固定在4/5档拨叉轴2上,由于4/5档拨叉轴2上面没有固定任何拨叉,在选4/5档时拨头对4/5档导块1施加作用力后4/5档导块1容易翻转;2/3档拨叉轴4上固定有2/3档拨叉5,因此不会翻转。
为防止4/5档导块1翻转,原5DS90T变速箱上盖总成中增加了换向导块3,换向导块3包括两个相互连接的第一圆柱环和第二圆柱环,第一圆柱环固定在4/5档拨叉轴2上,2/3档拨叉轴4一端穿过第二圆柱环的内孔,且两者为间隙配合,当选4/5档时,4/5档导块1带动4/5档拨叉轴2和换向导块3旋转,而2/3档拨叉轴4不会旋转,当4/5档导块1因施加作用力即将翻转时,因换向导块第一圆柱环固定在4/5档拨叉轴2上并随之旋转,与第一圆柱环连接的第二圆柱环的内孔会与2/3档拨叉轴4摩擦接触,4/5档导块1的旋转受到限制,阻止4/5档导块1翻转。
换向导块3的第二圆柱环内安装有直线轴承,组成一个带直线轴承的换向导块总成,直线轴承与2/3档拨叉轴4之间为间隙配合,该换向导块总成与在不更改上盖总成中其他零件的基础上完全既能起到换向导块3的换向作用,还能有效降低换向导块3与2/3档拨叉轴4之间的轴向摩擦力,从而达到降低4/5档换挡力的目的。
以上内容仅为说明本实用新型的技术思想,不能以此限定本实用新型的保护范围,凡是按照本实用新型提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本实用新型权利要求书的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种带直线轴承的换向导块总成,其特征在于,包括换向导块(3),换向导块(3)包括两个相互连接的第一圆柱环和第二圆柱环,第一圆柱环固定在4/5档拨叉轴(2)上,第二圆柱环嵌套在2/3档拨叉轴(4)上,第二圆柱环内安装有直线轴承(6),直线轴承(6)与2/3档拨叉轴(4)之间为间隙配合。
2.如权利要求1所述的一种带直线轴承的换向导块总成,其特征在于,4/5档拨叉轴(2)上设置有4/5档导块(1)。
3.如权利要求1所述的一种带直线轴承的换向导块总成,其特征在于,2/3档拨叉轴(4)上设置有2/3档拨叉(5)。
4.如权利要求1所述的一种带直线轴承的换向导块总成,其特征在于,直线轴承(6)的外圆与第二圆柱环的内孔过盈配合,装配时将直线轴承(6)压入第二圆柱环的内孔。
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