CN211900836U - 一种用于箱式电站的油箱阻火透气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于箱式电站的油箱阻火透气装置，包括阻火透气盒和阻火透气帽，所述阻火透气盒呈前端开口的箱体结构；所述阻火透气盒的底板上开设有上下贯通的透气接口；所述阻火透气帽的底端通过若干螺栓固定在所述阻火透气盒的底板上，且位于所述透气接口的正上方；集装箱体的侧壁上开设有阻火透气盒安装口，阻火透气盒焊接在所述阻火透气盒安装口内，且阻火透气盒的前端开口位于所述集装箱体的外部；油箱的顶板上的透气口通过透气管路与所述阻火透气盒的底板上的透气接口连通。本实用新型的用于箱式电站的油箱阻火透气装置，可以解决传统的设计思路产生的透气管超高问题，解决运输需要拆下并到现场再安装的许多不便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于箱式电站的油箱阻火透气装置，属于柴油发电机组箱式电站技术领域。
背景技术
柴油发电机组安装在专业设计的机箱里面形成箱式发电设备，其中安装的日用油箱是柴油发电机组的燃料来源，由于油箱里面的柴油会蒸发油气，需要将油箱里面的油气排出机箱外部。
传统的设计方式是从油箱引出一根透气管到箱体顶部，在顶部直接安装阻火透气帽，这样会使得该部分超高，运输需要拆下并到现场再安装，产生许多不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种用于箱式电站的油箱阻火透气装置，可以解决传统的设计思路产生的透气管超高问题，解决运输需要拆下并到现场再安装的许多不便。
实现上述目的的技术方案是：一种用于箱式电站的油箱阻火透气装置，所述箱式电站包括集装箱体和安装在其内的油箱，所述油箱的顶板上开设有透气口，所述油箱阻火透气装置包括阻火透气盒和阻火透气帽，其中：
所述阻火透气盒呈前端开口的箱体结构；
所述阻火透气盒的底板上开设有上下贯通的透气接口；
所述阻火透气帽的底端通过若干螺栓固定在所述阻火透气盒的底板上，且位于所述透气接口的正上方；
所述集装箱体的侧壁上开设有阻火透气盒安装口，所述阻火透气盒焊接在所述阻火透气盒安装口内，且所述阻火透气盒的前端开口位于所述集装箱体的外部；
所述油箱的顶板上的透气口通过透气管路与所述阻火透气盒的底板上的透气接口连通。
上述的一种用于箱式电站的油箱阻火透气装置，其中，所述透气口上设置有法兰接头，所述透气管路的一端与所述法兰接头相连，另一端与所述阻火透气盒的底板上的透气接口相连。
上述的一种用于箱式电站的油箱阻火透气装置，其中，所述阻火透气帽包括从上至下依次相连的帽体、圆管体和环形底，所述阻火透气帽的环形底通过若干螺栓固定在所述阻火透气盒的底板上，所述圆管体与所述透气管路连通。
上述的一种用于箱式电站的油箱阻火透气装置，其中，所述阻火透气盒位于所述集装箱体内靠近所述油箱的一侧，并位于所述油箱的上方。
本实用新型的用于箱式电站的油箱阻火透气装置，考虑了箱式电站中日用油箱油气的排放及防火安全，考虑了箱式电站外形尺寸对运输影响及减少现场工作量进行的优化设计，可以解决传统的设计思路产生的透气管超高问题，解决运输需要拆下并到现场再安装的许多不便。
附图说明
图1为本实用新型的用于箱式电站的油箱阻火透气装置的立体结构图；
图2为本实用新型的用于箱式电站的油箱阻火透气装置的主视图；
图3为本实用新型的用于箱式电站的油箱阻火透气装置的侧视图；
图4为箱式电站的油箱的俯视图；
图5为本实用新型的用于箱式电站的油箱阻火透气装置的安装示意图(主视方向)；
图6为本实用新型的用于箱式电站的油箱阻火透气装置的安装示意图(侧视方向)。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式进行详细地说明：
请参阅图1、图2和图3，本实用新型的最佳实施例，一种用于箱式电站的油箱阻火透气装置，包括阻火透气盒1和阻火透气帽2。阻火透气盒1呈前端开口的箱体结构；阻火透气盒1的底板上开设有上下贯通的透气接口；阻火透气帽2的底端通过若干螺栓3固定在阻火透气盒1的底板上，且位于透气接口的正上方；阻火透气帽2包括从上至下依次相连的帽体21、圆管体22和环形底23，阻火透气帽的环形底23通过若干螺栓3固定在阻火透气盒1的底板上，圆管体22与透气接口连通。
请参阅图4、图5和图6，箱式电站包括集装箱体10和安装在其内的油箱20，油箱20的顶板上开设有透气口201，透气口201上设置有法兰接头202，集装箱体10的侧壁上开设有阻火透气盒安装口，阻火透气盒1焊接在阻火透气盒安装口内，且阻火透气盒1的前端开口位于集装箱体10的外部，阻火透气盒1位于集装箱体10内靠近油箱20的一侧，并位于油箱20的上方。油箱20的顶板上的透气口201通过透气管路4与阻火透气盒1的底板上的透气接口连通。具体地，透气管路4的一端与法兰接头202相连，另一端与阻火透气盒1的底板上的透气接口相连，透气管路4与阻火透气帽2的圆管体22连通。
本实用新型的用于箱式电站的油箱阻火透气装置，直接焊接在箱式电站的集装箱体10内，减少现场工作量，在使用时，油箱20里面的油气通过透气管路4到阻火透气盒1内的阻火透气帽2向外排出，防止油气在电站机箱里面，影响电站设备及其他危害。
综上所述，本实用新型的用于箱式电站的油箱阻火透气装置，可以解决传统的设计思路产生的透气管超高问题，解决运输需要拆下并到现场再安装的许多不便。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
Claims (4)
1.一种用于箱式电站的油箱阻火透气装置，所述箱式电站包括集装箱体和安装在其内的油箱，所述油箱的顶板上开设有透气口，其特征在于，所述油箱阻火透气装置包括阻火透气盒和阻火透气帽，其中：
所述阻火透气盒呈前端开口的箱体结构；
所述阻火透气盒的底板上开设有上下贯通的透气接口；
所述阻火透气帽的底端通过若干螺栓固定在所述阻火透气盒的底板上，且位于所述透气接口的正上方；
所述集装箱体的侧壁上开设有阻火透气盒安装口，所述阻火透气盒焊接在所述阻火透气盒安装口内，且所述阻火透气盒的前端开口位于所述集装箱体的外部；
所述油箱的顶板上的透气口通过透气管路与所述阻火透气盒的底板上的透气接口连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于箱式电站的油箱阻火透气装置，其特征在于，所述透气口上设置有法兰接头，所述透气管路的一端与所述法兰接头相连，另一端与所述阻火透气盒的底板上的透气接口相连。
3.根据权利要求1所述的一种用于箱式电站的油箱阻火透气装置，其特征在于，所述阻火透气帽包括从上至下依次相连的帽体、圆管体和环形底，所述阻火透气帽的环形底通过若干螺栓固定在所述阻火透气盒的底板上，所述圆管体与所述透气管路连通。
4.根据权利要求1所述的一种用于箱式电站的油箱阻火透气装置，其特征在于，所述阻火透气盒位于所述集装箱体内靠近所述油箱的一侧，并位于所述油箱的上方。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020601827.9U CN211900836U (zh) | 2020-04-21 | 2020-04-21 | 一种用于箱式电站的油箱阻火透气装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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2020
- 2020-04-21 CN CN202020601827.9U patent/CN211900836U/zh active Active
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